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相似文献
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1.
二次衬砌混凝土的设计标号一般为C25,如果以强度为设计基点,往往会造成混凝土的工作性能差、抗渗性能也不好。本文分别在粉煤灰掺量为10%、20%、30%的比例时,等量和超量取代水泥,对比研究了粉煤灰作掺合料时,对二次衬砌混凝土工作性能、抗压强度、抗渗性能的影响。试验结果表明:粉煤灰在取代水泥时,超量取代优于等量取代;在超量取代时,可将粉煤灰的掺量确定为10%~15%,甚至适当放宽到20%。  相似文献   

2.
铁路隧道二次衬砌混凝土在服役期间要求具有良好的耐久性,以抵抗外界不利因素的影响,达到设计使用寿命..掺入纤维是提高二次衬砌混凝土抗裂性、抗疲劳性、抗渗性等耐久性的措施之一。纤维素纤雏因其具有亲水保水性、易分散性、耐碱性、优异的抹面饰面效果等独特性能特点在工程中得到广泛应用,在不损害混凝土工作性和力学性能的前提下,纤维素纤维能减少混凝土塑性收缩裂缝,控制裂缝扩展,减少混凝土缺陷,改善混凝土硬化后的连续性,提高结构耐久性。本文对纤维素纤维在铁路隧道二次衬砌的应用进行了综舍研究,验证了纤维素纤维对二次衬砌混凝土耐久性的改善作用,为以后的工程实践提供借鉴。  相似文献   

3.
为了提升隧道二次衬砌混凝土的性能,保证隧道的长期安全与稳定运行,采用室内试验为方法,对基准配比混凝土、单掺粉煤灰混凝土、双掺粉煤灰+矿渣粉混凝土以及复掺粉煤灰+矿渣粉+玄武岩纤维混凝土的强度、抗渗性以及干缩性能进行了试验研究.结果 表明:单掺粉煤灰时的最佳掺量为30%,此时混凝土的抗渗性能表现最佳;双掺粉煤灰+矿渣粉混...  相似文献   

4.
高强轻集料混凝土力学性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用页岩陶粒,掺入粉煤灰和高效减水剂配制高强轻集科混凝土,试验研究水胶比、砂率和粉煤灰取代率对轻集科混凝土力学性能和表观密度的影响,并得出了一个合理的轻集料混凝土配合比。结果表明:轻集料混凝土强度与水胶比成反比;而对于砂率和粉煤灰取代率,存在一个最优的砂率和粉煤灰取代率。  相似文献   

5.
通过建立正交试验并使用刀口法研究温度、水胶比和粉煤灰掺量对高温热害隧洞衬砌混凝土早期抗裂性的影响,结果表明:温度、水胶比和粉煤灰掺量三个因素中,温度是影响混凝土早期抗裂性的主要因素,粉煤灰掺量次之,水胶比对试验指标无明显影响。混凝土早期抗裂性能随温度的增加而降低;当温度高于60℃时,粉煤灰对提高混凝土的早期抗裂性有明显贡献,试验确定的最优粉煤灰掺量为25%;由最优尺度回归模型建立的方程为单位面积总开裂面积=0.879×温度-0.178×粉煤灰掺量。  相似文献   

6.
公路隧道二次衬砌是隧道工程中非常重要的组成部分,二次衬砌开裂是隧道工程中常见的病害之一,直接关系到隧道运营的安全性,因此,对公路隧道二次衬砌开裂的产生原因、控制与防治方法进行研究是十分必要的。本文在总结公路隧道二次衬砌裂缝类型的基础上,分析了不同裂缝产生的原因及机理,并对公路隧道二次衬砌开裂的控制与预防措施进行了讨论。本文的研究可以为公路隧道二次衬砌开裂的研究提供一定的理论基础,可为实际工程中公路隧道二次衬砌的设计和施工提供一定的借鉴和参考。  相似文献   

7.
唐咸燕  肖佳  陈烽  刘竞  陈雷 《粉煤灰》2006,18(6):3-6
研究低钙粉煤灰与矿渣微粉复合双掺对混凝土的坍落度以厦力学性能的影响。试验结果显示:随着掺合料总量的不断增加,混凝土的流动性得到进一步改善;在活性矿物掺合料取代率为30%。粉煤灰和矿渣微粉以2:1的比例复合双掺时.可以通过调整水胶比、砂率,添加高效减水剂等措施配制出C45~C50混凝土,并可以获得显著的经济效益。  相似文献   

8.
针对实际工程中对防水混凝土存在的配制误区,利用高效减水剂降低水胶比,增加粉煤灰掺量改善工作性的方法来配制粉煤灰高性能防水混凝土。在此基础上试验研究了配合比设计参数对粉煤灰高性能防水混凝土抗压强度和抗渗性的影响,并对粉煤灰防水混凝土的配合比设计参数进行了优化,在此基础上对试验结果进行了分析和比较。  相似文献   

9.
围绕隧道衬砌混凝土溶蚀破坏形成机理,分析溶蚀结晶体物相组成,结合混凝土耐腐蚀方法,提出针对性处治措施。结论表明:溶蚀破坏分为软水溶蚀、化学腐蚀和生物侵蚀;溶蚀破坏会引起衬砌渗水,降低结构承载能力,导致粉化劣解,降低使用寿命;为提高抗渗性能,在满足和易性前提下应尽可能降低衬砌混凝土水胶比,提高其本身致密性;还可以适当掺入一定比例硅灰来提高抗腐蚀性能;衬砌混凝土试件在浸泡环氧硅烷渗透剂后,强度增加12.2%,钙离子溶出率下降49.4%,因此可通过在已施工后的混凝土表面喷涂环氧硅烷渗透剂等方法,增强其防水防腐性能。  相似文献   

10.
以Ⅱ级粉煤灰作为超细掺合料掺入到混凝土中,研究在不同水胶比、不同掺量情况下混凝土的抗冻性能。通过试验研究发现:在水胶比0.35以上时,当混凝土中不掺加引气剂,掺粉煤灰的混凝土均不能抵抗200次的冻融循环作用;当水胶比低于0.30及其以下时,粉煤灰掺量在30%以下,混凝土具有良好的抗冻性能,可抵抗200次的冻融循环作用。当混凝土中掺加引气剂,水胶比在0.40及其以下,粉煤灰掺量在50%以下时,混凝土具有良好的抗冻性能,可抵抗200次的冻融循环作用。  相似文献   

11.
用Ⅱ级粉煤灰与 S N- Ⅱ型高效减水剂复合, 配制了水胶比在 0.3~0.4 范围、粉煤灰最大取代水泥量为50% 的粉煤灰混凝土, 系统研究了其强度、断裂与变形性能, 通过与高水胶比粉煤灰混凝土的对比, 得到了在低水胶比情况下, 粉煤灰的掺入量、水胶比及水泥品种等因素对粉煤灰混凝土力学性能的影响规律, 并结合微观测试对其内在机理进行了分析。  相似文献   

12.
粉煤灰掺量和细度对高强砼塑性开裂的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了粉煤灰掺量与细度对高强混凝土塑性开裂趋势的影响。试验结果表明:对于低水胶比的高强混凝土来说,随着粉煤灰掺量增大,其塑性收缩裂缝呈减少趋势;粉煤灰细度增大,塑性开裂并无增大趋势,反而有减小的作用。最后探讨了塑性开裂的机理。  相似文献   

13.
为研究粉煤灰作为混合材料对高性能商品混凝土力学行为的影响并有效预测粉煤灰掺量的最佳配比,本文对不同水胶比(0.31、0.38、0.44、0.50)与不同粉煤灰掺量(0、20%、40%、50%)的高性能混凝土进行抗压强度、弹性模量的试验。提出在一定粉煤灰掺量下,水胶比越大,混凝土抗压强度越小、弹性模量值越小;在一定水胶比下,粉煤灰掺量影响其抗压强度及弹性模量值。要使高性能商品混凝土的强度等级得到提高,同时还具有良好的弹性模量值,可以适量添加粉煤灰、并且降低其水胶比。  相似文献   

14.
在目前的高速铁路隧道工程中,二次衬砌混凝土裂缝对高速铁路运营安全以及铁路隧道的安全性和耐久性影响较大,本文通过对高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝产生的原因进行分析研究,并提出有针对性的预防及整治措施,对铁路隧道二次衬砌裂缝预防和整治有很实用的借鉴意义。  相似文献   

15.
掺钢渣-矿渣-粉煤灰复合微粉混凝土性能研究   总被引:7,自引:1,他引:6  
研究了由钢渣-矿渣-粉煤灰制备的复合微粉对混凝土强度、收缩性能和氯离子渗透性能的影响。结果表明:在同水胶比下,复合微粉等量取代水泥后,混凝土7d强度低于普通混凝土的强度,当复合微粉掺量小于45%时,其28d及以后强度高于普通混凝土。在同水胶比下,复合微粉等量取代水泥后,可有效降低混凝土的干燥收缩,且混凝土的抗氯离子渗透性能显著提高。  相似文献   

16.
以Ⅱ级粉煤灰作为超细掺合料掺入到混凝土中,研究在不同龄期、不同水胶比、不同掺量情况下混凝土的强度发展规律。通过试验研究发现:在水胶比不变时,随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的强度是在逐渐降低的;当粉煤灰掺量不变时,随水胶比的降低,混凝土同龄期的抗压强度逐渐增大。以28d为标准设计龄期,使用42.5R普通水泥,控制水胶比在0.40~0.30,掺加Ⅱ级粉煤灰,可配制出C35~C45的高性能混凝土。  相似文献   

17.
水工工程大量使用粉煤灰取代水泥,使用粉煤灰配制混凝土的性能严重影响施工效果,因此研究引水隧道混凝土衬砌中粉煤灰含量对抗压强度的影响有重要意义。本研究通过调整粉煤灰含量,分别制备了15%、25%与35%等3种粉煤灰含量的混凝土试件,并改变养护温度,调整粉煤灰细度,分别验证这些影响因素下掺合粉煤灰混凝土的抗压强度。考虑到引水隧道衬砌所处的实际环境,还研究了自然环境对于粉煤灰混凝土抗压强度的影响。研究结果表明:含量为25%的粉煤灰具有更加良好的抗压强度,同时将温度控制在22℃时,选择45 mm的方孔筛且筛余量为25%的粉煤灰细度,更能提升混凝土的抗压强度;粉煤灰会与酸性物质发生反应,所以粉煤灰掺量过多会降低混凝土的抗压强度。  相似文献   

18.
研究了高钙粉煤灰不同掺量情况下混凝土的体积安定性及高钙粉煤灰的最大掺量情况下,在不同水胶比、不同掺量情况下混凝土的力学性能及耐久性性能。研究发现:掺高钙粉煤灰混凝土的安定性可通过测定其胶凝材料的安定性来评定,掺加25%左右的高钙灰,所配制的混凝土的强度性能和体积稳定性都较好,随着水胶比的降低,掺高钙粉煤灰混凝土同龄期的抗压强度逐渐增大:掺高钙粉煤灰灰混凝土具有良好的抗渗性能及良好的抗冻性能。  相似文献   

19.
高流动性大掺量粉煤灰混凝土耐久性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验研究了早强剂掺量、水胶比和粉煤灰掺量对高流动性大掺量粉煤灰混凝土耐久性的影响。正交试验结果表明,高流动性大掺量粉煤灰混凝土抗渗性的最主要影响因素为粉煤灰掺量,其次为水胶比及早强剂;高流动性大掺量粉煤灰混凝土抗碳化性能和抗冻性能的最主要影响因素为粉煤灰掺量,其次为早强剂掺量及水胶比。通过正交设计可以得出满足混凝土耐久性的配合比设计方法。  相似文献   

20.
粉煤灰取代水泥率及超量系数对砼性能的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文就粉煤灰取代水泥率及超量系数二因素探讨粉煤灰对混凝土性能的影响。大量试验结果表明,粉煤灰取代水泥能提高砼和易性,而采取合适的取代水泥率及超量系数能配制出3天、28天强度接近普通砼的粉煤灰砼。  相似文献   

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