下一代战术导弹固体推进剂研究进展

概括并评述了新型含能材料和以这些含能材料为主要组分的新型推进剂的研究近况,其中新型含能材料包括含能黏合剂、含能增塑剂和高能氧化剂(填料),新型推进剂包括CL-20推进剂、AND推进剂和HNF推进剂.认为以这些新型含能材料为基础的高能钝感低特征信号推进剂是下一代战术导弹固体推进剂的发展方向.附参考文献17篇.     

钝感推进剂配方研究及发展趋势

从钝感黏合剂、钝感增塑剂、钝感高能填料以及新型复合材料等方面综述了国内外钝感固体推进剂配方及钝感方法进展。结果表明,HTPE黏合剂、BDNPF/A增塑剂、FOX-7高能填料以及HMX-TATB核-壳微粒等均可有效降低推进剂感度。今后钝感推进剂的重点研究方向主要为推进剂钝感机理、钝感推进剂能量与感度关系、钝感材料的匹配技术以及影响感度的综合因素等。     

钝感推进剂研究进展及发展趋势

介绍了低易损炸药钝感机理和几种新型钝感推进剂的研究进展,总结了降低推进剂感度的技术途径及其发展趋势,认为对降低推进剂感度的含能黏合剂和真正钝感氧化剂的研制及其在推进剂中的应用将是今后研究的重点工作。     

固体推进剂对射流刺激的易损性响应

以空心装药为标准射流源,研究了3种典型固体推进剂在空心装药射流冲击下的易损性响应特性,分析了配方、射流源的冲击方向(轴向或径向)、装药尺寸等对固体推进剂易损性响应的影响。结果表明,推进剂对轴向射流刺激的响应程度大于径向响应;在千克级药量和长径比为4∶1和1∶1条件下,3种典型推进剂对射流刺激的响应程度差别不大,且均有较强反应发生;HTPB复合推进剂、改性双基推进剂、NEPE推进剂的反应等级依次为爆炸、部分爆轰和部分爆轰。     

报废固体推进剂处理技术研究进展

火箭发动机退役更替和在生产过程中所产生的报废固体推进剂是一种具有特殊性质的危险品,必须妥善处理,各国对报废固体推进剂回收与再利用进行了多方面的研究。文中从报废固体推进剂的预处理技术、安全销毁技术、资源化处理技术及具有R3特性新型绿色固体推进剂发展等方面介绍了报废固体推进剂的处理技术研究进展。     

硝铵类高能炸药重结晶降感技术研究进展

从形态控制技术、尺寸控制技术、内部质量控制技术三方面,综述了当前重结晶法降低硝铵类高能化合物感度研究进展情况.指出形态规整、球形化、超细化及内部质量控制是重结晶法降低硝铵类高能化合物感度的主要途径.     

固体贫氧推进剂研究

系统地综述了国内外固体贫氧推进剂的研究成果，对碳氢推进剂，含镁中能推进剂和含硼高能推进剂的配方特征，燃烧特征和燃速调节方法进行了评述，提出了各类推进剂应解决的主要问题。     

固体推进剂的热分析

概述了热分析在单基、双基及复合固体推进剂表征中的应用。     

低易损性固体推进剂钝感特性及评估试验方法研究进展

总结了低易损性固体推进剂的钝感特性及国内外在低易损性固体推进剂研究方面的主要差距,分析了低易损性推进剂的危险性与钝感特性的相关性,并阐述了固体推进剂的钝感特性评估试验方法,提出了完善低易损性固体推进剂、钝感弹药的安全试验方法和评估标准,展望了低易损性弹药的发展方向。     

新技术在固体推进剂中的应用

简要介绍了其他领域的一些新技术在固体推进剂制备过程中的应用前景,这些新技术主要应用于原材料处理、推进剂制备、推进剂性能模拟仿真与表征等方面.新技术的应用有利于提高行业整体技术水平,为开发高性能的固体推进剂提供技术支撑.     

由废弃火药和乳化炸药制备工业混合炸药

利用乳化炸药的基本配方与工艺，在乳化炸药的混拌(敏化)工序中将废弃火药和乳化炸药混合，制备工业混合炸药。实验结果表明，利用废弃硝化棉与岩石型乳化炸药所配制的工业混合炸药，具有较好的爆炸、贮存和抗水性能。这种废弃军用火药的再利用，既节药了资源，降低了处理成本，也改善了环境。     

纳米金属及其复合物在固体推进剂中的应用研究进展

概述了国内外纳米金属及其不同类型复合物在固体推进剂催化降解和燃烧等领域的应用研究进展,分析了在应用中存在的技术难题以及发展前景,为该领域科研人员进一步研究开发纳米金属及其复合物提供了相应的参考。     

叠氮推进剂的感度和能量特性研究

对叠氮推进剂的感度和能量特性进行了理论计算,得到了采用硝化甘油/低感度硝酸酯混合体系来降低冲击感度和摩擦感度的有效方法,以及高能量叠氮缩水甘油醚(GAP)推进剂各主要组分含量。增塑剂为硝化甘油/丁三醇三硝酸酯(NG/BTTN),增塑比为2.0,Al粉、高氯酸铵(AP)和奥克托今(HMX)质量分数分别为18%、30%和22%。     

Burning of Nano-Aluminized Composite Rocket Propellants

Several aluminum nanopowders were examined and compared with the final goal to evaluate their application in solid rocket propulsion. A detailed investigation of pre-burning properties by the Brunauer-Emmet-Teller method, electron microscopy, X-ray diffraction, and X-ray photoelectron spectroscopy was carried out. Ballistic properties and the combustion mechanism of several aluminized propellant formulations were investigated. In particular, aggregation and agglomeration of metal particles at and near the burning surface were analyzed by high-speed high-resolution color digital video recordings. All tested nano-powders are of Russian production; their physical characterization was carried out at the Istituto Donegani (Novara, Italy); ballistic studies were performed at the Solid Propulsion Laboratory (Milano, Italy) using laboratory and, for comparison, industrial composite propellants based on ammonium perchlorate as an oxidizer. Results obtained under a fair variety of operating conditions typical of rocket propulsion indicate, for increasing nano-Al mass fraction or decreasing nano-Al size, larger steady burning rates with essentially the same pressure sensitivity. While aggregation and agglomeration phenomena still occur, their significance may be reduced by using nano-Al instead of micro-Al. __________ Translated from Fizika Goreniya i Vzryva, Vol. 41, No. 6, pp. 80–94, November–December, 2005.     

Energetic Abilities of Solid Composite Propellants Based on 3,4,5-Trinitropyrazole and Ammonium Dinitramide

The investigation aims at the expansion of the basis of formulations of solid composite propellants by introducing new compositions with lower sensitivity to mechanic impact and improved thermal stability.The formulations based on trinitropyrazole(TNP)contains a binder(a hydrocarbon or active one),aluminum and inorganic oxidizer ADN.The results show that a binary formulation TNP+active binder(18%-19%)(volume fraction)with no metal is well designed which would achieve high specific impulse(at Pc∶Pa=40∶1)of 248s,high density of 1.80g/cm3 and combustion temperature Tcabout 3 450K.In terms of energy,metal-free compositions with TNP lose a bit to those with HMX,only if HMX fraction in formulation is higher than 45%-50%.     

碳物质在固体推进剂中的功能及其作用机理

综述了碳黑（CB）、富勒烯烟炱（FS）、C60（Buckmister Fuller）、碳纤维（CF）及碳纳米管（CNTs）在固体推进剂催化燃烧中的作用、作用规律及作用机理。在双基系推进剂中加入碳黑和C60可富集催化剂,阻滞催化剂凝聚,使双基推进剂产生平台或麦撒效应,推进剂压力指数降低,低压下的燃速大幅度提高。碳纤维改善了推进剂燃烧表面的导热,增加了推进剂基体强度,可提高其燃速,预防复合推进剂的破裂。推进剂中的碳纤维、碳纳米管能加速含能材料的分解,提高推进剂的燃速。展望了固体推进剂中碳物质的发展方向。     

乙二胺反应型包覆硝酸铵及其在叠氮聚醚推进剂中的应用

为改善含相稳定硝酸铵(PSAN)推进剂的力学性能,用乙二胺与PSAN颗粒表面反应,制备了乙二胺反应型包覆PSAN。FTIR证实乙二胺与AN之间发生了化学反应。通过吸湿性、接触角测量,对包覆效果进行了表征。结果表明,包覆后PSAN的表面极性明显降低,吸湿性也有一定程度改善。将包覆后的PSAN应用到BAMO-THF推进剂中,发现乙二胺包覆量为0.2%时对推进剂力学性能的改善效果最好,σm提高约46%,εm提高约83%。     

HTPB推进剂危险性实验研究

依据联合国危险品分级方法,探讨了热刺激、机械刺激和冲击波刺激对低燃速HTPB推进剂、高燃速HTPB推进剂和四组元HTPB推进剂危险性的影响。结果表明,3种HTPB推进剂的热安定性良好,但对火焰热刺激均十分敏感,具有爆燃性;高燃速HTPB推进剂对机械刺激也极其敏感,摩擦感度(p)为96%,撞击感度特性(H50)为37.2 cm。在无约束条件下,3种HTPB推进剂裸药柱对雷管爆轰作用不敏感,而在钢管的强约束条件下,四组元HTPB推进剂对爆轰冲击波作用敏感,隔板值大于18mm。     

火电厂固废物制备高吸水保水复合材料研究

该研究利用本地某火电厂的固废物——Ⅱ级粉煤灰,通过溶液聚合法制备出高吸水保水复合材料,实验考察了交联剂量、引发剂量、中和度、粉煤灰掺加量对复合材料吸水性能的影响,得到适宜的合成条件是:交联剂用量为0.08%、引发剂用量为0.2%、粉煤灰掺掺加量为20%、中和度为85%。对此条件下制备的复合材料的吸水和保水以及重复吸水性能进行了测定。测试结果表明其吸水能力达到并超过了国家相关标准,并且具有良好的保水能力和重复吸水能力。