横滨橡胶开发超大型浮式气动橡胶护舷

正日本横滨橡胶有限公司宣布开发出世界上最大的浮式气动橡胶护舷,护舷直径达6 m。浮式生产储卸船系统(LNG-FPSO)必须能够高效、安全地在海上卸载和转移液化天然气(-160℃温度下储存)运送船。横滨橡胶新开发的超大型护舷有助于提高液化天然气运送船卸载操作的安全性。气动护舷是一种充气的减震橡胶制品,它漂浮在两艘船之间或船与码头之间,以防止船移动时对其他船体和码头造成的损害。超大型护舷可     

充气橡胶护舷可溶内模研制成功

山东济南凯丝克纸业有限公司开发成功一种新型充气橡胶护舷可溶内模,并于近日交付客户使用。由于大型橡胶充气护舷内模的生产技术复杂、材料特殊、工艺难度大,国内一直没有解决该技术难题,产品依赖进口,严重阻碍了我国橡胶工业大型充气护舷的发展。该公司经多年潜心研究、反复试验,终于开发成功了具有自有知识产权的大型充气橡胶护舷纸浆内模生产技术。该项技术所需材料独特,生产周期短,模体不变形、挺度好、质量小、表面平整强度高,形状可根据产品要求设计制作,具有广泛的适应性。用此模具生产的充气橡胶护舷可整体一次成型,工期短、强度好…     

横滨橡胶公司

1．将在欧洲建轮胎测试场；2．为加拿大矿业公司提供工程胎；     

横滨橡胶公司

1．开始制造并销售轮胎模具 今年7月收购羽柴轮胎模具公司的轮胎模具制造业务后,横滨橡胶公司组建了横滨模具有限公司。新组建的企业将生产和销售轮胎模具,旨在通过在集团内部增加自供率,进一步降低成本。横滨模具公司总部设在茨城县小美玉市,于2009年8月份正式开始运营。     

横滨橡胶公司开发新的轮胎安全技术

横滨橡胶公司宣布，公司开发了一种新材料以提高轮胎的安全性。通过改进橡胶与地面接触的结构来提高轮胎的刹车性能。横滨橡胶公司已经开始在欧洲销售含有这项技术的轮胎。该产品能够有效地缩短汽车的刹车距离，在干燥的路面上能减少3％的刹车距离，在潮湿的路面能减少9％的刹车距离。公司计划扩大含有该项技术的轮胎的销售范围，将在一年内在日本销售类似的轮胎。横滨橡胶公司在轮胎原材料炭黑、聚合物等中加入了一种增强剂——高柔软性聚合物，这种聚合物在炭黑分子链中为颗粒状，整个结构呈现为蜂窝结构。近年来，在轮胎中使用白炭黑提高轮胎的湿地刹车性能已经非常普遍。然而，公司发现，在生产中过多使用白炭黑很难控制物质分布的均匀性，使用柔性聚合物替代部分白炭黑能有效地提高生产效率。     

横滨橡胶公司开发新的轮胎安全技术

横滨橡胶公司宣布,公司开发了一种新材料来提高轮胎的安全性。即在轮胎原材料炭黑、聚合物等中加入了一种增强剂——高柔软性聚合物,这种聚合物在炭黑分子链中为颗粒状,整个结构呈现为蜂窝结构。近年来,在轮胎中使用二氧化硅提高轮胎的湿地刹车性能已经非常普遍。然而,公司发现     

横滨橡胶公司开发降低油耗的轮胎内衬层

横滨橡胶公司开发的橡胶／树脂聚合物合金内衬层技术获得了日本橡胶协会的第22届日本橡胶协会奖。     

横滨橡胶宣布在中国建立新的合资公司

横滨橡胶公司宣布在中国南部的佛山市建立Yamasei汽车（佛山）有限公司。这是一家与丰田机械公司和Yamasei Kogyo共同合资的新企业。     

横滨橡胶开发出轮胎气密层技术

中国橡胶信息网消息,日本横滨橡胶公司已于日前开发出了商用车轮胎内部橡胶层（气密层）技术,可大幅减少容易导致燃效降低的轮胎漏气。与以往的气密层相比,可减少约30％的漏气,还可提高保持气压的能力,实现轻量化。     

横滨橡胶公司在华建第二家轮胎厂

据日本东京消息，日本横滨橡胶公司在中国苏州的载重车和公共汽车全钢子午线轮胎厂已破土动工。     

横滨橡胶公司大规模扩能

横滨橡胶公司计划2014-2017年在全球新增2000万套轮胎生产能力,使销售收入达到17.5亿美元。横滨橡胶公司正在进行的轮胎项目分布在俄罗斯、中国、菲律宾及中国台湾等地,轮胎年产能将新增700万套,到2014年达到6600万套。根据规划,到2017年横滨橡胶公司轮胎年     

横滨橡胶公司计划在巴西和俄罗斯建厂

横滨橡胶公司新闻发言官向媒体证实,出于对市场和关税的考虑,横滨橡胶公司计划在2010年在巴西和俄罗斯建立汽车轮胎生产厂。但是,横滨并没有确定也没有对外界公布这2家计划筹建的轮胎厂的规模和选址。     

横滨橡胶公司内部机构重组

据美国《橡胶世界》报道，日本横滨橡胶公司决定内部机构重组，自2009年6月26日起新机构开始运作。这次机构改革的主要目标，一是在不确定的经济环境下保持公司的业务增长；二是建立一种灵活的业务拓展机制。该公司所属的轮胎集团下设6个职能部门，即销售与市场部、生产部、技术部、质量保证部、产品计划部和后勤部，以提高其办事效率和运转速度。     

横滨橡胶公司泰国工厂将扩产

横滨橡胶公司泰国工厂的轿车和轻型卡车轮胎生产能力将增长近54％,新增生产能力2010年4月生产。该公司投资90亿日元,使横滨轮胎制造（泰国）工厂的轮胎年生产能力增大140万条。该厂客运和轻型卡车轮胎的生产开始于2006年11月,1年后开始生产卡车轮胎,初始轮胎年生产能力为140万条,截至2010年3月该工厂的年生产能力发展到190万条。     

横滨橡胶公司

由国际质量和生产力中心组织的智能轮胎技术会议于10月23～25日在美国密歇根州Livonia市举办。会议的主要议题包括：消费者对轮胎压力监测系统的看法、轮胎压力监测系统对备用乘用轮胎市场的影响以及轮胎信息系统中的一些案例研究，并提供各类先进的轮胎技术，如轮胎压力监测系统（TPMS）和RFID技术等。     

横滨橡胶公司推出新型载重汽车用非镶钉轮胎“SY297”

横滨橡胶公司推出新型载重汽车用非镶钉轮胎“SY297”     

栈桥橡胶气囊充气系统的设计

设计一种栈桥橡胶气囊（简称气囊）充气系统。以栈桥气囊的使用功能、充气速度、工作压力为依据，针对栈桥气囊充气系统的技术方案，进行设备参数的计算及管路系统的安装，并根据栈桥钢结构内部构造进行栈桥气囊的装配。水上充气试验表明，栈桥气囊充气至工作压力用时约7 min，满足栈桥气囊充气速度快、浮态稳定性好和充气速度一致的要求。     

横滨橡胶（美国）公司拓展汽车用胶管业务

横滨橡胶公司日前宣布，其子公司横滨橡胶（美国）公司将大力提高其在美国的动力转向系统（PS）软管业务。该公司表示，在不断变化的美国汽车配件市场中，产品质量不高、成本无竞争力的公司无法生存。横滨（美国）公司在2009年5月份租赁南卡罗来纳州的一个工厂使产能得以提升，预计此举将使横滨在美国PS软管市场的排名跃居首位。     

日本横滨橡胶开发出阻燃性出色的锂离子电池组胶粘剂

日前，日本横滨橡胶公司开发出了阻燃性出色、符合可信性标准的锂离子电池组胶粘剂。该产品主要用于手机和数码相机等所使用的锂离子电池。不含有机锡，符合REACH法规（欧盟化学物质监管体系）要求。据称获得日本国内大型电机企业好评，预定于年内开始量产。     

横滨橡胶(美国)公司拓展汽车用胶管业务

横滨橡胶公司日前宣布：其子公司横滨橡胶（美国）公司将大力提高其在美国的动力转向系统（PS）软管业务。该公司表示：在美国汽车市场不断变化的环境中,产品质量不高、无竞争力的公司没有一家能在PS管市场生存。横滨（美国）公司在5月份租赁南卡罗来纳州的一个工厂,使产能得以提升。预计此举将实现在美国PS软管市场的排名跃居首位。