预应力锚索抗滑桩施工方法

以某高速公路路堑边坡预应力锚索抗滑桩为例,从桩井开挖、钢筋笼制作、混凝土灌注等方面和钻孔、下料、组装、安装、注浆、预应力张拉、封口注浆及封锚等方面介绍了预应力锚索抗滑桩施工方法,积累了预应力锚索抗滑桩施工经验。     

滑坡治理中预应力锚索抗滑桩的应用探究

文章简单概述了预应力锚索抗滑桩的概念,并以某工程为例,探析了预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用,通过实践表明,预应力锚索抗滑桩具有施工方便、结构合理以及工程造价低等众多优势,具有较高的推广和应用价值。     

预应力锚索抗滑桩施工质量监控研究

预应力锚索抗滑桩是一种先进的主动支档体系,在大中型滑坡的整治中具有广泛的应用前景和经济效益。以某高速公路路堑高边坡整治的预应力锚索抗滑桩的施工为例,探讨预应力锚索抗滑桩的施工及质量监控方法,以期为同类型工程施工提高参考。     

预应力锚索抗滑桩结构计算及设计应用

对滑坡治理工程中的一种新型抗滑结构一预应力锚索抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了分析,介绍了预应力锚索抗滑桩设计的计算思路及理论依据,对设计参数的选取及设计步骤作了简要说明,提出了预应力锚索抗滑桩在滑坡治理工程中应该注意的问题及施工注意事项。     

锚索抗滑桩在边坡抗滑挡护施工中的应用

阐述了锚索抗滑桩在略阳电厂边坡抗滑挡护施工中的应用,重点对预应力锚索抗滑桩施工工艺流程及施工技术等进行了论述,实践表明,施工质量满足设计要求,从而为设计施工人员提供参考.     

预应力锚索抗滑桩及其在滑坡治理工程中的应用

通过抗滑桩与预应力锚索抗滑桩的对比,揭示了预应力锚索抗滑桩改变了传统抗滑桩的受力状态,变悬臂梁为类简支梁,变被动支护为施加预应力,具有诸多优点.继而结合具体工程实例,对其设计与施工要点进行了细致论述,证明了它可以降低传统桩体的截面和配筋率,大大节省工程投资,其加固效果显著.     

预应力锚索抗滑桩的改进计算方法

针对现有预应力锚索抗滑桩计算中存在的问题，提出了改进计算方法，即根据预应力锚索抗滑桩的实际施工过程和受力条件分阶段计算，特别在第1阶段计算预应力作用下抗滑桩的内力时应该考虑桩后滑面以上岩土体的反力作用。通过算例对现有计算方法和改进计算方法的计算结果进行分析比较，并通过与抗滑桩实测内力结果的对比分析表明，改进计算方法由于理论上的合理性使其计算结果更接近实测值，这对预应力锚索抗滑桩在滑坡整治工程中的合理设计具有重要意义。     

预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

随着我国铁路公路基础建设事业的发展和进步,其覆盖面积越来越广泛,面对的施工条件越来越差,如山区区域、地质环境复杂、生态环境脆弱。总会遇到自然因素或者人为因素出现的高度边坡,以至出现滑坡的情况。因此,滑坡的治理就成为这种类型基础交通项目建设过程中不得不去思考的问题,实践表明,预应力锚索抗滑桩在治理滑坡方面能够发挥有效的作用。文章从这个角度出发,首先对当前铁路公路建设中预应力锚索抗滑桩的概况进行了分析,归纳和总结了预应力锚索抗滑桩加固的基本原理。在此基础上,对预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用方法进行了分析,希望可以给予实践工作切实的引导。     

预应力锚索抗滑桩中锚索预应力损失的试验研究

以某高边坡预应力锚索抗滑桩治理工程中的锚索预应力监测数据为依据，分析了锚索预应力在抗滑桩受力过程中的变化规律，获得一些有的结沦。     

竖向预应力锚索抗滑桩的优化设计

本文以某滑坡治理工程为例,采用数值模拟的方法,研究竖向预应力锚索抗滑桩的适用条件,从桩长、锚固力、偏心距等几个方面对竖向预应力锚索抗滑桩的桩身结构进行优化设计。优化结果表明,竖向预应力锚索抗滑桩的锚固段比悬臂桩减少16.7%,桩身剪力及弯矩的最大值分别减少31.7%和41.1%,故竖向预应力锚索抗滑桩是一种有应用前景的抗滑桩。     

有限元法分析抗滑桩的适用条件

预应力锚索抗滑桩作为治理滑坡的主流措施,由于其改变了普通抗滑桩不合理的悬臂受力状态,大幅度地减小了桩身弯矩、桩截面及埋深,近二十年来得到广泛的应用。但不同滑坡条件下最适宜采用何种结构形式的预应力锚索抗滑桩,是值得研究的问题。本文用有限元法分析了不同推力情况下普通抗滑桩、单锚抗滑桩及多锚抗滑桩内力分布,进行了力学比较,得出了不同结构形式的抗滑桩的适用条件,可供抗滑桩设计参考应用。     

预应力锚索挤入桩应用于基坑支护的探讨

结合成都市地质情况,探讨了挤密锚索抗滑桩的工艺原理及特点,详细介绍了预应力支护桩的工程措施及工艺流程,并以具体工程为例进行了经济分析,指出支护桩能有效控制沉降和水平位移,确保基坑周围建筑物安全。     

滑坡区隧道自锚式新型加固结构理论研究

 针对位于深厚滑坡体中隧道的加固问题,提出了利用锚索、抗滑桩只对与隧道稳定直接相关的洞周滑坡体进行抗滑及锚固处治,同时加固隧道衬砌结构,使隧道衬砌结构、抗滑桩与锚索形成一种新型的滑坡隧道自锚式加固结构体系。该加固结构将滑床作为桩和锚索稳定的支撑点,属于超静定结构。针对该加固结构体系的特点建立其物理力学模型,并采用矩阵传递法进行理论推导,得到加固结构体系的内力与位移。通过算例分析结果表明,锚索的作用使隧道边墙不利受力状态有所改善,抗滑桩对隧道底铺和衬砌的变形有所约束,可以通过锚索和抗滑桩结构,使隧道衬砌结构的受力和变形得到优化控制。     

预应力锚索锚固桩在滑坡体整治中的综合应用

为了快速、便捷、有效地控制滑坡体对周围建筑的影响，通过介绍应用预应力锚索锚固桩施工技术对元（元江）－磨（磨黑）高速公路－中型古滑坡体进行成功整治的实例，及对滑坡体整治效果的分析和施工过程的工艺总结，阐述了预应力锚索锚固桩的作用机理、施工特点及注意事项。     

武罐高速公路洛塘南隧道滑坡防治技术研究

对武罐高速洛塘南隧道工程滑坡治理方案的设计与施工情况进行了介绍,对框架预应力锚索及微型钢管抗滑桩等治理措施的施工工艺进行了研究,以期为高速公路隧道工程滑坡的综合治理提供技术指导。     

周家包滑坡的成因分析及治理措施

奉（节）云（阳）高速公路RK96＋380＋630段发育有一处滑坡病害体,公路在此处以分离式路基挖方形式通过,路堑部分开挖后,边坡出现坍塌现象,在强降雨和路基的进一步开挖下,滑坡变形加剧,致使施工暂停。经过滑坡治理方案专项勘察后,设计采用刷方减载、预应力锚索抗滑桩、锚杆框架对滑坡进行治理,现已进入施工阶段。     

锚索抗滑桩加固路堤工程实例分析

 国内甬台温高速公路路堤在施工过程中产生较大的沉降和侧向位移，呈现出滑坡的初期征兆。为提高本路段路堤的抗滑稳定性，在坡脚处布置钻孔灌注桩结合预应力锚索的锚索抗滑桩式挡土结构以控制路堤沉降和侧向变形，并同时实施变形与稳定性监测。通过对该路堤锚桩挡土结构内力与变形的观测监控，取得了较为完整的观测资料，在高路堤填土施工中起到指导与控制作用；结合本工程的实际监测和数据分析，评价锚索抗滑桩加固路堤的机制和效果，提出采用锚索抗滑桩加固措施时应注意的一些问题和建议，以期为类似工程提供参考和借鉴。     

锚拉抗滑桩在公路工程中的应用

预应力锚索抗滑桩从结构上改变了桩的受力状态,节约了圬工和钢材,对于大中型滑坡具有显著的优越性。本文以高速公路滑坡治理为例,探讨了锚拉抗滑桩在公路工程中的应用和施工技术要点。