辽河油田高含水稠油不加热集输技术研究及应用

本课题研究以辽河油田新井产能建设与老区改造项目为依托,在研究高含水稠油流变性机理等理论研究基础上,界定了高含水期稠油的集输技术模型,开展以降低集输温度、减少掺液量、扩大冷输范围为目标的新集输模式研究与现场应用,逐步形成了高含水期稠油集输的"串接集油"技术,替代了放射状双管、三管伴热的传统集油模式,大幅度降低了集输系统能耗,进一步助推高含水期稠油油田提质增效。     

掺稀降黏技术研究及其在渤海Q油田应用评价

针对渤海Q油田原油黏度大、采出程度低的问题,对稠油掺稀油技术在渤海Q油田可行性进行了研究。分析了稠油稀油的基本性质,考察了稠油掺稀比例、含水率、温度、剪切速率对掺稀降黏的影响。综合考虑稀油成本等因素,选择适当的掺油方式和比例,以探索利用稀油降低稠油黏度、提高采收率的可行性。结果显示,随着温度升高,掺稀降黏体系的黏度降低;含水率增高,体系黏度增加。确定稠油掺稀比例为8∶2,同时发现在油田开发初期含水较低情况及稀油低速注入条件下有较好采出效果。Q油田进行稠油掺稀油开采,高部位稠油和深部位稀油储量比接近8∶2,与实验结论 8∶2的掺油比接近,故从储量潜力角度评价,该技术在Q油田初期低含水开发阶段具有应用前景。     

超重力旋流聚结脱水装置在稠油采出液工业小试

随着油田开发进入中后期,联合站进站液含水率升高,现有脱水工艺老旧,不适应高含水采出液处理经济运行要求。通过开展超重力旋流聚结脱水现场试验,确定稠油污水最佳溢流比、加药比等参数,为稠油采出液高效脱水,降低能耗提供解决思路。     

用原油乳化降粘剂改进稠油采出液流动性的试验研究

针对塔河油田所产稠油粘度、密度大造成井筒举升和地面集输困难的问题,评价了原油乳化降粘剂TXL-1对该油田含水原油的降粘和凝油粘壁抑制效果,确认了投加原油乳化降粘剂TXL-1改善塔河油田稠油采出液流动性的可行性。在含水率为20％和51％的塔河油田稠油采出液中投加1000mg／kg原油乳化降粘剂TXL-1,降粘率可分别达到69．1％和76．6％。     

海上稠油油田采出液脱水处理技术研究

采用海上某稠油油田原油和模拟采出水配制稠油乳状液,即模拟稠油采出液,室内开展了模拟稠油采出液的静电聚结脱水处理.结果 表明:稠油乳状液初始含水率对静电聚结脱水率有一定的影响,在相同的实验条件下,初始含水率越高,静电聚结脱水率相对越低;当稠油乳状液初始含水率为40％时,静电聚结脱水处理的最佳工艺条件为:处理温度120℃、...     

延长油田高含水油井井筒腐蚀影响因素分析及防护措施

针对延长油田高含水油井井筒腐蚀比较严重的问题,采用挂片失重法,以目标区块油井井筒钢材和采出液为研究对象,系统评价了油井采出液含水率、试验时间、试验温度、溶解氧(ρ)以及采出液pH值对井筒钢材腐蚀速率的影响,并有针对性地提出了适合延长油田高含水油井的缓蚀剂防腐蚀措施。试验结果表明：随着油井采出液含水率、试验温度以及溶解氧质量浓度的升高,延长油田高含水油井井筒钢材的腐蚀速率逐渐升高;而随着试验时间的延长和采出液pH值的升高,井筒钢材的腐蚀速率则逐渐降低。缓蚀剂HSR-2能够有效降低延长油田高含水油井井筒钢材的腐蚀速率,当其加量为800 mg/L时,缓蚀效率可以达到95%以上,缓蚀效果较好,能够显著降低油井井筒钢材的腐蚀速率,延长作业周期,提高油田的整体开发效率。     

大庆油田高含水后期采出液的热化学脱水实验

研究了大庆油田高含水后期原油乳状液的油水分离特性，研制了一种适宜的原油热化学脱水破乳剂DRHP－1，并以大庆油田第二采油厂南二九中转站291计量间的油井采出液为介质，采用一种小型热化学脱水实验装置开展了热化学脱水现场实验，实验表明：用该剂处理大庆油田高含水原油采出液，在脱水温度为45℃、油相平均停留时间在0.6-1.0h，破乳剂DRHP－1加药量为30mg/L的条件下，可以达到净化油含水率低于0.5%，污水中油的质量浓度低于1000mg/L的指标。     

油田污水处理技术现状和新进展

随着国内石油开采程度的不断提高,油田相继进入了高含水开采期。一些油田开采后期,采出水的综合含水率达到90%以上。因此,油田污水处理越来越备受关注。回注水成为注水的主要水源,而采出液含水率上升,外排水量也不断增加。本文就处理后的水质,即回注水的悬浮物颗粒大小、浓度、含油量及COD,综述了各项回注水和外排水处理技术的优势和不足,将其进行技术组合后,可提高采油污水的处理效果,提出了油田污水处理的发展趋势。     

油田污水处理技术现状及前景展望

当今,我国的石油开采程度不断提高,各油田陆续步入了高含水开采期。一些油田开采期的采出水的综合含水率超过了百分之九十。基于此,油田污水处理越来越受到人们的关注。回注水成为注水的主要来源,同时随着采出液含水率的增加,外排水量也在不断升高。本文根据讨论处理后的水质,即回注水的悬浮物颗粒大小、浓度、含油量以及COD,综合叙述了各类回注水与外排水处理技术的优缺点,对其进行技术组合后,能够提高采油污水的处理效率,同时对油田污水处理的前景进行了展望。     

旅大27-2油田稠油油藏采出液流动特性

旅大27-2油田稠油油藏采用蒸汽吞吐的方式进行热采开发。在开发过程中,影响采出液黏度变化的主要因素有:稠油族组成、温度、含水率和产液速度。首先通过室内实验研究影响旅大27-2油田稠油黏度变化的影响因素。然后结合采油井井筒数据建立旅大27-2油田稠油油藏流体流动性模型。最后根据蒸汽吞吐参数和生产数据建立稠油油藏井底流温图版以及稠油油藏采出液黏度图版。根据建立的井底流温图版,可以计算出旅大27-2油田稠油蒸汽吞吐不同阶段采出液井底流温和相应的地层温度;结合采出液黏度图版,可以计算出不同流动阶段、蒸汽吞吐不同时期采出液黏度,为油田生产以及措施实施提供指导。     

常温脱水防锈油

防锈油是利用矿物油和油溶性缓蚀剂、某些改性添加剂，在金属表面形成保护膜，将金属表面同引起金属锈蚀的水分、氧及其它腐蚀性气体隔开，以获得长期保护的效果。一般防锈油在应用时，金属表面必须经过除锈、清洗和干燥的预处理工作。而脱水防锈油在应用时，金属表面只需...     

埋地热油管道温降及土壤温度场

埋地热油管道输送过程中,需要准确预测管道的运行工况。本文主要分析油流沿管道的轴向温降及管道周围土壤温度分布,得出了埋地热油管道的温降曲线和其周围土壤温度分布曲线。     

基于CFD比较不同输油温度对海底输油管道周围海泥温度场的影响

随着全国各大油田相继进入开采后期,面临产能不足的问题。海上采油技术逐渐走入人们的视野,海上采油多采用海底输油管道,由于海底输油管道身处特殊的深海环境,极易因为水温较低而生成水合物。通过CFD软件分析输油温度对海底管道周围海泥温度场的影响来判断水合物的防治措施。     

油井水泥高温缓凝剂

随着石油的逐步开采,勘探开发向深发展。井段长、高温高压、延迟固井等情况和特点要求水泥浆在一定时期内保持可泵性。油井水泥缓凝剂普遍存在着:指数型,跨度小等缺点,开发对温度敏感性小、又能保证固井施工安全,同时兼顾经济效益的新型高温油井水泥缓凝剂势在必行。     

低温投产过程中罐内原油温度变化规律研究

建立了5×10~4m~3浮顶油罐低温投产过程的数值计算模型,利用Fluent计算流体动力学软件,对不同工况下原油的流动及传热过程进行数值模拟。计算得到不同工况下罐内原油的温度变化规律,为制定浮顶油罐低温投产运行方案提供理论依据。     

高温气相色谱与石油分析

结合国内外一些最近的研究成果,对高温气相色谱在石油分析项目中的应用进行分析。     

抽水蓄能机组调速器压力油系统油温高原因分析

分析调速器压力油系统油温过高的危害,结合一起实例,提出现场处理的方法。     

原油脱水温度优化研究

通过对原油立式脱水沉降罐的工作原理及原油沉降脱水的工艺过程的研究,结合沉降段和水洗段的结构特点及参数,应用斯托克斯公式计算出不同温度下不同液滴的沉降速度以及不同温度下液滴在脱水沉降罐中脱水时间,确定不同温度下脱水沉降罐的容积,建燃料费用和投资为最优的数学模型,通过C++程序进行求解;幵用算例进行优化求解,确定了最佳的脱水温度。     

快速测定常温为固体的油品密度方法

本文介绍常温下为固体油品滴加到参比液中,通过调节和测定参比液的密度来间接测得固体油品密度的方法。     

常温脱水性防锈油的研究与应用

论述了常温脱水性防锈油的配方,用煤油和10号机油混合为基础油,缓蚀剂磺酸钡和氧化石油脂钡皂质量分数的最佳值为12％～14％。采用辛酸二环已胺为防锈剂。通过腐蚀实验和水置换性试验,研究了常温脱水性防锈油的防锈性能和脱水性。常温脱水性防锈油具有优良的防锈效果和脱水性。