某铁路隧道渗漏水的原因分析与治理技术

根据某铁路隧道渗漏水的情况,对渗漏水的原因进行了分析,并遵循渗漏水的治理原则,提出了隧道内渗漏水的治理措施,对隧道渗漏水治理效果进行评价,为类似铁路隧道渗漏水的治理提供了参考。     

铁路运营隧道病害整治技术

结合金温铁路东溪1号隧道病害整治工程,对隧道拱背空洞及不密实、拱顶裂缝及开裂,渗漏水等病害,通过收集资料、地质调绘、地质钻探及结构无损检测手段分析病害的成因和类型,并根据病害危害程度按分类治理的原则,从设计角度探讨了铁路运营隧道的综合治理技术。     

杉坡岭铁路隧道渗漏水原因分析与治理技术

本文通过对玉铁铁路杉坡岭隧道衬砌渗漏水的原因进行分析,提出相应的隧道渗漏水的预防与整治措施,以便在今后的施工中能有效的防止隧道渗漏水,为类似铁路隧道渗漏水的治理提供了参考,确保隧道的结构安全和列车运营安全。     

既有铁路隧道渗漏水病害成因及对策

铁路的快速发展,使得铁路隧道迎来了空前的建设高潮。然而,绝大部分隧道在建造中及建成后存在不同程度的渗漏水问题,不仅会降低混凝土衬砌的耐久度,也会对各种既有设备的功能带来影响,给施工和运营团队带来不可预测的危险。从隧道的防水、排水设计系统、施工质量及防水材料的选择与使用等方面,系统地分析了隧道渗漏水的成因并提出相应的治理措施,确保隧道内部结构的安全和设备的正常使用。     

基于层次分析理论的宜万铁路隧道病害评价体系

宜万铁路隧道由于地质条件复杂多变、隧道老化及运营管理不当等原因造成隧道病害问题频发,已严重威胁着隧道使用寿命及列车运营安全,但目前国内对隧道病害评价的研究较少。本文针对宜万线铁路隧道中频发的各类病害问题,从隧道病害分类及成因分析入手,以隧道病害评估指标为基础,采用模糊评价模型,建立了一种基于层次分析理论的铁路隧道病害定量化评价体系,并给出了用于评估宜万铁路隧道安全的等级标准。将该评价系统应用于宜万线铁路大支坪隧道,所得该隧道安全等级为预警状态。查阅铁路局记录可知大支坪隧道在运营期间曾产生过较大裂缝,表明该隧道病害评价体系具有较好的可靠性和可操作性,可为类似隧道病害的诊断治理提供借鉴参考。     

运营期某隧道衬砌渗漏水成因分析及整治措施研究

随着交通的快速发展,隧道技术越来越成熟,公路、铁路以及地铁隧道越来越普遍,隧道渗漏水是隧道常见的一种缺陷,直观表现为衬砌开裂,而究其原因也相对复杂。因此,本文针对某隧道工程在运营期间的衬砌渗漏水现象,通过分析渗漏水内外因素,通过对某隧道周边地质地貌调查以及隧道本身存在的缺陷综合分析隧道衬砌开裂原因,并提出渗漏水整治措施,为类似隧道衬砌渗漏水的预防和整治提供借鉴。     

浅析隧道裂缝的危害及其整治技术

根据对我国5000座铁路隧道调查统计,1/3的隧道存在着衬砌结构裂缝和渗漏水等灾害。裂缝一直是隧道病害的主要形式,影响隧道的正常运营与耐久性,不仅降低了衬砌结构的刚度和承载能力,同时,裂缝成为了渗漏水通道,造成钢筋的腐蚀,进一步降低衬砌的承载能力和耐久性。本文主要就研究隧道裂缝的重要性与整治技术进行陈述说明。     

论隧道渗漏水对衬砌结构的影响及修复措施

由于公路隧道自身工程结构的特殊性,及其所处的环境位置的复杂性,容易造成隧道出现各种不同的病害,严重影响隧道的安全运营,其中隧道渗漏水病害最为普遍。以沈海复线漳湾至浦口高速龟岩隧道为例,简要介绍隧道渗漏水的成因,并进一步分析了隧道渗漏水对衬砌结构产生的影响,继而提出了防治隧道渗漏水的措施。     

运营期隧道渗漏水病害无损检测及处治措施研究

该文以某山区高速公路运营隧道渗漏水病害检测及处治为工程背景,通过地质雷达无损探测及水质检测,确定了隧道的渗漏水的分布范围和主要成因,在隧道渗漏区域采用"排、截"等方式对其进行综合治理,同时在隧道渗漏水检测及处治等方面提供一定的参考价值,促进大量运营期渗漏水隧道能够继续保持良好的运营状态。     

基于Copula-云模型的地铁运营隧道渗漏水风险评价

针对运营隧道渗漏水危害等级评价中具有模糊性、不确定性问题,本文将Copula函数与云模型相结合,提出一种适用于运营隧道渗漏水危害等级评价的模型,构建Copula-云模型评价方法体系,具体包括划分指标等级状态、构建云模型、选择Copula函数、构建Copula-云模型、风险等级隶属度计算等步骤。基于运营隧道渗漏水影响因素分析的大量工程实践和参考文献,对运营地铁隧道渗漏水来源进行梳理,建立自然条件、围岩及地下水、隧道设计、施工与运营五个方面一级指标,以及五个因素下得到的17个具体二级子因素,建立运营地铁隧道渗漏水危害指标评价体系及等级评定标准。以武汉地铁2号线上的循礼门站、中南路站、江汉路站及三号线上的王家湾站、香港路站为运营地铁隧道渗漏水危害等级评定案例,采用Coupla-云模型对五个站点的区块进行渗漏水危害等级划分,评价结果与实际相符,表明了研究方法的正确性。     

隧道渗漏水的原因及预防措施

针对隧道渗漏水,分析了各种原因,提出了以排为主,防、排、截堵相结合的原则,并阐述了隧道渗漏水预防措施,以保证隧道能够正常的运作,从而使道路工程建设得到更好的发展。     

灾害环境下隧道不同部位漏水对于周围土体及平行隧道的影响研究

 针对盾构隧道在施工和运营过程中发生漏水引发的灾害问题,以盾构隧道单位面积发生一处线漏作为灾害的一种形式,采用考虑应力–孔压耦合的有限差分方法研究盾构隧道自不同位置发生漏水对于土体以及平行隧道的影响。研究发现,漏水量相同时,隧道不同位置发生漏水对于周围土体和平行隧道的影响有很大区别。对于周围土体,隧道漏水位置越靠近隧道底部,其对土体竖向位移场的影响范围越宽,对土体水平位移场的影响范围越深,平行隧道的存在会使地表变形趋于不对称且产生更大的曲率变形;对于平行隧道,不同位置漏水将会引发不同的位移模式,平行隧道的水平位移可能大于漏水隧道本身的位移。最后,根据隧道漏水对于其自身及平行隧道的不同影响,对漏水位置进行分区,在进行灾害治理和预防时需根据不同区域的不同影响进行针对性的处理。     

浅析城市隧道渗漏水养护处理方法

本文通过分析现阶段我国城市隧道渗漏水产生的主要表现和原因,来探索应对渗漏水问题及优化城市隧道渗漏水养护处理的方法。希望通过分析和研究,为我国城市隧道的养护管理提供借鉴。     

盾构隧道渗漏水原因分析及应对措施

某城市地铁工程隧道施工过程中发生了具有特征性的盾构隧道渗漏水现象。本文对此通过不断分析判断,对盾构隧道渗漏水原因进行了分析,并提出了处理措施。     

盾构隧道渗漏水原因及危害研究综述

渗漏水病害已成为目前我国盾构隧道的主要问题之一。研究隧道渗漏水的原因与危害,有助于进一步解决渗漏水问题。根据现有研究成果,对盾构隧道渗漏水的原因与危害进行了总结与归纳,从施工前、施工期间以及工后三个阶段对隧道渗漏水原因进行了分析,将渗漏水模拟方法归纳为等效渗流和接头渗漏;从渗漏水引起的土体孔压分布、隧道沉降和土体(包括地面)沉降等方面对管片渗漏水危害进行了分析。最后提出了现有研究的不足之处,并对盾构隧道渗漏水研究提出了一些建议。     

岩溶区隧道结晶堵管现象及其诱发的风险问题浅析

根据对多条营运期岩溶隧道病害的调研,发现因碳酸盐类渗流结晶带来的排水系统堵塞问题已不容忽视,由此,从岩溶隧道结晶堵管、衬砌结构渗漏水等病害调研分析入手,通过对岩溶区隧道建设与营运过程中可能面临的灾害风险问题分析,对结晶堵管后可能诱发的衬砌结构安全性问题进行了探讨,指出岩溶区隧道突水、突泥、渗流结晶堵塞排水系统及岩溶水腐蚀等问题将可能是该类隧道建设及后期运营过程中面临的主要技术难题,而岩溶区隧道结晶堵管带来的附加水压可能是导致岩溶隧道出现渗漏水、衬砌开裂的根本原因所在。上述观点有望为解决岩溶隧道结晶堵管诱发的相关问题提供技术思路。     

公路隧道渗漏水危害及预防措施

介绍了公路隧道渗漏水的危害,分析了公路隧道发生渗漏水的原因,并从提高复合衬砌防水夹层的完整性和密闭性、提高隧道接缝处的防水能力、提高衬砌自防水能力等方面提出了公路隧道渗漏的预防措施,以保证隧道的安全运营。     

浅谈石太客专隧道渗漏水病害成因及治理方法

针对石太客运专线隧道内渗漏水病害进行了分析,介绍了隧道渗水的种类及危害,探讨了隧道渗漏水产生的原因,具体阐述了隧道渗漏水的防治措施,以指导实践,保障隧道内行车安全。     

荆门市东宝山隧道渗水治理工艺

介绍了荆门市东宝山隧道渗漏水情况,对渗漏原因进行了分析,比较了降水洞导排水、断层加固、先排水后灌浆等3种治理方案的优缺点,最后着重阐述了根据工程实际情况所采用的断层加固和排水灌浆相结合的治理工艺。     

隧道工程渗漏水检测与治理

随着交通隧道数量的逐年增加,渗漏水病害屡见不鲜,直接影响着隧道结构的正常使用及安全性能。该文结合实际工程对隧道病害进行全面检测,掌握了渗漏水病害的特点及内部情况,给出相应治理对策,为病害治理提供技术依据。