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铸造低碳马氏体不锈钢的现状与发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
总结了铸造低碳马氏体不锈钢的成分、组织结构和性能研究的现状。指出该钢的发展趋势是降低钢中气体、夹杂和有害元素含量,优化钢的微结构和铸造、焊接及热处理工艺。 相似文献
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热处理行业排放的废气有害成份复杂,包含盐蒸汽、油蒸汽、油烟、碳黑和粉尘,同时可能存在残余氨气(NH3)、氮氧化合物(NOx)和硫化物等有毒有害气体。由于这些有害成份的存在,如果不进行有效的分离,极易引发管道火灾、排放颗粒物超标和有毒有害成份超标等危害安全和环保的问题。而常规的烟尘净化设备难以同时处理这些有害成份,亚捷科技(唐山)股份有限公司研发的阻火型烟尘净化系统由于设备自身的特点,完全适用于热处理废气的处理,并在热处理行业得到了成功的应用。 相似文献
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可持续发展与铸造行业 总被引:5,自引:0,他引:5
铸造行业每年耗用大量的能源和各种原辅材料,同时向大气中散发大量有害气体,温室气体、烟尘,排放大量废弃物,破坏生态环境,实施可持续发展战略,必将带给铸造行业前所未有的巨大冲击。为因应这一形势,作者参考国外一些经验,就能耗、对大气的污染、废弃物的排放、废旧铸件的翻新再利用、改善铸造厂的工作条件等方面,应实行的重大变革措施,提出了建议。 相似文献
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铸造生产过程中产生的高温、粉尘、噪音和有害气体等,不仅污染环境,影响工人的身体健康,而且影响到技术力量的培养以及铸件质量的稳定与提高,应当引起我们高度的重视。铸铁、铸钢生产中粉尘和烟气较浓,对环境污染严重,而有色金属铸造中的污染问题,人们一般了解的较少,甚至有些误解。本文仅对有色金属铸造生产中的一些环保问题加以讨论。 相似文献
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考察了TFJF型、CM-Ⅰ型、CM-Ⅱ型三各催化剂对苯的催化净化性能,比较了它们的净化效果。结果表明,CM-Ⅰ型和TFJF型贵金属催化剂的性能优于CM-Ⅱ型贱金属催化剂,适合于消失模铸造车间有机废气的净化处理。 相似文献
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<正>2014年5月18日下午,《铸造技术》杂志记者参加环境友好的造型材料专场的技术交流,整个会场演讲精彩,互动活跃。在会议现场,《铸造技术》杂志记者采访专场交流主持人、中铸协铸造材料分会常务副秘书长刘烨先生。记者:铸造材料在铸造生产各个环节大量使用,环境友好的铸造材料正在日益为行业认同,请先生介绍一下环境友好的铸造材料在绿色铸造生产中究竟扮演什么样的角色?刘烨:铸造材料在绿色铸造生产中扮演着十分重要的角色。绿色铸造概括起来主要包括节能降耗,降低粉尘及有害气体排放和生产过程中残废料的回收再利用等三个方面内容。实 相似文献
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真空差压铸造控制系统 总被引:4,自引:0,他引:4
系统应用单片微机控制技术,采用真空熔炼、真空差压铸造工艺,有效地消除了气体的有害影响,克服了铝基复合材料熔体流动性差的缺点,保证了复杂、薄壁、精密铸件的工艺要求。文中介绍了熔炼铸造炉控制系统的结构组成及各部分功能,并介绍了在单片微机控制下的充型调压过程。 相似文献
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本文提出了对铸造电弧炉冶炼过程中还原期的不同看法,以生产实践中统计出来的数据进行了论证.认为在保持铸造电弧炉还原期的优点、保证钢的质量的前提下,将还原期45~55分钟(现行工艺)缩短至15~25分钟是可行的.若此,则每吨钢水的耗电量可下降30~50度,且可减少由于还原期过长带入钢中的有害气体. 相似文献
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用常规二段气体渗氮排出的废气对40Cr、38CrMoAlA钢进行渗氮试验,并对废气渗氮与常规二段气体渗氮试件表面硬度、渗层深度、显微组织及脆性等分析比较.结果表明,采用气体渗氮排出的废气进行渗氮可以达到技术要求,节约能源,降低生产成本,提高经济效益和社会效益. 相似文献
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陈伯清 《中国铸造装备与技术》1982,(2)
铸造车间是机械工厂中公害污染最为严重的车间之一。公害的种类多、影响深,表现形式是多样的,严重地影响着车间工人和厂区周围居民的工作、休息,恶化了生活环境。一、车间公害 1.粉尘与有害气体目前,我国大部分铸造车间粉尘浓度是相当高的,一般均超过国家规定2毫克/米~3标准。其中造型工部最低,但也有5~14毫克/米~3; 相似文献