浅析深基坑支护设计及施工

通过对基坑开挖深度为20.8 m的深基坑支护施工实践,介绍了深基坑设计方案和施工中结合深层土体水平位移、支撑轴力的监测和地下水位监测等数据,用以减少基坑及土层的变形,从而保证了基坑的施工安全,对提高深基坑支护技术进行了有益探索.     

深基坑开挖支护施工与数值分析

依据监测深基坑支护结构的建筑物沉降、水平位移、支撑轴力等,对开挖支护施工安全性进行了有限元分析,探讨了结构整体及细部的最大位移及弯矩等形变性质.将支护方案进行比选,建立了有限元三维模型,对深基坑的开挖过程做了进一步的施工三维模拟.结果表明,该深基坑支护体系的基坑形变控制实施方案可行,安全施工得到了保障.     

某深基坑支护结构设计优化与监测分析

通过中交港湾大厦深基坑支护工程,对采用钢筋混凝土灌注桩+内支撑的支护设计方案进行优化,优化包括内支撑布置的竖向位置、支护桩嵌固深度及拟借鉴钢管混凝土梁柱节点的做法,将钢构柱调整为混凝土灌注桩立柱等。采用理正深基坑6.0软件进行优化前后整体稳定和抗倾覆稳定性验算,并在基坑开挖和拆撑施工过程中,对支护结构水平、竖向位移,深层水平位移、内支撑轴力、立柱竖向位移进行监测,监测结果与设计数值进行对比分析,结果较吻合,既保证基坑安全又降低工程造价,可为类似基坑设计、施工提供借鉴。     

基坑工程中混凝土支撑轴力试验与分析

在基坑施工过程中,支撑结构轴力往往是基坑工程现场监测的主要内容之一,其作用在于避免支撑轴力超过设计强度导致支撑破坏引起整个支护体系失稳或破坏。但在实际工程中,由于基坑本身力学性质复杂,加之工程设计估算的简化和现场施工存在诸多偶然因素的不确定性,使基坑支护结构监测数据和设计提供数值存在一定的差异。本项研究通过理论结合试验分析,对目前混凝土支撑轴力监测进行探索和讨论,以期解决目前基坑支撑轴力监测出现的问题,提高监测数据的准确性。     

广州棋院基坑变形分析

结合广州棋院深基坑支护结构的监测情况,分析了其侧向变形、水平位移、周围建筑的沉降、支撑轴力、地下水位的变化情况,分析研究了基坑监测结果,并对基坑变形机理及控制因素进行分析,指出深基坑工程设计和施工的注意要点,为解决类似地下工程活动中的岩土工程问题积累了经验。     

长江漫滩区逆作法施工超深基坑支护结构变形受力分析

现场监测是确保复杂地质条件下基坑安全施工最直接的手段之一。通过对现场监测数据的处理分析,可以及时调整设计及施工方案。针对长江漫滩区域,以长江五桥江南工作井超深基坑为依托,分别研究其围护墙深层水平位移、地表沉降、支撑轴力及立柱桩沉降等支护结构监测数据随基坑开挖进程的变化规律。     

地铁车站盾构井深基坑施工监测及工程应用

以北京地铁15号线香江北路车站盾构始发井段的深基坑施工监测为背景,阐述了如何根据深基坑围护结构的水平变形及支撑轴力等监测数据来指导基坑开挖与支护,以确保基坑的安全。     

二道桥站深基坑横支撑的受力规律与支护效果研究

为了研究深基坑横支撑的受力规律与支护效果,以某市轨道交通一号线二道桥站深基坑工程为研究背景,简化基坑的支护结构为可计算模型,首先运用结构力学方法求出支护结构各横支撑的轴力,同时用MIDAS GTS NX模拟软件对二道桥站深基坑开挖进行有限元模拟,得出基坑开挖过程中各个横支撑轴力数据,总结横支撑轴力的变化规律,并与现场实测数据进行比较,结果表明,下一道支撑的架设会分担上一道横支撑的轴力,同一层横支撑的架设会分担此层其余横支撑的轴力;用软件的出的模拟值与监测值较为接近,说明现场支护效果良好;各道横支撑架设后,围护桩受到外侧土体的挤压作用使与之连接的横支撑轴力增大。     

自动轴力伺服系统在紧邻地铁侧深基坑中的应用

通过紧邻地铁的深基坑工程项目实际运用,论证了自动轴力伺服系统在深基坑开挖过程中的效果。工程选取了多个测斜点,对基坑施工过程中的围护结构深层水平位移实时监测数据进行了分析,结果显示:较之传统混凝土支撑,自动轴力伺服系统施工速度快,约束效果好,并在一定程度上能起到变形补偿的作用。     

温度应力对深基坑支护结构的影响分析

温度应力对基坑支护结构应力与变形的影响不可忽略,中国南方地区昼夜温差达20℃,对内支撑应力的影响更大。根据某基坑的施工和监测成果,研究温度应力对内支撑轴力、支护结构变形的影响规律,提出减小温度应力对基坑支护结构影响的施工措施,以供实践借鉴。     

仙霞路框架中桥基坑工程施工监测分析

在仙霞路框架中桥基坑施工过程中,根据基坑开挖方法及支护结构形式,合理设置监测点.通过对支护结构深层土体水平位移、支撑轴力及地下水位的动态监测,及时掌握基坑支护结构的稳定状态,判断土体的变形趋势,分析基坑开挖施工与土体变形之间的关系,并据此控制基坑开挖及降水速率,指导施工,确保了基坑在开挖施工过程中的安全.     

某地铁车站深基坑开挖中支护结构监测分析

以此基坑为例,监测支护结构的位移变形和受力,明确了钢管支撑轴力受气温的影响情况及拆除钢管支撑对深基坑支护结构位移的影响。     

地铁车站明挖施工深基坑监控量测及数值模拟研究

通过建立地下连续墙、内支撑和土层三维整体有限元模型,对深基坑开挖每步施工过程进行数值模拟分析。探讨深基坑随着施工推进土层的变形情况、内支撑的应力分布情况,进而判断深基坑在整个施工过程中的稳定性和安全性。同时还对深基坑开挖过程中对毗邻建筑物的地面变形和基坑支护应力进行了监测,并与数值模拟结果进行了对比。结果表明,理论计算结果和现场监测数据的变化规律基本一致,在深基坑施工过程中要重点控制由于开挖引起的地面过大变形和监控支护结构的内力。     

以某工程为例考察CSM墙在深基坑支护中的效用

以某工程基坑施工为依托,通过现场测试及分析对CSM墙在深基坑支护中的效用进行了研究考察。考察结果表明,在软土地基基坑开挖施工中采用CSM墙不仅可以提高基坑止水防渗能力,同时可以利用CSM墙体自身具备一定的强度与刚度,在减小支护结构位移及地面变形、改变支护结构上土压力分布具有一定的效用。研究考察结果对于基坑工程中CSM墙设计优化具有明显的工程意义。     

考虑非荷载因素影响的混凝土支撑轴力研究

混凝土支撑是深基坑工程中重要的支护结构,在对其进行现场监测时,由于轴力监测元器件安装保护不到位,混凝土干缩、徐变及温度变化等诸多非荷载因素的影响往往使得轴力监测数值产生较大偏差,因此需要对非荷载因素产生的影响进行研究分析,使轴力监测数值更贴近其真实受力值.以济南市某工程为依托,通过理论分析、现场监测及试验研究相结合的技术手段,研究非荷载因素对支撑轴力的影响,主要得到以下的研究成果.(1)通过对混凝土支撑测点埋设及保护进行系统阐述,规范了混凝土支撑轴力监测元器件在安装过程中施工工艺,解决了混凝土支撑轴力监测数据异常根源方面的问题.(2)通过对混凝土支撑轴力计算原理和现场轴力监测结果进行论述,分析了混凝土支撑轴力整体变化趋势,可针对轴力变化较为剧烈的施工薄弱阶段进行重点防护,为基坑工程的安全性提供保障.(3)最后针对现场轴力监测数据异常现象进行了分析,并通过现场浇筑试验梁的方式对非荷载因素进行了试验研究与轴力数值的修正,满足了基坑监测数据准确性和指导性的要求.     

南京长江隧道浦口深基坑信息化施工与分析

以南京长江隧道浦口深基坑工程为例,介绍了深基坑工程施工安全监测和信息化施工手段。针对不同的维护结构,设计了不同类型的监测断面,监测内容包括沉降与位移、基坑底部隆起、地下水位、支护桩内力、支撑轴力和水土压力等。结合施工工况分别对引道段、暗埋段、井后续段、盾构始发工作井及周边环境的监测数据进行了分析,表明基坑外侧降水可改善支护结构受力情况,但大面积降水对工程周边环境影响较大,基坑支护结构变形和内力与支撑设置及工况密切相关,反馈的意见实时指导了施工。研究成果可为今后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。更多还原 AbstractFilter('ChDivSummary','ChDivSummaryMore','ChDivSummaryReset');     

绍兴地铁某风井深基坑施工监测分析

以绍兴地铁杭绍线某风井深基坑为背景,对开挖施工过程中的支护结构侧向位移、土体侧向位移、周边地表沉降、临近高速公路沉降和支撑轴力的监测数据进行分析。研究表明:围护结构的测斜分布曲线和临近土体的测斜曲线变化趋势一致,最大侧向变形值位于基坑底部;基坑开挖引起的周边沉降具有明显的时空效应,呈现凹槽型的变化趋势;沉降的大小不仅与支护结构的侧向位移有关,还受到场边堆载和基坑隆起的影响;高速公路临近基坑区域的沉降变形最大,需要加强监测并减少施工扰动;内支撑轴力在施工初期增长较快,随后逐渐趋于平缓。     

综合管廊基坑监测方法

本文主要介绍了在综合管廊基坑施工过程中,根据基坑的开挖方式和基坑支护结构的形式,合理的布设监测控制点。通过对围护桩(墙)顶部水平及竖向位移、基坑外地下水位、支撑轴力的动态监测,及时掌握基坑支护结构的稳定状态,判断土体的变形趋势,指导施工,确保了综合管廊基坑在开挖施工过程中的安全。     

天津高银117大厦工程直径188m圆环非对称受力支撑体系监测分析与研究

以天津高银117大厦超大深基坑工程为例,分析探讨了非对称受力条件下,圆环支撑体系在超大、超深基坑工程中的应用。通过基坑位移和支撑结构轴力的监测,分析了基坑在开挖过程中圆环支撑体系的变形和应力的变化规律,并对基坑整体稳定性进行了评价。各项基坑监测项目的数据显示,在整个基坑开挖、支护和拆撑过程中,支护体系和周边环境是安全稳定的。     

基坑信息化施工监测

在周边环境复杂的条件下施工深基坑,为安全施工及保护邻近建筑物、管线、市政道路,某楼盘采用信息化施工监测,从土方开挖到基础、地下室完工直至土方回填全过程,对基坑顶水平位移、周边建筑物沉降、支护结构深层位移、内支撑结构轴力等实施监测。每次监测结果经数据处理和预测,将信息反馈,做到有效指导基坑安全施工。