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任楼煤矿副井为立井,副井2^#提升机为塔式多绳摩擦轮提升机,1个1t双层4车宽罐带平衡锤提升,井简于2004年5月延深至-720m第二水平。2006年8月需要对现用的主提升钢丝绳进行更换。如果采用传统的换绳方法——旧绳带新绳一次全部更换完(即:用长板卡和钢丝绳卡把新绳固定在相应的旧绳上,开动绞车把新绳带下去,到位后做好两个容器的勾头用新绳把旧绳替换掉,再反向开动绞车用新绳把旧绳带上来进行回收,这样一个提升循环就可以实行新、旧绳的更换。),6根旧绳带6根新绳到-720m水平后,其载重量超标,不能满足安全提升的要求,故必须采用新的换绳方法对主提升钢丝绳进行更换。 相似文献
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多绳摩擦式提升机钢丝绳更换方法 总被引:1,自引:1,他引:1
我矿竖井提升采用JKMD-2.25×4(Ⅰ)型落地式多绳摩擦提升机,见附图。对提升钢丝绳的使用,各国均有不同的严格规定。附图1.主轴装置2.第二天轮平台3.第一天轮平台4下悬挂岖笼5.下悬挂平衡锤根据这些规定,结合实际使用情况,在更换钢丝绳时,我们提出了两套方案:(1)将四根钢丝绳同时更换,这样需租用两台稳车,投资大;也可以用槽钢把罐笼和平衡锤搁起来,但很危险。这两种方法都需斜坡卷扬机回收旧钢丝绳;(2)一根一根依次更换,这样无需稳车和斜坡卷扬,可借助得升机运行下放新绳和回收旧绳。经过研究、论证,决定采用第… 相似文献
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落地式多绳摩擦提升机换绳工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提升钢丝绳是提升系统安全生产的关键环节,当断丝、磨损或使用年限达到《煤矿安全规程》规定时,必须及时更换。如何安全、快速、高质量地完成换绳任务,成为我们必须要探讨的问题。换绳工艺有多种,因矿、因地不同、因提升钢丝绳根数不一样,差别很大。现在有的一次换一根,有的一次换两根,有的一次全换完,也有采用“绳带绳”的方法等。我矿井深680m,主、副井提升机均为JKMD-4×2.8型落地式多绳摩擦轮式,使用4×φ31提升绳,采用两根与提升绳等重的扁尾绳。我矿原定采用“慢速稳车换绳法”对副井钢丝绳进行更换,但因市场上租不来慢速稳车,借鉴… 相似文献
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落地式多绳摩擦提升机更换罐笼工艺复杂,施工方法主要由固定东侧罐笼钢丝绳,摘西罐底尾绳并固定,将西罐与悬挂装置脱开,拉出西罐,新罐笼进入井口,新罐笼与悬挂装置、尾绳连接,新罐笼改由提升绞车牵引,解除东罐笼钢丝绳的约束,试运行等步骤组成。 相似文献
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高庄煤矿副井井深268.8m,井筒直径6.5m,系用JKMD-3.25×4型落地式多绳摩擦提升机,提升钢丝绳直径32mm,每根绳长364.5m,提升容器为1t双层4车罐笼,南(窄)北(宽)罐笼各一,自重15t,最大静张力370kN,最大静张力差80kN,两罐顶悬挂YXZ型钢丝绳张力自动平衡装置,井架为F型箱式钢结构,上天轮相对标高26.5m,下天轮相对标高21m,井口下水平车场标高-215m,提升高度253.3m。更换落地式多绳摩擦提升机提升钢丝绳工序复杂、技术难度高、用工量大,影响矿井正常提升时间40h之久。高庄煤矿借鉴传统的两根一组、两次四根的换绳方法,设计了一套一次换四根绳的… 相似文献
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在绞车提升系统中 ,为了减少提升侧与下放侧的张力差 ,在罐笼底部常设置有平衡尾绳。以减小绞车电机实际容量。白源矿主立井采用洛阳矿山机器厂生产的JKM - 2 .2 5 / 4 (Ⅱ )型摩擦轮式绞车 ,为双容器提升 ,提升容器为 1.5t双层单车罐笼 ,尾绳悬挂装置为WY - 6 0 ,尾绳采用 18× 7- 14 0 -Φ32 .5多层股不旋转园形钢丝绳 ,立井提升高度为 4 42 .3m。该绞车 1991年 9月安装完并投入运转。1 平衡尾绳断后再连接的方法 在 1992年 6月的一次提升中 ,当时西边罐笼在井底停下层进重车 ,井底信号工未待重车完全进入罐内并卡好腰卡就发出… 相似文献
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近18年来,多绳式摩擦轮绞车在瑞典、西德、法国、美国、英国和南非都得到广泛地使用.提升容器是悬挂在若干根提升钢丝绳上,它们之间负荷是均匀分配的.当同样的绳端荷重时.无论是单绳或多绳提升,钢丝绳的金属有效断面相等.因而,多绳提升的每根提升钢丝绳的直径d_2将等于单绳提升所需的钢丝绳直径d_1除以n~(1/2),其中n——提升钢丝绳的数目.多绳绞车在适当的条件下具有很大的合理性,与大型圆柱形及双圆柱圆锥形滚筒的绞车比较,它具有下列的优点: 相似文献
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目前国内矿井更换多绳摩擦提升机主钢丝绳时,多利用几台专用稳车进行更换提升钢丝绳。由于受稳车滚筒容绳量限制、更换钢丝绳数量要求以及现场实际条件等影响,这种施工方法往往使用于井筒较浅时采用.对于井筒较深时,采用此法不仅费用较高,现场占地面积较大, 相似文献
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1 前言 多绳绞车平衡尾绳的更换 ,过去通常采取的方法是在井口安装一台稳车 ,利用稳车先收旧尾绳 ,然后再下放新尾绳。此法换绳所占用的提升时间较长 ,约需 8小时以上 ,而其最大的缺点是安全系数低 ,易造成尾绳与井筒中其它钢丝绳的相互缠绕以及尾绳坠落等事故 ,人员作业也不安全。为了克服这些缺点 ,我们根据平衡尾绳柔性好 ,易叠放的特点 ,制定了一种既安全快捷又可普遍使用的平衡尾绳更换新工艺 ,通过数年的应用 ,已使之日臻完善。2 多绳绞车平衡尾绳更换新工艺2 .1 新尾绳准备2 .1 .1 新尾绳截取与装车。为了确保新尾绳投入运行… 相似文献
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浅析摩擦式提升机钢丝绳更换工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
根据多年来更换摩擦式提升机钢丝绳经验,结合矿井提升机性能、井筒深度、钢丝绳直径等因素,提出钢丝绳更换方法主要有稳车多绳法、稳车单绳法结合旋转体牵引法和旧绳带新绳更换法三种,各种换绳方式均有着不同的特点和适用范围,需要根据现场情况进行分析与比较,并做出准确的判断,以便合理选择提升绳更换方式,缩短工期,节约成本,保证安全高效施工.对更换摩擦式提升机钢丝绳具有较好的指导意义. 相似文献
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更换多绳提升机的首绳,是一项最复杂、最费力和最费时的提升设备维护工作。这个问题的产生在于多绳提升机没有足够的钢丝绳容量,此外,还在于必须同时更换全部首绳。因此主要课题是研制专用的钢丝绳更换设备。其解决方案有二:1.研制专用绞车或利用批量生产的卷筒式绞车;2.研制一种带电动卷筒的摩擦式绞车或类似设备。 相似文献
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摩擦式绞车钢丝绳在使用过程中自然拉长不可避免,钢丝绳的伸长会导致罐笼在上、下井口停车位置与实际装卸载位不一致。要想装卸车,必须在井口上下平罐。既浪费时间,又影响安全生产。所以钢丝绳伸长量大于调绳油缸调节长度时必须进行缩绳头。 相似文献
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陈本念 《有色金属(矿山部分)》1983,(1)
<正> 我矿近几年对五坑直径2.5米和七坑直径3米天轮进行了修理,一般吊装和修理一组天轮须32小时左右,现将天轮的起吊作一介绍。天轮的起吊方法(如附图),采用本身提升机作起吊绞车(12),在提升机房外安装一台五吨手摇绞车(11)作为牵引天轮。起吊准备工作:将修理天轮边的罐笼(2)提至井口打好挡(3)落位,启动提升机拉出卷筒上的主绳(10),长度大于卷筒至天轮中心二倍左右的距离,放在地面;另外安装一根起重用的钢丝绳(8),用绳卡固定在机房内卷筒 相似文献
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<正> 我矿主井使用仿苏2BM2000/1020型绞车,斜井串车提升,双钩单层缠绕,根绳从绞车滚筒上部出绳,另一根绳从绞车滚筒下部出绳,使用平车场甩车,每提升一次,钢丝绳都要呈自由状态一次,特别是下部出绳的滚筒,由于松绳时操作者不容易发现,有时即使已经发现,而井口推车 相似文献