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在现有汽缸体高压造型生产线上进行大马力柴油机蠕墨铸铁缸体的试验,试验铁液化学成分w为3.6%~3.9%C;2.2%~2.4%Si;0.2%~0.5%Mn;P≤0.06%;S≤0.03%,采用自行研制的成分为8%~10%Mg,2%~3%RE的蠕化剂进行冲入法蠕化处理,同时加入0.8%~1.0%Cu和0.03%~0.05%Sn,成功的铸造出蠕墨铸铁CA6110柴油机缸体。对附铸试样和铸件本体进行了金相组织和力学性能检测,结果表明,试样的的蠕化率可达80%~85%,珠光体含量达80%~85%,力学性能σb>480 MPa,δ=1.0%~1.5%,180~200 HBS;缸体铸件本体的蠕化率同样为80%~85%,硬度可达197~214 HBS。试验结果表明:采用的铸造工艺方案是合理的,在铁液中加入的Cu和Sn可明显增加蠕墨铸铁的珠光体数量,提高抗拉强度和硬度,满足大马力柴油机对性能的要求。 相似文献
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用图象分析仪对蠕墨铸铁石墨形态进行了定量分析,并以形状系数、长宽比及蠕化率为参数考察了蠕墨铸铁的石墨形态与铸铁中稀土、镁的残留量和铸件壁厚的关系。此外还分析了蠕墨铸铁石墨粒子形状系数的分布规律。 相似文献
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蠕墨铸铁是制造高功率发动机机体及气缸盖等部件的理想材料。缸盖等部件属于结构复杂且壁厚不均匀铸件。为此,本文通过对阶梯件的蠕墨铸铁组织性能测试,研究壁厚对蠕铁组织性能的影响。通过金相分析发现:试样壁厚在10~50 mm范围内,随着壁厚的增加,蠕化率陡增后缓慢增加。壁厚不同,试样各部位的冷却速率不同,冷速越快,蠕化衰退时间越短,球状石墨不能充分衰退为蠕虫状石墨,蠕化率降低,铁素体数量越少。通过力学性能测试发现:随着壁厚由10 mm增加到50 mm,抗拉强度先降低后基本不变,伸长率逐渐增大,硬度对壁厚敏感性小,变化不大。 相似文献
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《铸造技术》2015,(6)
采用正交试验研究Cr、Mo、Cu三元复合作用对蠕墨铸铁的蠕化率、石墨长径比、珠光体含量以及力学性能的影响,深入分析对比3种元素对合金组织与性能的影响权重。结果表明:蠕墨铸铁的石墨长径比受Cr含量的影响最大,Mo次之,当Cr含量由0.1%增至0.3%时,石墨的长径比可由8.93提高到9.78。复合合金化蠕墨铸铁的抗拉强度和伸长率受Mo含量的影响最大,Cr次之。随着Mo含量和Cr含量提高,抗拉强度越高,伸长率越差。当Cr、Mo、Cu含量分别为0.3%、0.4%、0.4%时,蠕墨铸铁的蠕化率为80%~90%,抗拉强度达405 MPa,伸长率保持2.5%以上,具有良好的综合性能。 相似文献
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对球铁石墨畸变的认识 总被引:5,自引:1,他引:5
对球铁生产中经常爱生的各种畸形石墨的产生原因进行探讨。指出球状石墨畸变都是在石墨长大过程中,由于各种因素引起奥氏体壳破裂而造成的。提出防止球墨畸变的措施是:(1)严格控制球化剂的成分和加入量;(2)对微量元素的含量要严格控制;(3)球化处理温度不宜过高;处理后铁液停留时间不宜太长;孕育要适当;(4)浇注后应使铸件快速冷却。 相似文献
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金相分析稀土镁球墨可锻铸铁件的铸态基体上发现了石墨颗粒,且石墨颗粒的形状各异、大小不一.但只要其尺寸小于0.0025mm×0.0030mm,通过适当的热处理,其力学性能指标是能满足要求的.但超过这一尺寸界线,且石墨颗粒均粗大,形状不规则,无论采用什么样的热处理工艺,其抗托强度、伸长率以及产品单件破坏负荷都大幅的降低.所以,在生产中要避免球墨可锻铸铁件中铸态石墨晶粒的出现或采用适当的措施减小石墨晶粒的尺寸大小,来降低产品的废品率. 相似文献
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球墨铸铁具有较佳的高温强度,灰口铸中片状石墨对铝合人具有抗蚀性;利用片状石墨可防止铝液侵蚀金属基体的特性,设计制作表面为灰口铸件材质的热电偶保护,使控温热电偶不因熔液溶穿保护管而损坏。 相似文献
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基于Matlab的球铁石墨的定量分析 总被引:1,自引:1,他引:1
随着铸铁产业的持续发展,球墨铸铁中石墨图像的定量分析迫切需要一种简便、精确、自动的检测方法。采用Matlab图像工具箱编程,对球墨铸铁石墨图像进行灰度变换、边缘检测、图像形态学及种子填充等一系列图像处理,其中在边缘检测中采用Roberts算子与Canny算子相结合的方法。在分析石墨颗粒形态特征和分布特征的基础上,提取了整体似圆度、取向角、分布距离以及石墨面积百分数4个特征量,利用这4个特征参数可以综合地反映球铁中石墨颗粒的形态及位置状态。对不同冷却条件下球铁试样中的石墨图像进行了分析,结果表明该方法能有效地用于球铁石墨的定量分析。 相似文献
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石墨表面镀铜对石墨—铜复合材料强度影响的研究 总被引:8,自引:2,他引:6
石墨与铜的界面结合及石墨在基体中的分布方式是影响石墨-铜基复合材料抗弯强度的重要因素。本文用镀铜石墨粉制备石墨-铜复合材料,并测定了材料的抗弯强度,对断口进行扫描分析。结果表明,石墨经镀铜处理后,使得石墨-铜复合材料抗弯曲强度显著提高。 相似文献
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