防压环在铝合金砂型铸造中的应用

在砂型铸造工艺中 ,因挤砂、掉砂而导致铸件夹砂缺陷的情况并不少见 ,但如能合理应用防压环的话 ,此类缺陷是可以避免的。我厂最近生产了一批大型复杂铸铝件 ,在最初生产时由于夹砂缺陷引起铸件批量报废 ,后来经过仔细分析 ,反复研究 ,合理地设置防压环 ,有效地防止了铸件夹砂缺陷的产生 ,铸件成品率由最初的零提高到 10 0 %。该铸件模样及砂型 (芯 )示意简图如图 1所示 ,铸件质量为 4 2ｋｇ,尺寸精度要求高 ,形状复杂。铸型由 6个泥芯装配组成 ,最大泥芯如图 1中所示的 1#泥芯 ,该芯质量约 12 0ｋｇ ,下芯时 ,需用行车吊运 ,芯头与芯座活动…     

国产化动车组用C型支架铸造工艺研究与优化

动车组用某型号国产化C型支架以往铸造工艺中常采用活块、泥芯和吊砂等方式造型,拼芯合箱工序繁琐,且容易发生擦砂,导致铸件出现夹砂缺陷,铸件射线探伤合格率一般在80%以下。针对这一问题,围绕减少泥芯、活块等使用这一思路来优化铸造工艺,最终实现无泥芯、活块造型,大大简化了造型过程,显著降低了擦砂导致的夹砂缺陷,铸件射线探伤合格率提高到95%以上。     

球墨铸铁曲轴湿砂型铸造工艺

正曲轴是内燃机传递动力的重要零件,铸造工艺应综合考虑铸件的生产批量和数量、铸件的尺寸精度和表面光洁度、铸件的交货日期以及车间的生产条件等。1湿砂型工艺的制订1.1分型面的选择(1)整体结构曲轴单缸、双缸和4缸曲轴按连杆轴颈对称线分型;3缸曲轴按中间连杆轴颈对称线分型,两侧连杆轴颈一般选择泥芯形式,亦可采用曲面形式。     

球墨铸铁曲轴湿砂型铸造工艺

<正>曲轴是内燃机传递动力的重要零件,铸造工艺应综合考虑铸件的生产批量和数量、铸件的尺寸精度和表面光洁度、铸件的交货日期以及车间的生产条件等。1湿砂型工艺的制订1.1分型面的选择(1)整体结构曲轴单缸、双缸和4缸曲轴按连杆轴颈对称线分型;3缸曲轴按中间连杆轴颈对称线分型,两侧连杆轴颈一般选择泥芯形式,亦可采用曲面形式。     

改进冲天炉,提高焦铁比

我厂铸铁车间为单件小批生产,铸件品种多,铸铁牌号有сч15-32,сч18-36,сч21-40,сч24-44,кч30-6,мсч35-52等六种.铸件特点是:壁薄(最小为3公厘)体积大,泥芯多.大多数铸件除了要符合化学成     

叉车配重铸件泥芯烧结解决措施及相关分析——醇基铬铁矿粉涂料和石墨涂料的组合应用

为解决叉车配重铸件泥芯的烧结难题,通过对泥芯烧结机理的分析,改变传统的泥芯涂料制备工艺,获得了明显的效果。利用石墨和铬铁矿粉醇基涂料的组合应用,解决涂料的渗透性是保证泥芯抗烧结层的形成的基础。但就泥芯打制本身来说,泥芯所用本身也需要有较高耐火度,然后再通过树脂和固化剂连接泥芯砂粒,保证泥芯砂粒间的粘结强度,从而保证泥芯有足够的强度以抵抗铁水的冲刷。因此,泥芯打制质量的好坏是抗烧结的前提条件,涂料的渗透性并形成抗烧结层是铸件泥芯易于清理的重要保证。     

强力抛丸落砂清理装置

一、用途与特点本抛喷丸落砂清理装置用于大型铸件外模、泥芯的落砂清理及表面清理。其主要特点有:1.铸件表面的型砂和泥芯砂能基本清除干净。2.可以清理300℃～350℃高温铸件,缩短了生产周期,提高了生产面积的利用     

化学硬化砂的使用和推广

我厂在1956年开始应用化学硬化砂造型,生产的铸件大部分是化工机械.根据我厂的生产性质,曾经先后将化学硬化砂应用于高硅铁铸件及灰铸铁铸件的生产,经过—个时期的试验和摸索,初步的得到一些体验,到目前为止,对一般中、小型铸件(带泥芯或不带泥芯),用化学硬化砂进行生产,已经没有什么问题了;同时己经开始推广到中型铸件的生产上,工作进行得很顺利,其中也曾经为车间解决了关键问题——西拉尔(силал)     

提高Z148E造型机生产效率的一种工艺方法

以驱动桥关键零件转动轮的工艺改进为例,介绍了在Z148E造型机上进行上、下型全部造型工艺的应用。在使用1型4只工艺时,通过增加泥芯及同比增加冒口高度,有效地保证了铸件的质量,并大幅度提高了生产效率。     

铸件深孔的铸造

介绍了铸造深孔灰铁铸件时泥芯的制作方法和烘烤方法,并指出了合箱下泥芯需要注意的事项。     

三乙胺法冷芯盒在阀类件生产中的应用

三乙胺法冷芯盒在阀类铸件生产中的应用,解决了因泥芯复杂易变形引起的尺寸超差而导致铸件报废的问题。文中较为详细地论述了三乙胺法工艺的应用原理、制芯工艺,探讨了制芯设备、净化装置的合理选择,指出了三乙胺法冷芯盒在实际阀类铸件生产中存在的问题,并提出了相应的防治措施。     

重卡轮毂铸造工艺的改进实践

QT500-10轮毂铸件常用于重型卡车.为了保证铸件具有较高的抗拉强度和较好的伸长率,并且同时提高生产效率、降低成本,在试制过程中对铸件的成分、浇注系统和泥芯结构设计等方面进行了有效的改进,从而在产品性能、成本控制方面获得了较大提升.     

积极推广“七O砂”造型新材料

目前,我车间的许多产品,从轧钢机的大机架、冶炼设备的凤卷、万吨轮的龙筋以及象水压机的缸和横梁等要求较复杂的产品,泥芯都用“七○砂”制作。此外,铸件重量从     

泥芯负数的具体留法

在手工制芯时,由于芯盒结构强度不足,撞实过程中可能会涨大。泥芯在湿态下因自重而下沉,也会增大轮廓尺寸。为防止铸型装配和造成铸件尺寸偏差,制芯盒时必需予留一定的减量,即对与构成铸件壁厚有关的部分预留出负数——泥芯负数。对不与铸件壁相接的其它部分一律不留负数。沿泥芯盒的宽度和高度方向均需留负数的泥芯,其负数的留法如图1所示。     

常温自硬呋喃树脂砂在典型铝合金铸件上的应用

常温自硬呋喃树脂砂是一项制型(芯)新工艺。我厂应用二年多来,成功地解决了生产中一些高难度、高精度的铝合金铸件的铸造难题。 一、铸造模拟试验结果分析 我厂生产的铝合金铸件,不仅形状复杂,且铸造公差有的要求达±0.20mm,表面光洁度为3。为满足设计要求,保证铸造质量,我们首先进行了铸件表面光洁度和泥芯(片状长条形泥芯和塔形泥芯)溃散性的工艺性模拟试验,然后才应用于生产。     

德国库尔兹公司改进低压铸造设备设计

<正>任何一家汽车制造商都对其金属铸件供应商清楚地表示,减轻汽车重量越来越重要。这促使铸件设计师和供应商研究能更好地生产汽车零件的方法。采用金属型铸造生产空心铸件是生产复杂金属结构件的一种方法。据德国低压铸造和重力铸造设备开发商库尔兹(Kurtz)公司报道,他们可以生产独特的空心铸件代替组装件(图1),可以减轻零件重量和生产成本,对于有些零件,减重可达30%。根据Kurtz介绍,"不久     

蜡芯撑的应用

泵体是我厂产品手摇水泵上的一个重要铸件。要求内壁光滑,无夹渣、结疤缺陷,并要进行水压试验。其材质为HT15-33,采用潮模脱箱造型。其铸造工艺详见图1。图示为原生产工艺,括号内所注为改进工艺。一、原工艺存在的问题 1.泥芯拴固在下箱,铁水从分型而引入,在型腔中呈紊流上升,对泥芯的浮力和冲力较大,很容易冲坏和抬起泥芯。产生的废品占废品率的50％左右。 2.泥芯的气体须从下箱和泵咀排出,排气比较困难,加上采用潮模,发气量大。所产     

常温自硬树脂砂在昆明地区的应用及发展

我省于83年首先在昆明几家省属机械系统的厂:昆明机床厂、昆明重机厂、昆明铣床厂、云南内燃机厂等开展应用研究。几年来,在出口镗床、出口铣床、出口炼胶机等机械的许多零件以及进口设备的配件上进行了应用。铸件重量小到1kg,大至3吨;铸件壁厚最薄为2mm,最厚为140mm;泥芯重量从几克到600kg;浇注的合金有碳钢、合金钢、灰铸铁、合金铸铁、铝合金、铜合金等。大部为一次铸造     

气缸盖螺栓孔渗漏缺陷的消除

我厂生产的薄壁复杂件 CA-15气缸盖最薄处壁厚5.5mm,最厚处螺栓孔搭子φ24mm。材质为 HT20—40,铸件重37kg。水套泥芯用合脂砂。采用垂直阻流式浇注系统,在气缸盖螺栓孔搭子的底箱外型部位安放冷铁,使铸件保持同时凝固。潮模平浇平冷。铸件经加机工后,要求在3～4kg/cm~2水压下保持3分钟不得渗漏。我厂的渗漏率较高,有时竟达到70～80％。后来,采用了严格控制炉料、提高铁水出炉温度、用稀土合金处理铁水、加强炉前孕育处理、适当低温快浇、改进砂芯结构和取消外冷铁等综合措     

工艺孔在调节阀铸造生产上的作用

电站用调节阀安装在锅炉给水管道上,起调节锅炉给水流量的作用。其公称压力为:2.5～250kgf/cm~2,最高工作温度是250℃,材质为 ZG25I(其结构见图1)。由于阀门在高温高压下工作,所以承压铸钢件技术条件规定,铸件内部不得有气孔、缩松,夹渣、裂纹等铸造缺陷。为此,在编制铸钢工艺时一般不使用内冷铁,也不允许用泥芯撑固定泥芯、采用两个阀体连成挑担式来解决泥芯固定问题。