安徽规范城市停车设施建设

正近日,安徽省住房城乡建设厅、安徽省发改委等多部门联合印发《安徽省城市停车设施规划建设管理指导手册》,着力缓解停车难问题,不断提升城市环境和居民生活质量。根据新规,停车设施的规划建设应当以配建停车设施为主,公共停车设施为辅助,路内停车泊位施划为补充。要控制城市中心区停车泊位规模,加强交通枢纽、医院、     

加快东莞停车设施建设的思考

正近年来,随着东莞社会经济的快速增长,机动车保有量急剧增加,据东莞车管所统计,截至5月20日,东莞市机动车保有量达到203万辆,其中汽车保有量201万辆,成为继省内深圳、广州后第三个汽车保有量突破200万的城市。与此相对应的是,东莞停车设施总量不足、城市交通堵塞、停车难、停车乱问题日益突出,严重制约了东莞的可持续发展。2015年以来,国家有关部门密集出台了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》、《关于加强停     

加快停车设施建设 共创和谐宜居家园

<正>公安部交管局统计显示,截至201 5年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家的水平约为1:1.30,我国停车位缺口超过5000万个。新增需求加上历史欠账,需要建设的停车泊位规模越来越大。停车难,已成为社会各界高度关注的热点问题。尤其是老旧小区、老城区这个问题更为突出。因停车问题诱发的小区业主之间、业主与物业之间的各种矛     

共谋停车之道——城市停车设施规划建设研讨会在厦门市成功举办

既要增加车位供给,又要调节停车需求 建设部原副部长 宋春华 城市停车设施是重要的城市基础设施,是城市综合交通体系的重要组成部分. 由于停车设施供给不足,挤占非机动车道、人行道、绿化带、小区居民活动空间停车,影响了交通通行,制约了城市环境品质和管理水平的提升.城市拥堵、出行难、停车难等"城市病"突出,加快城市公共停车设施建设,已成为完善城市功能、方便群众生活,全面建成小康社会的迫切需要.     

解决停车难题,助力城市发展

相对于汽车产销量的快速增长,我国大多数城市公共交通基础设施建设相对滞后,停车位供给严重不足。“停车难”成为考验城市规划和管理的突出问题。按照发达国家经验,比例应在1:1.3—1:1.4之间,而我国的停车位比例在1:0.5—1:0.8之间且有持续下降趋势。因此,从总量看车位缺口巨大。     

新形势下城市停车设施规划布局新思路

回顾以往城市近期停车设施规划,对新形式下城市近期停车设施规划目标的确立与指导思想的转变进行分析,提出规划布局的新思路,并指出规划方案的实现要有政策法规的支撑。     

小议城市兴建综合停车设施建筑

随着我国城市汽车保有量的持续增长,停车场管理问题日益突出。本文分析了西安市的停车现状、存在问题及其深层次原因,并提出在城市兴建综合停车设施建筑的设想,以抛砖引玉。     

关于城市停车设施规划的思考

在分析我国停车设施现状的基础上,解释了停车设施的概念及类型,并根据城市停车设施规划设计的原则、内容与方法,给出了城市停车设施的规划建议,以逐步缓解城市停车难的问题。     

建好管好市政设施加快城市建设步伐

建好管好市政设施加快城市建设步伐衡水市市政工程管理处处长刘殿军衡水市建市十年来，市政基础设施建设有了长足的发展，目前市区道路总长度达６５公里，总铺装面积为７８．９万平方米，排水管道总长度７６公里，为衡水市的经济腾飞奠定了良好的基础。一、以建设现代化中...     

借鉴BOT经验加快城市基础设施建设

在当前中国的投资领域，BOT渐成热点话题。BOT是英文Build（建设）－OPerate（运营）－Transfer（转让）的缩写，它主要是指政府引入私人财团资本建设基础设施，建成后授予其一定时期的特许经营权，期满后再无偿交给政府。由于其缓解了发展中国家建设资金的不足，因此大受欢迎。而我国目前在城市发展过程中，基础设施已经成为制约经济发展的瓶颈，几乎每个城市都遇到了建设资金短缺的问题。以南京为例，仅今后三年内要完成的十大骨干工程就需资金227亿元，而1995年该市财政收入只有65亿元。缺口之大，可见一斑。在这种情况下，BOT成为…     

引进社会资本 加快城市基础设施建设

正根据党的十八届三中全会关于深化城市建设投融资机制改革的精神,在住建部的指导下,我省全面放开城市基础设施投资建设运营市场,多渠道加快城市基础设施建设。目前,全省城镇管道燃气、污水处理、垃圾处理、市政设施管护及城市供水采取市场化方式建设运营的比例分别达到98%、80%、92%、82%、23%。日前,向社会推介了第一批城市基础设施PPP试点项目共42个,总投资约710亿元。主要做     

关于举办首届城市停车设施规划建设研讨会的通知

<正>当前,城市停车供需矛盾日益突出,严重制约城市可持续发展。国家有关部门高度重视停车设施建设,住房和城乡建设部连续出台《城市停车设施规划导则》《城市停车设施建设指南》《关于加强城市停车设施管理的通知》《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》等一系列文件,北京、上海、福建等地纷纷出台政策,推动城市停车设施建设和管理水平的提高。为贯彻落实加快城市停车设施建设,交流研讨各地经验,科学     

北京城市停车现状及缓解停车难问题初探

1目前北京城区停车的主要问题1．1停车设施总量不足，泊位缺口大近年来．为缓解城市停车难矛盾，政府采取了加大公共交通设施投资建设、调整提高停车配建标准、增加公共停车设施建设、挖掘潜力增加停车设施供给等一系列措施。但受机动车增长速度过快．增建、补建停车设施的数量难以弥补历史欠账．     

关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见

<正>建城[2010]74号各省、自治区、直辖市、计划单列市住房和城乡建设厅、建委,公安厅、局,发展改革委、物价局,北京市交通委员会,重庆市市政管理委员会,新疆生产建设兵团建设局、公安局、发展改革委:在当前我国城市经济社会发展进程中,城市停     

城市停车设施的性质与分类探讨

城市停车设施是城市重要的交通基础设施之一,大城市的停车问题正愈来愈受到人们的关 注。但较长时期以来,在停车设施的性质、属性与合理分类上缺乏统一认识,给停车设施规划、建 设、管理以及停车问题研究带来许多不便。为此,本文运用经济学观点和时空资源观点全面分析 了停车设施的性质、属性,并提出了两种合理的分类方法。     

加快发展城市下水设施

<正> 一、应将优先发展城市下水设施作为我国城市建设一项基本方针 我国城市在国家经济与社会发展中已起着重要的中心作用和动力作用。而城市的基础之一——下水设施却是相当陈旧、落后,与之很不适应。与解放初比,城市污水量增     

加快道路交通设施建设构筑城市综合交通体系

城市综合交通是《战略规划》三个专题之一,提出了构筑以机场、港口、铁路为龙头,以“双快”交通体系为骨干的城市综合交通发展策略。本文回顾总结了在《战略规划》城市综合交通发展策略指引下,三年来广州市在交通主枢纽设施、高快速道路与快速轨道线、交通配套设施建设等方面的实施成效与建设成就。