工字梁焊接变形的利用

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行车梁焊接变形的控制

我矿在球磨主厂房技术改造施工中,金属结构件近60t.其中32架行车梁制作焊接难度较大.图纸对焊缝质量和控制变形规定严格.为满足要求,需在施工中有相应的改进.     

工字梁结构焊接过程中焊接变形的防止

车体钢结构底架组焊过程中，经常出现工字梁结构，包括中梁、横梁等装配，如果控制不好，会出现严重的变形，且不容易修复。本文通过合理的分析，工字梁焊接过程中应采取预留收缩量、反变形施焊、制定合理的焊接工艺，同时对扭曲变形、角变形、弯曲变形及其控制作出初步的探讨。     

铝合金薄板焊接及其变形控制

本文对铝合金薄板(1.5～3mm)的焊接接头性能(机械性能和腐蚀性能)、焊接工艺、焊接变形及其控制进行了大量试验研究工作。为控制焊接变形所采取的工艺措施即采用线能量小的焊接方法、刚性拘束下进行焊接、编制合理的施焊工艺及程序,经气垫船模拟结构分段建造证明是合理的、行之有效的。     

16Mn钢大型工字梁的焊接

总结了焊接16Mn钢大型工字梁的生产经验,着重介绍了焊接工艺的选择及用火焰加热法矫正焊接变形,保证了产品质量。     

321不锈钢薄板焊接变形控制

以硫磺回收装置液硫池顶板内侧防腐用不锈钢薄板焊接为例,采取必要的工艺措施和控制方法,可以有效防止不锈钢薄板产生焊接变形,确保整个池顶板安装及浇筑的质量。     

控制大面积薄板焊接工程中焊接变形的有效途径

在大面积薄板焊接工程中，焊接变形量的大小是衡量该工程成与否的重要标志，也是工程质量好环的关键，因此控制焊接变形是人们十分重视而致力于研究的课题。本文就宝钢煤气柜底板焊接工程的成功经验和失败教训阐述控制薄板焊接变形的一些行之有效的方法及一些初浅的见解，旨在类似工程鉴和参考。     

控制不锈钢薄板焊接变形的技术

在核化试验设施工程中,有四个地下设备室需要敷设厚度不同的不锈钢覆面板。起初,采用常规的工艺方法对墙壁1.5 mm不锈钢覆面进行组对和焊接,焊后产生了明显的焊接变形。文中对焊接产生的龙骨架整体瓢状变形、不锈钢覆面板凹凸状波浪变形的原因进行了分析。论述了采用提高龙骨架材质刚度,使用不同厚度的垫板、施加质量较大的压铁固定等反变形措施,应用小电流快速对称焊接方法,较好地解决了焊接变形问题。通过液体渗透和射线探伤检验,满足了设计要求,保证了焊接质量。     

薄板焊接变形的影响因素及控制

薄板焊接变形具有复杂性、多元性，从而严重影响了焊接质量，是国内外薄板焊接制造的一个技术难题。对薄板焊接变形的影响因素进行了论述，同时介绍了变形控制工艺措施。     

不锈钢薄板溢流箱焊接变形控制工艺

某公司建设工程中的304材质不锈钢薄板溢流箱有较大的焊接变形倾向,而产品对变形后的尺寸偏差要求非常严格.通过分析304材质的焊接性,对比不同焊接方法,选用了焊接变形较小的药芯焊丝CO2气体保护焊,并合理选用焊接材料与焊接工艺参数,根据溢流箱结构特点安排合适的焊缝焊接顺序.焊接效果证明此焊接工艺有效解决了不锈钢薄板溢流箱的焊接变形难题,降低了生产成本,提高了生产效率,满足了工程质量要求.     

薄板焊接变形分析

通过建立的薄板焊接有限元模型,对薄板结构件焊接变形进行有限元模拟,并对获得的薄板焊接温度场分布、应力场分布和变形规律进行了分析.结果显示,在整个焊接过程中,焊接薄板的平均温度在逐渐升高,直至准稳态状态;焊缝区域产生了拉应力,焊缝区域周边的母材金属则产生压应力,远离焊缝区域其残余应力较小;焊接变形成“马鞍”型.     

吊臂焊接变形的控制

为有效控制具有“偏头”结构的折臂吊固定臂的焊接变形，就其焊接变形的各种影响因素进行分析，提出了相应的控制措施。     

薄板焊接残余应力和变形的数值模拟

运用ABAQUS有限元分析软件,结合子程序对腹板和翼板厚度均为2mm的T型薄板进行焊接及焊后热处理的温度场和残余应力场的数值模拟.模型采用三维实体单元,利用间接耦合方法,并且考虑了材料热、力物理性能随温度的变化和对流散热的影响.针对薄板TIG焊的特点,采用移动双椭球热源模型进行模拟.计算结果表明,采用移动双椭球热源模型进行模拟时,其应力分布特征与理论的残余应力分布一致.此外,经过热处理后,其应力均有很明显的降低.     

自卸车厢体的焊接变形与控制

作为广泛使用的工程机械自卸车,在厢体生产过程中,经常出现焊接变形的问题,严重影响厢体的性能、外观及结构。文章介绍了焊接变形的原理、影响因素及控制方法,对自卸车厢体焊接变形的控制实例进行了分析,指出使用焊前预防、焊接过程控制、焊后矫正等措施可以较好地控制自卸车厢体的焊接变形。     

H型钢开坯轧制变形分析

借助有限元分析软件MSC SuperForm2 0 0 2对H型钢开坯轧制进行了模拟。分析了金属变形特点和轧件充满情况。研究表明 ,箱形孔中轧件腹板的变形与宽展较小 ;异形孔中轧件腹板与翼缘的变形很不一致 ,腹板出变形区后厚度会反弹增加 ;异形孔中轧件不能很好地充满孔型 ,轧制力也较大     

平面钢闸门焊接变形的控制

采用正确的装焊工艺.把握合理的工艺举措,妥善控制了4m×5m平面钢闸门的焊接变形,不仅避免了钢闸门焊后大量复杂的矫正工作,而且降低了生产成本,提高了产品合格率,取得很好的经济效益.     

扇形板补焊变形量的控制

我厂生产的卷取机上的扇形板．因工艺编制失误，在外圆加工剩余2mm加工量时．发现扇形板内弧面及周边齿形处缺8mm。此件为锻件，材质为42CrMo，且已调质处理，因其生产周期长．若报废，损失太大且交货期无法保证．故决定补焊．补焊位置如图1所示。     

汽车车架焊接变形及控制方法

分析了汽车车架焊接变形的种类和产生原因,以及焊接变形的控制和矫正方法.     

大型箱形吊车梁焊接变形的控制

本文分析了大型箱形吊车梁焊接变形的原因，并利用反变形的措施来控制焊接变形。     

大型水冷炉盖控制焊接变形的实践

本文介绍了水冷炉盖在焊接前、后的变形控制是保证炉盖整体施工质量的关键环节,采用合理的焊接方法、顺序和防变形措施,有效地避免了大型薄壳件的焊接变形,对之后的安装和使用提供了前提保证。