锰铜稀土高铬铸铁的研究

一、前言磨损给人类带来了严重的经济损失。美国、苏联、英国等国的统计表明,每年因磨损所造成的损失以百亿元计,其中磨料磨损又占总磨损损失的50％以上。因此,各国在研制新型的磨料磨损材料方面做了大量的工作,且得到较快进展。高锰钢被称为第一代耐磨材料。镍硬     

低铬耐磨钢冲击磨料磨损的研究

以ＺＧ３５Ｃｒ２ＭｎＳｉＭｏＲｅ为试验材料，研究了冲击载荷对低铬耐磨钢磨料磨损的影响，对冲击磨料磨损系统中磨料的作用和自身变化进行了分析。     

耐磨钢研究进展

分析了磨料磨损机理和对耐磨材料的一般性力学性能要求；在此基础上，提出了高锰钢的不足及其当前研究方向；并讨论了低、中合金耐磨钢的合金设计和组织设计。     

2M~3电铲铲齿失效分析

前言电铲的铲齿是设备上的最易磨损件。铲齿在工作中主要是承受冲击与滑动磨料磨损的联合作用:即铲齿与矿料先冲击接触。然后再滑动作用造成磨损。本文就以2M~3铲齿为典型零件,进行磨料磨损失效机理分析,结合开展相应的模拟试     

湿态磨料磨损用抗磨铸铁及磨损特性的研究

详述了依据“湿态磨料磨损用抗磨铸铁及磨损特性的研究”课题而开展的研制情况和试验过程，以致最终创制了适应于高应力，冲击载荷下湿态磨料磨损领域里成本低，性能好，具有推广应用价值的高Ｓｉ／Ｃ中铬白口铸铁。     

冲击功对高Si／C中铬铸铁磨料磨损特性的影响

在冲击载荷高应力磨料磨损条件下，研究了冲击功对不同基体高Ｓｉ／Ｃ中铬白口铸铁磨损特性的影响。试验表明：较低冲击功（１Ｊ）时，Ｍ基体中铬铸铁磨损速度最低；较高冲击功（１．４７Ｊ、２．１５Ｊ）时，Ｍ－Ｂ－Ａ基体中铬铸铁磨损速度最低。     

铸态珠光体球墨铸铁磨料磨损特性与冲击疲劳抗力的研究

为了替代在使用中易剥落、破碎且磨耗高的中锰球铁磨球,研制出了一种在相同生产条件成本不高,易于转产的新材质——含有一定数量碳化物的铸态珠光体基体球墨铸铁,并将新材质与马氏体基体球墨铸铁、中锰球铁进行了磨料磨损特性与冲击疲劳抗力的对比。结果表明:在软磨料三体磨损和冲击磨料磨损条件下,新材质耐磨性低于马氏体球铁,但优于中锰球铁,而冲击疲劳抗力则大大优于中锰球铁,甚至优于马氏体球铁。     

提高高锰钢件使用寿命的研究

一、前言高锰钢有良好的强度和高韧性,并能在使用中加工硬化,所以被广为应用。但高锰钢在冲击负荷不大的碾研磨损条件下,却不能充分加工硬化,因而不耐磨。如磨极硬矿石的衬板残体表面硬度为HB250～350,中硬矿石的衬,板残体表面硬度为HB230～280。为了消除高锰钢的这个缺点,我们研究了用铌对高锰钢进行再合金化,提高其耐磨性。二、高锰钢加铌再合金化,提高耐磨性的机理高锰钢之所以具有很高的加工硬化能力,     

奥氏体锰白口铸铁的研究与应用

本文介绍了适用于较高冲击、高应力磨料磨损的新抗磨材料——正火奥氏体锰白口铸铁及铸态高韧性奥氏休锰白口铸铁的理论、材料的组织与性能及磨损试验结果。     

高碳中锰奥氏体耐磨钢的试验研究

一、前言风扇磨煤机是常用的高速磨煤机,广泛应用于电力、冶金系统。其主要磨损件冲击板,通常用高锰钢制造。由于在中、低冲击载荷磨损条件下工作的高锰钢零件,难以发挥其加工硬化的特点,故耐磨性并不高。因而造成钢材大量耗损,检修工作量大。还会使发电出力降低。为了提高在中、低冲击载荷工况条件下奥氏体锰钢的耐磨性,国内外学者做了大量试验研究工作,采用多种方法来强化奥氏体基体,增加抗磨质点,提高加工硬化速率等。本试验研究包括:减少含锰量(降至6～9％),以降低奥氏体的稳定性,提高加工硬化速率;适当提高含碳     

含锰奥氏体高铬铸铁抗冲击磨损性能的研究

在具有冲击作用的磨损条件下，含锰的铸态奥氏体高铬铸铁具有强烈的加工硬化倾向，耐磨性优于马氏体高铬铸铁，冲击能量，磨料硬度等因素对其耐磨性有较大影响。     

球磨机用抗磨材料磨料磨损的预测

介绍了一种预测球磨机用抗磨料磨损的方法，给出了预测磨球材料磨料磨损的经验公式。     

磨料磨损理论发展

综述了磨料磨损理论的发展趋势,介绍了磨料磨损的几种机理和几种典型的磨料磨损模型,并对这些模型的优点和不足做了综合分析,为磨损率的预测提供了定量依据,从而实现了为工程设计提供理论依据的目的。     

双金属复合材质的研究

一、引言工程中有不少机械设备的零部件在工作中因受到磨损而损坏。如风扇式磨煤机的冲击板,在运行过程中不断撞击着从料斗中落下来的煤块,使之粉碎;与此同时,以一定角度和速度撞击到冲击板上的煤块,也会不断地对冲击板的金属表面产生磨损。因此,探索磨损机理,研究防磨方法,研制耐磨材料,延长易磨损件的使用寿命,是人们关心的课题。在磨损损坏中又以磨料磨损为主要的破坏形式。在长期的研究和实践中人们已知道提高     

磨料磨损零件的寿命

一绪论在电力等工业部门中,有许多破碎、制粉等设备,这些设备的一些易磨损件寿命很低。这不仅会影响设备的可靠性和持久性,而且浪费大量人力、物力、财力。因此研究提高这些零件寿命有着十分重要的意义。上述的易磨损件,大部分是磨料磨损件。目前关于磨料磨损的研究主要集中在材料的耐磨性上。影响磨料磨损零件寿命的因素除耐磨性外,还有许多方面。本文将对磨料磨损零件寿命作比较全面的定量定性分析:冲刷磨损是常见的磨料磨损型式之一,本文将对冲刷磨损     

筒式磨煤机磨球与衬板的配副性研究

通过动载式磨料磨损试验机及火电厂筒式磨煤机的工业性实验,研究了球磨机磨球材质与衬板材质的配副性问题。得出了“在本实验条件下,相同的衬板材质,随着磨球材质硬度的提高,衬板及系统的耐磨性随之提高;相同的磨球材质,随着衬板材质的硬度提高,磨球及系统的耐磨性也随之提高的结果”,为火电厂、水泥厂等在冲击磨料磨损条件下的磨球材质与衬板材质的配副选择提供了实验依据。     

超高锰钢风扇磨煤机打击板的耐磨性

超高锰钢在高速运动煤块的冲蚀磨损条件下，较一般高锰钢、合金化高锰钢有更好的加工硬化能力，并有足够的韧性。在火电厂的使用结果表明，用超高锰钢制成的大型风扇磨煤机打击板的使用寿命较普通ZGMnl3高锰钢打击板寿命提高了两倍。     

高铬铸铁的三体磨损

在建材、冶金和电力行业中,三体磨损是比二体磨损更为常见的一种磨料磨损形式。磨料在参与磨损的过程中,除滑动外,还发生滚动,使得磨损过程更加复杂,给研究材料的磨损机理,造成很大的困难。 Rabinowicz等对三体磨损的研究,作了开创性的工作。他们认为:材料的磨损量与     

磨煤机易磨件材料的选用

本文认为易磨件材料的选用应根据工件的具体磨损失效机理,而所有的磨料磨损都可以分成几类予以理论探讨。磨煤机易磨件的磨损也无例外地分别归属于几类磨料磨损。文中提出与一般不同的磨料磨损分类方法并阐明其理由。然后按照类别讨论磨损机理,对耐磨材料性能的要求,属于该类磨损的磨煤机易磨件目前在我国使用的材料的分析,和各类易磨件可能适用的耐磨材料。     

等温淬火65Mn钢磨料磨损研究

对等温淬火６５Ｍｎ钢的磨料磨损机制进行了分析研究。结果表明，等温淬火６５Ｍｎ钢磨料员是切削和塑变疲劳磨损。６５Ｍｎ等温淬火可以显著提高其耐磨性，这与等温淬火后的组织具有良好的综合性和减轻了为疲劳磨损有关。