可变槽角的犁式卸料器

带式输送机由于输送工艺的需要,常需设置多点卸料器。目前国内常用的多点卸料器有如下几种: (1)双滚筒卸料小车 这是料场最常用的卸料装置。其缺点是卸料车行程长,配料不方便;小车电缆线长,容易出故障;轨道有时被杂物卡住;料仓密封除尘效果差。     

曲面复刮板电动犁式卸料器的工作原理与特性

曲面复刮板电动犁式卸料器的工作原理与特性贵阳输送设备制造厂殷筑生带式输送机是目前我国使用量大,运用范围广,产量多的散粒物料搬运设备之一。可以水平或以一定的倾角输送物料。当输送系统需要在带式输送机上设一个或多个卸料点时,往往是选用现有结构形式的单、双侧...     

基于EDEM的单侧犁式卸料器弧形挡料板仿真研究

犁式卸料器是带式输送机的关键装置，针对挡料板的磨损问题，文中分析了磨损机理并制作了仿真模型，通过EDEM进行仿真试验，重点研究了在相同工况下不同曲率的挡料板对卸料速度、挡料板的磨损，通过改变挡料板曲率半径的大小分析了冲击磨损和平均速度之间的关系。通过分析选取了最佳曲率半径。     

带式输送机头部支架的结构优化设计研究

采用有限元法,建立了带式输送机头部支架的有限元力学模型,利用10节点四面体单元进行网格划分,并进行了受力分析,完成了头部支架有限元结构分析。利用ANSYS软件的APDL参数化语言,建立了头部支架的结构优化设计数学模型,创建了优化控制文件程序(ODPST),完成了头部支架的结构优化设计,取得了合理和满意的设计结果。     

车载带式输送机

为适应军舰靠近码头快速、灵活地装卸各种军需品，我厂研制了两台车载带式输送机。经过厂内试验和国家军用改装车试验场测试，并经２万多公里长途行驶试验，通过了中国人民解放军后勤部主持的技术鉴定，并获得国家专利局授予实用新型专利。该机现已投入使用。文章除介绍该机的结构、性能及工作原理外，还简要介绍了试验情况。     

矿井带式输送机节能优化分析研究

为实现矿用带式输送机节能、可靠运行,设计了输送机节能优化控制系统,该系统可依据煤流量对皮带运行速度进行调节,并通过BP神经网络搭建了系统总功率、煤流量及皮带运行速度组成的节能优化模型,优化控制皮带运行速度,分析带式输送机在恒速和节能两种模式下的耗电量差异,结果发现,输送机在节能模式下可节省大约27%的电能,达到预期的节能效果。     

带式输送机犁式卸料器的改进

在电力、煤炭、冶金厂矿企业的带式输送机,由于工艺要求,需要多点卸料。但现有卸料器的主要缺点是能耗大,结构不合理,为了改进卸料器,我们把国内几种主要卸料器的结构性能进行分析: 双滚筒卸料小车——当它卸料时,需把物     

气垫带式输送机原理与结构

气垫带式输送机(以下简称气垫机)是80～90年代新兴的一种环保型带式输送设备。以其节能、维修成本低、噪音低等特点。越来越多的应用于码头、矿山、煤厂等。文中介绍了气垫机的基本原理及结构。     

选煤厂带式输送机能耗优化控制研究

带式输送机是选煤厂生产中主要的输送设备,同时,也是耗能较多的设备,因此,充分地保障其可以持续保持安全高效地运行对选煤厂有着十分重要的作用.考虑到选煤厂在选煤和运煤过程中可能会出现过载情况,在对带式输送机进行设计和选型时,会适当留有一定功率裕量.因此,降低带式输送机在运行过程中能耗产生的损失,进一步减少选煤厂在对煤炭进行...     

带式输送机驱动滚筒的优化研究

利用ANSYS仿真分析软件建立驱动滚筒在受力情况下的仿真分析模型,对冲击力作用下的输送机驱动滚筒的应力和应变情况进行分析,并针对性地提出了结构优化方案。实际应用表明,优化后的驱动滚筒不仅降低了自身结构质量,而且极大地加强了滚筒的结构强度,优化了应力分布情况,提升了输送机在运行过程中的稳定性和安全性。     

带式输送机机头支架的优化研究

利用ANSYS仿真分析软件,对输送机机头支架在工作过程中的受力情况进行了仿真分析,并对机架受力集中的位置进行了优化,对应力较小的位置进行了减重处理。根据实际应用表明,优化后机头支架总体质量比优化前降低了24.7%,应力集中比优化前降低了41.2%,应变比优化前降低了96.4%,极大地提升了输送机运行的安全性。     

带式输送机滚筒结构的设计计算

对带式输送机滚筒结构的设计计算方法进行了分析研究，修正了有关计算公共,完善并统一了设计计算内容。     

基于Ansys的移动带式输送机变幅机构结构优化

给出了移动带式输送机处于不同倾角时变幅机构受力分析的方法及计算过程,求出了电动推杆驱动输送机变幅所需的拉力.以Pro/E为平台建立了变幅机构右侧支架的三维实体模型,并导入Ansys对其进行分析,根据Ansys分析结果,以强度和刚度为指标,对结构进行优化,可为移动带式输送机变幅机构的设计提供参考.     

带式输送机能耗优化控制系统研究

为降低带式输送机在空载、轻载时的能耗以及磨损,提出构建一种能耗优化控制系统,通过调整带式输送机运行,在满足运输基础上降低能耗。在对现有带式输送机控制方式分析基础上,选择采用BP神经网络构建煤流量Q、驱动装置功率P以及带速v节能模型,给出具体速度调整控制程序运行流程。PLC控制器通过BP神经网络对皮带秤、功率采集模块以及速度传感器等检测数据进行分析,并通过变频器对带式输送机运行速度进行调节,现场应用后节能降耗效果明显。     

波状挡边带式输送机

波状挡边带式输送机在国外已成为大倾角输送(或垂直提升)各种散料的高效率连续输送系列产品,但我国起步较晚,本文着重介绍它的结构原理、性能特点以及在国外矿山、港口码头和自卸船上的应用实例。     

DTL80型带式输送机传动滚筒受力分析及结构优化

传动滚筒作为带式输送机中关键的结构件,其设计的科学性以及运行的稳定性对设备整体运行的可靠性有重要的影响。利用ANSYS软件对DTL80型带式输送机传动滚筒进行受力分析,发现传统滚筒各结构件均存在很大的安全冗余现象。以轴的直径、筒壳厚度和辐板厚度为优化对象,以安全系数为约束条件,以结构件的重量为优化目标,开展优化改进工作。通过优化改进使得传动滚筒的整体质量降低了20%左右。将优化后的传动滚筒部署到工程实践中,发现整体运行良好,验证了优化改进方案的科学性与合理性。     

带式输送机托辊的结构改进

我公司是淮南矿业集团运输机械定点生产厂 ,年销售收入 1 3亿元 ,每年生产井下带式输送机近4 0台 ,托辊近 10万只。托辊是带式输送机的核心部件 ,其质量关系整条带式输送机的运转 ,托辊结构形式是否合理 ,既关系到其本身质量 ,也关系到大批量生产的工艺性。我厂生产的托辊 (见图 1) ,主要由管体 (见图 2 )、轴承座 (见图 3)、内外密封圈 (见图 4 )、轴承及轴构成 ,其结构不尽合理 ,主要表现在 :(1)管体加工工艺性不好 ,尺寸 315 + 0 10 系间接保证尺寸 ,测量较困难 ,因我厂无双头自动镗设备 ,在实际操作中较难保证。(2 )轴承座需要加工面太…     

SSJ680型带式输送机传动滚筒结构强度的分析

以SSJ680型带式输送机传动滚筒为研究对象,分析了滚筒的受载情况,并创建滚筒的有限元分析模型,对滚筒结构强度进行分析.计算得到滚筒最大应力值为35.476 MPa、最大变形量为0.537 mm;根据有限元分析结果提出两条对滚筒优化改进的意见,该分析研究对带式输送机滚筒的仿真分析具有一定的参考意义.     

气垫带式输送机气室结构的分析研究

简单介绍了气室的作用和组成,重点分析了气室的纵向和横向结构,并用有限元软件ANSYS对不同横截面的气室结构做了数值模拟,给出横向结构不同气室盘槽沿横向（X方向）的应力强度分布曲线和位移分布曲线,分析表明气室的安装位置和盘槽与侧板的过渡结构对盘槽应力和变形大小有直接的影响。     

带式输送机滚筒结构不同优化方案对比

在传统结构基础上对大功率带式输送机传动滚筒的结构进行一定优化,依据增加的增强环的不同结构形式进行仿真分析,并对矩形、梯形及三角形三种不同的增强环结构,分别改变其结构尺寸,得到传动滚筒在不同结构下的最大位移量的变化规律,为传动滚筒的优化设计提供参考依据。