丰田“召回门”与信息化

2月24日下午两点，丰田公司总裁丰田章男在摄像机和闪光灯的包围中，走进听证会会场，就丰田汽车“召回门”事件，接受美国国会听证会的质询。     

大野耐一的丰田

丰田生产方式的创始者在这本书中揭示丰田生产方式的精髓,也展现了探求者的心路历程。1978年,时任丰田汽车工业副社长的大野耐一,出版了《丰田生产方式》一书。该书描述了丰田生产方式的理念。时至今日,这本书因为多次重印和多种语言版本,成为管理学的畅销书。     

丰田召回:一场事关尊严的战争

2011年初,丰田汽车刚刚宣布连续三年销量蝉联世界第一的消息,但随即发生了两起全球性的重大召回事件,内忧外患考验着市场对丰田的信心。     

迷失!丰田，还是精益制造？

“对于丰田汽车事件，中国汽车企业也要意识到，要重视产品质量，不能光想着降成本。”两会期间，全国人大代表、工信部副部长苗圩对持续升温的丰田召回门事件做出这样的回应。     

“温柔”的纯爷们

SUV，这一起源于美国兼具了城市行走与野外运动的车型，近年来也成为了中国汽车市场最畅销的车型之一。在节能、减排方面有着独到之处的日系SUV也在其中大行其道，作为日系品牌代表之一的丰田汽车，     

让“召回”来得更猛烈些吧

就在"毒奶门"成为人们一个不断升级的噩梦时,9月24日,国家质检总局举行了《缺陷产品召回管理条例(草案)》的立法听证会,无疑暗合了消费者的关注焦点。尤其令记者关注的是,IT产品也被此次《条例》纳入了范围。近年来,笔记本电脑以及手机的电池爆炸伤人事件屡见不鲜,释放高危害颗粒的打印机公开销售,更有甚者,某国际显卡巨头公然承认产品有缺陷,却不给消费者赔偿,买到问题显卡的用户只能自认倒霉。面对这些消费者集中关注的问题,《缺陷产品召回管理条例》能解决实质问题吗?     

变调的叫卖声——召回≠信誉

企业实施产品召回固然可以挽回自己的形象,但过多的产品召回,却产生了宣传作秀的嫌疑,甚至成为质量产品的“出口”。     

迟来的“诚信”——东芝笔记本“内存模块问题”召回事件调查

作者无意吹捧或攻击任何一个品牌，只希望通过看到、听到和接触到的新闻事件，在有据可查的情况下，发表自己的观点和意见。本文仅代表作者个人观点，仅供参考。     

丰田也不例外

春节伊始,最吸引眼球的是丰田召回事件。 制造型企业最致命的危机——产品质量问题爆发,发生在全球各地的频繁召回事件化成巨大的洪流拍打着这艘全球汽车业的航母,并最终由声势浩大“油门踏板”事件将丰田推至风口浪尖。     

像丰田一样造汽车 像ThoughtWorks一样做软件

2006年的世界财富500强列表中,丰田汽车排名第八,其营业收入高达1858．05亿美元。与全球汽车工业老大——通用汽车,只有3．7%的差距。然而,作为管理人员,除了关注这份值得让人深思的名单以外,更重要的是丰田汽车强大的管理思想。它被称之为“Lean”。     

召回——产业永恒的话题

产品因本身设计缺陷或生产制造过程中出现纰漏而导致出现质量问题,这是各行业都普遍存在的情况,就算有最完备的质量监督机制,也不见得能完全防范,因为……谁也无法预见产品在未来几年里是否会不发生问题。最近发生在IT两大著名厂商身上的召回事件,再次让我们认识到这一点。与之相关的,如何解决因质量问题而带来的品牌损害与善后处理,也即“危机公关”,同样能看出厂商对消费者、也是对自己所抱持的态度,是负责,还是敷衍。     

“全国汽车配件打假保优协作网”在京成立

7月15日,“全国汽车配件打假保优协作网”（以下简称协作网）在京成立。国家质检总局执法督查司副司长马雪冰、打假协调处处长佟波出席了会议,中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲,以及宝马（中国）、大众汽车、丰田汽车等主机厂企业,博世、霍尼韦尔、大陆汽车等汽配生产企业,汽配流通企业60多位代表参加了会议。     

“4S店”对企业信息化的启示

“4S店”是一种在中国趋热的汽车销售服务方式，其内容包括了：整车销售(sale)、零配件(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)，因其提供的服务是四个英单词的字头缩写，故有了“4S”这个专门的名称。“4S店”是99年以后才逐步由欧洲传人中国，由于它与各个厂商之间建立了紧密的产销关系，     

沃尔沃安全“提速”

沃尔沃汽车的安全性能在汽车界是有口皆碑的,公司视安全为生命,即使对公司改造信息架构也不例外。 为了更好地满足商务战略,提高自身竞争能力,最近,沃尔沃汽车计划改造信息架构,EMC凭借较安全的解决方案一举中     

车不可抗拒的“玩具”

汽车，虽然是一个完全工业化的产品，但它以突破速度束缚的征服快感、不可抗拒的优美曲线，深深吸引着每一个人。不论有没有车，我们每每能路上对某一辆车发出“哇，真犀利!”这样充满着憧憬和艳羡的感叹。     

“下架”的启示

以苹果为鉴，可以从管理，技术、企业信誉等角度来推动我国软件和信息服务业的发展。     

“二十四孝”闪耀“双星”

“鹿乳奉亲”、“负米养亲”、“行佣供母”、“打虎救父”、“弃官寻母”这些影响中国600多年的“二十四孝”故事在很多年轻人心中已经失传。然而，双星集团的总裁汪海讲起来栩栩如生，令人称奇的是他居然把“二十四孝”搬到双星，而且运用自如。     

软件开发应遵循“软件导向”

一直以来,国内的软件开发过程项目管理经验缺乏。有些企业在软件开发过程中引入工程控制概念,有些企业甚至只在项目结束后用质量控制来代替流程控制。     

考虑时间因素的双目标应急召回闭环网络规划

研究产品召回突发情况下的闭环供应链物流网络规划问题,考虑了产品召回紧迫性以及召回应急管理的管理特性,引入时间和召回率两类随机参数,提出了基于成本的召回处理时间反应函数,建立了基于总成本以及总召回处理反应时间的双目标随机混合整数规划模型.采用一类启发式算法对该模型进行求解,并用Matlab6.5软件进行编程求数值解.在数值解的基础上,进行相关参数的敏感件分析,结果表明网络选址结果具有一定的鲁棒性.     

隔靴搔痒,“搔”比“不搔”强——也谈汽车三包政策

我国汽车三包政策的即将实施,引起了汽车行业生产商、销售商、相关行业单位、媒体、广大消费者及网民们的强烈关注,可谓一石激起千层浪。汽车三包政策,增加了对汽车生产和销售企业的责任和约束,同时对消费者的权益进一步完善。举双手赞成的,是消费者,顾虑重重的,是汽车生产企业和销售商家。然而,汽车属于复杂商品,汽车三包中没有明确在质量鉴定方面的细节问题,质量问题究竟谁说了算?如何界定三包的界限?这些问题都将是汽车三包实际执行过程面临的问题。