共混型NBR/PVC耐油阻燃电缆护套料的研制

采用丁腈橡胶NBR与PVC共混胶为主体材料,添加橡胶硫化体系、阻燃剂、补强剂、防老剂等助剂,研制出了耐油、阻燃电缆护套料。其具有优良的综合性能,可用作油田电缆、煤矿阻燃电缆、船用电缆的护套材料。     

炭黑并用对丁腈皮膜胶料性能的影响

采用低生热的补强配合体系,对比研究了炭黑的种类、用量以及炭黑的并用配比对丁腈橡胶（NBR）皮膜胶料性能的影响;对胶料硫化特性、力学性能及屈挠性能的测试结果表明,炭黑N660的补强效果优于N774,炭黑的最佳用量为70份;随着N550/N660并用配比中N550用量的增加,胶料的拉伸强度、撕裂强度及屈挠性能逐渐提高;当N550/N660配比在40/30~50/20之间时,NBR胶料的综合性能最好;考虑到NBR胶料的性价比,确定40/30为N550/N660的最佳并用比。     

纳矽利在氯化聚乙烯橡胶胶料中的补强效果研究

研究纳矽利在氯化聚乙烯橡胶（CM）胶料中的补强效果,并与其他补强填料（炭黑N330、炭黑N550、白炭黑、高岭土、滑石粉和碳酸钙）进行对比。结果表明：纳矽利用量为60份时,胶料具有较好的综合性能;纳矽利的补强效果略差于炭黑N330、炭黑N550和白炭黑,好于高岭土和碳酸钙,但纳矽利补强胶料的拉断伸长率较大;采用纳矽利部分替代炭黑N550（炭黑N550/纳矽利并用比为7/5）制备的YZW型电缆护套各项性能较好,达到国家标准要求,同时改善了炼胶工作环境,降低了胶料的生产成本。     

氢化丁腈橡胶/丁腈橡胶耐热密封复合材料的性能研究

研究炭黑、白炭黑、碳酸钙和陶土对氢化丁腈橡胶（HNBR）/丁腈橡胶（NBR）耐热密封复合材料的硫化特性、物理性能、耐热空气老化性能和耐油性能的影响。结果表明：白炭黑补强并用胶的耐热空气老化性能和耐油性能较好,但压缩永久变形大;陶土和碳酸钙补强并用胶的各项性能均较差;炭黑N220补强并用胶的物理性能较好,压缩永久变形小,更适合作为制备HNBR/NBR耐热密封材料的补强填料;炭黑N220和N330在并用胶中分散均匀,而炭黑N770分散不均匀,粒子聚集体较多。     

NBR/PVC共混胶抗静电性能研究

研究了丁腈橡胶（NBR）和聚氯乙烯（PVC）共混胶在不同配合体系下的硫化特性、力学性能及抗静电性能。结果表明,采用普通硫黄硫化体系的胶料,抗静电性能最好;乙炔炭黑用量为30份时,胶料导电性最好。     

耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶的配方优化设计

进行耐臭氧及耐乙醇汽油和耐甲醇汽油丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)共混胶配方优化设计。胶料的优化配方为:NBR/PVC DN508(NBR的ACN质量分数为0.40) 100,炭黑N550 35,喷雾炭黑 30,氧化锌 5,硬脂酸 1,莱茵蜡654 1,防老剂4010NA 1.5,防老剂NBC 1.5,增塑剂DOP 30,硫黄/促进剂(低硫高促) 5.9。优化配方胶料的物理性能、耐臭氧、耐汽油、耐乙醇汽油、耐甲醇汽油以及脆性温度达到日本本田公司NBR/PVC防尘密封材料标准要求。     

炭黑种类和用量对磁性丁腈橡胶性能的影响

研究炭黑种类和用量对磁性丁腈橡胶(NBR)胶料性能的影响。结果表明：分别将30份炭黑220,N330,N550,N660,N774和N990填充于磁性NBR胶料中,填充炭黑N660的磁性NBR混炼胶的Payne效应最弱(填料网络结构最稳定),填充炭黑N220的磁性NBR硫化胶的物理性能最佳,填充炭黑N550的磁性NBR硫化胶的磁性能最优[剩磁(B_r)为0.220 T,矫顽力(H_cb)为165 k A·m^-1,最大磁能积(BH)_max为9.3 k J·m^-3];分别将不同用量炭黑N550填充于磁性NBR胶料中,填充20份炭黑N550的磁性NBR混炼胶的尺寸稳定性最好,填充30份炭黑N550的磁性NBR硫化胶的拉伸强度最大(9.1 MPa),填充10份炭黑N550的磁性NBR硫化胶的磁性能最优[B_r为0.228 T,H_cb为171 k A·m^-1,(BH)_max为9.9 k J·m^-3...     

ZDMA/NBR纳米复合材料的性能研究

研究了甲基丙烯酸锌（ZDMA）/NBR纳米复合材料的静态和动态力学性能，并与炭黑N220/NBR体系进行了对比。试验结果表明，ZDMA/NBR胶料的硫化时间应比正硫化时间适当延长。与炭黑N220/NBR体系相比，ZD-MA/NBR硫化胶的邵尔A型硬度、拉伸强度、扯断伸长率、100%定伸应力和撕裂强度均较高，且具有更好的耐热空气老化性能和耐热油性能，ZDMA/NBR胶料的贮存模量较高，动态压缩生热较小，但动态压缩永久变形较大。     

导电炭黑对聚氯乙烯改性丁腈橡胶(PVC/NBR)性能的影响

从炭黑种类、炭黑用量及混炼工艺方面对PVC/NBR性能的影响进行了研究。结果表明,加入导电炭黑能够有效降低胶料电阻值。导电炭黑用量20份时,采用两段密炼混炼工艺,制备的PVC/NBR的电阻较低,物理机械性能稳定且易于实现加工。     

耐低温耐臭氧易装配CR/NBR/PVC汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化

进行耐低温耐臭氧易装配氯丁橡胶(CR)/丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化。胶料优化配方为:CR70,NBR(丙烯腈质量分数为0. 19)/PVC橡塑合金(以主体材料计)30,炭黑N55015,炭黑N99025,白炭黑8,硬脂酸1. 5,增塑剂TP-9525,内脱模剂935P1,莱茵蜡6541,防老剂4010NA2,防老剂NDBC1,防老剂MB0. 5,间接法氧化锌5,活性氧化镁3,硫黄/促进剂2. 8。优化配方胶料的物理性能、耐低温性能、耐臭氧性能、耐热老化性能和耐油性能满足用户耐低温耐臭氧环保防尘罩胶料标准要求,环保性能达到欧盟RoHS指令要求,生产成本较低,用其制备的防尘罩装配性能好。     

NBR/PVC抗静电胶料的混炼工艺

将相容性极好的丁腈胶（NBR）和聚氯乙烯（PVC）在抗静电胶料中并用，并大量加入高结构炭黑等填料。对不同配比的NBR／PVC抗静电胶料，采用不同的混炼方法和工艺条件，才能获得光洁的外观，优异的抗静电性和物理机械性能。     

轿车用燃料油异型胶管的研制

介绍了轿车用燃料油异型胶管胶料配方设计和加工工艺。轿车用燃料油异型胶管胶料配方确定为,NBR/PVC(并用比70/30)乳液共沉物(NT/VC3470B)100;氧化锌5.0;硬脂酸1.0;快压出炭黑30;半补强炭黑35;聚酯类增塑剂10;酯类增塑剂10;硫黄／促进剂DTDM/CZ/TMTD5.6;防老剂RD/MB/石蜡适量。胶料采用常规开炼工艺混炼,辊温为50～60℃;挤出机口型温度为80～90℃,机头温度为75～80℃,机身温度为40～60℃;硫化在蒸汽硫化罐中进行,硫化条件为;155℃/0.45MPa×30min。产品力学性能、耐热空气老化性能、耐油性能和耐臭氧老化性能好。     

补强体系对NBR油封性能的影响

研究补强体系对NBR油封胶料性能的影响,通过台架试验评价油封的使用性能.结果表明,采用高耐磨炭黑/半补强炭黑或快压出炭黑补强的NBR硫化胶物理性能优异,但不适宜生产中高速油封;采用白炭黑/轻质氧化镁补强的NBR硫化胶物理性能略差,但可满足油封的要求,且耐热老化和耐油性能良好,所制备油封使用性能优异.     

耐甲醇汽油的NBR/PVC共混胶研究

采用丁腈橡胶（NBR）/聚氯乙烯（PVC）共混胶作为耐含甲醇汽油胶料主体材料,重点研究胶料的耐甲醇汽油性能。选择合适的NBR/PVC共混比、合理选用增塑剂和填料品种和用量对胶料十分重要。     

耐甲醇汽油的NBR/PVC共混胶研究

采用丁腈橡胶（NBR）/聚氯乙烯（PVC）共混胶作为耐含甲醇汽油胶料主体材料,重点研究胶料的耐甲醇汽油性能。选择合适的NBR/PVC共混比、合理选用增塑剂和填料品种和用量对胶料十分重要。     

炭黑对乙烯丙烯酸酯橡胶硫化胶性能的影响

研究炭黑品种和用量对乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)硫化特性、物理性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:随着炭黑粒径的增大,AEM胶料的焦烧时间延长,物理性能和耐热老化性能降低,耐油性能提高,炭黑N660/AEM胶料的综合性能最好;随着炭黑N660用量的增大,AEM胶料的焦烧时间缩短,物理性能先升高后降低,耐油性能提高,耐热老化性能降低,炭黑N660用量为60份时AEM胶料的综合性能较好;炭黑N550/N774并用比为40/40时,AEM胶料的综合性能较好。     

CR/CBR船用电缆护套胶料的研制

以CR／氯化顺丁橡胶(CBR)并用比为中心，优选船用电缆护套胶料配方。结果得出，船用电缆护套胶料采用CR／CBR并用比为80／20的配方，硫化胶的物理性能、耐老化性能、耐油性能和阻燃性能达到指标要求，且胶料加工性能较好，生产成本比纯CR船用电缆护套胶料降低15％～20％。     

氯化聚乙烯/丁腈橡胶汽车通气胶管胶料的配方设计

介绍氯化聚乙烯（CPE）/丁腈橡胶（NBR）汽车通气胶管胶料的配方设计，着重考察其耐ASTM 903#油性能。胶料的优化配方为：CPE702P，70；NBR1052，30；炭黑N330，35；硅粉B66，55；增塑剂DOP，25；氧化镁，10；防老剂RD，1；硬脂酸钡，3；硫化剂C-4N，3；助交联剂TAIC-70，6。该配方胶料制造的汽车通气胶管可在恶劣环境中长期工作。     

环氧树脂增强聚氯乙烯/丁腈橡胶共混胶的性能

用环氧树脂(EP)增强聚氯乙烯/丁腈橡胶(PVC/NBR)共混胶,研究了EP用量对共混胶力学性能的影响,考察了EP对炭黑增强PVC/NBR共混胶力学性能的影响,并用扫描电子显微镜分析了共混胶的微观形貌。结果表明,用EP增强PVC/NBR共混胶,胶料的力学性能提高,且老化后性能变化不明显。在EP用量为18份左右时共混胶的综合性能最佳。EP对炭黑增强PVC/NBR共混胶力学性能的改善有一定作用。EP在PVC/NBR共混胶中原位聚合生成了直径约为200 nm的纤维。     

填充剂对NBR/PVC共混物力学性能等的影响

考察了填充剂(高耐磨炭黑、白炭黑、轻质碳酸钙)对丁腈橡胶/聚氯乙烯(NBR/PVC)热塑性弹性体(TPE)的力学性能和耐热老化、耐油性能的影响。