厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究

合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速公路漳龙段改扩建工程为例,根据山区高速公路改扩建工程特点,系统分析了施工期间交通组织总体方案,探讨了转换段、长下坡路段及原位拓宽隧道的交通组织方案设计经验,保障道路通行能力和行车安全。     

横跨大流量高速公路的城市跨线桥低影响施工关键技术

在施工中如何保证交通畅通及施工过程的安全,是施工单位在建设跨线桥时遇到的首要难题。以横跨大流量高速公路的上海市重大工程——东明路(环林西路—芦恒路)S20跨线桥新建工程为例,通过对交通流量、场地条件、工程施工技术的分析和研究,阐述城市跨线桥低影响施工关键技术,以为类似工程提供经验参考。     

道路挖方地段跨线桥土模施工方法

采用土模进行跨线桥施工的工程应用很少。以陕西榆靖高速公路的一座跨线桥的土模施工方法为例,就土模施工时如何利用地形条件、如何确定土模施工方案及施工注意事项、施工效果等方面进行了论述。     

基于架桥机和静力切割的高速公路跨线桥组合拆除技术

针对叶新公路G60跨线桥拆除面临的交通导流复杂、施工安全要求高、作业空间有限等难题,提出了架桥机拆除板梁和静力切割法拆除盖梁和立柱的跨线桥组合拆除技术。详细介绍了跨线桥桥面附属结构拆除、板梁架桥机拆除和下部结构分块切割吊除的整套施工工艺,并分析了上述拆除过程对跨线桥下高速公路交通的影响。相关经验可供类似工程参考。     

高速公路旧桥改扩建保通及交通组织研究

以实际工程为背景,对高速公路旧桥改扩建提出3种保通方案,并对其进行了对比分析,给出各方案适用条件。结合实际工程根据推荐的保通方案对施工组织、施工措施和高速公路交通组织进行了分析研究,为类似改扩建工程提供参考。     

斜跨高速公路及建筑物的桥梁施工技术

随着我国经济的强劲发展及城镇化进程的日益加快,很多城市在不断的外扩以应对日益增加的人口需求。因而,交通道路建设的里程迅速增长,且新旧道路之间出现相连接、跨越的情况常会出现,采用跨线桥方式跨越现有道路的情况越来越多,如何在确保现有道路正常交通能力、行车安全及施工安全的前提下,采用优化的施工技术建造跨线桥是施工是否顺利进行的关键。本文以广州市大观路与车陂路系统改善工程——奥体中心立交工程(第5标段)斜跨东环高速公路约104m路面及黄村收费站上空所采用的跨线桥梁施工技术展开论述,供类似工程施工作为参考。     

大跨度钢箱梁跨既有高速公路吊装技术

采用合适距离进行交通组织导行与底面贴陶瓷衬垫单边焊双边成型工艺，有效保证了既有高速公路运营安全，节省了高速公路占道补偿费、临时征地及复垦等费用，降低了施工成本，优化了现场交通组织导流方式。施工期间不在既有高速公路路面上搭设防护棚架，吊装完毕后高速公路能够快速恢复交通，可减少施工时间，降低安全风险，节约成本。在钢箱梁焊接过程中，采用NBC-500逆变CO2气体保护焊接机波形控制和电子电抗器自动调节热参数输入，减少了焊接变形，保证了施工质量。     

交通仿真技术在EPC项目管理中的应用

交通仿真技术目前大多应用于项目的规划、设计阶段,在EPC项目实施阶段应用较少。在涉及占道施工的EPC总承包项目管理中应用交通仿真技术,可指导现场围挡方案布置,验证交通疏导方案可行性,最大限度地保障施工安全。介绍市政EPC项目管理概况,结合具体工程案例分析交通仿真技术在EPC项目管理中的应用,为同类工程提供参考。     

广东某机场连接线下穿高速公路建设方案研究

通过一系列分析,论证机场连接线下跨高速公路方案可行性。从景观效果、施工组织等方面,分析下穿高速方案的优缺点,选择较优的施工组织和交通组织方案,为类似工程项目提供参考依据。分析研究结果表明:采用下穿高速公路方案具有较多优点,其施工组织及交通组织较容易,对周边既有景观环境影响较少,且施工工期较短;下穿高速公路施工时,应注重既有高速公路施工期交通组织,确保施工行车双安全。     

浅议跨线桥上构支架施工方案

跨线桥上部构造大多以现浇支架施工为主,目前最常用的施工方案有:满布式木支架(小桥)、架管扣件及万能杆件拼装施工方案。现以湖南永蓝高速公路一座跨线桥现浇连续箱梁简要阐述支架方案及经济性和安全性。     

高速公路改扩建工程交通组织方案

随着高速公路交通量呈现出日益增长的变化趋势,部分已运营的高速公路存在通行服务能力不足的问题,需要组织改扩建工作,缓解服务能力有限与交通量过大的矛盾。论文以开平至阳江改扩建高速公路T1标合同段为例,在施工过程中,制订了交通组织基本原则、分流方式、限速方案,将该工程的交通组织方案设置为4个阶段,并对各个阶段的实施方法进行了阐述,以保证该工程顺利进行,提高高速公路通行服务能力。     

济青高速公路改扩建交通组织方案研究

随着我国综合国力不断进步,社会飞速发展,全国各地交通出现不同程度的拥堵情况.基于已经修建高速公路,对道路的扩展将有利于提高运营效率并节省出行时间.基于济青高速公路改扩建工程一标段现场施工情况,通过文献查阅、施工经验以及对现场条件勘察,对交通组织方案进行研究,得出以下结论:(1)依据现场工作条件和现有技术,从5个阶段设计了路面的施工组织方案;(2)分析了我国现行高速公路的情况,总结出改扩建主线交通施工方案;(3)总结分析了交通施工方案中的4个主要指标,并且验证了施工的准确合理性.     

浅谈改扩建高速公路边通车边施工交通组织方案

为保证边通车边施工时的扩建高速公路的施工及通行车辆安全,需要对交通组织做出合理规划,本文通过对改扩建高速公路边通车边施工交通组织方案的描述,提出了对应的交通组织方案,解决通行车辆与施工之间的矛盾。     

厦漳高速公路漳州段路基扩建施工技术

以厦漳高速公路漳州段路基扩建为背景,该工程对工期要求严格、要边通车边施工。文章将路基拼宽施工技术方案进行了详细的介绍,对施工中的专项技术方案和安全防护以及交通组织的关键环节进行了阐述,可为类似的高速公路路基扩建施工作参考。     

高速公路改扩建施工期间交通组织研究

从目的、原则、策略、措施等方面分析了交通组织方案的制定方法,对高速公路扩能改造期间交通组织方案进行了研究,并以京港澳高速湖北段为例,较为系统地论述了施工期间的交通组织规划与设计方案,确保施工期间高速公路的安全和畅通。     

大流量高速公路养护安全施工交通组织实践探究

考察了大流量高速公路养护对交通组织的影响,并对养护安全施工交通组织模式展开了简要分析,并在此基础上,提出了大流量高速公路养护安全施工交通组织的原则,以及具体的实践措施。通过研究可知：车流量调查、分析与养护安全施工方案的优化是大流量高速公路养护期间交通组织管理的重要内容。     

杜家营互通立交施工交通组织措施探究

文章以昆明南连接线高速公路杜家营立交工程为背景,介绍了在已运营昆玉高速公路上方建设杜家营互通立交桥的交通组织方案及施工管理保障措施,对今后在类似条件下进行施工交通组织设计有一定的借鉴意义。     

城市道路穿越既有路堤形式高速公路工程方案比选

结合杭州城市道路穿越沪杭甬高速公路的工程实例,从经济指标、交通组织、施工难度等方面,对三种道路穿越方案进行了分析比选,最终采用高速原位路改桥整体抬升方案,并对其施工组织流程进行了论述,以提高道路施工的合理性和可实施性。     

桔乡路跨汉宜高速公路跨线桥方案设计

桔乡路是宜昌市总规的一条城市重要交通干道。桔乡路与汉宜高速公路在高速新桩号K14+356处交叉,交叉角度为50°。桔乡路跨汉宜高速公路跨线桥孔跨布置为(50+90+50)m。该文介绍了跨线桥的方案比选、所选方案的主要结构设计、施工方案及安全维护措施。     

交通仿真模拟在城市快速路交通组织设计中的应用研究

针对城市快速路施工期占道影响大、工期时间长的问题,采用交通仿真模拟技术对交通组织方案进行模拟,并根据模拟结果对拥堵原因进行分析,进而提出优化建议,为交通组织方案的可行性提供支撑。首先采用VISSIM交通仿真模拟软件对城市快速路交通组织方案进行仿真模型的构建;其次,依据仿真模型进行交通仿真模拟,对服务水平较差的路段进行原因分析并提出优化建议;最后,根据优化建议对交通组织方案进行优化,并对优化前后的方案进行对比,验证了方案的可行性,为城市快速路施工期间交通的高效运营提供了保障。