英国发展现代坦克火控系统的基本特点

从七十年代初期到现在,英国先后发展了十五种以数字式弹道计算机为核心的现代坦克火控系统。这十五种坦克火控系统是马可尼空间与防御系统公司的IFCS改进型火控系统和DFCS数字式火控系统、马可尼雷达系统公司的SFCS-600、AFCS、EFCS和MFCS型火控系统、巴尔与斯特劳德公司的DF1、DF3、DF4和DF5型火控系统、法兰梯公司的FCS1、FCS2和FCS3型火控系统、洛卡斯防御系统公司的“洛卡斯”火控系统以及联合科学持股公司的FC3000型火控系统。在这些新发展的坦克火控系统中,只有马可尼空间与防御系统公司的     

比利时LRS-5型坦克火控系统

比利时OIP光学公司利用在研制“萨布卡”坦克火控系统的炮长瞄准具过程中所积累的经验,发展成了新的LRS-5型坦克火控系统。该火控系统的主要特点是结构简单,部件数量少,成本低,体积小,适合于装备轻型坦克和改装老式中型坦克。据报道,它除可装备“Si-bmas”轮式装甲车和“Cascavel”轻型装甲车之外,还能用来改装M41、M47、M48和T系列     

比利时“萨布卡”坦克火控系统

一、发展过程一九六五年,比利时未名航空仪表制造公司开始与美国休斯航空公司合作研制“萨布卡”(SABCA)坦克火控系统。一九六六年底,试验用的样机系统研制成功。美国休斯航空公司承担了样机系统的设计和弹道计算机的研制。比利时未名航空仪表制造公司承担了样机系统的组装。西德Eltro公司提供了激光测距仪。该激光测距仪原来也是美国休斯航空公司研制的,但其制造专利权已卖给西德Eltro公司。当时将样机系统安装在M47坦克上,并定名为“柯贝达”(Cobelda)坦克火控系统。一九六八年三月,样机系统在首次射击试验中获得了良好的效果。同年,比利时陆军还对一     

休斯飞机公司制造南朝鲜新坦克用射击瞄准具

休斯飞机公司已决定生产南朝鲜新坦克(XK-1)用瞄准具。该瞄准具可以昼夜通用,能够对付运动目标。该装置是由电子仪器和垂直传感器组成,其中也含有为西德“豹Ⅱ”坦克研制的激光火控系统的部件。其子系统是由为美国M1坦克而生产的激光测距机和热成像系统组成。     

意大利OG14型坦克火控系统

意大利伽利略公司研制的OG14型坦克火控系统可装备各种不同类型的坦克,用来控制90、105和120毫米口径的火炮。该火控系统的特点之一是采用了标准化和系统化的元部件,因此它可根据坦克的类型以及所规定的战术要求,采取五种不同的结构方式,而又能使系统的成本与效能之此保持不变。火控系统的第一种结构方式是最复杂的,主要由与激光测距仪组合的光学瞄准具、弹道计算机、各种外国传感器、瞄准线稳定装置以及附加的昼夜观瞄用的光学装置。这种结构最复杂的火控系统能使坦克在行进间进行射击,     

比利时通用坦克火控系统

比利时未名航空设备制造公司从事坦克火控系统工作已有多年。它主要是研制豹式、“逊丘伦”、M-48和M-60坦克配用的激光坦克火控系统(LTFCS)。该火控系统稍加改进,还适用于共它装甲战斗车辆。目前,激光坦克火控系统已装备比利时、澳大利亚和加拿大的豹1坦克、比利时的90毫米自行反坦克炮以及     

M60A3坦克火控系统

M60A3坦克火控系统是一种典型的综合坦克火控系统。该火控系统主要由两个子系统组成:计算机子系统和激光/瞄准具子系统。计算机子系统由两个主要部件组成: (1)休斯航空公司的M21固态混合弹道计算机,用来处理所有输入数据和计算射击提前量。. (2)弹药选择传感器。车长或炮手可以选择所使用的四种基本弹药类型中的任何一     

西德为豹Ⅰ坦克研制的新型火控系统

西德为进一步提高豹I坦克的战斗力,研制了新型火控系统,对豹IA1、A2、A3坦克进行补充装备。由西德通用无线电公司、克虏伯·阿特拉斯电子公司和蔡司公司各自研制一套火控系统参加竞争。自1982年11月始在西德进行了一系列试验,预计,从1986年始将有2100辆豹I坦克装上带有热像仪的新型火控系统。在这次改装中,重点放在改进测距方法上,以此来提高坦克的首发命中率。问题是将光学测距和激光测距分开使用,还是能最佳地将两者结合使用,以便提高战斗力极限(见图1、图2、图3)。     

DF3坦克火控系统

英国巴尔-斯特鲁德公司(Barr-Stroud)研制了两种新型战斗车辆火控系统,据称,这两种系统和与之竞争的火控系统相此,购置和使用费用均较低廉,但目标命中概率却不低,至少和与之竞争的火控系统的同样高。DF1火控系统价格约为6000英镑,主要用于像“蝎”式轻型坦克这样的装甲车上。DF3火控系统用于装备新的或服役中的主战坦克。无论是DF1还是DF3火控系统,均配用巴尔-斯特鲁德公司的2MK2型坦克激光瞄准具。装在“蝎”式坦克上的DF1火控系统由英国装甲试验和发展分队于1979年春进行了试验,以后在中东和远     

国外坦克综合火控系统发展概况

最近十多年来,为了提高坦克行进间远距离射击活动目标的首发命中概率,国外先后研制和装备了一些新的坦克综合火控系统。这些新的坦克综合火控系统在计算和控制火炮总提前角修正时考虑了各种弹道修正量、目标或本车的运动参量以及车体倾斜和视差等所有其它修正量,而不象六十年代以前装备的普通火控     

“猎鹰”坦克火控系统

一、概况英国法兰梯计算机系统公司曾为英国的MBT-80型主战坦克研制了一种以军用微处理机为核心的“猎鹰”型火控系统。后来英国陆军决定使用“挑战者”坦克,而停止了MBT-80坦克的计划,因此“猎鹰”火控系统未能用     

M1坦克装备的热象仪和激光测距机

M1坦克采用了休斯公司研制的新型火控系统,这套火控系统包括红外热象仪和激光测距机。红外热象仪是由在加利福尼亚州的休斯公司电子光学/数据系统分部工厂生产的,现在的每月生产量已达70台。该厂同M1坦克的主要制造厂商——通用动力公司以及美陆军最初签订了一项合同,生产1700台这种热象装置,现在已经交货750台。目前这种热象仪的订货     

美XM-1坦克配置的火控系统

美国防部于1976年11月选择了克瑞斯勒公司的XM—1样车,该计划现正处于全面工程研制阶段。克瑞斯勒公司采用了精确的火控系统,可使坦克在夜间和行进间进行瞄准射击,大大提高了火炮的首发命中率。美休斯航空公司受克瑞斯勒公司的委托,为XM-1研制热像仪、数字弹道计算机和激光测距机三种电子系统。XM-1火控系统是全自动的,它包括稳定式昼夜组合瞄准具(可见光和热像瞄准具)、     

主战坦克配用的洛卡斯火控系统

在现代坦克战中,取得成功(和生存)的首要因素之一。是获得首发命中的能力。因为在使用现代火控系统的情况下,如果射击失误,就不可能获得另一次机会。英国洛卡斯(Lucas)防御系统公司研制了一种坦克火控系统,打算用于那种经过改装后仍能服役的坦克,以使其现代化。这种改装可以证实一种提高装甲部队战斗能力的非常经济有效的方法,洛卡斯公司提出了许多解决办法,以满足所     

“勇士”坦克新的火控系统

概况“勇士”坦克是英国维克斯公司专为出口研制的中型坦克。1980年在陆军装备展览会上首次展出的样车管经采用了SFCS-600型简化火控系统。1982年6月再次展出的新样车改用了AFCS先进火控系统。英国马可尼雷达系统     

莱昂纳多公司开发升级版M60A主战坦克

正1月,美国莱昂纳多防务公司测试了为M60A3开发的一套新的升级包。它涵盖了装甲、机动和火力各方面,比如炮塔配装新的附加装甲和格栅式装甲,载员舱和动力舱装了新的自动爆炸传感抑制系统。升级包里还有该公司研制的新型坦克通用模块化数字火控系统,包括一个视频跟踪器和一个     

“虎”火控系统——南非改进T-72坦克性能的新招

俄罗斯的T-72坦克在行进中,其火控系统不能有效地控制火炮射击,使火炮的首发命中率不高,尤其是对付1500米之外的目标,而且不能与多个目标快速交战。这些是T-72坦克火控系统存在的主要问题。南非迪耐尔集团公司LIW分部借助在它在研制和生产装备有76毫米口径火炮的“大山猫”轮式装甲车过程中所取得的经验,与同属该集团公司的肯特隆和埃洛普特罗2个分部合作研制,并试验成功了一种用于改进T-72主战坦克性能的新一代计算机化的火控系统,即“虎”火控系统。     

未来坦克火控系统的发展和美国的研制计划

未来的发展坦克火控系统是提高坦克炮首发命中率的重要决定性因素。自七十年代以来,世界各国都很重视坦克火控系统的发展,研制成功了扰动式、非扰动式和先进的指挥仪式数字式坦克火控系统,扰动式和非扰动式的数字式坦克火控系统大多装备在改装的老式坦克和一些新型     

俄军研制新型车载导航系统

近日,俄罗斯国防供应部门宣称,"进步"科研生产联合公司已为T-72、T-90主战坦克、步兵战车及空降战车,成功研制了新型GALC-D2M导航系统。俄方称该导航系统在性能上超过了世界同类产品。GALC-D2M导航系统由中央控制与导航组件、卫星天线、快速传感器、驾驶员航向指示器,以及     

炮兵轻型火控系统

马可尼指挥与控制系统公司看到了地炮火控系统主要的潜在市场是使用重炮的传统用户。但目前使用重炮的很多用户几乎没有炮兵火控系统。因此,马可尼指挥与控制系统公司正在研制一种供连级或营级使用的炮兵轻型火控系统——“速射”。据马可尼公司声称,“速射”是最便宜的全能的炮兵火控系统,适用于任何地方。“速射”系统能适应包括所有弹种的多种火力分配方法,并能进行目标数据处理,目标记录和提供有关友军位置的信息。利用弹道模拟得出射击诸元,在各种交战情况下都是精确