数据对接技术在船舶电气设计中的应用

随着现代制造技术的不断发展,造船技术含量也在不断提升,智能化技术和自动化技术在船舶设计中运用也是越来越多,这使得船舶电气设计也越来越复杂。文章主要对船舶电气设计过程中数据对接技术的应用进行了分析,具体对船舶电气设计内容和电气设计数据对接方式进行了讨论,显示了现代船舶设计和造船技术向智能化和自动化方向发展的趋势。     

基于TRIBON软件下的船舶单元设计

本文主要介绍通过TRIBON软件进行模块化设计的基本概念。并对目前国内该软件设计模块单元的造船经验进行分析利用单元成组技术,提高造船效率和改善施工环境。探索了一条符合国内船舶模块化生产的造船之路。     

现代造船模式下的建造工艺过程分析

文章详细论述了现代造船模式下的具体工艺流程,并与传统造船模式进行了细致的比较。在探索建造工艺过程的同时引发对船舶制造业发展的展望。     

基于SPD系统的船舶管系生产设计

船舶管系生产设计是造船生产中的重要内容之一,随着数字化造船技术的快速发展,船舶生产设计已普遍采用三维交互设计。文章通过船舶生产设计的实践,研究了SPD系统在船舶管系生产设计中的应用。     

浅谈船舶舾装技术发展

舾装技术是现代造船模式中的核心与精华,本文概述了我国船舶舾装技术发展,研究国内外舾装技术的发展现状与趋势,提出我国舾装技术呈现的问题及对策。     

船舶减摇装置专利技术综述

随着绿色造船对环境安全与舒适性的要求越来越高,减少船舶摇晃、保证货物和船员的安全成为现代船舶设计的焦点之一。文章分析了减摇装置的专利主要申请国和专利申请量,并进一步分析了其技术演进过程及发展方向,以期对我国减摇技术的发展提供一定的指导作用,促进我国船舶减摇技术的发展。     

船舶企业管理系统用户问题平台分析与设计

在船舶行业进入高速信息化的今天,传统的制造管理模式已经渐渐被全新的信息化模式代替。为了充分适应现代造船管理的需求,发挥企业优势,在行业竞争中占有先机,外高桥造船有限公司自主研发造船企业管理系统(Shipbuilding Enterprise Management,SEM),可以实现图纸设计,物资采购,生产管理和成本质量管理的集成运作。     

浅谈船舶建造精度控制方法

船舶精度控制技术是研究在船体建造过程中如何加放尺寸精度补偿量取代余量,通过合理的建造公差,有效的工艺技术与管理技术,对船体零部件结构进行尺寸精度控制,以提高建造质量。船舶在建造过程中的精度控制是一项十分重要的技术,不仅是保证船舶质量、缩短建造周期、降低造船成本的重要手段,而且是实施盆舾装等先进造船工艺和科学管理的基础。文章介绍了船舶建造的特点和船舶建造精度控制的内容,说明了船体建造精度控制的具体方法。     

浅析船舶居室降噪改进

本文简单从新造船角度分析船舶居室噪音降低的改进措施,主要从现场施工和测量经验上进行介绍,提高对低迷的船舶市场船东的高要求,降低交船风险。     

船舶制造执行系统的开发与集成关键技术研究

这篇文章通过三部分的内容对船舶制造执行系统的开发与集成关键技术进行了分析和研究,第一部分:我国国内对于船舶制造业中造船模式的概论;第二部分:对于我国的船舶制造执行系统的管理水平以及制造执行系统在实践中的应用概述;第三部分:船舶制造执行系统的工作体系的结构以及工作过程中基本原理。     

数字化造船在实践中的应用研究

数字化技术是现代制造技术的核心,实现数字化造船是全球主要造船企业推进现代造船的目标,也是企业提升核心竞争力的必经之路。本文分析了数字化造船行业的现状与不足,并针对关键因素及其相应解决途径进行了简要的分析总结。     

浅谈新型环保船舶涂料的防腐技术

船舶在当今社会的作用非同一般,因此,对其防腐技术进行研究非常重要,对水性船舶防腐涂料的研制工作进行分析,能够对造船行业起到很大的作用,同时,在发展过程中,也能更好的推动社会的发展。水性船舶防腐涂料在环保、节能以及安全方面具有很好的效果,同时,在施工过程中非常的方便,因此,对船舶行业未来的发展非常有利。     

基于东欣SPD的船体球鼻首分段建模研究

SPD软件是一款成熟的船舶生产设计软件，被国内船舶企业广泛运用。本文对使用EFSPD软件进行船体建模流程进行了详述，并对球鼻首分段建模进行了举例说明。     

船舶绿色涂装技术发展方向探析

船舶涂装行业是船舶建造和修理行业的主要污染源,为了能够更好的实现绿色造船发展,文章结合船舶涂装发展特点,从高效的船舶防锈底漆使用、高压水洗自回收设备、绿色涂装操作几个方面分析船舶绿色涂装技术的应用,并为新时期怎样更好的发挥出船舶绿色涂装技术的应用优势进行策略分析,旨在能够更好的促进船舶绿色施工发展。     

基于分段建造的拖轮管系单元组装策略

数字化造船的今天,从全局出发综合分配船上的空间进行管系的优化布置和安装一直是行业追求的目标。文章基于现代化造船模式,以32米全回转拖轮为例,探讨分段建造过程中,船舶管系的单元组装设计与安装的注意事项,该方法与传统造船模式相比,具有统筹协调和总体优化的特点。     

角焊缝充气试验在船舶建造过程中的推广与应用

目前各国的造船规范对船舶密性试验都有一条相同的规定,即"在船体未经密性试验之前,不应对水密焊缝进行涂刷油漆或敷设绝缘材料"。这条规定对各大船厂采用分段或总段法建造工艺造船带来很大麻烦,因为当分段或总段装焊完工除锈后进行涂装时,要将水密焊缝处(用胶带纸覆盖的方式)提前预留出,待船台(船坞)合拢结束至密性试验后,才可进行涂装作业。这样大量的密性试验工作以及涂装作业需要在船台(船坞)阶段进行,直接影响船舶建造周期和成本。因此,各国船企在分段建造阶段就着手对水密焊缝进行密性试验。     

基于以太网络的机舱监测报警分析与应用

船舶机舱检测报警已经在现代船舶中广泛应用。本文对新型基于以太网络的监测报警系统进行分析,并对该系统应用到船舶上的设计进行了探讨。     

科技动态

韩国公司将研发新型碳纤维复合材料为推动船舶和海洋工程装备轻量化,进一步提高节能减排和抗腐蚀性能,韩国造船海洋配套物资设备研究院与全州机械碳素技术院日前签署了一份合作研发协议,双方将在适合船舶及海洋工程装备领域的新型碳纤维复合材料方面进行研发合作。这类碳纤维复合材料将为环保型海洋能源设备提供动力。     

基于以太网络的机舱监测报警分析与应用

船舶机舱检测报警已经在现代船舶中广泛应用。本文对新型基于以太网络的监测报警系统进行分析,并对该系统应用到船舶上的设计进行了探讨。     

CAN总线在船舶电力推进仿真系统中的应用探析

现代船舶运动动力系统得到了良好发展,节能减排技术在现代有着较为普及的应用,船舶行业开始利用电力作为船舶的推进动力,文章把CAN总线在船舶中的应用作为主要研究对象,并对其在船舶电力推进仿真系统的应用进行了相关分析,希望可以带来帮助。