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由于马口铁产品轧制厚度薄,表面质量要求高,因此对冶炼和连铸的工艺要求更为严格。马口铁的表面缺陷,特别是孔洞缺陷,严重制约着当前马口铁系列产品产能的提高以及产品自身性能的提升。马口铁孔洞缺陷的最根本原因是由于钢水洁净度控制不佳,马口铁钢水洁净度控制技术成为马口铁生产过程的关键技术之一。通过扫描电镜、大样电解、光学显微镜等手段对其钢中夹杂物进行了检验分析,发现微观和大型夹杂物的主要组成均为Al-Ca-Mg复合氧化物夹杂物,同时发现含有钠、钾的来源于结晶器保护渣的大型夹杂。为减少夹杂的产生,采用了铝、镁、钙、钡复合脱氧替代单纯的铝脱氧及黏度较低的保护渣。 相似文献
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结合安龙的实际生产,通过在炼钢和连铸过程的各个阶段加入不同的示踪剂及其成分含量的变化情况,分析了连铸坯中的氧化物夹杂的来源和影响因素。从钢水凝固原理分析了连铸方坯裂纹的产生原因。就安龙的现状进行了设备技术改造,炼钢工艺改进。达到了减少氧化物夹杂,提高连铸坯质量的目的。 相似文献
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在炉外处理过程中,钙可改变夹杂物形态,脱氧和脱硫,但用钙和硅钙处理的钢降低了钢包滑动水口的使用寿命。为此,芬兰劳塔鲁基钢铁公司拉赫厂进行了研究。研究发现,镁滑板耐腐蚀性较好;莫来石和高铝碳滑板抗急冷忽热性和耐磨损性较好。对于莫来石和铝碳滑板,钢水中钙的极限值为30ppm,当钢水中的钙含量超过30ppm时, 相似文献
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结合安龙的实际生产,通过在炼钢和连铸过程的各个阶段加入不同的示踪剂及其成分含量的变化情况,分析了连铸坯中的氧化物夹杂的来源和影响因素.从钢水凝固原理分析了连铸方坯裂纹的产生原因.就安龙的现状进行了设备技术改造,炼钢工艺改进.达到了减少氧化物夹杂,提高连铸坯质量的目的. 相似文献
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对锅筒存在裂纹的焊缝进行金相和扫描电镜分析,确认了裂纹为沿晶开裂,通过对裂纹夹杂物进行能谱分析确认了夹杂物主要成分为铝、钛氧化物。根据裂纹形貌特征和夹杂物化学成分并结合对埋弧焊焊接过程冶金特点,分析引起锅筒环焊缝开裂的主要原因是焊丝杂质元素铝、硅含量较高。提出了埋弧焊焊丝杂质元素的具体控制要求。 相似文献
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我厂生产的越野车 SX2 150 ,其中后桥、中桥是驱动、受力的关键件 ,材质为 ZG2 70 - 50 0 ,质量 85kg。该件在铸造生产中易出现裂纹、缩松、气孔等缺陷 ,铸造难度较大。1 原工艺分析原工艺见图 1,工艺方案为一般常见的顶注式浇注系统 ,从桥管两端进钢水 ,流经桥包 A、B处 ,再向其它部分补充。其结果是 :由于 A、B处及桥管部位受热时间长 ,冷却晚 ,钢水虽已浇满 ,但其它部位先凝固 ,使其受收缩应力 ,在机加工后 ,发现细微的裂纹 ,且离浇道一侧的桥包壁上有气孔出现。此外 ,如果钢水脱氧不彻底 ,造成氧化物夹杂并浇注到铸件中 ,也会在 A… 相似文献
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钢液脱氧和氧化物夹杂控制的热力学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
应用多元系亚正规溶液模型计算了CaO—MgO—Al2O3-SiO2和CaO-MnO—Al2O3-SiO2系各组元的活度,并以此为基础建立了钢液脱氧和氧化物夹杂控制的热力学模型,用于炼钢过程脱氧、渣金平衡和氧化物夹杂钢液平衡的热力学计算,以控制钢液脱氧和氧化物夹杂成分.在钢包精炼的渣金平衡条件下钢液硅脱氧和铝硅脱氧后钙处理的工业性实验,以及钢液凝固过程形成的钢中氧化物夹杂分析结果说明,该热力学模拟方法可用于钢包精炼中钢液的脱氧控制和钢中氧化物夹杂控制. 相似文献
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通过LF、RH精炼和连铸过程对钢水和炉渣取样,对两炉16MnDR钢冶炼各阶段的T[O]含量和显微夹杂物的数量、尺寸及类型的变化进行了系统研究。结果表明:从LF进站→LF出站→RH破真空→钙处理→软吹→中间包浇注→轧材,两炉16MnDR钢中T[O]含量总体呈降低的趋势,其轧材中w (T[O])分别为0. 001 4%、0. 002 3%,达到其控制要求(w(T[O])≤0. 003 0%)。造成16MnDR轧材中夹杂物评级超标的大颗粒夹杂物主要为链状12CaO·7Al_2O_3夹杂、近球形MgO·Al_2O_3尖晶石和不规则Al_2O_3夹杂,其中12CaO·7Al_2O_3夹杂为钙处理产物,MgO·Al_2O_3夹杂主要为钢中酸溶铝和耐火材料中MgO的置换反应产物,不规则Al_2O_3夹杂主要来源于浸入式水口部位的耐火材料。 相似文献
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为研究脱氧方式对船板夹杂物形态和耐蚀性能的影响,采用锆脱氧和铝脱氧,对比两种脱氧条件下钢板晶粒尺寸、夹杂物形态和耐腐蚀性能。结果表明,锆脱氧试验钢夹杂物主要为钙铝酸盐夹杂、球形复合氧化物;其中,大颗粒和长条状MnS夹杂物的密度较低,夹杂物弥散细小,可以阻止晶界迁移带来的晶粒长大,有效细化钢板晶粒尺寸。锆脱氧形成的钢中细小氧化物可以作为MnS异质形核核心,降低了钢基体MnS夹杂微区电化学腐蚀敏感性与扩展速度;这种复合氧化物电化学稳定性好,与铝脱氧方式相比,可以有效提升钢板耐蚀性能。 相似文献
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研究了A356铝合金轮毂中弯曲疲劳裂纹的几种形态,发现氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷与变质不足是疲劳裂纹的主要形成原因;在变质良好时,疲劳裂纹将沿着氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷扩展;在变质不足或不均匀时,疲劳裂纹将沿着氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷及粗大的Si相扩展;即使在变质不足、Si相粗大时,疲劳裂纹也将优先沿着氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷扩展. 相似文献