依维柯展示改进型轻型多用途车

<正>在斯洛伐克举行的IDEB国际防务展上,意大利依维柯公司展出了其改进型轻型多用途车(LMV)。该车是为了满足斯洛伐克陆军的需要而改进的,将在2010年的晚些时候,随斯洛伐克第五特种团部署到阿富汗。     

俄军REM-KL轮式抢救后送车

正REM-KL轮式抢救后送车是俄罗斯"乌拉尔"汽车制造厂和舒米利诺特种汽车制造厂合作的结晶,并成功用于俄罗斯军用和民用领域。尽管REM-KL轮式抢救后送车是轻量级的修理抢救车,但其能力确实是非常令人印象深刻。可以使用该车完成小修,在技术保养过程中对驾驶员进行帮助,以及抢救(后送)全重12~22t(具体取决于牵引方式)的多用途军用汽车技术装备、军用汽车底盘研制的特种车辆、武     

航星防务公司展示新型军用车辆

日前,航星防务公司展出了包括特种作战战术车辆在内的最新型军用车辆。特种作战战术车辆已被选入美国特种作战司令部(SOCOM)地面机动车辆(GMV)1.1项目。该车机动性强、载重能力高,能在最恶劣的任务地形上达到越野赛车的速度和性能,并可通过CH-47直升机     

KMW公司研制特种作战车

德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司正在研制一款特种作战车(SOV),以填补该公司生产的轮式战车的一项能力空白。用户现在需要的特种作战车不仅     

黑特霍夫公司研制柴油动力特种车

<正>黑特霍夫(Hatehof)公司装甲装备部正在研制4×4型"齐巴尔"(Zibar)特种巡逻/轻型打击车的增强装甲柴油动力型,目前该公司已经制造完成了1辆原型车。新车型采用了功率更大的通用汽车公司4.5升"杜罗"V8涡轮增压柴     

首辆“劫掠者”Ⅱ生产型车驶下生产线

奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司已完成首辆“劫掠者Ⅱ”8&#215;8生产型车，预计首批生产型“劫掠者”Ⅱ8&#215;8车将于2006年底至2007年初交付给葡萄牙。奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司将向葡萄牙提供各种车型共41辆。     

中国WJ03型轮式装甲防暴车

WJ03型轮式装甲防暴系列车是在国内已装备的ZSL92型轮式装甲步兵战车底盘上改型设计而成的6×6轮式特种装甲车辆。针对武警用车的特点,从操作方便性、乘坐舒适性、观察方便性等方面进行了优化设计,同时增加了反恐防暴等特种装备。作为武警部队的武器装备,可以执行防暴、反恐、边防巡逻和运输等任务。作为WZ901 防暴车的升级版本,对于防暴装备起到了及时换代的作用。对恐怖匪徒有着极强的威慑作用,其较强的行驶、机动作战能力更有利于武警官兵维护国家的和平与安定,也可供维和部队执行维和任务。 WJ03型轮式装甲防暴系列车包括三种车型:WJ03A指挥车、WJ03B基型战斗车、 WJ03C排障车。WJ03A指挥车和WJ03C排障车又以WJ03B基型战斗车为基型车。     

新锐特战精英——组建中的加拿大特种作战团

2006年6月末,加拿大国防部终于揭开了其国内最精锐特种部队的面纱,加拿大特种作战团(CSOR)和427特种作战飞行中队(SOAS)从此进入公众的视野。这两支特种部队先后在英国的哥伦比亚特种训练基地完成了一系列特种作战假定训练,其中在一次精确的突然袭     

英国陆军录求新式中型装甲巡逻车

奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司开始为葡萄牙批量生产8&#215;8“劫掠者”2装甲人员输送车。葡萄牙在2005年订购了260辆“劫掠者”2装甲人员输送车，其中240辆装甲人员输送车交付陆军、20辆特种两栖型车将交付海军陆战队。另外，葡萄牙还有意向订购33套105毫米机动火炮系统。首批42辆“劫掠者”2将从奥地利驶离生产线，其余的车将在葡萄牙生产。     

特种车辆振动半主动控制策略

针对提高特种车辆行驶舒适性对减小由路面引起的特种车辆振动的急需,建立特种车辆天棚阻尼半主动控制策略.基于多体系统传递矩阵法,分别建立1/2特种车辆被动控制和半主动控制悬架系统动力学模型;采用天棚阻尼控制策略建立基于簧载质量速度的半主动悬架负反馈控制方法,分别在频域与时域内进行响应特性分析,并与振动被动控制方法进行计算比较.结果表明:该方法可有效改善特种车辆振动情况,对特种车辆车体质心加速度、动行程和车轮质心动行程的振动控制十分有效.     

第二代FN SCAR—Mk16与Mk17特种突击步枪

本刊曾于2005年12(上)期刊文《美军新一代特种作战突击步枪——FN SCAR-L》,介绍了美军对SCAR-L的需求、美军特种作战司令部(US SOCOM)制定的性能指标、选型试验、开发现状等情况。现在,交付US SOCOM的第二代SCAR步枪已经定型为Mk16/17特种突击步枪,其与第一代SCAR相比发生了哪些变化?请看——     

奥什科什公司演示轻型战斗战术车

<正>奥什科什防务公司最近展出了其轻型战斗战术车(LCTV)的技术演示样车。和防地雷反伏击全地形车(M-ATV)相比,LCTV重量更轻,灵活性更强。     

我国的特种枪械

特种武器(确切地说应是轻武器范围的特种武器),主要是供侦察(兵)分队、特工人员在执行特业任务时所用的一种适合自身战术战斗的特种装备武器。 建国以来,我国特种武器经历了从无到有的发展过程。下面结合几种特种枪械的研制,略看其发展。     

英国计划订购JLTV

<正>近日,英国陆军正在与美国谈判,希望通过对外有偿军事援助(FMS)方式购买奥什科什防务公司的联合轻型战术车(JLTV),从而满足其对多用途防护车(MRV-P)项目第一阶段的需求。如果该协定达成,英国陆军将成为JLTV的第一个海外用户,而英国对JLTV感兴趣的原因在于该车不仅能满足对多用途防护车的需求,其价格还很低廉。预计英国陆军将订购750辆JLTV。     

基于动力学仿真的特种车辆操纵稳定性试验方法研究

为研究和制定特种车辆操纵稳定性试验方法,在参照相关国家标准和国际标准的基础上,针对其具体特点,通过整车动力学建模、操纵稳定性仿真、仿真数据处理及计分评价等多工况全流程的动力学仿真计算,分析确立了特种车辆操纵稳定性试验的关键参数,提出了试验方法。经实车验证试验,表明了试验方法的可行性以及通过动力学仿真手段提出的试验方法可以满足特种车辆操纵稳定性试验和计分评价要求。     

美国“汉马”M998A2系列特种作战车

~~美国“汉马”M998A2系列特种作战车     

鲜为人知的9mm手枪——史密斯·韦森M3913

.38英寸(9mm)柯尔特特种手枪曾被誉为精巧无比的自卫手枪,当时要想改进小型史密斯·韦森手枪,使其能发射更大威力的.38英寸特种手枪弹是很困难的。容弹量为6发的柯尔特特殊侦探转轮枪发射.38英寸特种手枪弹。1949年,史密斯,韦森公司董事长Call HellStrom要求设计师设计一种容弹量为5发的转轮手枪,来替代.38英寸史密斯·韦森转轮手枪和.32英寸(8.13mm)史密斯·韦森长转轮手枪。     

国外地面机器人/无人车新进展

<正>传统上,无人地面车辆被用作专用爆炸物处理平台,但是过去十年来,在伊拉克和阿富汗的作战中,微型无人地面车开始越来越多地应用于情报、监视和侦察等任务。一些公司,如开发了SCOUT XT微型无人车的侦察机器人公司(Recon Robotics),曾经历了对投掷型机器人设备需求的急剧上涨,从公司订购设备的客户包括特种作战部队和执法组等,这些无人车可投入院子、建筑物或房间内。但是,     

特种车辆多轮分布式电驱动系统设计研究

为建立适用于特种车辆的多轮分布式电驱动系统,以某6×6特种车辆为研究对象,分析了多轮分布式驱动特种车辆的系统总体构成及特点;将整车驱动系统划分为驱动控制、整车控制、驾驶员操纵、能量管理等几个核心模块,结合特种车辆实车特点,分别对各模块进行了设计及研究.并重点分析了多轮分布式电驱动的整车控制方法、整车扭矩协调控制策略、驱动力控制流程、电子差速控制模型及方法等.通过对多轮分布式驱动系统各个关键功能模块的建立和分析,完善了特种车辆多轮分布式电驱动系统设计.     

印度国防研发组织正在进行Muntra系列无人车试验

<正>印度国防研发组织(DRDO)目前正在进行Muntra系列无人车的一系列试验。Muntra项目始于2007年,由国防研发组织下属的战斗车辆研发机构(CVRDE)承担研制。该项目基于BMP-2步兵战车平台开发出Muntra-N、Muntra-S、Muntra-B、Muntra-N共4种车型,并保持原车的外形尺寸和机动性。其中Muntra-N型车为核生化侦测车;Muntra-S型车配备有一系列传感器与摄像机;Muntra-B型车为有人的指挥控制车辆;Muntra-M型车承担地雷探测任务。Muntra-N型无人车的试验在沙漠环境中进行,从2014年5月中旬开始持续到8月初。该无人车配备了一