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相似文献
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1.
【法国阿海珐集团网站2009年1月30日报道】2009年1月29日,法国总统萨科奇宣布法国将建设本国第2台欧洲压水堆(EPR)机组。  相似文献   

2.
【本刊2009年11月综合报道】2009年11月2日,法国核安全局(ASN)、英国卫生安全局(HSE)和芬兰辐射与核安全局(STUK)发表联合申明,对欧洲压水堆(EPR)的安全性提出质疑,并要求未来的电厂运营者“改进EPR的最初设计”。这3家安全监管机构都发现了同一个问题,即EPR控制系统存在设计缺陷。  相似文献   

3.
欧洲压水堆(EPR)是法国和德国的核工业界在法国N4和德国KONVOI机组基础上联合开发的新一代压水堆。法国法马通(Framatome)与德国西门子(Siemens)于1989年签订了合作开发EPR的协议,1991年开始设计工作,1994年完成概念设计,1998年完成基本设计,2000年通过基本设计的评审。  相似文献   

4.
【路透社巴黎2008年7月9日电】法国总统萨克奇2008年7月初表示,法国将建设第二座欧洲压水堆(EPR),以帮助削减二氧化碳排放量及促进向邻国出口更多的基荷电力。  相似文献   

5.
【法国《核综论》2004年第4期报道】2004年12月1~2日,法国核学会(SFEN)在巴黎主持召开了欧洲压水堆(EPR)研讨会。法国《核综论》用2004年最后一期的整期内容来介绍欧洲压水堆(EPR)以及会议的情况,现摘译其中一篇的部分内容。EPR的出现是处于这样一个世界能源背景中:2003年10月国际能源机构(IEA)发表的《世界能源前景》报告预测,到2030年,世界一次能源需求量将增长60%,即每年增长约7%,而过去每年仅增长2%。如果各国政府仍然遵循现行政策,那么到2030年,化石燃料这个温室效应气体排放源将继续在世界能源格局居于统治地位,占世界能源需…  相似文献   

6.
压水堆EPR是以法国法马通公司和德国西门子公司为主,联合核工业界多家公司共同开发的新一代压水堆。EPR的设计工作从1991年开始,1998年完成基本设计工作。EPR在安全上充分考虑了现役核电厂的设计和运行经验,机组采用双层安全壳设计,外层可抵御外部事件,内层可将假象事故后果限制在反应堆内;厂房布置可应对飞机坠毁等外部事故;在设计中充分考虑严重事故的预防和缓解措施;EPR增大单机容量;优化二回路设计,提高电厂的热效率;提高平均卸料燃耗,优化燃料管理策略,降低燃料循环成本;安全系统提供四重冗余,允许随时进行预防性维修,并缩短在役检查时间,降低运行和维修成本,提高了经济竞争力。  相似文献   

7.
【英国《国际核工程》网站2009年5月6日报道】法国总理弗朗索瓦·菲永已将一家新公司33.33%的股权授予法国燃气苏伊士集团(GDFSUEZ)。燃气苏伊士集团将与拥有这家新公司大部分股权的法国电力公司(EDF)合作,在法国彭里建设和运行欧洲压水堆(EPR)。  相似文献   

8.
<正>【法国核协会网站2009年11月27日报道】英国卫生与安全局(HSE)2009年11月27日公布了欧洲压水堆(EPR)第三部分评估报告,该局在报告中重申了其对阿海珐(Areva)EPR技术的信任。  相似文献   

9.
【美国《核子周刊》2004年7月15日刊报道】法国罗纳-阿尔卑斯(Rhone-Alpes)地区地方政府以一票之差否决了在该地区建造欧洲压水堆(EPR)的议案。地方经济与社会委员会在早些时候曾呼吁在该地区建造EPR,法国民主联盟(UDF)和人民运动联盟党(UMP)对此表示支持并提出议案,结果遭到地方委员会的投票否决。投反对票的是社会党、绿党和左翼激进党成员。在国会中占多数席位并加入执政联盟的UMP和UDF与共产党和右翼国家阵线都支持在该地区建造EPR反应堆。罗纳-阿尔卑斯地区是法国核设施最多的地区,已经拥有比热伊(Bugey)、圣阿尔邦(St.Alba…  相似文献   

10.
英国两家主要的工程公司——鲍佛·贝蒂公司(BalfourBeatty)和劳斯莱斯公司(Rolls—Royce)已与法国阿海珐集团(Areva)签署了伙伴关系协议,以共同实施在英国建设新核电厂的计划。  相似文献   

11.
为满足国家核安全局(NNSA)、国际原子能机构(IAEA)、美国核管会(NRC)、英国核安全局(ONR)和法国核安全局(ASN)对新型压水堆核电厂首堆试验的相关要求,本文通过分析欧洲先进压水堆(EPR)机组的新设计理念和新设计特点并结合已建成压水堆核电机组的工程实践,提出了采用控制变量确定选取原则并通过五步选取流程确定首堆试验项目的方法。实践证明,该方法不仅可确保首堆试验选取与确定工作顺利有效的开展,还能使新概念设计和具有新特性物项的性能得到充分和完整的验证,保证了新堆型核电站后期安全稳定地运行,该方法也适用于华龙一号在内的其他压水堆核电技术路线。   相似文献   

12.
【美国《核子周刊》2004年4月22日刊报道】据法国电力公司(EDF)官员称,一座基于1600 MW欧洲压水堆(EPR)的新核电厂的选址和融资程序有望在2004年6月启动。EDF董事长兼首席执行官Francois Roussely在4月中旬向记者透露,EPR项目上马的决定性环节是关于政府能源政策法案的初步辩论。他说,这部法案制定的法律框架将为核选择方案提供法律保护。根据核选择方案,我们必须向政府建议EPR可以选取的场址、法律和财政形式。目前,国会议员们计划在6月初对能源政策法案进行辩论。来自EDF的消息称,在国会议员们就该法案进行表决之后,将立即启动选…  相似文献   

13.
【法国核安全局网站2012年4月16日报道】法国核安全局(ANS)认为,法国电力公司(EDF)对弗拉芒维尔3号机组仪控系统结构的改进是令人满意的,因此该局可以取消其在2009年对这台机组提出的保留意见。法国核安全局的这一决定主要基于其技术支持机构——辐射防护与核安全研究院(IRSN)的分析结果以及核反应堆常设专家组的意见。弗拉芒维尔3号机组是法国投入建设的首台欧洲压水堆(EPR)机组,目前正处于建设阶段。费拉芒维尔3号机组的仪控系统由一系列具有自动检测和执行控制功能的子系统组成。该系统包括下述两个互联平台(见图1):专门为核工业开发的、且专用于在事故或事件情况下保护反应堆的Teleperm XS平台;  相似文献   

14.
<正>【世界核新闻网站2010年11月16日报道】英国核监管机构最近表示,对阿海珐集团(Areva)与法国电力公司(EDF)在消除  相似文献   

15.
蒸汽发生器传热管破裂(SGTR)事故可能造成安全壳旁通,是一个特殊而重要的设计基准事故。本文归纳了EPR缓解SGTR事故的主要设计特点:(1)中压安注(MHSI)泵关闭扬程低于主蒸汽安全阀(MSSV)开启整定值,避免MSSV开启;(2)大气旁排系统(VDA)通过降低其整定值自动启动部分冷却,使一回路快速冷却、降压;(3)蒸汽发生器排污系统(APG)增加转移管线,有助于以排污和蒸汽排放组合方式最终冷却、降压。这些EPR设计特点可供CPR1000核电厂系统设计改进参考。  相似文献   

16.
【法国《核综论》2004年第4期报道】欧洲压水堆(EPR)是一种渐进型压水堆,在核燃料循环方面,仍属于法国电力公司(EDF)以乏燃料后处理和一次再循环为基础的现有工业战略范畴,并将继续使用现有的核燃料循环设施。由于其堆芯巨大,EPR具有提高二氧化铀和混合氧化物(MOX)燃料效率的潜力并有在增效的同时减少废物产生量的潜力。1.燃料循环的作用:促进核电的可持续性目前,法国共有58台标准化的压水堆核电机组并正在着手建造一台EPR机组。2004年,法国核电的总发电量约为427/TWh,占全国总发电量的约78%。随着电力市场的逐步开放,为了巩固核能作…  相似文献   

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美国核管会(NRC)2008年2月26日宣布,已接受法国阿海珐集团(Areva)的1600MW美国渐进型压水堆(US—EPR)的设计认证申请,即将开展技术评审工作。  相似文献   

18.
【法国《核综论》2001年第2期报道】 COMEX核公司从1998年8月开始对法国所有核电站的稳压器进行去污。 核电站运行期间,稳压器底部积累了大量沉积物,产生的辐射阻碍了维修作业。因此,法国电力公司(EDF)从1998年起着手对稳压器底部进行去污工作。 目标是对热套管和稳压器底部双金属连接处(LBM)的压力管咀之间的缝隙去污。通过去污可以减少双金属连接处的辐射剂量。 操作成功要考虑以下3个重要的条件限制: 1. 环境:从稳压器上方的人孔进入稳压器,工作区在下部约10 m处。 2. 方法没有危险:去污操作不能损坏稳压器的内衬。 3. 废液管理:对…  相似文献   

19.
曾欢  赵鑫  段盛智 《核动力工程》2020,41(5):122-126
部分冷却试验作为欧洲先进压水堆(EPR)核电机组的首堆试验,试验过程中将造成压水堆一、二回路巨大的热冲击,核电厂全寿期内允许次数为15次。为减少重大瞬态试验的风险,本文对部分冷却试验的控制逻辑、试验原理及可行性进行深入研究,总结提炼出5大风险点。并通过模拟仿真对部分冷却试验进行分析,优化试验方案,最终试验一次成功满足核安全要求。  相似文献   

20.
曾欢  赵鑫  段盛智 《核动力工程》2021,41(5):122-126
As the first reactor test of the European Pressurized Water Reactor (EPR) Units, partial cooldown test would cause enormous thermal shocks in the primary and secondary coolant circuits, which are not allowed to happen more than 15 times during the service life of a nuclear power station. In order to lower the risks in the test, studies are furthered on the control logic, theory, principles and the feasibility of the test, and the risks are summarized in 5 aspects. Meanwhile, comprehensive analysis is performed on partial cooldown test by simulations, and then the test method is optimized.The test succeeds at one time, and meets the nuclear safety requirements.  相似文献   

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