桥梁顶升多液压缸同步系统

随着桥梁改造工程的增多，桥梁同步顶升变得越来越普遍。为了解决桥梁同步顶升问题，研制了一套多液压缸同步顶升系统。该步系统采用“工控机＋可编程控制器＋液压控制系统”组成分布式控制系统，既实现多液压缸载荷不均衡同步升降，又能够对各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁顶升调坡工程中的应用，验证了该动系统的各项性能指标。     

桥梁同步顶升动力监控系统研究与应用

随着桥梁改造工程的增多,桥梁同步顶升变得越来越普遍.为了解决桥梁同步顶升问题,研制了一套多液压缸同步项升动力监控系统.该动力监控系统采用"工控机 可编程控制器 液压控制系统"组成分布式控制系统,实现执行机构的分散控制、集中操作,信息的集中管理,既能满足多液压缸载荷不均衡同步升降,又能够对各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控.通过在桥梁顶升调坡工程中的应用,验证了该动力监控系统的各项性能指标.     

液压顶推整体平移施工技术在设备安装领域的应用

文章介绍了液压顶推整体平移施工技术在大型设备安装时的具体应用。该技术取代了传统的起重吊装,开创了大型设备安装整体平移施工的新途径。在水泥厂新型辊压机安装施工中,首次使用了液压顶推整体平移技术,成功地将大型设备辊压机整体平移就位,缩短了工期,确保了工程质量,提高了施工安全性,降低了施工成本。     

单机1200t级超大吨位步履式顶推装置液压系统研究

液压系统是步履式顶推装置最核心组成部分,通过对步履式顶推装置施工工艺分析,研究满足于步履式顶推装置各项性能指标的液压系统。通过对液压原理、执行机构动作流程、元器件选型等深入研究,使步履式顶推实现按规定施工工法完成箱梁的顶推前移。步履式顶推装置平均顶推速度约为5 m/h,同墩两侧顶推同步精度3 mm,各墩之间顶推同步精度4 mm;同侧顶升千斤顶顶升或下放箱梁同步精度3 mm,完全满足步履式顶推装置的各项功能能要求及精度要求。     

基于PLC的重大件货物液压滚装系统设计

设计了一种应用于重大件货物滚装的液压同步顶升和平移滚装系统.该系统利用多路同步顶升和平移技术实现重大件货物的卸车、就位、卸船,开发了相应的液压控制动力系统.利用PLC与组合式液压站实现了多点联控及多点同步液压顶升和平移,提高了重大件货物装卸的工作效率,减轻了人工劳动强度,增强了作业的自动化和安全性.     

多点同步顶升的大型结构件称重技术

利用液压系统对结构件进行升降,通过位移传感器在升降过程中进行多点同步协调控制,实现大型结构件的准确称重。阐述了基于千斤顶、压力传感器、位移传感器及微机等构成的一个多输入多输出称重系统,利用计算机模型控制系统实现液压多点同步顶升,该系统已在渤海油田生产组块QKl7—2WHP3安装过程中获得成功的应用。     

PWM液压控制多点同步顶升系统设计

针对桥梁建设、改造、维修工程中定位精度差、可靠性低以及质量和安全等问题,将可编程逻辑控制器(PLC)技术和脉宽调制(PWM)技术应用到液压多点同步顶升系统中。该系统通过PLC控制脉冲信号的周期和占空比来调节电磁阀的开闭频率,实现了多点(液压缸)负载不均衡同步升降;分析了该液压同步顶升系统的工作原理,给出了系统软硬件实现方式;利用组态软件监视与控制各顶升点(液压缸)实时运动情况,实现了对该系统压力、位移以及故障的实时远程监控。实际应用结果表明,该系统运行稳定,能满足现场工作要求。     

步履式顶推系统及施工关键技术研究

由于组合结构桥梁具有高综合性能,近几年来在我国桥梁建设中得到了广泛的应用,然而组合结构桥梁钢结构部分多为薄壁结构,其局部刚度较混凝土箱梁和闭口钢箱梁都要小得多,传统的拖拉式多点连续顶推设备已无法满足该类桥梁的顶推施工。通过研究和分析,研制出一种新型的适合于组合结构桥梁顶推的设备——步履式顶推系统,重点介绍了该顶推系统及其施工关键技术的研究。     

连续顶升液压控制系统仿真分析与验证

针对大型结构物连续同步顶升技术原理,使用四桩腿支点、每个桩腿支点4个顶升油缸的支撑结构;单支点内采用基于同步分流液压泵的容积同步控制方式;支点 间采用基于位移模糊的多点主从同步控制方式。建立了基于同步分流液压泵的液压系统和基于位移模糊控制的控制系统的仿真模型并进行联合仿真。对大型结构物连续同步顶升系统样机进行同步顶升试验,并对实验数据进行分析。结果表明：受实际工况中各种因素所导致的误差影响,实际同步误差比仿真同步误差略大,但仍满足同步要求,验证了所设计的液压控制系统的应用可行性。     

大吨位、短行程液压同步顶升下放系统的研制

介绍了重庆朝天门大桥主桥移梁施工概况,详细论述了大吨位、短行程液压同步顶升下放系统的设计,指出了该系统的技术突破和技术创新,这对大吨位、短行程、刚性物体的同步顶升和下放施工有指导意义.