基于数字图像处理的单条输电线路曲线提取方法

随着我国的社会经济和科学技术的不断发展,国家对于计算机技术的发展越来越重视。在基于数字图像处理之中,对于输电线路进行监控工作是一项十分繁重和复杂的工作项目。因此,就需要相关的工作人员利用更加便利的方式进行输电线路的监控工作,其中的利用数字图像处理的方式对相邻的两个塔杆之间的单条输电线路曲线进行计算,从而能够更加方便的对所需要的数据和信息进行计算。具体的实施方式就是利用数字图像处理方式对输电线路的图像进行一些处理,其目的是为了采取到输电线路的边缘处理图像,然后再对输电线路的边缘图像进行实时的追踪,最后再利用计算机对边缘处理图像进行计算,经过多次反复的修改就能够得到最终的单条输电线路的曲线。     

双程摆扫激光测距探测成像在输电线路通道监测中的应用

针对传统输电线路通道监测方法忽略了对输电线图像的边缘灰度特征检测,导致输电图像轮廓特征不准确,输电线路通道监测出现较大误差的问题,提出基于双程摆扫激光测距探测成像的输电线路通道监测方法.构建双程摆扫激光测距探测成像模型,采用激光传感器实现对双程摆扫激光测距探测节点部署.利用探测模型提取输电线路通道监测双程摆扫激光图像,检测输电线路图像的边缘灰度特征.采用双边滤波器实现对输电线路通道监测的图像增强和降噪处理,构建边缘轮廓特征检测模型,根据图像差异度融合结果实现对输电线路通道监测.仿真实验结果表明,采用该方法进行输电线路通道监测的可靠性较好,监测自动化水平和视觉成像水平较好,提高了输电线路通道监测方法的自适应性和准确性.     

输电线路施工用牵引设备高海拔地区性能试验研究

我国西南部存在大量高海拔地区,输电线路工程建设中高海拔地区低温、低压等恶劣气候条件严重影响施工用牵引设备的性能.为了提高输电线路施工用动力设备的安全性与经济性,于海拔(3000～5000)m的高原地区针对牵引机、机动绞磨两种输电线路施工常用牵引设备开展了性能试验研究.试验海拔5000m时牵引机、机动绞磨输出功率分别下降19.12％、35.11％,油耗分别升高29.20％、89.27％.施工单位高海拔地区施工用牵引设备可参照项目研究成果给出的牵引设备性能-海拔曲线进行选型.     

浅析输电线路施工的技术管理

输电线路是电力系统的重要组成部分,是电力工程的"大动脉",输电线路的质量关乎整个电力工程甚至是国民经济的发展,做好输电线路施工的技术管理是保证输电线路质量的有效方式.现就输电线路基础工程、杆塔工程、架线工程以及输电线路检修的施工技术管理作出了相应的阐释,目的是为了更好地做好输电线路的质量管理.     

三相特高压输电线路相地间隔棒防舞仿真分析

相地间隔棒是一种新型的输电线路防舞装置.针对三相特高压线路舞动防治的研究现状,展开了三相常规特高压输电线路舞动和相地间隔棒防舞的仿真研究.建立了单档三角形布置三相特高压输电线路和相地间隔棒的有限元模型;模拟导线舞动时程,通过舞动位移响应、舞动轨迹及位移频谱分析特高压线路的舞动特性;从线路舞动过程中的位移、轨迹以及张力等方面对比安装相地间隔棒前后线路的舞动响应.分析结果表明,舞动对线路的危害极大,安装相地间隔棒能够对特高压线路起到明显的抑舞作用.仿真结论对三相特高压输电线路舞动防治和相地间隔棒防舞实验研究有重要指导意义.     

基于安全性约束和经济性分析的输电线路增容方法研究

针对输电线路增容运行过程的安全性和经济性问题,提出基于安全性约束和经济性分析的输电线路增容方法。该输电线路增容方法包括温度校核、故障率校核和经济性分析3个主要步骤。利用热平衡微分方程计算了输电线路实时温度,建立了基于比率故障率模型的输电线路短期可靠性模型,计算了输电线路故障率,基于输电线路抗拉强度损失的经验公式,提出了相对老化速率的计算方法。从输电收益、线路损耗成本和线路寿命损耗成本3个经济性指标,量化描述了输变电线路增容运行的经济收益。研究结果表明:所提出的输电线路增容方法可以对原始增容方案进行优化,能够实现输电线路增容运行安全性和经济性的平衡;最终得到的增容方案既满足输电线路温度约束和故障率约束,同时具有良好的经济性。     

智能输电线路技术在工程化应用中的策略

目前我国输电线路通道长,且覆盖地域较大,为了实现国网电力有限公司建立安全可靠的智能输电线路这一战略需求,现对输电线路运维检修和在线监测现状进行了分析,提出了智能化的输电线路运维管理系统;考虑输电线路的状态和风险,提出了智能输电线路的应用框架;最后以输电线路的杆塔为例,基于智能输电线路技术对杆塔进行剩余寿命分析,给出了智能化输电线路的应用思路。     

高压架空输电线路设计探讨

伴随跨越式发展,电网输送能力大大增强,但输电线路建设的内部环境和外部空间却越来越小.现针对高压（35～220 kV）架空输电线路设计,分析了气象条件收集与用途,讨论了导线和避雷线截面的选择,采用惯用法进行了架空输电线路的绝缘配合计算.     

高压输电线路检修及维护要点分析

高压输电线路的运行状态关系电力系统的安全、稳定运行,为了保障高压输电线路的输电速度和质量,必须做好高压输电线路的检修工作,本文分析了高压输电线路的状态检修,阐述了高压输电线路的运行故障分析和检修维护要点。     

超高次谐波输电线路传递特性研究

随着配电网电力电子化程度的提高,超高次谐波引起了更多的关注,但对于其在输电线路上的传递特性研究还不够充分.分析超高次谐波在输电线路上的传递特性,通常是研究超高次谐波在线路上的谐振特性.鉴于此,在考虑线路的分布电容效应以及集肤效应的基础上,提出了测算超高次谐波在输电线路上谐振的方法和模型,最后用仿真及具体算例分析了超高次谐波在输电线路上的传递特性.     

游隙对滚滑轴承内部载荷及应力影响的研究

滚滑轴承是一种新型轴承,可应用于风力发电机齿轮箱。根据滚动轴承基本原理和接触力学原理,建立滚滑轴承有限元模型,研究滑块与内外套圈滚道之间的游隙对滚滑轴承内部载荷及应力的影响,得到不同游隙时不同大小载荷工况下典型工作位置处滚滑轴承的内部载荷与应力分布规律。在研究中,提出滚滑轴承临界载荷的概念。研究结论可以为滚滑轴承的基础理论研究和参数优化提供参考。     

计入柱塞套弹性变形的柱塞副摩擦与密封特性分析

综合考虑径向柱塞泵柱塞副粗糙表面接触和弹性变形,建立混合润滑状态下柱塞副弹流润滑理论分析模型,并结合有限差分法与有限单元法,基于MATLAB和ANSYS开展联合仿真,分析不同入口压力及凸轮转速下柱塞副弹性变形及表面形貌对摩擦与密封特性的影响。结果表明：柱塞套弹性变形对柱塞副微凸体接触影响显著,且影响程度与入口压力及凸轮转速有直接关系;弹性变形及表面形貌均在一定程度上影响摩擦功耗及泄漏量且弹性变形的影响更大;柱塞副摩擦与密封特性对工作条件较为敏感,随着入口压力或凸轮转速的增大,摩擦功耗、压差流量与剪切流量均有不同程度的增加。     

高压消防水泵磁流体与机械动静态复合密封技术的研究

高压消防水泵动态密封泄漏问题一直困扰着制造商和用户.针对高压消防水泵密封泄漏问题,决定采用磁流体与机械动静态复合密封技术来解决.通过对磁流体密封原理的研究,构建了磁流体密封动力学模型,并对密封压力、磁场以及磁流体齿形密封结构等关键技术参数进行了较为深入的探讨.研究设计了磁流体与机械动静态复合密封结构,并通过实验验证了该...     

基于造价和维修费用的系统可靠性指标分配方法

可靠性指标分配是人力、物力统一调度和合理运用的一个工程决策问题，是与工程系统造价、维修费用密切相关的。因此，在进行系统可靠性分配时，必须同时考虑工程系统的造价和维修费用。本文给出了工程系统造价与可靠度的关系式和系统维修费用期望值与可靠度的关系式，建立了考虑造价与维修费用的系统可靠性模糊优化分配数学模型，从一而提出了基于造价和维修费用的系统可靠性指标分配方法，并给出了该方法的工程应用算例。结果表明：本文方法科学合理、简单实用，具有一定的工程应用价值。     

不同因素对汽车传动离合器接合过程影响分析

离合器是汽车传动系统的重要组成部分,其接合过程直接影响到车辆起步性能和动力传递,并影响系统各单元的使用寿命.针对离合器接合过程的特点,对滑摩状态和接合状态进行动力学分析,建立系统的动力学模型;从滑摩功和冲击度两个方面对离合器接合过程进行评价,获取影响换挡品质的评价指标因素;根据动力模型和数学模型,基于Simulink建...     

车铣运动的矢量建模

阐述了车铣的主要运动形式及其特点,并对轴向车铣、正交车铣两类典型加工方式的优点和局限进行了简要的介绍。建立了统一的车铣运动矢量模型,给出了适用于轴向车铣、正交车铣等各种形式的车铣运动表达式,并对车铣的运动矢量表达式进行了深入的讨论。     

Study on Combination Forming of Liquid Forging and Following Extrusion and Rolling of Ceramic Particulate Reinforced Aluminium Alloy Plate

对陶瓷粒子向铝液或铝粉混合过程机制和均匀性进行了研究,发现搅融混合实用性强,均匀性差,而原位反应法和粉末混合法能获得均匀浆料或粉末体。自行设计和制造了液锻连挤和固液挤压板坯的实验装置,进行了不同类型混合粉挤压成形的研究,从而揭示了液锻连挤和固液挤压工艺的实质,使其获得的板坯具有较好的塑性。再轧制实验,获得了不同开轧温度和轧制压下量对组织性能影响数据。搅融混合硅线石颗粒与LY12,经固液挤压或液态模锻加工连杆瓦和轴瓦,以替代锡青铜,并通过实际考核,具有明显降噪、减振和抗磨性。     

高速切削数控编程关键技术的研究

文中通过对高速切削现状和特点的研究,与传统的数控编程相比较,提出了新的数控加工编程策略,开发了高性能数控编程系统,促进和带动了高速切削数控编程技术的发展,对提高编程效率和编程质量,缩短加工调试时间,减少程序出错率等具有重要意义.     

缩口扩口复合成型工艺研究与应用

针对铁路车辆罐车零件锥管缩口、扩口的成型特点,用冲压成型缩口、扩口的力学分析及变形原理进行工艺计算与研究,找出该零件废品率高的原因。通过改进工艺毛坯（钢管）的外径与壁厚尺寸,用冲压成型缩口、扩口工艺理论及图表进行论证分析,并进行试制,取得了较好的效果。     

大惯性柔性负载电液牵引系统联合仿真研究

在钢坯修磨机中,需要用液压马达驱动卷筒,用钢丝绳牵引台车及大质量钢坯在水平导轨上进行往返运动.这种牵引装置是集液压、机械和控制计算机的综合系统,系统中含有柔性的钢丝绳环节,使系统的设计非常复杂和困难.为了获得优化的系统方案和运行特性,提出采用多学科的设计分析软件进行建模,利用接口程序进行联合仿真,完成设计工作的技术路线,这种研究方法能够实时获得负载惯性、钢丝绳柔性和负载力的大小,在仿真计算中可以实时考虑这些参数对控制特性的影响.介绍了运用AMESim和ADAMS软件对系统进行建模和联合仿真的全过程,对比分析了结构参数的影响,给出研究结果.