采煤机截割液压系统的仿真与改进设计

针对采煤机截割部无法满足实际生产需求的状况,对采煤机截割部液压系统的动态特性进行仿真分析,得出截割液压系统在实际生产过程中的具体问题,并将可变蓄能器、峰值力矩限制器以及转速控制器引入传统采煤机截割液压系统中,以实现对截割液压系统的精确改造。     

压滤机液压控制系统改造与仿真分析

根据腈纶的工艺要求，在分析原压滤机控制系统故障及缺陷的基础上，研制了新型压滤机液压控制系统。利用功率键合图方法建立了压滤机液压系统数学模型，运用MATLAB语言进行动态特性仿真。实际运用表明该系统性能达到了预期目标，为压滤机液压系统优化设计提供了依据。     

提升机制动性能的影响机理的研究

针对提升机制动性能及其动态特性不能够满足实际生产的需求,在分析其主要组成部分液压系统和盘式制动器的基础上,着重分析了制动系统制动性能及其影响因素,并基于AMESim软件搭建液压系统仿真模型,对电磁换向阀阀口的通流截面积和固有频率的影响机理进行仿真分析,为提升制动系统的制动性能奠定理论基础。     

刮板输送机自动张紧系统的设计与仿真

针对刮板输送机在实际工作中在启动阶段以及载体突变的工况下其链条张力不断变化的情况,基于对刮板输送机及其张紧装置结构组成分析的基础上,根据生产需求确定了张紧装置液压控制系统关键元器件的参数,并经仿真得出所设计的自动张紧系统能够满足实际生产的需求,为保障综采工作面的开采任务奠定基础。     

基于AMESIM的EPB盾构刀盘液压驱动系统的仿真研究

结合某型盾构机,研究了6.4m土压平衡盾构机刀盘驱动液压系统的结构组成和工作原理,采用变量泵变量马达闭环控制方式,设计了6.4 m EPB盾构刀盘液压驱动系统.在AMEsim环境中建立刀盘驱动系统的仿真模型,按实际情况设置子模型参数,对刀盘速度负载特性和负载波动情况进行仿真,并对结果分析,为盾构机国产化研究提供参考依据.     

基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统

推进系统是盾构的关键系统之一。设计了一种基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统,对推进液压缸进行了分区控制,阐述了推进液压系统的工作原理及其控制方式。利用AMESim仿真软件对推进液压系统的压力和流量特性进行了仿真分析,并在工程应用中进行了推进试验,仿真和工程实际应用表明所设计的推进液压系统可实时控制推进压力和推进速度,可以满足盾构的掘进要求。     

压滤机新型电液控制系统的建模与仿真研究

基于对控制系统的建模方法,提出了面向液压系统数学模型的"灰箱"建模法.在对压滤机的液压控制系统重新设计的基础上,利用"灰箱"建模理论建立了液压系统的数学模型,运用Matlab中的Simulink软件包对该系统进行了动态特性数字仿真.实测和运行验证了改造后的液压系统工作可靠性与稳定性得到提高,为改善压滤机液压控制系统性能奠定了良好的基础.     

双溢流阀系统动态特性研究及故障仿真分析

分析了双溢流阀系统的工作过程,用功率键合图法建立了该系统的数学模型,并转换为状态方程,用Matlab/Simulink对双溢流系统进行了数字仿真,针对双溢流阀卸荷和建压系统中位卸荷后,建立系统工作压力的过程进行了动态特性分析,仿真分析了故障原因,为液压静力压桩机液压系统的改进提供理论支持.     

压滤机自动控制系统的改造

压滤机是选煤厂处理煤泥的关键设备,目前西山煤电东曲选煤厂压滤机的控制系统无法满足实际生产需求。在分析东曲选煤厂压滤机控制系统现状的基础上,对压滤机三个工作阶段提出相应的改造思路,并通过对其硬件、软件以及控制策略的改造提高压滤机工作的稳定性和自动化程度。     

深度混合动力变速箱液压系统设计与动态仿真

设计并仿真了某款车型的深度混合动力变速箱液压系统.根据变速箱液压系统功能需求对液压系统的液压源与主油路控制系统、换挡元件与驻车控制系统以及冷却润滑系统进行原理设计,并结合理论分析计算出各元件的参数.利用AMESim软件建立了液压系统动态仿真模型以及冷却润滑油路的流量分配模型,基于试验数据与仿真结果的比较验证了模型的正确性,对主油路建压特性与冷却润滑油路流量分配进行了动态仿真,结果表明,此设计满足液压系统的压力控制与流量需求.     

静力压桩机负载敏感同步控制液压系统设计研究

针对液压静力压桩机压桩过程中压桩油缸运动不同步的问题,为了减小设备磨损、提高压桩质量和工作效率,提出一种基于负载敏感泵设计的新型压桩液压控制系统方案.通过分析该系统结构组成及工作原理,建立了动力学模型,并基于AMESim软件建立了系统仿真模型,同时搭建实验平台,对压桩过程进行动态特性仿真和实验研究,探究该方案的可行性....     

基于AMESim的铺轨机推送机构液压系统仿真研究

推送机构是铺轨机铺设钢轨的关键机构,它的动态特性及性能好坏直接关乎铺轨机的整体性能。为了便于对推送机构设计优化和动态分析,对推送机构液压系统工作过程进行仿真。运用AMESim软件对其液压系统建模及性能进行分析,得到了油缸和马达的动态特性曲线,仿真结果表明所建模型能有效反映实际系统运行特性,对推送机构液压系统进一步研究提供参考及指导。     

自动保压系统模糊PID控制研究

针对自动保压系统常规PID控制时动态特性不佳这一问题,基于模糊控制算法,设计了自动保压系统的自适应PID模糊控制器;通过联合仿真技术模拟保压系统实际工况,研究了模糊控制算法对系统动态响应的补偿作用。仿真结果表明,采用模糊控制算法后,可有效改善自动保压系统的动态性能,能很好地满足实际工况需求,对实际操作具有一定的参考价值。     

液压挖掘机工作装置机液仿真研究

以某型号液压挖掘机的工作装置为研究对象,在AMESim环境下,根据实际液压元件的特性和工作装置的尺寸参数,对挖掘机工作装置的液压系统和机械系统进行了建模,实现了其液压系统动态仿真和机械系统的动力学仿真,这种建模方法提高了系统仿真的效率。对典型工况下,工作装置机械系统的运动特性和液压系统的工作特性仿真结果进行了分析,仿真结果与实际相符,该模型可实现机液耦合系统的综合仿真,这种建模研究方法为挖掘机机械系统结构设计和液压系统的优化设计提供了一种有效的手段。     

新型铁道轮对轴承压装机设计研究

文章针对原有铁道轴承压装机液压系统在设计上存在的不足之处进行分析,并提出优化改进措施,此外,为满足提速后更高的技术要求,设计出新型液压系统以满足实际应用。     

卧式轮轴压装机液压及控制系统改造

通过对250Ⅱ卧式轮轴压装机液压系统缺陷的分析,根据生产实际情况对液压系统作了适当改造,并用PLC技术对原电气控制系统作了改造设计,提高了压装机的自动控制水平,使生产效率得到了较大的提高。     

基于AMEsim/MATLAB的清淤机器人液压系统的仿真分析及应用

通过SolidWorks建立清淤机器人三维模型,并分别用AMEsim、MATLAB建立液压系统模型仿真并分析,结果表明,在不同工况下流量特性曲线和系统可靠性模拟曲线与机器人实际工作曲线相似,证明设计的液压系统能够满足实际使用要求。     

MOOG^TM伺服阀系统在压铸机上的应用

论文主要介绍了MOOG^TM伺服阀系统的工作原理及其组成,结合压铸生产的特点,重点分析了该液压伺服系统在压铸机压射过程控制上的实际应用.     

煤矿搬运锚杆车辆四轮独立转向系统研究

针对煤矿井下车辆作业空间狭小、照明条件受限、驾驶员视野差的缺陷,提出四轮独立转向系统,可以大大提高煤矿车辆的机动性、安全性。通过分析转向系统的动力学和运动学特性,设计了四轮转向系统的液压原理图,通过仿真软件对转向系统进行仿真分析并进行工业性试验。试验结果表明:用于井下煤矿锚杆车辆的四轮独立液压系统的转向特性能够满足实际需求,提高了井下车辆转向的稳定性及灵活性,该液压转向系统达到了预期效果。     

往复活塞式压缩机动态特性的研究

针对往复活塞式压缩机实际工况运行压力与设计压力值存在偏差的问题,在分析流量无级调速系统工作原理和控制原理的基础上,对其动态特性进行仿真分析和现场试验验证。验证得出:往复活塞式压缩机流量无级调速系统的动态特性能够满足实际生产中对压缩机内流量平稳调节的需求。