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摩托车发动机电子控制模块(Electronic Control Unit:ECU)是摩托车电喷系统的核心部件,在其量产之前,需要进行严格的耐久性测试。笔者基于某型号摩托车ECU模块,研究设计了一个开放、智能、实用的ECU耐久性测试系统,成功应用于现场测试,并取得了良好效果。它根据摩托车ECU在线运行的工况,构建了以工控机为控制核心的仿真平台,模拟产生摩托车的传感信号及执行机构的动作,并且能够切换模拟负载。通过ECU耐久性测试,可以缩短ECU研发周期,提高企业竞争力,同时对增强国产ECU自主研发实力具有重要意义。 相似文献
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汽车发动机ECU的可靠性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内某型汽车发动机电子控制单元(ECU)自主研发关键技术,开展了ECU可靠性试验研究.根据相关可靠性试验标准及汽车发动机ECU的具体特性,研究了ECU可靠性筛选试验、可靠性增长试验和可靠性鉴定试验的试验原理和实施流程,开发了ECU可靠性试验系统,并制订出详细的ECU可靠性联合试验方案.在此基础上,对国内某型汽车发动机ECU进行了现场试验.试验结果表明:试验系统平台设计合理,试验方案可行,经过试验的ECU样品,其平均寿命MTTF得到较大幅度增长,可靠性水平得到显著提高. 相似文献
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通过对SD182FM摩托车发动机的结构分析,综述了保证了工作可靠性的结构特征,以期以改进摩托车发动机的可靠性作一参考。 相似文献
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本文主要阐述了近二年来在对部分国产摩托车发动机产品进行质量检测中,尤其是在可靠性检测中暴露出来的质量问题;同时也提出了提高产品质量的一些粗浅看法。 相似文献
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本文针对FAI电喷系统中的核心部件即电子控制单元(ECU)进行了可靠性的预测和分析,并从软件、硬件以及封装等角度提出了相应的可靠性解决方案,经过长期老化试验和环境试验,证明ECU的可靠性指标得到了很大提高,满足了相关标准规定。 相似文献
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摩托车发动机微机控制点火系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了摩托车发动机微机控制点火系统的组成及工作原理,同时提出了一种摩托车发动机微机控制点火方案,并对硬件部分的电路设计和抗干扰设计做出了详细的阐述。 相似文献
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本文主要阐述了近二年来在对部分国产摩托车发动机产品进行质量检测中,尤其是在可靠性检测中暴露出来的质量问题;同时也提出了提高产品质量的一些粗浅看法。 相似文献
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对摩托车点火系统电子控制的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了在摩托车发动机点火系统中采用Motoroia单片机调节点火延迟角,对点火时间进行控制的方法。实验结果表明,该系统使发动机的点火时间得到了有效的控制。 相似文献
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介绍了在FAI电喷摩托车上应用电子节气门的研究.开发了一套电子节气门控制系统,对过渡工况下节气门的运动进行合理控制,并实现了摩托车的怠速控制、高速限制控制、巡航控制等功能. 相似文献
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摩托车欧Ⅲ排放法规增加了对冷启动阶段排放的要求,对于摩托车发动机冷启动排放控制的研究已成为热点之一.基于国内外研究成果,介绍了摩托车发动机冷启动过程中HC排放特性及其影响因素.对减少发动机冷启动排放所采取的机内净化和排气后处理技术进行了综述和说明,指出摩托车冷启动控制发展方向. 相似文献
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文章阐述了柴油机工作过程的研究的发展历程,而其中计算机数值模拟是柴油机工作过程研究的发展方向和趋势。还介绍了由AVL公司研发的AVL-BOOST软件,该软件具有实用性、经济性等优点,成为柴油机工作过程研究有效的新工具。 相似文献
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电控摩托车汽油机初始MAP图的仿真计算和优化 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了一种获得电控摩托车汽油机初始MAP图和利用在线修改系统对其进行优化的新方法。它是根据循环进气量确定喷油量,并通过将进气压力和节气门开度进行转换。获得喷油脉宽MAP图;根据点火模型确定点火提前角MAP图,并在台架实验中采用在线修改系统进行优化。通过建设摩托车JS125汽油机的配机实验验证,此方法比较实用和有效。 相似文献
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基于CAN总线的ECU检测设备的研发 总被引:1,自引:0,他引:1
根据CAN总线能有效地支持具有很高安全等级的分布实时控制的特点,建立了基于CAN总线的ECU检测设备。整套设备包括ECU的硬件老化平台、CAN总线通讯和上位机监测软件ECU Data Manager软件。通过此实验平台,可以自动高效检测ECU,测定ECU平均寿命MTTF,进行ECU可靠性试验,通过数据库统计管理ECU生产以及质量控制等。 相似文献
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1前言梅河口机务段于1991年开始配属大连机车车辆厂生产的DF4C型机车,现有DF4C型机车93台,分别担当梅河口至沈阳、四平、杉松岗、白河、临江、集安间的货物列车和部分客运列车牵引任务。各牵引区段均为单线铁路,曲线多、曲线半径小、坡度大(如临江至浑江间几乎全部是曲线,62 km 相似文献