发动机冷试质量问题分析及解决措施

发动机总成冷试检测是在发动机的冷起动状况下,利用高精度传感器探测发动机的性能参数,通过数据分析对比来判定发动机的装配质量。针对冷试中常出现的油压低、相位信号错误、排气压力低和点火不足等质量问题,采用列举法、排除法及特殊值法等方法进行分析,并提出解决措施,把缺陷控制在生产线内,使发动机装配质量得到了提升,确保了生产运行可靠。     

发动机冷试技术及一汽大众EA211发动机冷试技术的应用总结

发动机作为汽车的核心部件,其质量直接影响整车性能,随着对汽车发动机制造质量、整机性能要求的日趋提高,利用冷试技术准确检测与快速诊断发动机故障的研究越来越为国内外汽车行业所重视,通常在发动机生产线末端都安装有冷试设备来对发动机总成质量进行检测。本文阐述了冷试测试技术的基本原理以及部分故障分析、诊断过程,针对一汽大众EA211发动机冷试测试设备的主要功能进行了研究,同时对生产中遇到的部分问题进行经验总结。     

发动机冷试技术的研究

发动机冷试技术作为一种新型发动机在线检测方式,由于其测试时间短,使用成本低,排放污染物少,环保等特点,迅速被各大汽车厂商引入发动机的装配生产中.该文对发动机冷试技术的概念、分类、特点及国内外现状进行了分析及阐述.     

冷试发动机夹具结构及其工作原理

介绍了汽车制造企业发动机装配线发动机全自动冷试测试设备的发动机夹具系统,阐述了发动机夹具的机械机构及工作原理,并总结了气动夹具、液压夹具各自的优缺点。     

冷试技术在发动机装配线的应用研究

发动机冷试技术作为一种新型的发动机装配质量在线检测技术,具有测试时间短、精度高、成本低、污染少等优点,在国内被越来越多的汽车厂商引入到发动机装配线上。以某发动机工厂装配线为例,阐述冷试基本概念、冷试主要测试项及测试过程中常见故障现象,并详细对冷试中机油压力检测、扭矩检测、正时检测、点火检测、振动检测、OCV检测及排气压力检测关键技术进行了研究。     

发动机制造——发动机缸盖座囤和导管孔的加工

大力培育和发展高端装备制造业,配合我国由汽车大国向汽车强国转型升级过程中对装备的需求,智能化装备在汽车制造业有广泛的市场需求。发动机制造技术代表了当今汽车制造的最高水平,高速、高效、柔性是制造技术发展的主要趋势。柔性生产线、先进的数控加工中心和高精度测量设备是实现发动机轻量化、结构简单化、性能优质化的有力保证。     

CCMT特刊 发动机制造

正大力培育和发展高端装备制造业,配合我国由汽车大国向汽车强国转型升级过程中对装备的需求,智能化装备在汽车制造业有广泛的市场需求。发动机制造技术代表了当今汽车制造的最高水平,高速、高效、柔性是制造技术发展的主要趋势。柔性生产线、先进的数控加工中心和高精度测量设备是实现发动机轻量化、结构简单化、性能优质化的有力保证。     

发动机总成冷测试技术

发动机装配过程中的在线监测技术是目前发动机出厂检测的重要内容,传统的发动机性能检测都是基于发动机点火运行的热试方法,存在试验时间长、使用成本高、易产生污染等不足。目前发动机试验技术日益朝着以冷试方法为主,冷试和热试相结合的方     

发动机冷试关键技术的研究

发动机作为汽车的核心部件,其装配质量直接影响整车性能,在发动机生产线末端通常都安装有试验设备来对发动机装配质量进行检测。发动机冷试技术作为一种新型的发动机装配质量在线检测技术,具有测试时间短、精度高、成本低、污染少等优点,在国内被越来越多的汽车厂商引入到发动机装配线上。阐述了冷试的概念及故障映像原理,并详细对冷试中扭矩检测、机油压力检测、正时检测、点火检测、进气真空度检测及排气压力检测关键技术进行了研究。     

柔性机器人在汽车发动机清洗行业中的应用

为了提高发动机的清洁度,针对传统清洗机存在的问题,提出柔性机器人清洗方案,通过分析柔性机器人清洗机的设备构造及特点,制定了清洗的工作流程,并采用传统通过式清洗机和柔性机器人清洗机这两种清洗方式对发动机进行清洗,清洗结果表明：柔性机器人清洗机的可移植性高,提高了生产效率;有效地提高缸体和瓶盖清洁度,进而提高发动机的使用寿命：降低成本和节能。     

发动机可变气门正时系统冷试检测原理及应用

可变气门正时技术已在国内外汽车发动机中普遍应用,同时发动机出厂测试已逐步由冷试取代热试。对可变气门正时系统工作原理、冷试检测原理及应用进行描述。     

浅析汽车发动机装配线规划设计

合理规划发动机装配线,可以实现便捷的物流及产品装配的高精度、高效率、高柔性和高质量,并可最大限度地节约投资成本.     

发动机柔性制造策略及工艺探索

根据产能及产品规划纲要,通过分析发动机产品结构及特性,列举了全球行业内的制造体系模式,并用实例进行了论证,提出了混线生产的柔性制造模式。对不同发动机的加工工艺、装配工艺及测试工艺进行了对比分析,总结出混线柔性生产的特点,并对新项目开发提出了前期产品设计和设备工艺布置的要点建议。     

冷试检测技术在发动机装配中的应用研究

介绍了冷试技术原理及其实现方法,通过对生产线不同故障内容的发动机测试验证及数据收集,总结发动机冷试典型故障表现,并运用到生产实践中,指导问题快速解决,对提高生产效率及装配质量具有重大意义。     

一种精密双主轴车铣中心的结构特点与技术性能

研制了一种高精度、高速度、高柔性等特点的六轴四联动的双主轴车铣中心,介绍机床的总体结构布局,主要机械结构、特点、技术参数。该机床是解决高精度复杂回转零件加工的理想设备。     

高产能高柔性的发动机零部件生产线

一汽火众汽印柑限公刊动力总战部门主要负责公司EA111/EA113/EA211系列发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆的制造2013年生产纲领为80万台发动机,生产的特点是品种多,产量大,质量要求高、这些对发动机零部件的生产设备及工艺选择提出很高的要求。在规划设计时,目标一般定义为：多品种半柔性及柔性生产线 每天22,5h工作制 300天工作时间,生产效率85％。     

采用冷试扭矩零点监控曲轴和瓦片之间的异常磨损

发动机抱死至今仍然是一个无法完全解决的问题,导致抱死的直接原因是发动机曲轴和轴瓦之间出现异常磨损。为了在冷试阶段,发现存在抱死风险的发动机,本文提出了采用冷试扭矩零点监控发动机曲轴和瓦片磨损状态的测试方法,并对发动机进行诊断,诊断结果和实际故障结论一致。     

汽车发动机冷试技术的应用研究

汽车发动机,作为一个汽车启动的心脏,是十分重要的,在整个车辆投入到实际的使用之前,都需要对汽车的发动机进行试验检测,当检测结果符合实际的规章制度要求的时候,才能正式用到大规模生产线上。目前,汽车发动机的检测技术主要有两种,冷试和热试。热试,就是将发动机安装在车辆上,完全模拟车辆运行的环境,对整个发动机进行测试,而冷试不同,是通过搭载伺服电机来驱动发动机转动,从而得出检测结果。     

应用冷试NVH测试技术检测发动机平衡轴的装配质量

冷试技术是一种有效的发动机装配质量的在线检测手段,尤其是引入NVH测试后,其测试能力有了更大提升。在一些汽车制造强国,冷试技术的应用已经非常成熟,并成为发动机装配质量检测的主要手段,在国内,该项技术的应用正处在探索阶段。以某四缸直列发动机平衡轴装配质量检测为切入点,探讨冷试NVH测试技术的应用。     

发动机冷试测试技术的应用研究

发动机是汽车动力源,如何保证装配质量显得尤为重要。冷试测试技术以其高效、环保、安全、精确等优点,被运用在发动机装配检测线上。简要介绍了冷试测试的概念和原理,通过对机油压力、扭矩、点火、进排气等几个关键检测技术的研究,分析出相应的故障原因。