机车空调电源地面试验检测装置

阐述了机车空调系统地面试验检测装置的设计背景,详细介绍了装置的主要性能、电路设计及其主要设备.     

JZD-1型机车动态检测系统

介绍了石家庄电力机务段JZD-1型机车动态检测系统的总体布置、主要性能、结构特点和使用情况。该系统能满足替代机车正线试运的要求,并能全面检验机组状态,测定机车牵引特性,是机务段进行机车综合试验的重要设备。     

机车铅酸蓄电池检测技术及开发应用

通过对赏蓄电池检测技术的分析,提出使用固定频率交流电测量蓄电池电导的方法检测蓄电池容量,成功研制QTK-Ⅱ型便携式电池检测仪,不论在线还是离线,均能判断畜电池状态的优劣,为铁路机车铅酸蓄电池的日常检测保养提供科学方法.     

浅谈HXD3B型机车屏柜的功能试验检测

对传统车型机车电器屏柜的试验进行了分析,提出了对HXD3B型机车电器屏柜进一步进行功能试验的概念,并对其实现原理和具体方案进行了阐述。     

机车微机控制系统装置及其试验检测设备

介绍了大连机车研究所在机车微机控制领域的发展情况及研制、试验和生产的能力。重点介绍了机车微机控制系统、机车彩色显示器和柴油机转速控制器等产品的功能、结构和主要参数。同时也较为详细地介绍了DL6WA型交流传动电车车载微机监控系统的组成、原理和功能,以及各类机车微机控制系统及装置的配套试验台。     

探究低压电器设备的绝缘检测技术

随着我国社会经济的不断发展和科技水平的不断提升,低压电器设备也逐渐成为了人们生活中的必需品。所谓低压电器设备中的绝缘检测技术,就是指通过对低压电器的电流、电压等多方面因素进行全面精准的测量,然后得出科学、有效的数据信息,有利于及时的检查出低压电器设备的接触头,是否存在接触不良的情况,如果确实存在,那么就要及时采取有效的维修措施,从而进一步提高低压电器设备的使用安全性,进而为人们的人身安全提供良好的保障。本文针对低压电器设备中的绝缘检测技术展开论述,供相关技术人员参考。     

在线检测技术在机车检修中的应用

利用机车柴油机在线监测系统对12V240型柴油机的瞬时转速实时在线采集,对采集数据传输地面进行图形分析,监测柴油机工作状况,通过柴油机正常做功与不良做功的图形进行对比分析,及时了解柴油机本身工作状态,提高对实际检修工作的指导作用.     

半封闭式机车水阻试验库探讨

在对全封闭式机车水阻试验库降噪方案的优缺点分析的基础上,通过对内燃机车在水阻试验时各项技术要求的进一步分析,提出半封闭式机车水阻试验库降噪施工设计方案,并对其作简要分析。     

机车柴油机活塞的技术发展与创新

简要介绍了我国机车柴油机活塞技术开发体系,即以活塞加速寿命试验技术、组合活塞仿真分析技术、活塞环槽抗磨损试验技术和组合活塞失效模式及失效原因分析技术等为核心的活塞技术开发体系,并扼要介绍了这些技术的实际应用。根据我国引进内燃机车及其先进技术消化、吸收、再创新的要求,针对引进机车柴油机活塞的特点和中速柴油机活塞发展趋势,提出机车柴油机活塞创新技术路线,并简要介绍目前的一些实践。     

机车乘务员自助出退勤设备研制与运用

针对现场无人值守出勤点运用安全管理存在的问题及隐患,在对机务出退勤系统进行全面、深入分析研究的基础上,结合系统集成技术和自动控制技术设计了机车乘务员自助出退勤设备,经实践运用,取得了良好的效果。     

ZGJ-1型内燃机车增压器故障检测系统

根据内燃机车运用和检修特点研制了内燃机车增压器故障检测系统,该系统能够完成对柴油机和增压器转速、增压器振动、机油压力、涡轮进气温度、增压器空气出口压力6个参数的测量、显示和记录,可实时地对各种异常状态作出诊断并发出指令报警。配套的地面分析软件可对车载数据采集报警装置中的数据进行分析和处理,及时发现问题,保证增压器的可靠运行。     

内燃机车临时补水设备的设计与应用

针对内燃机车“途中缺水”故障 ,设计并安装临时补水设备 ,解决了电化区段临时补水的问题 ,满足了内燃机车“不停车、不停机”即可补水的要求。     

机车车轴多通道超声波探伤系统

简要介绍了机车车轴受力状况和目前采取的探伤手段。对机车车轴采用多通道超声波探伤系统进行了探讨。其结果对机车车轴,尤其是对空心轴结构的快速机车车轴探伤的效率、精度、可靠性具有一定的意义。     

内燃机车干式冷却水系统研究试验

介绍以DF4C型机车为基型,进行干式冷却水系统及其主要部件的研究设计、性能试验的情况,其结果对于干式冷却水系统在国产内燃机车上的装车运用,提高内燃机车冷却技术,具有一定的意义。     

调车机车状态监测与极限技术状态确定

通过对4台不同使用年限的V100型厂内调车内燃机车长达3年的工况监测,掌握了不同使用寿命机车的技术状态。探讨了机车的极限技术状态确定问题,为确定机车的维修策略及旧机车的报废决策提供了理论依据。     

增压器和中冷器联合性能试验台

增压器和中冷器是柴油机增压系统的重要部件 ,其性能的优劣直接影响柴油机的经济性、动力性及可靠性。目前 ,我国机务部门已经实现了增压器的集中修理 ,并有完备的性能试验设备 ,但对中冷器的性能试验还缺乏必要的设备 ,这使装车运用的中冷器质量难以得到保证。为此 ,提出了建造增压器、中冷器联合试验台方案 ,它具有投资少 ,试验费用低 ,维修保养方便等优点。     

国产电力机车用铝质冷却器的现状及发展前景

主要从结构(包括外部结构型式、通风方式、冷却对象、冷却芯体的具体结构)、系统设计和试验等方面,对国产电力机车主变压器、变流器用铝质冷却器做了介绍,并对冷却器的发展前景进行了展望。     

运用型机车定置滚动试验台

为缓解机车上线试运困难的矛盾,提出应用机车定置滚动试验台代替机车试运转的方法,对其可行性及应用前景进行了论证。介绍由山海关机务段与西南交通大学联合研制成功的运用型机车定置滚动试验台的基本结构及其控制系统,并阐述基本设计思想。     

机车车辆模块化设计

介绍了模块化设计的思想和国外机车车辆制造业模块化设计的状况以及运用计算机辅助技术进行模块化设计的工作原理,最后探讨了机车车辆模块化设计技术的研究内容和应用策略。     

老型号内燃机车面漆换用聚氨酯漆涂装的尝试

在保留东方红老型号内燃机车涂层的基础上成功地应用了新一代高性能聚氨酯漆进行面漆的涂装。介绍了应用聚氨酯漆作面漆的必要性和在旧醇酸涂层体系上施工时对聚氨酯涂料体系及工艺的特殊选择和改进。