岗位工作规范在港口危险货物装卸作业管理中的运用

随着《危险化学品安全管理条例》和《港口危险货物安全管理规定》等法规制度的相继实施,港口危险货物装卸作业安全管理日趋完善和规范。为进一步提升港口危险货物安全生产精细化管理水平,打造“安全、优质、精细、高效”装卸服务品牌,日照新绿洲液化仓储管理服务有限公司在对多年码头操作管理经验进行总结提炼的基础上,提出了以“三定管理”（人员定岗定责、物品定置管理、操作定标控制）为核心,以质量、职业健康安全、环境管理体系为框架,通过推行岗位工作规范,切实提高员工岗位执行力,提升企业本质安全化水平。     

探析港口危化品装卸过程安全管理

针对港口危化品装卸问题,本次研究结合我国港口危化品装卸作业的基本现状,从物质、设备以及环境的角度出发,对危化品装卸过程中可能面临的风险问题进行深入分析,并提出有效的安全管理措施,为保障港口危化品装卸作业的安全性奠定基础。研究表明：受到物质危险性、设备危险性以及环境危险性等多种因素的影响,导致港口危化品装卸作业开展过程中出现风险问题的概率相对较大,且一旦出现安全风险问题,对风险问题进行治理的难度相对较大,且容易产生严重的社会影响,因此,需要针对各种类型的危险问题,采取合理的安全管理措施,且需要建立标准化的装卸流程,最终使得危化品装卸作业开展的安全度全面提升。     

浅谈夏季化工码头液化品装卸的安全管理

夏季高温、雷雨和台风等恶劣天气对港口生产有很大影响，特别是对装卸具有易燃、易爆、腐蚀性和毒害性的液化品提出了更严格的要求。夏季如何做好化工码头液化品装卸的安全管理工作成为港口安全工作首先考虑的问题。     

日照新绿洲公司多措并举打造本质安全型企业

近几年来，日照新绿洲液化仓储管理服务有限公司立足散装液体化工品港口装卸业务，通过创建“安全、优质、精细、高效”的装卸品牌，不断提升安全管理水平，努力打造本质安全型企业。     

论港口危险货物运输装卸作业安全问题

危险货物作业安全越来越受到人们的关注，从危险货物的分类谈起，分析了危险货物港口运输装卸作业中易引发事故的诸因素和安全作业中应特别注意的几个问题，强调从业单位、从业人员的资质、法律意识和业务素质，制定危险货物事故应急预案等。提出了加强港口危险货物安全管理的有关建议：开展危险源与事故隐患的多层次监控；推进港航危险货物企业建立安全质量标准化体系；创建“抓小放大”的安全管理机制。     

浅谈港口液体化工品装卸和储运的隐患排查治理

《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》中明确指出，事故隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。港口液体化工品装卸和储运作业过程要涉及到化工船舶、码头和仓储罐区等多方因素，全方位、多层面进行安全隐患排查和治理显得尤为重要。     

浅谈港口危险化学品船车灌装作业安全控制

近年来,随着散装液体化工产品物流模式的变化,由于散装液体货物船车直取作业省略仓储环节、缩短在港时间、降低综合费用而越来越多地应用于港口装卸作业工艺。如何做到船车灌装作业安全,给港口危险化学品装卸安全控制提出了新的要求。     

浅谈港口油品“船—船”卸装作业安全控制

近年来,随着散装液体化工产品物流模式的多样化,散装液体货物“船一船”直取作业由于省略仓储环节、缩短在港时间、降低综合费用而越来越多的应用于港口装卸作业工艺。如何做到“船一船”卸装作业安全,给港口危险化学品装卸安全控制提出新的要求。     

浅谈港口油品《船—船》卸装作业安全控制

近年来,随着散装液体化工产品物流模式的多样化,散装液体货物《船—船》直取作业由于省略仓储环节、缩短在港时间,降低综合费用而越来越多的应用于港口装卸作业工艺。如何做到《船—船》卸装作业安全,给港口危险化学品装卸安全控制提出新的要求。     

基于制氧站的安全评价分析

制氧站氧气生产、储存、装卸运输过程中的各种不安全因素,通过合规性安全评价、技术改造和优化管理可逐步消除。只有抓好气体充装环节的安全和质量,危险事故,特别是恶性爆炸事故的发生率才能得到有效的控制。     

浅谈危化品港口装卸作业安全

绿水青山就是金山银山,随着长江大保护的不断深入,在长江上进行危化品港口装卸作业,要求企业做到万无一失,不允许一滴危化品滴入长江,造成长江污染。长江上长年水深、风急、浪高,按照发展不能以牺牲人的生命为代价的红线要求,要切实防范危化品装卸作业过程不发生火灾爆炸事故,不发生落水溺亡事故。本文浅述了长江沿线危化品港口装卸作业应该注意的各种事项,以确保作业过程中不发生安全和污染事故。     

中国原油港口现状及其发展趋势

原油是我国港口装卸的主要货种之一。2007年我国港口共装卸石油及其石油产品5亿吨。     

浅谈港口安全文化

阐述了理念、行为、视觉是构成港口安全文化的重要组成部分,并就如何塑造港口安全文化提出笔者个人见解。     

长江南京段港口VOCs污染排放清单研究

液散码头储运和装卸过程的VOCs排放是港口的重要污染源之一。为了掌握长江南京段港口VOCs的排放情况,研究了基于Tanks4. 0模型的港口储罐VOCs排放量计算方法,以及基于EPA推荐公式的港口装卸过程VOCs排放量计算方法。通过现场调研和问卷调研获取计算参数,对典型液散码头的VOCs排放量进行计算,推算出储运过程和装卸过程的VOCs排放系数,进而建立了长江南京段港口VOCs污染排放清单。     

日照新绿洲公司强化．夏季液化品装卸安全管理

日照新绿洲公司作为沿海港口从事液体化工码头船舶装卸和罐区公共设施服务的知名专业公司，多年来牢固树立“万无一失，一失万无”的安全理念，确保液化品生产安全平稳运行。该公司特别重视夏季安全生产工作，根据夏季高温、恶劣天气频繁的特点，针对液化品易燃、易爆、易挥发等特点，强化措施落实，确保夏季液化品码头装卸作业安全无事故。     

化学品汽车运输装卸应急处理办法浅谈

危险化学品汽车装卸过程涉多项工种。针对危险化学品汽车装卸过程中存的危险有害性。文章从化学品汽车运输装卸的应急处理和装卸安全技术两个方面论述了这个问题。     

港口清洁生产审核的实践

通过清洁生产审核和评估从而提出清洁生产方案是港口实现绿色发展的有效方法。本文以东北某港为例,通过对港口的清洁生产审核工作,从港口工程概况和规模、产排污情况、用电用水用油情况等几方面,综合分析了企业在能源消耗、废弃物产生、装卸工艺设备等方面的清洁生产潜力,进而提出港口的清洁生产方案,对港口清洁生产审核和清洁生产方案的提出进行了探讨和实践。     

液化气体汽车罐车运行综合管理存在问题的探讨

液化气体汽车罐车以其机动性强,运行方便,成本低等因素广泛运用于液化气体的运输。但由于目前运输成本的增加,液化气体汽车罐车车主,受利益驱使,无视罐车运行安全,大量超载、拉运介质混乱,造成严重的事故隐患。而液化气体运行的安全管理涉及公安、交通、质监、装卸、运输等部门,管理存在许多盲区,无法真正有效管理好罐车的安全运行,是目前大量罐车存在的运行安全隐患。同时发生事故进行救援时由于种种原因影响事故救援效率。     

液氨铁路罐车装卸设计中的安全防护

通过对液氨性质的分析，讨论了罐车设计和工作参数的确定过程，提出了液氨罐车装卸设计中的安全问题。     

港口混合碳四卸船储存安全技术

根据混合碳四物理化学性质及既有设备设施特性,分析了港口混合碳四装卸储运过程中存在的各类风险,主要风险是丁二烯自聚以及泄漏引起的火灾爆炸事故。为保证装卸储存作业安全,根据风险最低原则确定了装卸储运系统各作业参数和作业流程,并提出了降低球罐储存风险应对措施。成功进行了港口混合碳四装卸储存作业,说明根据风险分析设置的参数及作业流程具有安全性和可操作性。