渗透探伤法在连轧坯和钢板表面质量检验中的应用

利用表面渗透探伤法对高碳钢连轧坯和轧后钢板的表面质量进行了检验,并且对缺陷形貌和来源进行了分析。结果显示,表面渗透探伤法能准确确定连轧坯和轧后钢板表面缺陷的位置。与酸浸法相比,表面渗透法更加直观、准确。     

高端家电及汽车用钢表面质量自动分级模型的研究

目前各大钢铁企业普遍采用"带钢表面缺陷检测系统"对带钢表面进行实时检测,而后人工对表面质量进行分级判定,尚未达成"表面缺陷检测系统"与"产品质量综合判定系统"的有效结合。本文主要介绍了一种表面质量综合分级模型,通过将表检系统缺陷分类结果、钢卷分级规则及质量综合判定系统有机结合,实现表面质量自动分级判定。     

炉卷轧机轧制钢板表面质量改进实践

针对炉卷轧机轧制钢板的表面麻坑和红锈问题,通过优化加热制度、轧制工艺、除鳞时序等措施,卷轧钢板表面麻坑得到控制,平轧钢板表面红锈得到改善,除鳞不净问题基本杜绝,钢板表面质量明显提高。     

水平偏振横波在热轧钢棒表面探伤中应用的研究

本文指出用电磁超声法可以在热轧钢棒上激发出沿棒材表面周向传播的水平偏振横波,并且该种方法已具有工业探伤的应用价值。 用该种方法可以同时激发出传播方向相反的两束声。这两束声在棒面上传播必然会引起声干涉。这种干涉是一般探伤人员不希望的。本文反其道的提出了利用干涉,使用大螺距旋转传动的探伤方案。并对用该种方法探伤中的一些问题进行了探讨。 本文作者用自制的EMA—Ⅲ设备,对小直径热轧钢棒进行了大量现场探伤试验。试验结果完全证明了上述论点。本文还指出把这种方法直接引入到中直径,甚至大直径热轧棒表面探伤的可行性。     

热轧汽车板氧化麻点形成原因及控制

随着市场需求的日益细分以及汽车用户产品档次的提高,汽车板对热轧原料质量的要求也在不断提高。首钢迁钢热轧2160产线自汽车板开发以来,"氧化麻点"问题一直是制约产品质量大幅度提升的主要原因。本文主要针对热轧汽车板表面氧化麻点产生原因,并结合首钢迁钢生产实践,总结出一套有效解决氧化麻点的控制措施,使迁钢汽车板热轧工序的表面质量合格率稳定控制在95%以上。     

着色渗透法检测钽合金板材表面缺陷的可行性研究

钽合金是一种具有高温强度和优良加工性的高温结构材料,使用环境的特殊性要求其具有较高的表面质量。渗透检测是一种高效的表面无损检测方法,尤其是对点状、线状表面缺陷具有较好的分辨性。本文介绍了渗透检测的应用及原理,并使用着色渗透法对钽合金板材表面缺陷进行试验。检测结果证明,着色渗透检测法检测钽合金表面缺陷是可行的。     

涡流探伤在钨丝生产中的应用

介绍了涡流探伤的基本原理和设备组成,重点阐述了涡流探伤在钨丝生产中的应用,并对涡流探伤的各种参数设定及影响探伤结果的因素进行了分析和探讨,指出涡流探伤技术是检测钨丝表面质量的有效手段,展望了该技术在金属丝材加工领域的应用前景。     

关于小型连轧机合理与最佳堆拉钢关系的充要条件的研究

结合小型连轧机连续化的发展趋势。为使在小型轧机装备结构改造和控制上适应对连轧的基本要求做了一些研究和探讨。根据轧钢理论通过一系列的公式推导和演算,找出小型连轧生产中产生拉钢和堆钢原因,论证了小型连轧机连轧张力确定拉钢值及活套式连轧合理堆钢值的充要条件,即:小型连轧机在拉钢轧制时最佳的拉钢系数λ区间的(1,λmax)最大堆钢系数λmax的有效区间为(λ.1)。此两个参数对轧钢生产轧钢设备选型和电气控制的设计有一定的参考意义。     

磁力分板器在提升中厚板表面质量的运用

中板厂专用钢板经过垛板后需要转到二线精整分板探伤或剪机剪切钢板后才能检验入库。原精整线简易分板装置(机械分板)在分板时,都出现分板钩刮伤钢板上表及分板过程中最上面的钢板铲伤下面一块钢板的问题,导致钢板表面质量异议。通过设计制作磁力分板装置,避免钢板表面造成刮伤,提高了钢板表面质量。     

浅谈冷轧带钢热处理表面保护

本文介绍了冷轧钢带在热处理中的表面保护，研究了热处理过程中各种炉中气氛与带钢之间的关系，着重分析了影响钢带表面质量的众多因素，指出钢带在热处理过程中的表面保护方法。     

23MnNiMoCr54钢表面裂纹原因分析与工艺改进

矿链用23MnNiMoCr54钢(/%:0.20～0.26C,≤0.25Si,1.10～1.40Mn,≤0.012P,≤0.020S,0.40～0.60Cr,0.90～1.10Ni,0.50～0.60Mo,0.020～0.050Al,N≤0.0014)的Φ42 mm轧材联合探伤合格率较低,表面存在裂纹缺陷。为了提高探伤合格率,对退火后轧材进行检测分析,裂纹深度0.8～1 mm,属于铸坯浅表层缺陷遗传所致,分析认为主要是250 mm×280 mm连铸坯表面质量差、轧制除鳞效果差导致。通过对浇注过程参数优化、稳定浇铸过程中"三恒"操作、采用连铸坯扒皮后产材,水除鳞效果较佳,使得轧材表面质量得到有效改善,联合探伤合格率大幅提高。     

液态铸轧低碳钢板的研究

本文研究了液态铸轧钢板新工艺,在实验室和工业生产条件下铸轧低碳钢板获得成功。并利用铸轧低碳钢板制成农具和日用五金。通过系统的工艺研究,掌握了稳定成型的工艺参数和生产过程;通过对铸轧低碳钢板的组织、热处理制度和力学性能的研究表明:铸态组织为不均匀晶粒和魏氏组织,其性能较为硬脆,经退火和“周期处理”后晶粒细小且均匀,珠光体形态规则,分布均匀,综合性能基本合格。铸轧钢板经900～950℃、10～30%热轧,不仅改善表面质量和板厚精度,而且其力学性能达到传统方法生产的 G3钢板的性能要求。     

A588GrA耐候钢板的研制

为满足市场需求,天钢通过在耐候钢中添加Cu、Cr、Ni、V等耐腐蚀性元素,合理控制炼钢、连铸和轧钢工艺参数,制定完整的生产工艺,研制开发出美标高强度A588GrA耐候钢板。经检测,试制产品化学成分稳定、表面质量良好,力学性能优良,夹杂物等级控制在合理范围内,各项指标均符合标准要求,可实现批量化生产。     

浅谈冷轧带钢热处理表面保护

本文介绍了冷轧钢带在热处理中的表面保护,研究了热处理过程中各种炉中气氛与带钢之间的关系,着重分析了影响钢带表面质量的众多因素,指出了钢带在热处理过程中的表面保护方法.     

高精度超宽50钢冷轧钢带的开发

根据客户对规格为0.36 mm×1 250 mm高精度超宽50钢冷轧钢带技术质量要求,为进一步提高其厚度精度、板形质量及表面质量,解决客户在使用过程中出现的厚度波动大、板形质量差、表面质量差等方面的问题,通过采取优化冷轧基料的化学成分及物理性能,优化酸洗工艺,调整冷轧总压下率、优化轧机工艺润滑系统及退火工艺参数等措施,成功开发出了高精度超宽50钢冷轧钢带。     

15MnNbR钢板探伤不合格原因分析

某炼钢厂生产的15MnNbR钢按正常工艺轧制、正火、检验生产,钢板力学性能、表面质量全部合格,但在进行超声波探伤检测时出现了大量不合格钢板.采用金相、电子探针分析了探伤不合格的原因,提出了工艺改进措施.     

厚规格合金模具板探伤不合格原因分析及改进

针对厚规格合金模具板探伤不合格问题,采用酸洗低倍、金相、电子探针等手段对缺陷试样进行了分析,找出了钢板探伤不合格的原因,并制定了相应的改进措施.结果表明:铸坯中心疏松是钢板探伤不合格的原因,通过从提高钢液补缩能力和铸坯在轧制过程中的变形渗透两方面入手,改善了铸坯中心疏松,提高了钢板探伤合格率.     

YORK—2000液压支架钢试制技术总结

本文主要介绍了YORK－2000连轧钢管用钢试炼情况。结果证明,经转炉－精炼－连铸－连轧钢管工艺路线生产的产品,其各项性能及技术指标都达到设计要求。     

轧钢产线生产棒材表面质量改进方法探讨

近几年来,市场对于钢产品质量要求逐步增加.除了具备较好的内部性能之外,对于钢材表面质量要求也较高.目前大棒厂轧钢生产质量控制不够稳定,多数时候其表面仍存在各种质量问题,它的质量问题包括裂纹、结疤、划痕或擦伤等等.针对这些问题,也必须探索到大棒厂钢材质量调控内容.对于其大棒导卫、辊道框架、群板、韧磨板等关键部位做出分析.了解大棒材生产内容,更为清楚的发现问题,提高棒材表面质量.     

F钢铸坯皮下夹杂物与钩状坯壳的特征分布

<正>超低碳IF钢(无间隙原子钢)主要用于汽车面板和白色家电板,因此对表面质量有着较高的要求。IF钢冷轧板主要的表面质量问题就是线性缺陷,而坯壳所捕获的保护渣夹杂物、簇群状氧化铝夹杂物、"气泡+Al2O3"夹杂是造成这种线性缺陷的主要因素。夹杂物容易在超低碳钢铸坯的近表层聚集,为了消除由此导致的表面缺陷,提高生产的稳定性,生产出高品质的冷