加工中心总体设计智能CAD系统

根据加工中心总体方案模块化设计的内容和特点，介绍了基于微机的加工中心总体设计智能ＣＡＤ技术，包括系统总体结构、基于知识的总体布局模型、参数化模块库的划分与创建以及系统数据结构等一系列关键技术，最后给出钻削加工中心设计实例。     

制动器性能试验台的电子模拟仿真

制动器惯性性能试验台是制动器性能的关键设备。对制动器性能试验台的工作状态采用了电子电路模拟的方式进行仿真；用电路储能元件模拟了惯性轮的储能，储能元件的冲放电过程模拟惯性轮加速及制动过程，以实现试验试验台工作过程的模拟。     

智能CAD系统CFPES中的接口技术

接口是开发智能CAD系统中的关键技术。作者以Prolog语言为开发环境开发了复合材料纤维缠绕线型智能CAD系统CFPES,成功地解决了有关的接口问题。在此基础上,本文对CFPES系统中涉及的Prolog语言与FORTRAN、BASIC批处理命令,汇编语言之间的程序接口,各模块之间的数据接口以及Prolog与操作系统、编辑软件、图形软件之间的交互接口进行归纳分析。     

服装款式智能CAD系统的设计与实现

讨论服装款式智能CAD 系统的设计原理.采用专家系统设计思想,对系统结构作了详细分析.整个系统进程及各子模块的协调由系统控制器控制,对知识库、色彩库、款式库的操作及对当前工作空间的管理,通过库管理及工作空间控制器实现.针对服装款式设计所涉及的知识面广及其多因素性、模糊性等特征,提出按经验性知识、规律性知识、结构性知识的分类描述方法,并采用由信息级、前提级、目标级、解答级四层组成的多级网型逻辑结构的知识库,推理机制设计中,采用有条件推理和形状推理,对款式图形提出了CSG 与BREP 的混合表示法,并给出了款式图形生成的算法和过程.本系统是在APOLLODN-580上用GMR软件实现的.     

基于智能工程的钟表CAD系统的研究与设计

基于智能工程的思想，提出了一种并行分层结构的集成化智能ＣＡＤ系统，并在钟表ＣＡＤ中得到成功应用，同时还首次将布局理论应用到钟表机芯设计中。     

盘式制动器惯性式试验台的研制

摩托车制动器惯笥式试验台是摩托车制顺生产和开发中必不可少的关键设备,它主要用于模拟实际工况下摩托车制动器性能试验。试验全过程实现了自动化,应用表明,该试验台设计成功。     

陶瓷窑方案设计智能CAD系统的研究

将专家系统和ＣＡＤ技术应用于陶瓷窑的设计中，针对建筑陶瓷窑设计的特点，应用面向对象的编程技术，开发研究了陶瓷窑方案设计智能ＣＡＤ（即ＣＫＩＣＡＤ）系统，并在此系统中实现了专家系统和图形系统之间良好的双向连接。其方法对智能ＣＡＤ系统集成环境的实现具有较大的参考意义     

汽车拖拉机制动器试验台惯性飞轮的基本优化组合

介绍了制动器试验台惯性飞轮的基本组合方法及计算公式，最后给出了设计实例。     

多关节型机器人结构设计智能CAD软件PUMAICAD的研制

利用专家系统和机械CAD相结合的智能CAD技术去解决机器人结构设计“智能化”。是机器人机构仿真的后续课题。首先以PUMA机器人的结构设计为研究对象,用专家系统技术和参数化绘图的方法研制了PUNAICAD软件。在此基础上进一步探讨了多关节型机器人设计的智能化问题。     

基于知识库的智能缓冲包装CAD系统

介绍了智能缓冲包装CAD软件系统的总体结构、体系构成以及开发与实现。系统以缓冲包装设计知识库为基础，利用智能化的缓冲包装设计校核子系统和基于UG的二次开发技术建立的图形设计处理子系统，实现能够集成产品信息数据处理、衬垫设计校核计算、包装件的结构优化设计等功能一体化的缓冲包装CAD系统。     

列车智能制动试风系统的设计

列车智能制动试风系统是通过可编程控制器、工控机、压力检测等进行无线组网,完成对火车制动装置安全系数的高低检测,从而完成每一列火车到站后或出站前制动系统的检验,降低列车因制动系统出现故障而引起的列车事故。     

智能化专家系统试题库的实现途径

试题库建设是课程建设的组成部分,是实现教考分离的基本前提,是稳定考试命题水准的量要手段,同时也为方便学生复习备考提供参考依据。现有的试题库多为试题集,功能简单,智能化与自动化水平低,往往需要人工干预,为此,提出了一种智能化专家系统试题库的构想,可根据试卷评价指标体系要求自动生成试卷及其评估报告,其原理和方法具有普遍意义。     

基于人工神经网络专家系统的智能CAD研究

在论述人工神经网络理论研究进展,分析人工神经网络模型的特点和性质的基础 上,综述了人工神经网络模型在现代CAD技术中的应用研究现状及发展。     

刀片槽型CAD模块的设计与实现

根据ＣＡＤ专家系统的功能要求,研制了树状结构的知识库系统及其混合推理机制,并实现了刀片工作图的自动绘制方法。     

汽车防抱制动装置测试数据处理方法

介绍汽车防抱制动装置在试验台上进行多项参数测试时各项数据处理的方法,本方法也适用于实际装车测试时的数据处理。文中还对性能评价指标作了简要介绍。     

汽车制动性能检测系统的设计与分析

介绍一种汽车制动性能检测系统的结构及工作原理,并对制动性能测试方法和测试结果进行了分析研究.结果表明,由于受到轴荷、滚筒夹角及滚筒表面附着系数等因素的影响,在反力式滚筒试验台上测得的制动力与实际的制动力有差别.这对评价汽车的制动性能有一定的影响.但能测得各车轮制动全过程(制动力随时间增长的过程)的数据,试验结果定量显示、重复性好.通过调整上述这些影响因素,可以使检测结果更接近实际情况,为故障诊断提供依据,在汽车制动性能检测中得到了广泛应用.     

面向对象的离心泵设计专家系统研制

通过分析水泵设计特点与需求变化,探讨了采用面向对象设计思想,建立离心泵专家系统（PumpCADES)的理论方法,提出了在MDT软件平台上用VisualC 开发PumpCADES的总体结构、系统的知识表示、组织管理及推理过程。实际应用表明PumpCADES可以提高水泵CAD系统的柔性和实用性。