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空腹式刚架拱桥总体施工方案 总被引:1,自引:0,他引:1
孙连财 《吉林建筑工程学院学报》2006,23(3):35-39
尤溪洲闽江大桥为国内首座预应力钢筋混凝土空腹式刚架拱,详细介绍了其总体施工方案的选定、优化及特点,提出了采用协作体系施工空腹式刚架拱的施工方案.实践证明,此种方案易于操作、可控性好、较为经济且能加快施工进度,可供同类桥梁施工时参考. 相似文献
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无支架塔吊翻模施工技术在高墩桥梁建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以嘉华嘉陵江大桥墩身施工为例,通过采用无支架塔吊翻模技术的应用,经济、安全的解决了桥梁高墩的施工,经工程实践,效果良好。 相似文献
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斜纳立交桥上构箱梁采用扣件式钢管满堂支架施工,扣件采用直角扣件连接纵横钢管,双旋转扣件接长及布置斜撑,根据上构施工荷载及扣件式钢管支架容许承载力要求,拟定钢管支架布置为顺桥向46米全长布置光立柱,间距50cm,横桥向自桥中心轴线左右各5m,全宽10m,布置钢管立柱,间距50cm,钢管立柱支承在枕木垫层上,钢管支架纵向、纵向设置斜撑,纵向4道,横向10道:钢管采用Φ48mm×3.5mm。 相似文献
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北园路互通立交桥A、H匝道横跨北园路,其上部构造是由33m+50m+33m箱梁三跨一联组成,施工难度较大,本文主要介绍了这两座匝道桥箱梁施工所需支架的设计和施工。 相似文献
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结合某预应力混凝土桥梁施工方案变更实例,本文对箱梁挂篮悬浇改满堂支架现浇的若干问题进行分析研究,并分析了方案变更对上部结构受力的影响,同时对变更后采用的满堂支架方案进行了综合评价,可为同类桥梁变更设计施工提供相应参考。 相似文献
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北园路互通立交桥A、H匝道横跨北园路,其上部构造是由33m+50m+33m箱梁三跨一联组成,施工难度较大,本文主要介绍了这两座匝道桥箱梁施工所需支架的设计和施工. 相似文献
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上部荷载转移到支架上时,对支架的稳定性设计不容忽视,其承载能力应采用分项系数设计表达式进行设计计算,可通过对支架的荷载计算、纵横向水平钢管的强度计算、立杆稳定性计算、地基承载力验算及支架构造等方面的设计计算,达到支架承受上部荷载时自身的稳定性要求。 相似文献
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采用有限元软件MIDA∥Civil建立蒲山大桥空间有限元计算模型,分析了施工阶段及成桥后的空间稳定性.计算结果表明:蒲山大桥在施工阶段的稳定安全系数最小值为13.05,成桥后的第1阶稳定安全系数为12.37,桥梁稳定性较好,所得结果可为同类桥梁设计和施工提供参考. 相似文献
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通过采用平面杆系有限元法,根据嘉兴市长纤塘桥两跨系杆拱桥分别采用有支架和无支架施工的实例的内力分析,阐述了两种施工方法的不同内力特性,指出,系杆拱桥的设计与施工方法和顺序有关。 相似文献
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多跨度石拱桥结构仿真分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用三维有限元程序对某一多跨度石拱桥整体结构进行了动静力仿真分析.研究结果表明,多跨度石拱桥作为一个整体,其自振频率较为密集,桥梁具有足够的安全裕量.计算结果符合实际,可作为其他石拱桥设计时参考. 相似文献
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利用接触面单元,模拟混凝土与管壁的相互作用,同时利用有限元软件的“单元生死”和“APDL语言编程”建立拱肋灌注混凝土的有限元模型,分析对称灌注及两边灌注高差为0.3m、0.5m和1m三种情况下拱肋稳定性的变化规律。结果表明:不对称施工对稳定性影响重大,施工初期尤为突出,随着施工的进行,不对称施工偏差造成稳定性降低的程度变小;且施工初期应控制拱肋从拱脚两侧灌注液态混凝土的高差不宜超过0.5m。 相似文献
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采用单元死活技术,以贵州省境内的清水大桥为工程背景,对预应力桁式组合拱桥的施工过程进行了数值模拟,以了解成桥过程中的应力、位移变化情况。计算结果显示,该桥体系转换之前力学性能良好,竖向位移较小;体系转换之后局部区域拉应力高于C50混凝土的抗拉极限强度,此为造成该区域产生裂缝的主要原因。 相似文献
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综合考虑几何非线性和材料非线性对混凝土拱桥稳定性的影响,结合金沙江通阳大桥实例,对拱箱吊装合龙时的最不利阶段及成桥状态下的稳定性进行了分析.得出结论:在分析拱桥的稳定性时,可不考虑几何非线性的影响,但材料非线性的影响不能忽略. 相似文献
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现浇砼梁钢管脚手架的验算及施工 总被引:2,自引:0,他引:2
钱长生 《安徽冶金科技职业学院学报》2006,16(4):45-48
扣件式钢管脚手架构造简单,安装方便,在恒、活载作用下稳定性比较好,在目前桥梁施工特别是现浇梁施工中仍然广泛应用的一种支架,现就使用前在组合恒、活载作用下对模板支架、立杆地基承载力及门洞进行验算。安装时须注意的事项及安装顺序。支架安装完成后,应做预压试验,以检查支架的压缩量及稳定性。 相似文献
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结合太湖东路大桥的连续箱梁施工案例,阐述了挂篮的施工工艺,对挂篮的设计、安装以及施工过程中的监测进行了剖析. 相似文献
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以高墩大跨曲线刚构桥为研究对象,基于欧拉稳定理论,利用空间有限元法,考虑可能的不利荷载工况,对最大悬臂状态和成桥运营阶段的结构稳定性进行计算分析.结果表明:最大悬臂状态是施工过程中最不稳定的状态;对该桥结构稳定性起控制作用的是恒载,活载、风荷载、温度等对桥梁稳定影响不大或者比较小;在悬臂浇筑阶段,曲线刚构桥墩顶的横向位移显著增大,在成桥阶段时影响较小,尤其是风荷载的影响;得出高墩大跨曲线刚构桥墩高、曲率半径与稳定特征值之间的关系,为同类桥梁的设计、施工及线性监控提供参考. 相似文献
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讨论了钢筋混凝土箱拱非线性稳定性分析的方法,并编制计算程序对一座大跨度钢筋混凝土拱桥进行了空间稳定性分析.分析表明,非线性对大跨度箱拱的稳定性有较大的影响. 相似文献