静态机车车辆称重台检定问题探讨

JJG（铁道）117-2015《静态机车车辆称重台》计量检定规程只对测量单元的分辨力、零位变化、误差、重复性进行检定,而称重台误差是将测量单元误差合并计算出来的。不知什么原因没有按照TB/T1740-2015《铁道机车车辆重量测定方法》标准规定,对内燃机车、电力机车、客车、货车、电动车组的重量,分别测试轮重及轮重差、轴重及轴重差、机车车辆重量及重心。本文参照自动轨道衡建立临时标准车辆的方法,提出一些测试方法与起草单位探讨。     

铁路整车称重台及校验/检定装置

本文着重介绍了铁路装备制造行业普遍使用的整车称重台设备和其校验/检定装置。文中提出并实际生产应用的一种新型比对式检验装置,与传统校验方式相比从设备组成、实际应用各方面均有了较好的进步和完善。新型检验/检定装置具有性能优良、工作效率高、现场操作简化方便、结构简单等优势。     

多功能机车车辆称重台的设计与应用

机车车辆称重台是一种适用于各种电力机车、内燃机车、蒸汽机车、动车组和各种客、货车辆轮重、轴重和总重的称重检测设备,以确定各种机车车辆在静态时的重量和重量分配。本文着重介绍了一种适合国内外不同轴距、不同轨距、不同轴式的各种类型机车车辆称重检测的多功能机车车辆称重台的设计与使用。     

机车车辆称重台现场安装之要点

随着中国铁路的高速发展,各类新型机车和车辆陆续完成并投入使用,为保证机车和车辆的质量及在线路上的安全运营,对计量设备——机车车辆称重台计量性能及检定也提出较高的要求。而为保证机车车辆称重台的顺利检定及投用,现场的安装工作是一个不可小觑的重要环节。本文简单介绍了机车车辆称重台在现场安装时经常会出现的问题及相应的解决措施。     

机车车辆称重台轮重重复称量数据偏差原因分析与探讨

机车车辆称重台产品主要用于新制造、使用中、修理后的机车、城轨、地铁车辆的轮重、轴重、转向架重及整车重量的检测,并依据检测结果形成指导机车、车辆轮重偏差的调整方案,但设备在实际使用过程中,所得轮重数据总是会出现各种偏差,本文就轮重偏差的原因进行分析,并给出相应的解决方案。     

浅谈移动式车辆称重台及检验装置

移动式车辆称重设备由于体积小,安装方便,应用范围广,市场需要逐渐增多,地铁网线上也有采用进口产品——Wintec地铁车辆称重系统进行轮重称重。但进口产品价格太高,很难推广普及。本文介绍了一种移动式车辆称重台,能实现快速安装、拆卸,可以满足不同车型的称重计量,同时为保证称量的准确性及稳定性,设计了校验装置,可实现对称重设备的定期校验和标定。     

动态称重技术在公路计重收费中的应用及相关规定要求

作者结合本人工作经验介绍了我国道路相关交通法规及动态称重技术在公路计重收费中的实际应用。     

称重系统设计中的误差分析及误差处理

本文详细分析了称重仪表系统设计中各种误差的来源,提出了减少各种误差的可能途径和具体改进措施。     

关于弯板称重台生产制造中的一些问题

本文总结了弯板称重台生产制造中遇到的一些问题,并简单介绍了这些问题的解决方案,仅供各位读者参考。     

秤台与称重传感器一体化的电子平台秤

本文通过对美国 Hottinger Baldwin计量公司和Reliance电子公司研制生产的秤台与称重传感器做成一体的电子平台秤的分析,重点介绍了这种新结构、低外形电子平台秤的结构特点、力学特性,以及与称重传感器一体化的秤台的结构及制造方法,并简要叙述了其它几种与称重传感器不同组合配置的秤台。     

电子汽车衡称量误差分析

随着广东韶钢松山股份有限公司的不断发展,每年通过进出厂汽车衡和厂内中转汽车衡计量的能源物资也随着大量增加。目前在用进出厂汽车衡7台,厂内中转汽车衡8台,这些汽车衡计量性能如何,其称量误差是否满足法制计量的要求,不仅影响到本厂物资计量数据是否准确,也将会影响到客户对韶钢计量管理水平的评价。下面,本人主要根据电子汽车衡的检定项目来分析电子汽车衡的称量误差。     

降低产品秤称重误差的措施

本文叙述了本公司主产品秤称重误差所带来的累计价值及为降低称重误差所采取的硬件措施和软件措施及理论依据。     

极端情况——衡器的测量误差

在实验室和生产中测量时,衡器常常居主要地位。为了能评定允许误差的保持,了解称量时的测量误差是必不可少的。     

浅谈机车车体称重调簧试验装置

本文简单介绍了机车车体称重调簧试验装置的工作原理、结构组成以及基本功能等。     

解析称重传感器误差计算用最佳拟合直线

电阻应变式称重传感器误差是一个极限值,一旦评定标准选择后,就客观的存在于称重传感器的检定试验数据中,它对准确的评定称重传感器性能指标至关重要。本文通过对最小二乘法、平均选点法、端点连线法求得的最佳拟合直线的分析和实际计算,解析了国际法制计量组织(OIML)R60国际建议和GB/T 7551-2008《称重传感器》国家标准,将75%载荷时的输出与最小载荷输出的拟合直线作为称重传感器误差包络线基准的理由。     

数字指示秤偏载误差对秤量不确定度的影响

本文依据现行检定规程,阐述了在数字指示秤秤量检定中因偏载引起的不确定度分量对秤量重复性的影响。     

动态称重系统

本文论述了动态称重系统的组成、技术性能、工作原理及其特点.     

PAT动态称重系统

本文在介绍超限超载对公路、运输市场和交通安全危害的基础上,分析了超限超载对公路危害的原理;探讨了国内外动态称重系统的发展过程,最后重点论述德国PAT公司的动态称重系统技术特点及系统集成。     

圆柱、圆筒式称重传感器非线性和旋转误差分析

圆柱、圆筒式称重传感器以其结构简单紧凑、刚度大、固有频率高、动态响应快等特点,广泛应用于静、动态大型电子衡器中,但其固有线性差、容易产生旋转误差等缺点也是非常致命的。为作好圆柱、圆筒式弹性元件结构设计、非线性补偿和控制旋转误差,本文分析了面积效应、泊松比效应、焊接密封膜片对非线性误差的影响,电阻应变计定位偏差等引起的非测量应变量对旋转误差的影响。