三项全新概念轮胎制造工艺技术初析

简要介绍了三家世界知名轮胎制造商的全新概念技术，包括大陆MMP技术，倍耐力MIRS技术，米其林C3M技术。具体介绍了这些技术的精髓和大体工序。     

全新概念轮胎制造工艺技术

全自动化生产一直是轮胎制造业界追求的目标，也是全球轮胎工业发展的潮流。近些年来，轮胎生产工艺自动化已朝着两个方向发展：现有传统工艺的不断完善和全新概念技术的开发应用。从广义上说，全新概念技术也就是反传统的、革命性的技术。目前，已经在该领域崭露头角的有米其林C３M技术、大陆MMP技术、固特异IMPACT技术、三海CCC技术、普利司通ACTAS技术和倍耐力MIRS技术。上述６种全新概念轮胎制造工艺技术，对传统制造工艺技术的地位带来了威胁和挑战。对此，海外业内传媒虽广泛加以报道，但关键技术披露甚少。笔者现将收集到…     

从全新概念轮胎生产技术看后工业时代的来临

所谓的“后工业时代”是相对于“前工业时代”而言的。发展了140多年的轮胎工业，到今天无论是生产工艺还是工装设备都渐臻完美，已达到一个里程高峰，被称作“前工业时代”。近几年，世界前五大轮胎公司运用与传统生产技术大相径庭的全新概念，推出：ACTAS、IMPACT、C3M、MMP、MIRS的新生产模式，随着这些技术的推广应用，轮胎工业必将发生革命性变化，轮胎工业进入了“后工业时代”！     

先进的C3M技术

C3M技术是米其林公司对轮胎制造技术的一场革命，它不仅设备简单、拆装方便、占地面积只有30m^2，而且把传统的轮胎成型工艺从三工段四步操作改为成型硫化一体的一道工序。现在C3M技术已从试生产阶段推广应用阶段。     

对当前轮胎业投资扩产“热”的冷思考

<正>我国是世界轮胎制造第一大国。最近,国内轮胎行业再度掀起一个投资扩产热潮,新建和扩建的项目就有50多个。在产能已显示过剩的情况下,如此投资扩产,一哄而上,实在不够理性。     

“益阳橡机”试制成功半钢胎二次法成型机

北京首创轮胎有限责任公司盾牌3M芳纶轮胎新品上市新闻发布会4月10日在北京国际会议中心举行。此款轮胎是首创轮胎公司着眼于载重货车行业迅猛发展的市场，经过多年潜心自主研发，在检测和路试成功后隆重推出的。该轮胎集全钢载重子午胎之高强度、高速度以及斜交胎之高负载、经济性等特质为一体，汲取了国际领先技术，在结构、配方、花纹和标识等方面完全不同于全钢载重子午胎和斜交载重胎，具备高性价比优势，更加贴近消费者的经济、耐用、实效的消费需求。     

塑料件“3C2B”涂装工艺技术升级

通过对传统3C2B塑料件喷涂工艺进行节能降耗的改进,既降低企业的制造过程成本,也减少了制造过程中的环境污染影响,符合当前低碳节能的经济发展要求。     

CAXA入选北京市“四个一批”工程

广东巨轮模具股份有限公司（以下简称巨轮公司）是国内规模最大、技术领先和唯一一家获准上市的汽车轮胎模具开发制造企业,同时发展轮胎机械,一跃成为国内液压式轮胎硫化机细分行业的龙头企业。该公司是国家级重点高新技术企业、广东省创新型企业、国家轮胎模具行业标准的主编写单位;建立了国家级技术中心、博士后科研工作站、     

水性“湿碰湿”涂装工艺中涂/面漆层间相互作用的研究

提出了2种水性中涂与1种水性亚光实色面漆的配方设计,通过接触角测试仪以及景深显微镜表征,研究了“湿碰湿”工艺（3C1B）与三涂两烘工艺（3C2B）中涂与面漆层间的相互作用,重点分析了不同中涂的表面能以及面漆在不同中涂上施工后的表面/断面形貌变化。结果表明：“湿碰湿”涂装过程中涂树脂的运动能力是影响中涂与面漆相互作用的主要因素。采用乳胶型树脂的中涂,由于乳胶树脂具有内交联的粒子结构,树脂链段运动能力弱,中涂与面漆之间能形成完整的漆膜界面,相对于采用分散体型的水性中涂具有更强的抗渗咬能力。“湿碰湿”涂装中,水性中涂的设计研发应着重降低中涂树脂运动能力。     

双喜子午胎首迎3C“飞行检查”

10月24日,中国质量认证中心对双喜轮胎公司子午胎强制性产品进行认证监督审核。此次对获证企业实施＂飞行检查＂是应国家认监委的要求,进行突击性检查,目的是真实反映企业生产实际,对轮胎制造过程进行客观地监督检查。     

召开“第十二届全国轮胎技术研讨会”的通知

召开“第十二届全国轮胎技术研讨会”的通知     

“可控移热变换”技术用于各种煤化工装置简介

通过几个实例,介绍该公司根据原料气、催化剂种类,变换压力,CO转换率等,设计可控移热变换系统,达到投资省,能耗低,露点腐蚀少,运行周期长的目的。     

基于增材制造技术的轮胎模具制造工艺研究（上）

本研究基于增材制造技术,通过硅胶模、石膏模、精密铸造技术的应用,对轮胎模具的快速制造技术进行讨论。通过探索和完善增材制造技术在轮胎模具加工领域的工艺应用,分析和解决该工艺过程的难点和技术应用的可行性,推动这一技术在轮胎模具制造行业的应用。     

“矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63 生产工艺制造技术”通过石化联合会科技成果鉴定

<正>2019年11月13日,中国石油化学和工业联合会在北京组织召开了由福建省海安橡胶有限公司和北京橡胶工业研究设计院有限公司联合研制的"矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63生产工艺制造技术"科技成果鉴定会。鉴定委员会由9名专家组成,中国工程院曹湘洪院士为主任,北京化工大学张立群教授为副主     

“工业4.0”对国内轮胎制造业的引领和技术提升

正工业是各国经济发展重要的稳定增长点之一,前三次工业革命的动力源分别来自于机械化、电力和信息技术。目前全球主要经济体都把关注目光放在工业上,比如德国提出工业4.0,美国提出再工业化战略,日本强调无人化工厂,中国则提出了中国制造2025规划。物联网和服务网应用到制造业,正在引发世界经济发展史上的第四次工业革命。工业4.0战略主要分为三大主题,一是智慧工厂,重点研究智能化生产系统和过程,以及网络化分布式生产设施的实现;二是智能化生产,主要涉及3D打印等新工艺技术在工业生产过程中     

汽车涂装的VOC减排与节能降耗的先进技术综述

概括了几种当前最新的汽车涂装技术及其施工应用的特点,并对这些技术路线的综合投入、VOC排放和能源消耗的水平和有关环境生命周期评价结果做了全面介绍,同时提出了针对不同汽车涂装项目所应采用的涂装工艺的建议,推荐对现有高VOC排放的溶剂型涂装线改造项目采用高固体分涂装体系。     

“矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63生产工艺制造技术”通过石化联合会科技成果鉴定

“矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63生产工艺制造技术”通过石化联合会科技成果鉴定     

青岛软控承担的“轮胎数字化装备制造工程”课题被列入“十一五国家科技支撑计划”

国家科学技术部下发了《关于十一五国家科技支撑计划数字化橡胶轮胎生产专用装备开发等项目的批复》文件,青岛高校软控股份有限公司承担的“数字化橡胶轮胎生产专用装备开发项目”中的“轮胎数字化装备制造工程”课题被列入“十一五国家科技支撑计划”。国家科技支撑计划是以重     

基于有限元仿真的轮胎操稳“虚拟送样”技术研究

本文以205/55R16 H220轮胎建立了基于有限元仿真数据的PAC2002动力学模型,有限元仿真包括侧偏、纵滑、复合等六分力模型,以及自由滚动模型、角阶跃模型等。在此基础上,采用ADAMS软件建立整车稳态回转、转向阶跃仿真,并与基于试验数据的轮胎动力学模型的整车操纵稳定性仿真进行对比,验证了模型的可靠性。