钣金件产品级进模数字化设计解决方案

运用UGNX中的钣金设计模块,对钣金件进行了产品设计;然后进入PDW级进模模块,对产品进行了多工位级进模设计。与传统的CAD设计方法相比,本设计方法十分方便快捷,工艺智能化仿真程度高,不需要另做手板模拟仿真,能够及时地发现设计错误并进行产品和模具设计的修改,大大地提高了设计效率,明显地缩短了模具制造工期,是钣金件产品与级进模设计技术的发展方向,建议在级进模制造厂家中大力推广应用。     

一种高速模内贴标机械手

介绍了一种具有三自由度系统的机械手,与吹瓶机配套,可一次完成吹瓶和贴标。     

常用钣金件有限元分析及刚度优化设计

结合空调产业钣金件使用的实际情况,对影响常用钣金件刚度的诸多因素进行了详细的数值仿真分析,得出在考虑成本和刚度前提下钣金件翻边高度和宽度的比例关系,以及通过合理设计截面形状使不同厚度材料之间可相互替代等实用结论.     

基于CNCKAD的钣金件制造技术

为实现钣金件的数字化制造,提出了钣金的数控冲压加工,研究了基于CNCKAD软件的数控程序编制问题。首先,选择典型的数控冲压设备,编制冲压加工工艺;然后,建立制造数学模型,定义编程操作,生成数控机床用的加工程序;最后,通过实例仿真加工,验证了所述方法的可行性和正确性。     

基于约束层次化策略的钣金件贴模度计算

为准确计算贴模度,考虑回弹变形对模型对齐的影响,提出一种基于约束层次化策略的贴模度计算方法。利用数字化模型统计分析回弹量,得到回弹阈值,剔除回弹变形点。通过约束优化实现了钣金件和模具模型的对齐,并基于该对齐结果进行了贴模度计算和回弹分析。贴模度不满足要求时,施加一定的载荷仿真装配应力,计算钣金件局部发生弹性变形后的贴模度。通过对U型仿真模型和飞机翼肋钣金件实测模型的实验,验证了所提贴模度计算方法的有效性和实用性。     

薄壁钣金件的车削

钣金件的外圆和内孔,通常是由落料模一次冲制而成的,而落料模的制作周期一般在3周左右,且适合批量生产,如果是单件加工,则很不经济。我公司在生产电动机的零件挡风板时也遇到了这个问题,尤其在样机开发阶段,有的客户生产了样机以后就不再下其他的订单了。     

吹塑模内贴标工艺分析与实现

以吹塑模内贴标工艺为研究对象,分别介绍了吹塑工艺和模内贴标工艺的原理、流程及其实现过程,在详细分析了吹塑模内贴标工艺各个影响项目的基础上,探讨了在生产过程中经常出现的工艺问题,研究了其起因、产生过程以及它们之间的关系和影响,提出了相对应的解决措施,对充分了解和掌握吹塑模内贴标工艺有很大帮助。     

钣金件多工位装配尺寸误差建模分析与仿真

钣金件装配尺寸精度影响其外观、密封及疲劳强度等性能,故很多高精度钣金件采用多工位装配工艺。在建立钣金件多工位装配尺寸误差传播模型的基础上,详细分析了钣金件完全定位、过定位和释放回弹阶段产生的装配尺寸误差,采用状态空间法建立了多工位钣金件装配尺寸误差模型。最后,用MATLAB和FEM仿真了某飞机壁板样件两工位装配尺寸误差,进一步分析了装配尺寸误差传播规律,减小了钣金件装配尺寸误差。     

基于MCGS的注塑机合模过程仿真

论述了基于组态软件MCGS的注塑机合模过程仿真方法,介绍了MCGS实时数据库的构造、PLC设备通道的建立以及二者的连接,给出了仿真脚本程序清单。     

级进模冲压加工过程的计算机仿真

论述了计算机仿真技术在冲压工艺及级进模结构设计中的应用。针对某一典型级进模冲压工艺过程进行了计算机仿真,并建立了主动性对象系统的Ｐｅｔｒｉ网仿真模型。     

4500t压铸机合模机构的运动及强度仿真分析

首先介绍了压铸机合模机构的工作原理,并对合模机构进行了全面的分析,建立了数学模型,得到了合模机构关键部位的运动公式;然后用三维建模软件对合模机构进行三维建模,并根据压铸机实际工作状况运用ADAMS软件进行了运动学仿真分析,给出最佳合模机构临界角;最后运用ADAQUS软件对合模机构进行了强度分析,验证了合模结构的安全合理性,为压铸机在实际中安全稳定工作提供了保证。     

注塑机双曲肘合模机构运动仿真研究

研究了运用Pro/Engineer运动仿真模块Pro/Mechanism对双曲肘合模机构进行运动仿真建模的技术与方法,包括机构模型创建、驱动控制等进行了机构运动仿真,结果从运动的角度保证了合模机构的可行性和可靠性,将设计机构应用到整机开发,满足了功能和性能的要求。     

模锻压机剪叉式升降平台的运动轨迹仿真与有限元结构分析

针对模锻压机的传统重要辅助设备升降平台进行系统研究,提出了一种适用于模锻压机的大型重载剪叉式升降平台,对其整体机械结构进行了理论研究和分析,并进行了运动轨迹仿真和有限元模拟,既验证了大型重载剪叉式升降平台的可行性,又为其设计开发提供了高效安全的设计方法。     

基于SimMechanics的注塑机合模机构的优化设计与仿真

以注塑机合模机构为对象,根据注塑成型的运动要求,建立数学模型,确定目标函数,然后利用Matlab语言编程,得出最优解,在此基础上运用Matlab工具箱的SimMechanics模块进行了参数设计,动画仿真,使成型机构的设计更生动直观,设计结果更易观察.     

五自由度关节式机械手运动学分析及仿真

本文针对一种五自由度关节式机器人,利用各关节处相邻两连杆相对关系得到各连杆对基座的位姿描述,基于此,在机械手末端位姿已知的情况下,对其进行逆运动学分析,推导了各关节变量(角度)的公式表达.最后,利用VB软件编程实现了该机械手正、逆运动学分析的参数化及位姿的主、俯视图可视化仿真,为后续的机械手设计与研究提供一定的理论基础.     

基于事例推理的车身钣金件工艺及成本分析系统研究开发

对汽车车身钣金件事例表示方法进行了研究,并采用了面向对象的方法来表示车身钣金件的工艺事例,提出基于模糊综合评判的事例筛选方法,建立车身钣金件工艺及成本事例检索模型,开发了汽车车身钣金件工艺及成本分析系统.     

基于事例推理的车身钣金件工艺及成本分析系统研究开发

对汽车车身钣金件事例表示方法进行了研究,并采用了面向对象的方法来表示车身钣金件的工艺事例,提出基于模糊综合评判的事例筛选方法,建立车身钣金件工艺及成本事例检索模型,开发了汽车车身钣金件工艺及成本分析系统.     

圆锥模成型机的受力及关键参数分析

在对比平模和环模固化成型机的基础上,设计了一种圆锥模成型结构。根据赫兹接触理论对其模型进行简化,以此为基础对成型区物料进行有限元分析,得出锥角和挤压力的大致取值范围;对挤压区物料的受力分析得出攫取高度;对压辊进行受力分析得出功率。并且对关键参数作了分析,为成型机的设计提供依据。     

基于ADAMS的注塑机合模机构动力学仿真研究

基于多体系统动力学理论和机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了注塑机双曲肘合模机构的虚拟样机模型,并应用刚柔耦合动力学模型对合模机构进行了柔体动力学的仿真分析,仿真的结果符合实际情况,表明基于ADAMS进行注塑机双曲肘合模机构动力学仿真分析研究的可行性。     

钻机整体运输受力仿真分析

首先,对水平运输过程中,钻机受到的恒载和惯性载荷进行了稳态分析和瞬态动力学分析;其次,对运输过程中的危险工况,上坡和半坡启动、下坡和急速制动以及整体倾斜等工况进行受力分析,得到应力、变形和支反力的变化情况。结果表明,钻机在整体运输过程中,结构强度能够满足要求,安全可靠。