贮料粒径对筒仓卸料流态及仓壁压力影响的细观机理研究

从贮料的细观散体颗粒性入手,利用离散单元法对筒仓卸料过程进行模拟。分析卸料过程中粒径变化对流动状态、力链网络以及仓壁侧压力的影响,发现不同粒径对卸料流动状态和仓壁侧压力有较大影响,并探讨了其影响的内在机理。结果显示,粒径越大,卸料压力峰值越大,对筒仓结构的稳定性越不利。卸料过程中仓壁侧压力总体呈现先增大后减小的趋势,并在增大和减小的过程中出现震荡现象。与国内外研究对比,证明了该研究对实际工程具有参考价值。     

考虑散体拱效应的筒仓仓壁侧压力计算方法

散体储料中水平拱对筒仓仓壁侧压力的影响较大,以筒仓仓壁面、平衡拱面和滑动面所包围的储料作为隔离体模型探究仓壁侧压力,对隔离体中单位微元受力分析,提出了考虑粮拱效应的筒仓仓壁侧压力计算方法,并将其仓壁侧压力计算结果与其他未考虑粮拱效应理论、有限元结果、实仓试验结果进行对比分析。结果表明：相较于其他未考虑粮拱效应的理论、有限元结果,该计算结果略大,说明粮拱效应会使仓壁侧压力有一定程度的增大;仓壁侧压力计算结果与实仓试验结果基本吻合,一定程度上验证了该计算方法的有效性。研究结果可为解决筒仓结拱、筒仓超压等问题提供理论依据。     

考虑仓壁弹性的柔性筒仓仓壁侧压力计算方法

考虑到柔性筒仓仓壁的弹性变形,根据广义胡克定律,对仓壁内部微元体受力分析,推导出与筒仓仓壁材料的弹性模量和泊松比有关的仓壁侧压力计算方法。进行了模型仓试验,根据试验结果,将该方法计算值与Janssen公式计算值对比,发现所得值比Janssen公式计算值偏小,误差在装粮深度1 m时达到8.70%,反映了仓壁弹性是影响仓壁侧压力计算的重要因素;而使用环向应力推导仓壁侧压力的方法所得结果在装粮深度较大时比Janssen公式计算值偏大,说明将柔性筒仓沿深度方向当作平面应变问题处理会使计算结果大于实际值。     

立筒仓卸料结拱弹性变形及其对仓壁压力的影响

以贮料及仓壁的弹性为研究问题的基础，讨论了弹性变形在卸料过程中对动压力的影响。结果表明：贮料及仓壁的弹性变形及其传播有助于破拱和削弱压力峰值，从而为全面分析筒仓的工作提供了一定的理论计算依据     

立筒仓卸料结拱弹性变形及其对仓壁压力的影响

以贮料及仓壁的弹性为研究问题的基础上，讨论了弹性变形在卸料过程中对动压力的影响，结果表明，贮料及仓壁的弹性变形及其传播有助于破拱和削弱压力峰值，从而为全面分析筒仓的工作提供了一定的理论计算依据。     

钢筋混凝土筒仓动态压力的计算

讨论钢筋混凝土筒仓在卸料时由于整体流动引起仓壁的动态压力，考虑了筒仓的流动压力及侧压力系数随仓体深度变化这一实际情况，得出仓壁动态压力的计算公式。计算结果与筒仓试验测得的动态压力数值相接近。     

高径比不同的双侧壁卸料筒仓卸料压力对比研究

随着筒仓的快速发展,卸料方式亦呈现多样性,侧壁卸料越来越多地应用到现实工程中,优化侧壁卸料粮仓设计、探索侧壁卸料方式最适合哪种筒仓变得愈发重要。采用了数值模拟与实仓试验相结合的方法探讨筒壁双侧卸料方式下高径比(1.1和2.2)不同的筒仓的静、动态侧压力大小,探究最大动态压力的分布位置,对比两种筒仓在双侧壁卸料方式下的超压系数。结果表明:筒壁双侧卸料时,浅仓仓壁处受到的动态侧压力变化相对于深仓而言,较为缓和,且超压系数相对较小,安全性较好;其最大超压系数为1.51,且超压系数大多分布在1.05～1.2之间;深仓在双侧卸料时,最大超压系数为1.58,且超压系数较多分布在1.3～1.5之间。     

试论满贮筒仓卸料时产生超压的原因及分析

本文根据满贮筒仓在卸料过程中贮料作用于仓壁的水平侧压力大大超过贮料静止时的侧压力这一现象,提出在卸料过程中,贮料不断结拱-塌拱-结拱连续循环而生产脉动水平动载超压的观点,导出卸料过程中,贮料作用于仓壁的脉动水平动载超压力的计算公式。     

试论筒仓内贮料结拱时作用于仓壁的压力分布

以美国学者詹尼克（Ｊｅｎｉｋｅ） 理论的基本观点为基础,根据满储筒仓卸料时,储料流动压力增大是由于储料形成不稳定拱的情况,在静力平衡条件下,将结拱储料作用于仓壁的压力沿仓壁分布增量简化成梯形并与詹森（Ｊａｎｓｓｅｎ） 理论计算结果迭加,导出了储料成拱时储料作用于仓壁的压应力表达式。     

立筒仓卸料时仓壁超压的力学分析

主要对立筒仓卸料时压力升高现象最严重的整体流排料形式进行了动应力分析,并结合储料与仓壁的弹性对压力升高的影响,导出了动压力解析式,尽而解释了发生超压现象最严重的几个具体部位,为研究动态压力沿仓高的变化规律提供了参考理论     

建筑钢化涂料的研究

以硅溶胶和丙烯酸乳液为主要成膜物质,配制成有机无机复合型建筑涂料。通过正交试验和优选法筛选出较合适的涂料配方,使涂膜具有较好的硬度、耐水洗、耐化学等性能。该涂料不污染环境,成本适中,符合建筑涂料的发展方向。     

框架─剪力墙结构中剪力墙数量的近似计算

以顶点位移满足限制要求为准则，经过统计分析，给出了在水平荷载作用下框架─剪力墙结构中剪力墙数量确定的近似计算公式，可直接用于一般的初步工程设计中。     

建筑墙体材料性能的工艺研究

通过对建筑材料的研究开发，研制了一种新型建筑墙体材料——墙砖，并对其在保温隔热、强度、绿色环保等方面进行了研究。从工艺过程、材料构成、功能指标等方面展开分析探索，论述了此材料在环保、成本、技术等方面的优越性。     

多层框架结构电梯井的设计

本文根据大量工程实践经验和理论研究,综合提出了多层框架结构电梯井的设计方法     

挡土墙的土压力计算

本文导出了新的档土墙库仑上压力公式．该公式与习用公式等价．同时给出了挡土墙后土体破裂角的三种表达式，纠正了某些路基工程书籍中的错误。文章还从土作塑性极限分析的高度对挡土墙上压力计算方法作了评述。     

探地雷达在挡墙病害检测中的应用

结合检测实践,分别从探地雷达的概念、挡墙检测的理论根据、实现的技术流程和应用效果这几个方面,较有针对性地阐述了应用探地雷达方法检测挡墙是可行的．与传统检测方法相比,具有可比的优越性,应用前景乐观。     

土工织物加筋土挡墙特性的有限元分析

一座高１２．６ｍ，顶部填土高度超过５ｍ的土工织物加筋土挡土墙在华盛顿州的西雅图市建成。该挡墙的高度大于已建成的同类型和加筋土挡墙，因而对其进行了广泛的测试。将填土堆放前及堆放后的反应的非线性有元分析及数值分析的预测与实测结果进行了比较。在确定网格尺寸、材料参数及加荷顺序时，要求特别的细心。     

蒸汽发生器炉管壁减薄机理

从腐蚀理论和影响因素来解释了“蒸汽发生器炉管失效分析”一文中所揭示的现象 ,蒸汽发生器炉管减薄主要源于内表面腐蚀 ,炉管径向截面出现裂纹和次生裂纹 ,腐蚀表面有冲蚀和气蚀痕迹。介绍了蒸汽发生器炉管壁减薄机理 ,炉管壁在高温高压的工况下 ,金属与水汽接触产生汽水腐蚀 ,形成以氧化铁为主的腐蚀产物。炉管内液体在流动过程中地被加热 ,产生大量的蒸汽泡 ,蒸汽泡溃灭过程中造成氧化膜甚至母体金属破坏。与此同时 ,应力和活性阴离子对氧化膜的破坏造成孔蚀 ;氧的存在加剧了腐蚀作用。气蚀作用能使脱落的固体颗粒在水汽中形成固液汽三相流冲蚀作用 ,使材料被除去 ,母体金属与介质直接接触 ,周而复始的连续作用使管壁减薄。通过论述 ,以期对炉管减薄有更清晰的认识 ,从而对蒸汽发生器的使用起到一定的指导作用     

框架-剪力墙结构计算机分析程序的实现

在一定条件下，框架一剪力墙结构可以简化为平面结构。对于该平面结构，通常可用近似简化法进行手算。但计算工作量极大，计算过程既繁又慢。本文推导出整体坐标下考虑剪切变形影响的杆件单元刚度矩阵，编写出框架－剪力墙结构计算机分析程序．该程序也可用于一般平面框架结构和壁式框架结构的计算。     

加载方式对精镗轴瓦壁厚影响的理论探讨

精镗壁厚是控制轴瓦的壁厚,对保证轴瓦内圆表面有较低表面粗糙度的重要的精加工工序。本文分析了夹紧轴瓦时的加载方式对精镗轴瓦壁厚的影响,并给出了相应的计算公式。