共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
金属车削加工中往往会产生大量的切屑,造成资源浪费与环境污染。现有的切屑回收工艺大多针对已成形的切屑进行回收再利用,工艺繁琐,经济性差。作为一种新的切屑回收工艺,犁压-切削(Ploughing-Cutting,PC)工艺可以在正常车削过程中,将切屑直接转变为具有工业价值的槽形带材,生产效率高,回收成本低。采用控制变量法,在不同的切削速度v_c、进给量f与刀具前角γ_o下,对T2纯铜管材分别采用PC工艺和传统切削(Traditional Cutting,TC)工艺进行了车削对比试验,并且探究了两者切屑的成形效果及工件被加工面的表面粗糙度。试验结果表明:2种工艺的切屑塑性变形程度及工件被加工面的表面粗糙度均随着切削速度v_c与刀具前角γ_o的增大而减小,随着进给量f的增大而增大,采用PC工艺制备的槽形带材表面具有裂纹、褶皱等丰富的亚结构,在热交换领域具有潜在的应用价值;因此,PC工艺具有很大的发展潜力。 相似文献
2.
3.
朱达仁 《中国制造业信息化》1996,(2)
挤压是在一定条件下模具以很大的压力,使金属毛坯在模腔内产生塑性变形.从而获得所需形状、尺寸及一定性能的工件。这是一种少无切屑加工工艺,节约材料、工时、刀具。工件材料结构紧密,提高了机械性能。本文着重叙述铅黄铜(NN59-1)消防阀门接头的挤压成形工艺过程。 相似文献
4.
金属挤压成形是用压力机和模具对放置在模具腔内的金属坯料施加强大的压力使金属坯料产生定向塑性变形,从挤压模的模孔中挤出而获得所需断面形状、尺寸且具有一定力学性能的零件或半成品的塑性加工方法.挤压成形的种类很多,例如按照金属塑变流动方向可分为正挤压、反挤压、复合挤压及径向挤压.按照金属坯料温度分冷挤压、温挤压和热挤压等. 相似文献
5.
静液挤压时,如凹模的型线不同,变形区的应力和流动状态是不同的。目前,静液挤压时,广泛采用圆锥模,但在挤压脆性金属时,产品经常会出现缺陷。为了研究产生缺陷的原因,应用弹塑性有限元法计算和分析了等应变型线模、余弦型线模、最短流线模、椭圆型线模及圆锥模等五种不同型线凹模在静液挤压时的应力和应变状态。结果表明,等应变型线凹模挤压时的应力和应变分布最为均匀,挤压力和塑变区内的拉应力最小,适用于挤压脆性金属。计算结果与实验比较,符合很好。计算结果对设计挤压凹模有很大的参考价值。 相似文献
6.
许金科 《机械工人(热加工)》1958,(5)
回收銅切削时,如果把它直接投入化銅爐中熔化,不但操作不方便,而且耗损率很大。我厂利用一个模具在汽錘上将銅切屑压成銅块,再送到鑄工車間里熔化,减少了銅的損耗。 相似文献
7.
挤压螺纹作为一种利用金属塑性变形原理,对材料进行挤压加工,并不产生切屑的方法,其在铝化发动机制造领域被广泛应用。由于其挤压的工艺原理,牙型产生具有一定不规则性,导致长挤压螺纹容易在装配拆卸的过程中产生铝屑,本文通过理论研究和实际切削相结合的方法,研究了不同的加工工艺,找出了产生铝屑最少的加工方法。 相似文献
8.
随着机械工业的发展,机械加工产生的大量切屑,急待及时、合理、有效地回收利用。由于切屑片薄,与空气接触面积大,极易氧化损失,故不宜长时间存放。显然寻求一种合理回收利用钢铁切屑的方法具有很大的意义。 一、设备结构特点 我们在对目前国内已有的专门熔化切屑的高架式热风水冷独嘴式化铁炉调查的基础上,针对其铁水温度低,成分不可调及焦耗大等缺点,进行了最佳炉型 相似文献
9.
10.
通过比较用铸造、锻造和粉末冶金等技术生产的钢、铝零件所消耗的总能量(包括金属原料生产、切屑再处理以及实际加工过程中消耗的能量),可以明显地看到,能量效率最高的是以100%的切屑作为原料,不经过再熔化过程直接压制出零件毛坯的方法。同时试验也证明这样的方法是可行的。铝屑热压零件工艺采用的就是这种方法。该工艺将铣削铝屑(2014合金)除油,装入850°F的热模内,通过单一作用的冲头,以40000psi(=280kgf/cm~2)的压力,在5秒钟内将铝屑压成零件,然后将零件固溶处理和时效处理到T_0状态。与锻压的2014-T_0比较,这种热压零件具有其100% 相似文献
11.
12.
13.
A. V. Chichinadze 《Journal of Friction and Wear》2009,30(3):199-215
The main postulates of the thermal dynamics and simulation of friction and wear of tribocontacts are considered. Practical problems are considered of the application of multipurpose friction machines to estimation of the friction heat resistance of materials and thermoimpulse friction. The example of braking devices and clutches is used to evaluate the application of the thermal dynamics method and friction and wear simulation for prediction of the working characteristics of tribodevices at the design stage. 相似文献
14.
15.
轮胎稳态运动学与六分力预报Ⅰ:理论与方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种新的轮胎运动学描述和六分力预报理论。滚动接触是汽车轮胎力学、轮轨动力学的核心问题,由于涉及刚体转动与有限变形,滚动接触运动学与动力学的描述与求解非常困难。用拉格朗日—欧拉混合描述法分析大变形滚动接触结构的速度场、加速度场和接触变形。以车轮定位角为卡尔丹角,用拉格朗日描述,得到了包含刚体转动和弹性变形的轮胎速度场。而接触区域的变形和受力用欧拉描述,通过欧拉网格和拉格朗日网格的信息传递,完成滚动结构动力学分析。所提出的理论可以退化到Fiala模型,并可以从理论上解释子午线轮胎的伪侧偏和伪侧倾现象。基于所建立的运动学理论和非线性有限元,建立轮胎六分力预报方法。针对某轿车子午线轮胎,分析轮胎接地面滑移速度、接地面积、接地压力、侧向剪力分布等随着侧偏角的变化规律,并研究该轮胎侧偏力和回正力矩随着胎面刚度和摩擦因数的参数敏感性。结果表明轮胎侧偏刚度和回正刚度主要受结构刚度控制,而峰值侧偏力和峰值回正力矩主要受摩擦因数控制。将利用所建立的方法和试验,探讨带束层结构对大规格子午线轮胎侧偏特性的影响规律,进一步验证所提出的理论和方法的正确性。所提出的理论和方法开辟了直接从轮胎设计预报轮胎六分力的新途径。 相似文献
16.
17.
从SIS系统的结构入手,分析了影响SIS系统安全性的原因,从SIS系统的选型、逻辑设计、日常维护三方面,提出了提高SIS安全性和可靠性的方法和措施. 相似文献
18.
19.
20.