VB6．0编程实现尼康DTM-330全站仪数据格式转换

论述了利用VB6．0编程实现尼康DTM-330全站仪数据格式转换为南方CASS成图软件所需数据格式的方法。     

全站仪与计算机的数据通讯

介绍了利用超级终端、接口程序、成图软件等进行全站仪与计算机数据通讯的几种方法,并对各种方法的应用条件进行了简要说明,在对比几种方法后,简单介绍了在线控制的概念及方法,实验表明,全站仪与计算机之间的数据通讯可以通过几种方式来实现,用微机对全站仪进行远程控制也是可行的。     

索佳2110全站仪与SCS软件的数据格式转换

论述了利用VB程序将索佳2110全站仪外业采集的数据转换为广州开思SCS成图软件所需要文件格式的整个过程。     

徕卡数据转换EPSW观测数据格式的VB程序

分析徕卡全站仪数据结构,针对EPSW外业采集,提出编码方案,用VB6．0编写数据格式转换程序。     

通用型数字测图系统数据传输与转换模块设计

通过对各类型全站仪和数字测图系统数据格式等的分析，利用VB6．0的MSComm控件，实现了全站仪和计算机的数据通信以及向EPSW98、CASS6，1等数字测图系统数据格式的转换，并能向GIS软件如SuperMapDeskpm5、MapGIS6．5等同时输出图形数据格式，并可直接导入这些系统。     

全站仪圆桩定位的一种算法与系统实现

在桥梁工程以及钢结构建筑中经常遇到圆柱型构件的定位测量工作,本丈利用全站仪无反射目标的作业特点,采集圆柱横截面上的2点和圆柱面上另外1点三维坐标,通过建立桩固坐标系统来实现与工程坐标系统的转换,进而可以计算出桩的设计高程面的平面坐标、轴线的平面方位角和倾角,实现了对桩位的实时动态定位。在此基础上利用MATLAB语言编制了相应的程序,实现了全站仪测量数据的自动获取与定位数据的计算,通过试验对算法和程序进行了验证。     

基于Visual C#的全站仪数据格式转换软件的研制

本文以拓普康ES-600G系列全站仪为例,介绍了全站仪的SDR33数据记录格式,详细论述了利用Visual C#编程实现SDR33数据格式转换为南方CASS数字化成图软件所需数据格式的方法和软件研制过程。     

基于VB的坐标转换程序的开发

网上免费的坐标转换软件很多,功能各异,其中COORD功能强大、使用广泛,是坐标转换软件中的杰出代表。尽管如此,COORD在有些情况下仍不能实现一步转换。因此,有必要开发一种能够实现一步转换的坐标转换程序。本文以VB 6.0为开发环境,重点阐述了开发坐标转换程序的思路和算法。程序投入运行以来,极大地提高了坐标转换工作的效率,也有利于坐标转换成果的标准化。     

坐标系转换在全站仪施工放线中的应用

根据平面坐标系转换的原理,结合全站仪在水库大坝枢纽工程施工测量放线中的应用,提出加快测量工作效率和提高放样精度的方法,解决了实际工作中遇到的问题,从而为全站仪在测量中的有效运用奠定基础。     

Topcon全站仪与EPSW软件的数据传输及格式转换

本文论述了利用拓普康全站仪内存功能存储野外采集的数据资料，通过该程序把数据传输进入计算机并转换成EPSW所需要的文件格式的整个过程。     

基于智能全站仪外业数据采集系统的设计与实现

针对当前大面积数字测图外业数据采集模式存在的一些不足,结合目前智能型全站仪的发展,提出基于智能全站仪新的数据采集模式,实现了智能全站仪数据采集系统的开发。     

EPSW2003与全站仪的数据通讯

介绍了在使用EPSW2003外业测绘软件以电子平板方式测绘地形图时,对全站仪和EPSW2003软件所应进行的通讯参数设置,介绍了EPSW2003软件通讯文件的定义原理,并对可能出现的异常情况进行了分析处理.     

基于信息视觉传达地图设计研究

介绍了视觉传达设计的概念,结合《南宁市地图》组织设计,把视觉传达同地图设计的具体问题结合起来,将美的基本形式运用到设计中去,探讨视觉语言与制图技术的完美结合,增加设计的美感,由此表现地图信息的视觉整饰。     

基于Visual Basic的钢筋混凝土构件参数化限元分析

基于Visual Basic及ANSYS提供的二次开发工具APDL,开发了界面友好的高效率钢筋混凝土构件有限元分析系统.借助Visual Basic前台开发友好、方便、易用的人机交互界面,对复杂、难于理解和掌握的ANSYS命令流进行后台封装,能够大大提高钢筋混凝土构件分析效率.     

VB6.0面向对象的串行通信编程方法

介绍了VB6.0中通信控件MSComm的一些重要属性 ,以及在Windows环境下应用串行通信控件实现微机与单片机之间的面向对象的串行通信编程方法 ,并且结合实例给出基本的通信程序     

基于BIM+的铁路车站改扩建的资料管理

既有铁路车站改造工程中资料整理标准不统一、竣工交接效率低下等问题严重制约了工程进度和效率。本文针对铁路车站改扩建工程中工程资料管理的突出矛盾,以铁路车站BIM模型为载体,将改扩建工程中的海量资料汇集整理形成工程资料库;采用C#语言在Unity平台上进行开发,实现改扩建工程资料库与铁路BIM模型的关联;开发铁路车站改扩建的资料管理系统,并采用VR技术,改进铁路车站改扩建工程资料的管理质量与效率。实例验证表明：本文所提方法可以有效地改变传统的资料管理及竣工交接方式,并实现了工程资料的高效调取及竣工交接的可视化,在车站投入运营中可以有效地辅助车站工作人员完成养修工作。     

基于Visual Basic的钢筋混凝土柱火灾下温度场的ANSYS参数化分析

基于Visual Basic及ANSYS提供的二次开发工具APDL,开发了界面友好的火灾下钢筋混凝土柱温度场数值分析系统。借助Visual Basic前台开发友好、方便、易用的人机交互界面,对复杂、难于理解和掌握的ANSYS命令流进行后台封装,能够大大提高钢筋混凝土柱温度场分析效率。     

SET2110全站仪在导弹仿真实验室建造中的应用

介绍了SET2 110全站仪在结构和技术上的两个特点 ,给出了SET2 110在特殊实验室建造中的应用实例     

浅议全站仪悬高测量的难点及改进方法

在悬高测量中,由于标定悬高物体目标的铅垂点比较困难,通过全站仪悬高测量程序对悬高测量进行改进,推导出计算公式,方便准确测出悬高物体的高度。