重型矿卡火灾防控系统关键技术

介绍了国内外重型矿卡火灾防控系统技术发展现状,总结了重型矿卡火灾主要成因,研究了我国重型矿卡火灾防控系统的发展需求,指出了重型矿卡火灾防控系统全自动、智能化、绿色化、可视化的发展方向,分析了重型矿卡火灾防控系统火灾模型搭建、火灾探测与感知、系统控制策略、环保型灭火剂、远程监测与车地一体化控制等关键技术。为我国重型矿卡火灾防控系统技术研发提供了参考。     

露天矿卡车调度理论的系统研究

露天矿卡车调度理论，是实现露天矿计算机控制卡车调度系统的依据和保证，为实现适合我国矿山特点的调度系统，对露天矿卡车调度的理论进行了系统的研究，建立了卡车调度最佳路线的网络图论求解模型，求解车流规划的多目标规划模型，并通过模拟模型，模拟分析了各实时调度准则的优劣特性与应用范围。     

露天矿铁路运输计算机实时调度系统的研究

露天矿铁路运输计算机实时调度系统的研究对于提高运输效率,增加矿石产量,改善矿山的经济效益有重要的影响。本文阐述了一个命名为C-DISPATCH0的露天矿铁路运输计算机实时调度系统的开发情况,重点介绍了C-DISPATCH0的原理、构成和主要功能。     

露天矿卡车实时监控调度系统的研制

介绍了一个露天矿卡车实时监控调度系统的研制情况。研制的内容主要包括了系统功能及总体设计、调度数据库设计、车流规划软件设计、实时调度软件设计，着重介绍了系统作业方式设计。该系统成功地进行了室内和现场试验，取得了满意的结果。系统的应用可以减少铲、车的相互等待时间，提高生产效率。     

露天采矿卡车调度系统关键问题研究

露天采矿卡车调度系统是对机械设备实时监控调度系统、生产管理统计系统及大型矿山卡车轮胎监测系统的集成。以此系统为研究背景,分析整个系统的体系结构和框架,讨论建设该系统的一系列关键技术。针对系统的体系结构,提出基于C/S架构,采用多种无线通信传输方式实现系统内各端点间的互连。针对系统建设的关键技术,通过自主开发的VGMapGIS控件来显示整个矿区的矢量地图;将系统的网络层次结构划分为6层,通过采用自定义数据包,构建9种类型的数据流事务及通信过程实现系统的数据通信;利用数据库存储一系列的矿山数据信息。最后通过实际应用,展示了系统的应用效果,研究结果为矿山智能化、信息化系统建设的总体设计思想、系统架构以及关键技术提供了模式和支持,对同类系统的建设具有参考价值。     

露天矿无线通讯卡车调度系统

无线通讯露天矿卡车调度系统,是应用无线通讯和微机技术相结合而开发建立的。设备简单,工作可靠,操作容易,可实现一般卡车调度系统的功能,投资和运营费用很低。     

露天矿GPS智能调度系统在刚果(金)SICOMINES铜钴矿的应用

刚果(金)SICOMINES铜钴矿GPS智能调度系统采用可靠的硬件、先进的软件和智能调度算法,实现了生产自动统计,设备优化调度,建立了调度人员与操作手间的便捷通讯途径,通过高清视频系统和历史回放功能,为矿山生产提供了全面的监管。     

露天矿应用汽车调度系统提高效率的预测方法

应用汽车优化调度系统,提高生产效率和综合效益显著,但究竟汽车调度系统技术因素占多大比例很难说清楚。为了解决这一问题,提出了“同一班次标定一模拟对比法”,论述了该方法的原理、步骤及具体做法。     

露天矿卡车优化调度系统实时调度方法

实时调度是露天矿卡车优化调度的核心。根据卡车的位置和状态将实时调度分成常规调度和特殊调度2大类数个基本类型，根据调度类型的不同采用不同的调车方法；提出了最早装完车法和电铲配车失衡调整法2种新的调车方法。经在露天矿使用，证明提高生产效率8％～17.8％。     

露天矿无线通讯卡车调度系统

无线通讯露天矿卡车调度系统，是应用无线通讯和微机技术相结合而开发建立的。设备简单，工作可靠，操作容易，可实现一般卡车调度系统的功能，投资和运营费用很低。     

露天矿卡车调度系统数据库设计与实现

针对传统露天矿生产管理模式下人工计数的弊端,以及当前部分专题数据库未能充分利用空间数据的现状,从GIS空间分析的角度出发,提出以SQL Server 2008作为后台数据库的露天矿卡车调度系统数据库构建方案。在分析卡车调度系统需求的基础上,完成了数据库的概念设计、逻辑设计、物理设计及实现。该方案利用SQL Server 2008新增的Geography数据类型存储并处理空间数据,将矿区的基础空间数据及卡车运行轨迹作为分析依据,具备车辆位置显示、轨迹回溯、卡车工作量自动统计等功能,确保了工作量统计的准确性,节约了人工成本,为进一步推动露天矿生产管理的现代化提供了有力的技术支撑。     

露天矿GPS智能调度系统的应用

以穆里亚希铜矿安装实施的露天矿GPS矿车智能调度系统为实例,详细介绍了此系统在矿山的应用及取得的效果。     

露天矿卡车调度的理论与方法研究

露天矿卡车调度理论主要由3部分组成,即最佳运行路线的确定、车流规划、实时调度。基于GPSGIS的露天矿卡车调度系统可以借助车(铲)载终端收集各种数据,通过无线通信系统实时地传送到调度中心,由计算机进行快速决策运算,并将调度命令发送给各装运设备,从而实现动态的优化调度。     

露天矿卡车调度模糊决策系统模型

大中型汽车运输露天矿由于汽车数量多，在生产过程中如何合理调配汽车，关系到汽车的作业效率，采用自动化卡车实时调度是充分发挥挖掘机及汽车效率的有效途径，露天矿卡车实时调度实施的硬件技术已经成熟，其关键是卡车自动化调度决策模型的合理建立，露天矿卡车自动化实时调度决策受出动的车铲类型及其状态、采矿计划、产量完成情况、工程位置的重要程度、铲前车队长度、运输线路系统等诸多因素的影响，且诸因素是动态变化的、相互影响，实际生产中无法准确确定哪个因素重要，哪个因素次之，但又必须综合考虑各个因素，为此，对其重要程度运用模糊数学的概念予以描述，建立了卡车调度模糊决策支持系统模型．应用该模型可提高露天矿卡车作业效率，比以前的调度模型更具合理性．     

金属露天矿山汽车自动调度系统及其应用

介绍露天矿山汽车自动调度系统在国内外的发展，并分别以美国模块采矿（MMS）公司和加拿大文科（Wenco）国际采矿公司的Dispatch系统为例，介绍了系统的构成，原理，功能等，根据首钢水厂铁矿的矿山实际，确定了基于全球定位系统（GPS）汽车自动调度系统的硬件组成，软件功能等，并对在我国的应用前景进行了展望。     

露天矿调度实时办公软件的开发与应用

生产调度是露天矿生产指挥中心，因而，采用何种办公方式，是影响露天矿生产的一项重要因素，本文所介绍的调度实时办公系统，是结合霍林河南露天矿生产调度实际，依托微机这一现代工具来实现的调度办公软件，本文着重介绍了此软件的开发原则和具体功能实现以及应用此软件对提高生产调度工作效率的积极促进作用。