海上油田分层防砂分层注聚工艺技术研究

在海上油田聚合物驱油过程中,采用笼统注入方式和传统分层注聚方式驱油效果差,严重影响聚合物驱的开发效果.鉴于此,研究了海上油田分层防砂分层注聚工艺技术——大通径分层防砂工艺和注聚井双管分层注聚工艺,其核心工具为低剪切防堵塞滤砂管和同心双管分层注聚管柱.双管分注具有独立的配注通道,配注准确,通径大,适合大排量注入,且无投捞作业风险,地面测调工作量小;无井下配聚器,井况相对简单,注入聚合物的机械剪切降解小.海上油田4口注聚井的现场试验结果表明,应用分层防砂分层注聚工艺施工成功率100％,聚合物黏度保留率85％以上,并且井口注入压力低.     

完井方式对聚合物粘度的影响

疏松砂岩油藏在注聚过程中,可能会由于防砂完井方式的选择不合理而导致聚合物溶液粘度大幅度下降,从而影响聚合物驱效果.通过测定聚合物溶液流过不同类型防砂筛管后的粘度保留率,分析了完井方式对聚合物溶液粘度的影响.结果显示,无论采用何种筛管进行防砂,聚合物溶液通过筛管后粘度均有所下降;在较高的注入速度下,聚合物通过筛管时粘度下降幅度较大;通过金属网筛管时的粘度损失比绕丝筛管高,且易产生堵塞现象.因此,选择绕丝筛管作为聚合物驱油田注聚井的防砂方法较为合适.     

海上油田化学驱用聚合物溶液过滤砂管剪切试验研究

针对胜利海上埕岛油田化学驱用的聚合物,开展了不同浓度聚合物溶液在不同注入流量下分别通过常规金属毡、憎水金属毡、绕丝等6种类型滤砂管后的聚合物溶液剪切粘度保留率试验.结果表明,在满足矿场挡砂精度要求的前提下,与常规金属毡、憎水金属毡滤砂管相比,精度为0.1mm的绕丝筛管的聚合物溶液剪切粘度保留率最高,平均可以达到96%以...     

割缝筛管防砂技术研究

描述了割缝筛管防砂机理及割缝筛管筛缝宽度的确定方法,研究了割缝筛管与地层充填砂的配伍性。介绍了适用于不同渗流能力的地层的割缝筛管防砂工艺及现场应用情况。割缝筛管防砂技术简单实用,重复利用率高,适用于地层渗透率较高的砂岩油藏、特别是疏松砂岩稠油油藏注汽前一次性防砂,避免了绕丝管结构复杂、大修率高、滤砂管易破损、热采井防砂占井时间长等系列问题。     

海上油田二元复合驱提高采收率关键技术——以埕岛油田埕北1区西部Ng4—5砂层组为例

化学驱是在平台有限期内提高海上油田采收率的有效手段,相比单一聚合物驱,二元复合驱具有更为快速和更大幅度提高采收率的特点。针对埕岛油田埕北1区西部Ng4—5砂层组,设计了二元复合驱油藏工程优化方案;针对海上平台配注水水质差,离子成分复杂,研制了速溶高效抗盐二元复合驱油体系;针对平台空间狭窄,简化了二元复合驱配注流程,研制了高效小型化设备,不但提高了自动化程度,减少了平台操作,还降低了安全环保风险,形成了高效集约化海上配注工艺;针对先导试验区储层出砂严重,层间矛盾突出,研制了低剪切注聚防砂管,形成了低剪切分层防砂分层注入工艺技术,整套管柱粘度保留率高,分层配注准确,可满足海上安全环保要求;形成了海上油田大幅度提高采收率关键技术,并首次在埕北1区示范工程区开展了二元复合驱先导试验。     

稠油井防砂工艺综述

稠油油藏大多具有渗透性好、胶结性差和原油粘度高的特点，在开采过程中出砂严重，必须采取有效的防砂措施。目前各大油田稠油井的防砂主要基于固砂和挡砂两种机理，主要防砂方法有机械方法、化学防砂以及复合防砂。机械方法主要有滤砂管防砂和绕丝筛管砾石高压挤压充填，化学防砂主要有高温水泥石防砂和高温复膜砂防砂．复合防砂除了管内砾石充填微裂缝防砂和复膜砂热采绕丝管复合防砂外，还有压裂充填和复合射孔防砂。有限防砂、携砂采油是稠油井防砂工艺的发展方向。     

双层注水滤砂管的研制开发及应用

双层注水滤砂管靠金属毡实现滤砂性能。该滤砂管上接注水阀，注入水由注水阀进入滤砂管环空，再经外层滤砂管注进地层，实现注水；注水井停注时，地层外吐砂就会被金属毡阻隔在滤砂管周围，达到防砂目的。与之配套的分层注入防砂工艺管柱的优化组合对其使用效果起着相当大的作用。     

管内循环充填防砂技术及其应用

针对河南油田稠油油层出砂严重的现状,通过一系列防砂技术现场实验,研究并配套应用了管内循环充填防砂工艺技术。该工艺配套绕丝筛管完井,形成人工砂体、绕丝筛管两套挡砂屏障。防砂效果好,绕丝筛管间隙大（0．3mm）,不影响渗流能力,不会造成油井产量下降,且防砂费用低,实施后油井生产时率提高,周期产油量增加,油汽比提高,改善了出砂井的开采效果。     

原油黏度对疏松砂岩储层防砂的影响

胜利海上埕岛油田四井区砂岩胶结疏松,容易出砂;原油密度大,原油黏度在383～1008mPa@s范围内,原油胶质含量高.主要讨论不同原油黏度对不同绕丝筛管、不同砾石组合防砂效果的影响.研究结果表明89 mm和114 mm绕丝筛管在相同砾石条件下,低黏度对防砂效果影响不大,而高黏度对防砂效果有较大影响;因此,对稠油油藏进行防砂设计时应考虑原油黏度的影响.     

一种注水井大通径分层防砂工艺管柱

越来越多的海上油田步入开发中后期，储层压力衰减严重，致使产量递减率大，严重影响油田开发效益。注水开发是补充地层能量保障油田稳产的最佳手段。针对海上油田出砂严重及大注入量需求问题，研究了一种适用于海上注水井的大通径分层防砂工艺管柱，通过管柱关键工具的优化设计，使得防砂管柱全通径由?120.65 mm提高至?152.4 mm；分层注水管柱中心管由?88.9 mm增大至?114.3 mm。该管柱可以提高单井的最大注水量，解决海上油田存在的井口压力受限导致注水量受限和无法满足油藏配注要求等问题，同时也利于后期的修井、弃井作业，为分层防砂工艺管柱设计提供参考。     

孤东油田防砂现状及技术对策分析

孤东疏松砂岩油藏胶结物以粘土为主，在注水开发过程中出砂日益加剧，近十年先后采用滤砂管、绕丝筛管砾石充填、水泥干灰砂、涂敷砂、脲醛树脂溶液等防砂方法，效果明显。文中对各种防砂工艺的应用效果进行了统计，分析防砂技术面临的新问题，制定了相应的防砂对策。     

孤东油田防砂现状及技术对策分析

孤东疏松砂岩油藏胶结物以粘土为主 ,在注水开发过程中出砂日益加剧 ,近十年先后采用滤砂管、绕丝筛管砾石充填、水泥干灰砂、涂敷砂、脲醛树脂溶液等防砂方法 ,效果明显。文中对各种防砂工艺的应用效果进行了统计 ,分析防砂技术面临的新问题 ,制定了相应的防砂对策。     

油井机械防砂工艺技术与装备的发展水平

综述了国内外绕丝筛管砾石填充和滤砂管砾石填充等机械防砂工艺技术及装备的研究发展概况,分析了这些工艺技术的特点及国内机械防砂存在的主要问题,就我国机械防砂工艺技术今后的发展,提出了建议：(1)在学习和借鉴国外先进技术的基础上,加强水平井砾石填充防砂工艺技术的研究;(2)扩大振动砾石填充和分层填充的应用研究;(3)加强过油管防砂工艺的研究,以适应套管变形井和海上油井防砂的需要;(4)加强侧钻小井眼砾石填充防砂工艺的研究;(5)进一步开展复合防砂工艺技术的研究。     

原油黏度对疏松砂岩储层防砂的影响

胜利海上埕岛油田四井区砂岩胶结疏松 ,容易出砂 ;原油密度大 ,原油黏度在 383～ 1 0 0 8mPa·s范围内 ,原油胶质含量高。主要讨论不同原油黏度对不同绕丝筛管、不同砾石组合防砂效果的影响。研究结果表明 :89mm和 1 1 4mm绕丝筛管在相同砾石条件下 ,低黏度对防砂效果影响不大 ,而高黏度对防砂效果有较大影响 ;因此 ,对稠油油藏进行防砂设计时应考虑原油黏度的影响     

疏松砂岩油藏膨胀筛管裸眼防砂技术

胜利海上新区产能建设区块今后面临的油藏大多是原油粘度高、油层薄的低品位油藏,为提高海上油井单井产能,提高低品位油藏开发效果,开展了提高油井产能防砂工艺研究。膨胀筛管裸眼防砂是在同一井眼机械防砂后油井内径和泄流面积最大的防砂工艺,能够大幅度提高油井产能。埕岛油田开展了疏松砂岩油藏膨胀筛管裸眼防砂技术先导试验,比邻井平均产能提高131%,含水仅为邻井的40%,为提高海上低品位油藏开发效益,加快海上采油速度做了成功的实践。     

坨826井超稠油油藏试油工艺技术

坨826井沙三段油层原油为特超稠油,针对该井原油粘度高、注汽压力高、注汽质量差、防砂难度大的问题,采用大孔径、高孔密、深穿透射孔技术和端部脱砂、金属绕丝管砾石挤压充填两级防砂工艺,以及降低注汽压力技术,井筒降粘辅助井筒举升工艺,取得了良好的效果.     

注聚井堵塞动态过程研究

为明确注聚井堵塞形成的过程,进行了堵塞物产生原因分析,利用长填砂管模拟了堵塞的动态过程。分析认为,聚合物配制过程中产生的鱼眼、注入水中钙镁离子引起聚合物分子桥接以及聚合物在孔隙中的吸附滞留是注聚井堵塞的主要原因。长填砂管模拟实验结果表明,在聚合物注入过程中,聚合物/注入水、砂粒的相互作用形成的大直径胶团,在注聚端造成严重堵塞;在采出端的堵塞主要来自聚合物在孔隙中的吸附滞留,堵塞程度相对较弱。通过注聚井堵塞动态变化的研究,为注聚井解堵工艺设计提供理论支撑。     

渤海SZ36-1油田缔合聚合物黏度损失研究

针对渤海SZ36-1油田海上平台有限空间特征、绕丝筛管砾石充填的防砂完井方式、单层大排量开发生产特征,通过室内和现场试验,研究了缔合聚合物溶液配注过程中黏度损失情况。结果表明:聚合物配注工艺系统机械剪切、配聚用水水质是影响缔合聚合物黏度损失的重要因素。其中注聚泵、射孔炮眼等环节造成的缔合聚合物黏损率超过60%;随配聚水中二价阳离子含量增加,缔合聚合物溶液黏损率增加;另外胶团研磨快速溶解方式对缔合聚合物目标液黏度损失也有一定影响,但影响程度较小。该研究为提高缔合聚合物驱矿场工作液有效黏度提供了参考依据。     

疏松砂岩油层防砂机理物理模拟

为了优选疏松砂岩油层的防砂方法,提高注水开发过程中的防砂效果,进行了防砂机理物理模拟.模拟结果表明,砾石层防砂物理模拟压力高于15MPa时,细砾石层渗透率明显好于粗砾石层,砾石层挡砂过程中的渗透率降低与砾石和地层砂的粒度中值比、流体的粘度、累积产液量等有关,当砾石和地层砂的粒度中值比大于15时,砾石层不起挡砂作用.经纬网金属布滤砂管和斜网金属布滤砂管具有高渗透能力和低过滤精度的特点,对高泥质含量或细地层砂的地层不适应,而金属棉滤砂管挡砂精度高,具有一定的自疏通能力.绕丝管防砂模拟中,挤压砾石充填炮眼,能够大幅度提高炮眼的渗透率,增加油井产能.因此,选择合理的砾石和地层砂粒度中值比是砾石充填防砂工艺的关键,金属棉滤砂管防砂优于经纬网金属布滤砂管和斜网金属布滤砂管,井筒内安装有绕丝管样件时,炮眼充填物的渗透率是影响油井产能的关键.     

永8断块出砂预测及防砂技术的应用

永8断块是1999年总公司重点产能建设区块。该断块油藏地层胶结疏松，各层均存在出砂倾向，是典型的稠油出砂油藏。地层出砂造成油水井不能正常生产。为了保证该区块的正常开发，对该断块的出砂机理、出砂预测、储层及流体等方面进行研究，对防砂技术进行了优化，3年来共应用绕丝筛管砾石充填、金属毡滤砂管、脲醛树脂等防砂工艺施工24井次，累积增油131．268kt，保证了区块正常生产。