EVA无卤阻燃改性的研究进展

综述了近年来无卤阻燃改性乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)的研究现状和进展,简要介绍了无卤阻燃剂(氢氧化物阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、硅系阻燃剂、膨胀阻燃剂等)的阻燃机理、特点及改性方法,并展望了EVA无卤阻燃今后的发展趋势。     

聚磷酸铵的改性及其对聚丙烯阻燃特性的研究

探讨了三聚氰胺(MEL)改性聚磷酸铵(APP)过程中APP本身的化学及物理变化。发现在改性反应条件下,APP聚合度略有增加,晶型由I型变为Ⅰ、Ⅱ型混合物,导致改性产物(MAPP)的热稳定性大大提高,其失重特征更符合阻燃要求。将其与季戊四醇组成膨胀型阻燃剂(IFR)用于聚丙烯阻燃特性研究,结果表明添加25%时即具有良好的阻燃效果。同时热分析还证明,与简单掺混型相比,其失重速率峰值更小,500℃时的残余量更高。     

无卤阻燃PA最新研究进展

综述了无卤阻燃PA的最新研究进展，包括三聚氰胺衍生物(主要是其氰尿酸盐MC及聚磷酸盐MPP)和反应型磷化合物阻燃的PA，以及阻燃PA／无机物纳米复合物．讨论了上述几类阻燃PA的现状及阻燃机理，预测了新世纪前10年阻燃PA的发展趋势，并提出了今后宜加强的阻燃PA的研究领域．     

聚烯烃无卤阻燃技术的研究进展

介绍了无卤阻燃聚烯烃常用的阻燃剂及阻燃原理 ,分析了目前无卤阻燃聚烯烃所面临的问题和解决方法。提出采用辐射交联技术可以改善聚烯烃阻燃性能及材料的力学性能     

环保型无卤阻燃聚丙烯的研制

目前一些发达国家已开始禁止使用含各种卤素阻燃剂的塑料制品。随着我国环保标准的提高，减少使用或不使用卤素阻燃剂必将成为塑料行业的趋势，因此研制无卤、低烟的环堡型阻燃聚丙烯（PP）有着十分重要的现实意义。江苏技术师范学院应用材料研究所周健采用几种不同类型的无卤阻燃剂研制环保型阻燃聚丙烯（PP）。结果表明，Mg（OH）2复合阻燃体系和氮磷复合阻燃体系对PP均有良好的阻燃效果；研制的Mg（OH）2复合阻燃PP具有良好的阻燃性能和力学性能，并具有实际应用价值。     

无卤阻燃三元乙丙橡胶的研究进展

综述了无机金属化合物阻燃剂、硅系阻燃剂、膨胀型阻燃剂、磷系阻燃剂、磷-氮协效阻燃剂等阻燃三元乙丙橡胶的研究现状,提出无卤阻燃三元乙丙橡胶未来的发展方向,即:开发多功能化、高效的无卤阻燃剂,制备聚合物/纳米复合材料阻燃剂,开发协效阻燃配方等。     

无卤阻燃原理及无卤阻燃技术的发展方向

本文阐述了金属水合物、红磷及膨胀型阻燃剂的阻燃机理，综述了无卤阻燃技术的发展方向。     

无卤膨胀性阻燃剂ANTL-610阻燃玻纤增强聚丙烯的研究

聚丙烯（PP）是五大通用塑料品种之一．具有密度小、易加工、耐化学腐蚀、电绝缘性好等优良特性，然而PP有成型收缩率大、对缺口十分敏感、低温易开裂、冲击性能差等缺点，限制了使用范围。玻璃纤维增强聚丙烯复合材料具有良好的强度和刚性．但韧性较低。通过添加相容剂等方式．也可以改善玻璃纤维增强的PP的韧性。这样PP在很多方面得到了广泛的应用，但经过玻璃纤维增强的PP在一些有阻燃要求的场合下使用仍然受到限制，     

无卤阻燃材料的研究进展

介绍了磷系阻燃剂、硅、氮系阻燃剂、膨胀型阻燃剂及纳米型阻燃剂等几类无卤阻燃剂的研究进展,重点介绍了聚磷酸铵（APP）为主要组分的膨胀型阻燃剂。该系列阻燃剂是无卤阻燃剂中的典型代表,其热稳定好、高效、抑烟、安全、无毒,对环境基本无污染,在阻燃材料中得到广泛的应用,并将逐渐代替含卤阻燃剂。     

多聚磷酸铵的改性及其对聚丙烯的阻燃作用

通过热处理多聚磷酸铵与三聚氰胺的混合物，获得热稳定性较高（起始失重温度达２５０℃以上）和吸湿性较低的膨胀型阻燃剂ＭＰＰＡ，红外光谱和其它有关分析表明，ＭＰＰＡ是多聚磷酸的铵和三聚氰铵盐与三聚氰胺的混合物，燃烧试验表明，ＭＰＰＡ与季戊四醇复配后的对聚丙烯的阻燃作用显著增强，这是因为季戊四醇的加入有助于阻燃内烯在受热燃烧时形成的膨胀炭的结果。     

无卤阻燃硬质聚氨酯泡沫塑料研究进展

硬质聚氨酯泡沫(RPUF)因具有低密度、低导热系数等优点,广泛应用于建筑保温、轨道交通等多个领域.然而其存在极易燃且燃烧过程放出大量有毒气体和烟雾等问题,使用中存在很大的火灾安全隐患,需要对其进行阻燃处理.随着人们环保和健康意识的提高,卤系阻燃剂由于在燃烧时释放出卤化氢腐蚀性气体,产生有毒致癌物质(如多溴代二苯并二噁英(PBDD)),已被欧盟RoHS指令及联合国环境署发布的《斯德哥尔摩公约》等法律法规限制或禁用.因此,新型环保型无卤阻燃剂的研发和应用亟需得到发展.近年来,无卤含磷、含氮阻燃剂、无机纳米粒子、膨胀型阻燃剂等多种阻燃体系均被用于RPUF阻燃改性研究.本文依据RPUF的应用性能与燃烧降解特性,从添加型、反应型和纳米复合型阻燃剂三方面,概述了近年来国内外阻燃RPUF复合材料的发展现状与阻燃机制,并展望了高效、无卤、绿色环保的反应型阻燃剂与生物基阻燃聚氨酯的合成研究在实现无卤高效阻燃聚氨酯中的发展趋势.     

软质聚氨酯泡沫无卤阻燃研究进展

结合飞机使用的软质聚氨酯泡沫,综述了近10年来国内外有关其无卤阻燃剂的研究进展,包括含磷阻燃剂、含氮阻燃剂、无机阻燃剂和复合阻燃剂,介绍了相应的阻燃效果和阻燃机理等.指出采用具有抑烟性能的复合阻燃剂阻燃软质聚氨酯泡沫是必然趋势.     

无卤阻燃红磷HIPS的研究

本文对红磷阻燃ＨＩＰＳ体系进行了初步探讨，经特殊双层包覆处理的国产红磷的阻燃效果明显优于日本磷化学公司的ノ－バレシド１２０红磷，在较少添加量下就能达到Ｖ－０级。此外，我们还就红磷对ＨＩＰＳ树脂冲击性能的影响以及阻燃协效体系进行了试验。ド     

无卤阻燃PC/ABS合金研究进展

综述了近年来国内外PC/ABS合金无卤阻燃改性的研究进展。介绍了PC/ABS合金体系无卤阻燃剂的分类、阻燃机理及存在的一些问题和解决方法。重点阐述了有机磷系阻燃剂及其对PC/ABS合金的阻燃性能、热分解和力学性能等的影响,并指出了今后的研究重点和发展方向。     

热塑性弹性体在聚丙烯改性中的研究进展

简述了热塑性弹性体(TPE)的分类及其增韧改性聚丙烯(PP)的机理,针对近年来热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、热塑性苯乙烯弹性体(TPS)、热塑性聚烯烃弹性体(TPO)等热塑性弹性体改性聚丙烯,以及与增强材料协同改性聚丙烯的研究成果进行了综述,并展望热塑性弹性体改性聚丙烯的研究前景。     

阻燃聚丙烯及其阻燃剂

本文综述阻燃聚丙烯及其应用于聚丙烯的阻燃剂，对各类阻燃剂的优缺点及发展方向进行了分析。     

无卤氮磷膨胀阻燃玻纤增强聚丙烯复合材料的制备与性能

因玻纤"烛芯效应"制备阻燃玻纤增强聚合物复合材料是具有挑战性的课题。文中以自制的膨胀型阻燃剂MPAL与八乙烯基倍半硅氧烷(OV-POSS)组成的复合阻燃剂阻燃玻纤增强聚丙烯(PP),研究了玻纤(GF)和增容剂马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)对阻燃PP体系的阻燃性能和力学性能的影响,结合扫描电镜和热重分析探讨了相应阻燃机理。结果表明,在阻燃PP体系中加入玻纤及适当增加其含量会显著改善阻燃PP材料的阻燃性能,归因于加入玻纤提高了阻燃PP体系的热稳定性以及利用MPAL/OV-POSS分解形成的复合炭层覆盖于玻纤表面,从而达到阻断玻纤"烛芯效应"目的。此外,加入增容剂MAPP及适当增加其含量会明显提高阻燃玻纤增强PP复合材料的力学性能,但对材料阻燃性能改善有限,归因于MAPP对体系界面结合和相容性的显著改善作用。当玻纤和MAPP质量分数分别为30%和5%时,所得阻燃玻纤增强PP复合材料具有优异的综合性能,表现出良好的应用前景。     

新型无卤膨胀阻燃聚丙烯的制备及阻燃性能

利用有机杂环磷酸酯1, 2, 3-三(5, 5-二甲基-1, 3-二氧杂环己内磷酸酯基)苯(FR)、聚磷酸铵(APP)和三聚氰胺(MEL)制备新型无卤三源膨胀阻燃聚丙烯(IFR/PP)材料, 通过极限氧指数(LOI)、水平燃烧(UL-94)、热重分析法(TGA)、锥形量热(cone)等方法研究了IFR对聚丙烯阻燃性能影响。结果表明: 当IFR总添加质量分数为30%(FR∶APP∶MEL质量比为4∶8∶3), 阻燃IFR/PP的LOI 达到36.2%, 其热释放速率峰值(pk-HRR)、热释放速率平均值(av-HRR)、有效燃烧热平均值(av-EHC)、比消光面积平均值(av-SEA)、质量损失速率平均值(av-MLR)及一氧化碳释放率平均值(av-CO)相对未阻燃PP分别降低75.9%、71.7%、76.4%、74.6%、58.3%和50.0%, 300 s时CO释放量接近0, 呈现出良好的阻燃、抑烟和抑毒性能; SEM研究表明, IFR催化PP在燃烧初期形成了致密、坚硬的优质炭层。