GPS/GPRS车辆监控系统中移动终端的开发

随着全球定位系统的发展，越来越多的民用车辆开始使用GPS定位技术实现定位、监控、导航等功能。介绍了一种GPS／GPRS车辆监控系统。提出在嵌入式平台上实现车载信息处理终端的开发方案，给出了车载信息处理终端的硬件和软件组成，详细介绍了各个硬件和软件模块的功能与实现方法。该方案充分发挥嵌入式平台的优点，实现了终端的高度集成，具有强大的信息处理能力。     

CDPD-GPS车辆监控系统移动终端的设计方案

介绍了基于CDPD网的GPS车辆监控系统上的移动终端的基本组成,给出了基于单片机和MODEM应用的具体实现方案。     

基于CAN_GSM车辆监控系统设计

针对传统车辆监控系统的不足,提出了一种基于CAN／GSM的部队车辆监控系统。该系统采用CAN总线技术,依托GSM网络,将采集到的车辆信息实时传送到监控中心,并且采用动态参数设置,能够对车辆全面,实时地进行监控,具有很好的灵活性和扩展性。     

基于超图SNE的车辆监控终端技术的应用

在众多行业领域中用户不仅仅需要在中心端查看到车辆信息，车载端或者移动端的人员同样需要看到自车的位置，进行自导航或者需要向中心端发回一些信息，及获得中心端发来的命令或信息。     

基于ARM的车辆工况信息采集终端的设计

为能对野外作业的车辆实时定位并精确把握其工作状况,本文在深入研究GPS定位、CAN总线和GPRS数据无线传输等技术的基础上,设计了一款基于ARM处理器的车辆工况信息采集终端。该终端可实时获取车辆位置信息、定时读取车辆工况信息并实时上传至远程监控中心,同时具备人机交互界面和语音通话功能。试验测试表明,该车辆工况信息采集终端运行稳定,达到了预期效果。     

基于CAN总线的楼宇监控系统设计

介绍了带CAN总线控制器的单片8位微控制器P87C591的结构和功能，阐述了它在现代智能小区楼宇监控领域的应用方法。     

基于主流移动操作系统的移动终端视频监控指挥通信技术研究

本文介绍的一种基于主流移动操作系统的移动终端视频监控指挥通信技术,提出使用移动中间件模式来解决视频监控软件在各种移动平台上的复杂性、差异性问题,将远程视频监控、会议、控制等重要功能有效地扩展到移动系统上,兼容各种无线网络和主流移动操作系统,能够很好地解决由于无线网络带宽的局限性以及视频编解码技术瓶颈所造成的分辨率低、延时等问题,可满足应急指挥过程实时监控、视频通信、可视化调度的应用需求;能让决策者及相关专家同步"巡视现场",制定科学的指挥调度方案,做到快速判断、科学决策、精准指挥,有效提高相关部门处置突发公共安全事件的能力。     

基于GSM短消息的GPS车辆监控移动单元设计

分析了采用GSM短消息传送车辆定位数据的优点，研究了如何应用Siemens M20 GSM模块和Rockwell的Jupiter GPS OEM板进行移动模块单元的软件和硬件设计。     

基于移动终端的视频监控系统的研究

将网络视频服务器mjpg_streamer运用到远程视频监控中,通过手机或平板等移动终端对特定的区域进行实时监控,并结合GPRS技术,短信报警。移动终端可以通过Zig Bee网络登录Web服务器,远程控制设备,采取应急措施。系统信息处理中心采用Cortex-A8内核,分析并处理由信息采集中心、PC机和移动终端发送的信息与指令;信息采集中心采用Cortex-M0内核,实现预警、采集信息和身份验证。实验结果表明,该系统灵敏度高,可靠性强,具有良好的市场前景。     

基于GSM的GPS车辆监控系统设计

文中给出了一种基于GSM的GPS车辆监控系统,论述了该系统的组成原理和它的基本功能,讨论了车载控制单元的硬件和软件设计。     

车辆监控系统中车载GPS定位终端的设计

随着中国交通运输业的发展,车辆跟踪监控系统在物流等行业的作用越来越重要。基于全球定位系统（GPS）的车辆监控系统将发挥越来越重要的作用,车载定位终端多利用GPS技术进行定位,但GPS定位也存在盲点多的缺陷,而基于GSM网络的恰好能弥补GPS定位盲点多的的缺点,从而提高了定位的精度。介绍了监控系统的组成和工作原理,该系统能提供车辆的定位、跟踪、监控、防盗报警等功能。     

长途客车视频监控系统的设计与实现

以移动视频监控为出发点,结合音视频编解码技术、GPS卫星定位、3G无线网络传输等技术,实现对长途客车的实时定位和视频监控。利用无线摄像机、拾音器等车载前端设备进行音视频信息采集,存储在本地磁盘或通过无线网络上传。客车配备自动报警装置,以便报警信息及抓取的图像能够上传至监控中心及时处理。利用集成了语音模块的车载显示屏,实现行车安全提醒。通过内置GPS模块的车载主机,有效节约3G流量。     

基于QXN的车机蓝牙无线监控系统

摘 要: 车载终端与便携设备的互连技术推动了整个车控系统的飞速发展。随着Telematics技术的不断应用和创新,单靠车辆内部监测和控制系统已很难满足现代用户的苛刻要求。为此,提出基于QNX的车机蓝牙无线监控系统方案,以手机端和车载端的蓝牙SPP协议为基础,设计CAN-USB模块作为车机通讯枢纽,对两端蓝牙无线指令数据进行对等收发和处理;采用CAN总线实时采集和配置车辆ECU的各项性能参数。实验表明：该方案不仅能用手机对车辆运行状态进行实时监测和控制,而且有效提升车辆操控的互联性和智能性。     

车载通信终端的抗干扰设计

叙述了车载通信终端的工作原理。以车载通信信道为载体,在常规小波阈值函数去噪方法的基础上,利用小波变换,改进了阈值函数去噪方法。与传统的阈值函数相比,该函数具有优越的数学特性和清晰的物理意义。通过对理论模型进行仿真,改进的去噪方法能够对车载通信终端传输信号进行很好的滤波、去噪,抑制干扰源的噪声干扰,降低干扰源带来的不利影响。     

基于移动终端的蓝牙技术方案的实现

文中基于蓝牙协议体系结构，并结合移动终端系统硬件及软件体系结构特点，提出了一种适合在移动终端实现的蓝牙应用方案。通过UART由AT-CMD实现移动终端基带芯片与蓝牙芯片之间的通信，软件编程实现流程控制。Odbm系统PC Trace及应用测试结果证明了此方案的可行性及系统运行的稳定性。     

基于GPS_GPRS车辆监控终端设计与实现

车辆定位监控系统作为高新技术中智能交通系统的一个重要分支,90年代以后得到了很大的发展。定位监控系统的发展主要受到通信网络和地理信息系统发展情况的制约。文中介绍了一种基于GPS（全球定位系统）和GPRS（通用分组无线业务）的车辆定位监控系统,给出了车载终端部分的硬件、软件的设计以及实际测试结果分析。由于采用GPRS网络进行数据传榆,使得此车辆监控系统具有实时性好、实用性好和扩展性好等优点。     

移动通信终端多媒体系统设计

采用中星微VC0858在CDMA移动通信终端开发平台上实现了多媒体系统,详细介绍了硬件结构和软件系统的设计.测试结果证明该方案符合移动通信终端实际使用要求.     

基于3G网络的远程无线监控系统设计

针对远程无线监控系统的应用需求和移动通信的发展,提出一种基于2G/2.5G/3G网络的远程无线监控系统,设计了系统的总体方案,介绍了系统的组成结构和工作原理,着重阐述了系统的硬件和软件设计。该系统拓展了移动通信网络的应用范围,提高了远程监控系统的灵活性和稳定性,具有广泛的应用前景。     

一种基于移动终端的双因子身份认证系统

身份认证作为安全应用系统的第一道防线,是最重要的安全服务.通过分析基于用户名/密码的静态身份认证方案和一次性口令OTP各自的缺点以及恶意程序对二者安全的影响,提出了一种基于移动终端的双因子身份认证系统.分析测试表明,系统解决了口令猜测、小数攻击以及恶意程序带来的口令泄露等诸多安全问题,同时具备较好的运行效率.