铅酸蓄电池自放电及其防止措施

分析了影响铅酸蓄电池自放电的因素，并对自放电的防止措施作了探讨。     

密封锌镍蓄电池自放电性能研究进展

简述了发展密封锌镍蓄电池的必要性和其优缺点,介绍了密封锌镍蓄电池发生自放电的两种可能的机理。综述了影响密封锌镍电池自放电性能的各种因素,包括电池中的镍正板、锌负极、电解液、负极集流体和组装工艺等;同时还讨论了对这些因素的改进方法。     

阀控密封式铅酸蓄电池的自放电

论述了阀控密封式铅酸蓄电池自放电的原因，并提出了某些抑制自放电的措施。     

碱性蓄电池自放电性能的快速测定

自放电性能是蓄电池的主要性能之一。讨论了用 0 .5～ 1.5Ω的小电阻将放电态电池短路 2h ,通过测试开路搁置2 4h后电池电压的恢复情况来判定电池自放电是否合格 ,达到快速测定电池自放电性能的目的。实验发现 ,对于圆柱Cd Ni电池来说 ,若恢复后电压超过 1.19V ,则其自放电合格 ,否则为不合格。而对于MH Ni电池 ,其短路并恢复后的电压比Cd Ni电池的要低 ,但自放电合格电池与不合格电池的电压仍有较大差别。与常规测定自放电的方法相比 ,这种方法大大缩短了测试周期 ,且适用于大批量电池的测试。     

铅酸蓄电池的自放电及其防止与补偿

１　前言铅酸蓄电池是我国火力发电厂最广泛采用的直流电源,其负极板的有效物质是铅,正极板的有效物质是二氧化铅。铅酸蓄电池的放电过程是正负极板的有效物质与稀硫酸电解液发生化学反应的过程,当两极板上的绝大部分有效物质变成硫酸铅后,铅酸蓄电池电压就降到终止电压,容量降到最低。蓄电池的充电过程和放电过程是一个可逆的化学变化,其反应式如下：Ｐｂ＋ＰｂＯ２＋２Ｈ２ＳＯ４放电充电２ＰｂＳＯ４＋２Ｈ２Ｏ在铅酸蓄电池运行过程中,不但存在上述正常的化学反应,而且存在一些无益的复杂的化学反应,从而消耗一定容量。铅酸蓄电…     

快速充电型Cd-Ni电池的研究

介绍了采用烧结式镍正极与拉浆式镉负极匹配制备快速充电型Cd Ni电池的研究。通过对镉负极的改进和选择低电阻高透气率隔膜 ,提高了镉负极吸氧能力 ,降低了电池内阻 ,大大改善了电池的大电流过充能力 ,使半烧结式SC型Cd Ni电池 ,即使采用 1C充电 1 .75h ,电池也不鼓底、不泄气 ,最高充电电压控制在 1 .6 0V以下 ,同时电池还具有良好的大电流放电能力和循环寿命性能 ,其 1 0C放电 3min时的放电电压大于 1 .0 7V ,采用 1C充电1 .5h ,1 0C放电至 0 .8V的循环寿命性能明显优于常规Cd Ni电池。批量生产结果表明 ,改进的快充型Cd Ni电池重复性及稳定性均好 ,适合于大规模生产。     

铅酸蓄电池PAB电解液添加剂的研究

采用循环伏安、电池容量等方法考察了PAB电解液添加剂对电池性能的影响。试验结果表明：PAB添加剂可以提高的8％的初始容量，能量密度提到35Wh/kg左右，电池连续工作时还可以提高循环寿命，但间断工作时可能会缩短循环寿命。此外，电池自放电较大。     

粘结式AA型镉镍高倍率蓄电池的研制

在粘结式柔性电极中加入适当的添加剂,通过一次碾压成型工艺,研制出了具有高倍率放电性能的粘结式AA型Cd-Ni蓄电池,其最大放电倍率为7C_5,比能量33Wh/kg,循环寿命大于500次.     

MH/Ni电池自放电性能的研究进展

综述了影响MH/Ni电池自放电特性的各种因素的研究进展,包括电池中的负极、正极、隔膜和电解液等对电池自放电的影响;同时还讨论了对这些因素的改进方法.     

低轨道卫星镉镍蓄电池组在轨性能分析

介绍了XX-1B卫星用镉镍蓄电池组的技术特点、地面测试情况以及在轨性能.根据地面试验和在轨表现,对镉镍蓄电池组的寿命进行预计,并对镉镍蓄电池组在轨管理提出建议.     

航空镉镍蓄电池的应用前景

1928年，德国首先研制出烧结Ni粉制成的多孔基板电极，这种电极薄而结实，这种烧结式镉镍蓄电池的比能量和比功率均能满足飞机的要求。铅酸蓄电池和锌银蓄电池在使用环境和使用条件上受到一定的限制，而镉镍航空蓄电池的发展满足了飞机起动、通讯、照明、导航以及应急备用等多种应用要求。     

电解液量对MH—Ni电池自放电的影响

以1600mAh的AA型MH—Ni电池为例,研究了电解液量对其性能、尤其是自放电性能的影响。结果表明：当电解液量为3．0g时,相对于2．8g时可以明显降低电池的自放电率并提高电池的大电流放电容量,而且不会出现漏液现象;当电解液量达到3．2g时,电池的大电流放电容量进一步提高,但容易造成电池漏液。电池自放电率的降低可能与随着电解液量的增加,H2在电解液中的扩散过程受到抑制有关。     

锂离子电池自放电的研究

采用三电极的方法分别通过分析锂离子电池正负极的电位变化来研究电池的自放电.锂离子电池存储过程中的自放电的影响因素主要有：存储温度和存储时电池的充电状态,温度越低,电池的充电状态越低（但电压范围有限制：3.8～4.2V）自放电越小.电池充放电过程中的自放电主要是由两部分组成,一是电池内部的副反应;二是内部微短路.内部微短路是由极片表面的颗粒及阴极极片边缘的金属毛刺所引起的电池内部微短路造成的.减小这些影响因素,可以降低电池的自放电.     

锂离子电池自放电的研究进展

从正极、负极、电解液、制作过程和存储环境等方面,综述了锂离子动力电池自放电的研究进展,分析了目前锂离子动力电池自放电的测试方法,包括对传统测试方法的优化及新型测量技术的探索。     

锂离子电池自放电行为研究概述

随着锂离子电池能量密度进一步提高和成本进一步降低,其在电动汽车和储能领域得到了广泛的应用。锂离子电池自放电一致性对电动汽车和储能系统的寿命和可靠性有着非常重要的影响。从锂离子电池自放电形成机理、影响因素以及检测方法等方面对近年来锂离子电池自放电研究成果进行了综述。     

HEV用低自放电率D型MH-Ni电池的研制

降低自放电率是HEV用MH—Ni电池实用化过程中亟待解决的关键问题之一。采用丙烯酸接枝处理的PP隔膜、选择负极合金及表面处理、正极复合添加析氧抑制剂等措施,2／3A型MH—Ni电池的自放电率可由55．5％降为26．1％,用此工艺研制的HEV用7Ah的D型电池在55℃下存放7天的自放电率为35．3％,比功率达1121W／kg,模拟工况下的循环寿命达12．5万次。这些指标均超过了国家标准规定的要求。     

Ni-MH蓄电池自放电规律及其应用

探讨了MH-Ni蓄电池的自放电变化规律及其在电池筛选方面的应用。MH-Ni蓄电池的自放电率随搁置时间的增加而增大,但增大幅度逐渐变小。其25℃下的变化规律可拟合为Boltzmann函数;蓄电池的自放电率随环境温度的增大而增大;极板表面积影响电池的自放电,搁置初期,电池自放电随极板表面积增大而降低,搁置后期(10～28d),电池自放电随极板表面积增大而增大。电池开路电压越低,其自放电越大。此外,MH-Ni蓄电池自放电率的一致性对循环寿命也有影响,同等条件下,自放电差异小的电池组,其循环寿命优于随机组合的电池组。