均压环和地线更换技术在±500kV江城抢险施工中的应用

2008年1-2月期间,我国南方地区因罕见的雨雪冰冻天气使得输电线路严重覆冰,导致断线、倒塔、倒杆等严重事故频繁发生,造成大面积停电和部分电网解列,湖南郴州是这次重灾区,青海送变电工程公司参加了湖南郴州±500kV江城直流线路的工程抢险施工。文章对此段工程抢险施工难度及重点进行了分析,制定了可行的施工方案,经施工顺利完成抢险任务,为今后类似线路的抢险积累了施工经验.     

国家电网公司输变电设备防冰减灾技术重点实验室

2005年春节前后发生在湖南电网的雨雪冰冻灾害,造成500kV线路倒塔24基、220kV线路倒塔18基,直接经济损失1．7亿元。2008年。湖南电网再次遭受冰灾重创,500kV线路倒塔182基,变形82基;220kV线路倒塔（杆）633基,变形203基;大量的高压线路倒塔（杆）、断线,衡阳、郴州等城市大面积停电。京广电气化铁路停电多日。冰灾给湖南电网造成的直接财产损失达数十亿元。     

国家电网公司输变电设备防冰减灾技术重点实验室

2005年春节前后发生在湖南电网的雨雪冰冻灾害,造成500kV线路倒塔24基、220kV线路倒塔18基,直接经济损失1．7亿元。2008年。湖南电网再次遭受冰灾重创。500kV线路倒塔182基,变形82基;220kV线路倒塔（杆）633基。变形203基;大量的高压线路倒塔（杆）、断线。衡阳、郴州等城市大面积停电,京广电气化铁路停电多日。冰灾给湖南电网造成的直接财产损失达数十亿元。自2005年湖南电网局部地区遭受严重冰冻灾害后。湖南省电力公司科学研究院紧紧抓住这一困扰电力生产的实际问题。     

国家电网公司输变电设备防部减灾技术重点实验室

2005年春节前后发生在湖南电网的雨雪冰冻灾害,造成500kV线路倒塔24基、220kV线路倒塔18基,直接经济损失1．7亿元。2008年,湖南电网再次遭受冰灾重创,500kV线路倒塔182基,变形82基;220kV线路倒塔（杆）633基,变形203基;     

双极垂直排列“F”型塔设计

输电线路走廊问题是目前我国输电线路建设中遇到的突出问题。在三沪直流输电工程中开创性地提出了双极垂直排列“F”型塔, 并从科研、设计、施工、运行等方面进行了全面论证。经过工程实践, 证明了直流线路采用双极垂直排列“F”型塔设计的可行性, 因而减小了线路走廊宽度, 节约了资源, 减少了房屋拆迁, 降低了工程造价, 具有显著的社会和经济效益。     

国家电网公司已有5名员工在抗冰抢险中以身殉职

2008年1月12日以来,受雨雪冰冻灾害影响,湖南电网输电线路出现大量倒塔断线事故,电网安全运行遭受严重威胁,很多线路平均覆冰厚度达到40～60 mm,远远超过15～30 mm的设计值。为保住和恢复受到罕见冰灾重创的湖南电网,截至1月30日,湖南已有一万多名职工在爬冰卧雪全力抢险,对抗严重的冰冻,其中5人殉职,104人受伤。     

国家电网公司输变电设备防冰减灾技术重点实验室

2005年春节前后发生在湖南电网的雨雪冰冻灾害,造成500kV线路倒塔24基、220kV线路发生倒塔18基。直接经济损失1.7亿元。2008年,湖南电网再次遭受冰灾重创,500kV线路倒塔182基,     

国家电网公司输变电设备防冰减灾技术重点实验室

2005年春节前后发生在湖南电网的雨雪冰冻灾害,造成500kV线路倒塔24基、220kV线路倒塔18基,直接经济损失1.7亿元。2008年,湖南电网再次遭受冰灾重创,500kV线路倒塔182基,变形82基;220kV线路倒塔(杆)633基,     

“保险丝式”可控故障点设定降低事故抢险难度论证

极端气象自然灾害造成高压输电线路由于某项因素超出设计条件时,将出现断线、倒塔等运行事故,通过对事故种类的调查发现事故类型的分析可以发现,抢险难度比较大的倒塔事故所占比例较大,抢险难度比较小的直线塔金具破断事故所占比例比较小。首先从输电线路设计优化设计上通过合理的安全系数选取,尽量减少事故发生几率;其次应在事故发生时损失最小、抢险难度最低,最快的速度完成抢险。提出了通过阶梯式设计优化、可控故障点设定,将事故发生几率降低,将事故发生类型统一,将事故产生的损失降低到最小程度;此方案将在实践验证中论证。     

湖南2008年冰灾引起的倒塔原因分析

为分析湖南2008年冰灾引起的倒塔原因,现场调查了2008年湖南冰灾期间≥220kV输电线路的受损情况,发现倒塔线路覆冰厚度主要集中在20～60mm,同时微地形和微气象造成覆冰加重和覆冰的不均匀性,档距、塔形等对线路倒塔也存在影响。分析倒杆断线的形式认为覆冰太厚超过设计值、垂直荷载压垮和不平衡张力拉垮是造成线路倒塔的原因,提出了湖南输电线路抗冰按20mm设计建设最小骨干网架、采用短路融冰等的具体建议,以供杆塔的防冰工作参考。     

国内首条±660kV导线选型课题完成

国内首条±660kV级直流输电线路——宁东—山东±660kV直流输电示范工程进入施工架线阶段。该工程起于宁夏银川东换流站,止于山东青岛换流站,沿线穿越毛乌素沙漠边缘、陕北黄土高原,翻越吕梁、太行山脉,经晋中平原、华北平原至山东半岛,线路全长1335km。工程于2009年7月底开始施工,计划于2010年底单极投运。     

云南巧家“哨口子”送电线路覆冰倒杆事故分析

2007 年1 月9 日, 云南巧家县“哨口子”35 kV 线路发生覆冰倒杆事故, 冰凌是造成该倒杆事故的直接原因。通过调查分析可知, 线路设计时必须遵照《重冰区架空送电线路设计技术规定》的要求, 综合考虑线路所经地段的地形、地貌、地物情况, 沿线相对高差、路径走向、架设高度和覆冰时的风速、风向、湿度等气象条件; 选线时充分利用有利地形, 使路径走向尽量与覆冰时风向平行, 是提高线路抗冰能力、减少冰害事故的有效措施。     

±800 kV 云广直流线路“一牵六”环牵放线新工艺

在云南至广东±800 kV直流输电线路工程第13 标段架线施工过程中,成功应用了“一牵六”环形牵引张力展放6 分裂大截面钢芯铝绞线LGJ-630/45 施工工艺,将张力架线牵引场、张力场设于同一场地,通过转向场实施180°转向完成环形牵引,有效解决了高山大岭地区张力架线施工牵张场地选择困难的难题,对类似工程张力架线技术改进具有参考价值。     

浅谈倒杆伤人事故的防止措施

针对电力线路架线施工中常常出现倒杆伤亡事故,根据现场不同情况分析提出具体的预防措施,以预防在施工过程中再次出现因线路施工倒杆导致的人员伤亡事故。     

±500 kV同塔双回直流线路铁塔组立工艺

分析了溪洛渡右岸电站送电广东±500 kV同塔双回直流输电线路工程铁塔组立的施工关键技术,基于铁塔特殊塔型及线路沿线地形的特点,推荐采用内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔方案,重点阐述了铁塔横担的吊装施工工艺,为工程实施提供了施工技术支持和指导。     

冰风暴灾害下输电线路故障概率预测

针对冰风暴灾害下输电线路运行故障问题,提出了基于极端学习机和Copula函数的断线倒塔概率预测模型。该模型运用广义极值分布刻画冰风暴灾害下冻雨量、风速、输电线和铁塔冰、风荷载的随机特性,并通过ELM网络预测出实时变化的GEV分布的形状参数、尺度参数和位置参数。随后考虑冰、风荷载之间的概率相关性,借助Clayton-Copula建立冰、风荷载的联合概率分布,从而实现输电线和铁塔的实时故障概率预测。结合湖南郴州电网的历史数据展开算例分析,验证了该预测方法的有效性和准确性。     

动力伞在输电线路工程架线施工中的应用

介绍了在输电线路架线工程中利用动力伞展放导引绳施工的方法及施工步骤,总结了放线前的准备工作及注意事项。110kV盐张3回送电线路工程平安镇段的施工实例结果表明,文中的施工方法能有效解决送电线路施工走廊紧张的问题以及在青苗地补偿及湖泊、山林深谷、自然保护区等特殊地理环境和施工环境下展放导、地线等技术难题。     

已建线路防覆冰倒塔改造措施探讨

通过对湖南2008年及2005年冰灾倒塔情况统计和调研,对杆塔倒塔具体形态特点及原因进行分析,提出已建线路防覆冰倒塔加强改造方案:对于平地丘陵线路,采用加塔方案,能有效提高线路整体抗冰能力;对于山地相对高耸、山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡、较易覆冰等微地形区段,以及相对高差较大、连续上下山等局部地段杆塔,采用防覆冰能力更强的铁塔替换原塔,可有效缩小事故范围。     

输电线路绝缘子倒“V”串开发与应用

为了解决部分杆塔因窗口尺寸限制无法通过增加绝缘子片数提高绝缘子串闪络电压的问题,开发了一种新型绝缘子倒"V"串结构。通过对其设计原则、结构型式和功能的全面分析,以及试运行经验,证明倒"V"串结构对输电线路防污闪、防冰闪、防风偏、防雷击具有综合治理效果,尤其是对于杆塔窗口受到限制条件下的老旧运行线路的绝缘改造和防污闪治理,具有重要作用。     

我拿什么去赔

现在的线路工程如果按赔补的期望到位那就倒了个:假如工程是一头牛,电力人只剩下了一把牛毛,整个牛都要赔进去了,那还怎么搞建设。