（0，1，2）—矩阵

设ｕ２（Ｒ,Ｓ）是所有具有指定行和向量Ｒ,列和向量Ｓ的（０,１,２）—矩阵的全体组合的集合．本文借助于（ｈｋ,ｐｑ）—变换来研究ｕｚ（Ｒ,Ｓ）中的（０,１,２）—矩阵,并得到一些结果．     

关于求似然推理模型的矩阵计算公式（Ⅲ）

给出产证明了求似然推理８个模型的矩计算公式。     

实（－1）－循环矩阵的性质

本文给出了实（－１）－循环矩阵的几个性质。     

（m，n）型分块Hankel矩阵的特征根求法

本文给出（ｍ，ｎ）型分块Ｈａｎｋｅｌ矩阵的特征根求法     

矩阵正态分布均值矩阵的容许线性估计（Ⅱ）

本文考虑以下问题 :设 n× m随机矩阵 Y有分布 N(λn× m,Vm× m φn× n) ,即 Vec( Y)服从均值向量为Vec( λ)协方差矩阵为 Vm× m φn× n的多元正态分布 ,其中 λ为未知矩阵 .讨论当 V,φ已知时 ,矩阵 Sλ在两种比较标准下的容许线性估计 .称以上讨论的分布为矩阵正态分布 .     

矩阵方程A=Φ（A）多点迭代算法

针对矩阵方法Ａ＝Φ（Ａ）无导数求解问题,提出了多点迭代收敛加速算法,该算法为电力网络优化计算提供了有效手段。     

（-1）-循环矩阵的性质及广义逆

（-1）-循环矩阵和循环矩阵有密切的联系,借助于循环矩阵的性质讨论了（-1）-循环矩阵的几个性质,得出了（-1）-循环矩阵在酉相似下可以化为块对角形矩阵,并且给出了（-1）-循环矩阵广义逆的性质。     

稀土永磁同步电机的K_(ad)~(pm),K_(aq)~(pm)计算方法研究

推导了不同转子结构型式的稀土永磁同步电机 (REPMSM)的电枢反应折合系数 K(pm )ad ,K(pm )aq 的计算公式 ,并对这些公式的物理意义作了详细分析讨论 ,指出受转子磁路结构的影响 ,K(pm )ad ,K(pm )aq 大于电磁式同步电机的相应系数 K(c)ad,K(c)aq;并用有限元磁场分析结果和电机测试数据证明了所推导公式的正确性     

永磁容错电机及容错驱动结构研究

针对多电飞机电力作动系统，提出永磁容错电机及其容错驱动控制的拓扑结构，探讨系统的电气故障模式，研究防止故障传播的电、磁、热隔离设计，在理论上给出了容错电机相数的选取方法，采用独立的同轴电机组件实现高冗余系统。研究结果表明：电机、功率变换器和供电通道均采用以相为基本单位的模块化拓扑结构，可实现多电飞机对作动系统的高容错要求。     

永磁场焊接的实验研究

探讨了永磁场对低碳钢焊缝的金相组织及焊接接头机械性能的影响，给出了在交流焊机手工电弧焊条件下外加永磁场的最佳磁场参数     

新型稀土铁永磁材料R-Fe-N的磁性研究

本文介绍了稀土铁永磁材料R-Fe-N的制备方法和晶体结构,同时深入分析和研究了新型稀土永磁材料R_2Fe_(17)N_z和R(Fe_(12-y)M_y)N_D的内禀磁性,从中反映了目前国际上永磁材料研究进展和前沿。     

绝缘层对高压永磁同步电动机永磁体温升影响

为了研究永磁体的温升问题,以高压实心转子永磁同步电动机为例,依据传热学原理,采用三维有限元方法计算了样机转子温度.建立了实心转子三维温度场模型,给出了其假设条件和边界条件,考虑到永磁电机主要关心永磁体的温度,故对比了永磁体两侧未加绝缘层和永磁体两侧加绝缘层两种情况下对电机转子三维温度场的影响,特别是对永磁体温度的影响,...     

基于矩阵变换器的永磁同步电机矢量控制模型及仿真分析

根据交流电机矢量控制技术特点，将交-交矩阵变换器与永磁同步电机转子磁场定向控制技术相结合，采用电流滞环控制技术实现了基于矩阵式变换器的永磁同步电机的矢量控制．给出了根据矩阵变换器输入电压状态及永磁同步电机定子电流控制的开关状态模式．最后，利用MATLAB软件对系统模型进行了仿真验证，仿真结果表明，利用交-交矩阵变换器实现永磁同步电机矢量控制是有效可行的．同时也说明了采用电流跟踪控制技术实现交-交矩阵变换器的PWM调制，概念清楚、控制简单，不需要复杂的数学计算，有利于硬件电路设计和工程实现．     

永磁吸盘设计与优化

以风力发电塔筒攀爬车永磁吸盘为研究对象,针对传统磁路优化过程中实验周期长,计算难度大的问题,提出了一种能够在给定设计空间内快速选择出较优结构参数的方法。首先通过应用正交实验的方法确定进行仿真的不同参数的组合方式,减少选择出最优参数所需的实验次数,然后运用ANSYS对永磁吸盘进行有限元仿真,确定选定参数下所能产生的吸附力大小,分析得出不同磁路和尺寸参数对永磁吸盘的影响。最终依据不同参数对永磁吸盘的影响,得到了在给定设计空间内符合使用条件吸附力最大的永磁吸盘结构。验证结果表明综合运用有限元方法和正交实验方法进行磁路优化,能够有效减少实验次数,避免复杂的公式求解过程,快速得出较优永磁吸盘结构。     

稀土永磁同步电动机隔磁磁桥的设计研究

分析比较了稀土永磁同步电动机的各种隔磁磁桥，应用电磁场数值计算方法对稀土永磁同步电动机常用隔磁磁桥的形状和大小对电机空载漏磁系数的影响进行了深入的研究，总结出了有关规律，为稀土永磁同步电动机的设计提供了重要的依据．     

关于对称(0,1)—矩阵的最大谱半径

论述具有零迹且主对角线上方有ｅ个１的全体ｎ×ｎ 对称的（０,１）—矩阵和具有ｄ 个１的全体ｎ×ｎ 对称（０,１）—矩阵最大谱半径的界。     

电动汽车驱动用内置式永磁同步电机设计与实验研究

针对电动汽车驱动电机既要满足低速区大转矩输出,同时又要满足高速恒功率区宽弱磁调速范围的特殊需求,提出采用V型转子磁路结构的内置式永磁同步电机作为驱动电机;通过对影响这种结构电机运行特性的主要参数理论分析表明:提高内置式永磁同步电机交轴电感Lq参数值,不仅有利于提高电机恒功区弱磁扩速范围,而且同时也满足低速区的大转矩输出要求。同时,采用这种结构设计了30 kw电动汽车驱动用内置式永磁同步电机,结合有限元对样机主要性能进行了电磁场计算;并对样机进行了参数实验、空载实验、负载实验。通过对比分析,样机实验测试结果与设计计算值、电磁场仿真计算结果相吻合,表明所研究V型内置式永磁同步电机结构及提高电机交轴电感Lq参数的设计方法是一种能够满足电动汽车驱动电机输出特性需求的有效方法。