全站仪中间法三角高程测量精度及应用研究

介绍了全站仪三角高程测量的原理,分析了测量精度,结合某公路测量作业中利用全站仪中间法三角高程测量与水准测量法进行比较验证,发现全站仪中间法三角高程测量的精度可以达到三等水准测量法的精度,在道路观测中可以广泛推广应用。     

全站仪中间法在矿山高程测量中的应用——以河南镇平县地形测量为例

随着社会经济的发展,各行各业对重要地理信息数据的需求不断增长。在矿山测量中高程测量是一项非常重要的工作。传统高程测量主要有水准测量、三角高程测量、GNSS高程测量等方法。全站仪三角高程测量法是最常用的技术手段,但是人们对全站仪中间法测量高程代替三、四等水准测量的使用研究还在不断探索中。用全站仪进行三角高程测量代替传统的三、四等水准测量,已被生产实践证明是完全可行的测量方法和手段。本文结合工作实例通过理论分析探讨了在矿山高程测量中应用全站仪中间法的可行性。     

全站仪在三角高程传递中的主要误差与精度分析

本文通过推导全站仪中间法三角高程测量的精度公式,分析中间法的极限误差,并与三、四等水准测量精度进行比较,得出在一定条件下全站仪的中间法可替代三、四等水准测量的结论,同时指出中间法测量过程中的注意事项以及提高精度的具体措施。     

三角高程代替几何水准的可行性

依据三角高程测量原理,分析了单向观测和中间法观测的误差来源,通过实测成果与高等级精密水准测量成果的比对,论证了三角高程替代几何水准测量的可能性。结果表明：采用单向观测和中间法观测,在一定条件下,三角高程测量可代替三、四等几何水准。     

全站仪高程测量转点中间法

全站仪在进行三角高程测量中使用转点中间法,也就是前后视距相等,不须量仪器高,且觇标高相等,求出两点间的高差,推算高程。在此条件下,能代替三、四等水准测量,提高工作效率。     

全站仪在农村公路施工测量中的应用

<正>全站仪作为一种高技术、多功能的测量仪器使用在工程测量领域中,它不仅融合了机、电、光等技术,也融合了距离、垂直角、水平角、高差测量等功能于一体。文中主要阐述了全站仪的使用要点,主要从测设平面位置、角度、高程等方面探讨了如何使用在农村公路测量之中。1全站仪在农村公路施工测量中的优势全站仪中间观测法是将全站仪设置在两观测点中间进行观测的方法,利用了三角高程与水准测量相结合的原理,相比     

隧道拱顶下沉监测

为了保障隧道的安全施工,及时掌握隧道整体的稳定情况,需要进行隧道拱顶下沉监测.在介绍隧道内监测基准点、工作基点和监测点的建立方法的基础上,说明了精密水准测量方法和三角高程测量方法,重点讨论了隧道变形自动监测系统的应用.研究表明,精密水准测量方法和静力水准仪法精度可靠,但对于大断面隧道,操作相对不便;三角高程测量法可迅速测出相对拱顶下沉值和绝对拱顶下沉值,前者可以自由设站,后者可在控制点上设站,操作灵活方便,但不能实时连续观测;隧道变形自动监测系统无论巴赛特系统、全站仪动态监测系统或者断面仪动态监测系统,均可实现全天24小时无人值守、连续监测隧道拱顶下沉变形,但如果布置许多断面,硬件成本甚高.实践中,应相机抉择综合采用各种方法.     

中间设站法在高程导线测量中的实践应用

采用四架法导线测量方法,并以全站仪设计相应观测技术步骤,达到三等水准与一级导线测量精度;而后用间接平差法对数据进行处理,经过试验证明,使用全站仪中间设站法,可以取代传统水准测量进行三等及三等以下的水准测量活动。     

全站仪三角高程法在路面沉降观测中的应用

介绍了全站仪三角高程法在田林路下穿中环地道新建工程中环路面沉降观测中的应用情况,并对三角高程测量中误差进行了估算,定期利用中环路面养护的条件采用几何水准测量对三角高程观测成果进行验证比对,成果相差较小,为类似难以采用自动化观测及几何水准测量方法的工程提供一定的参考经验。     

高低棱镜法精密三角高程测量在实践中的应用

从全站仪三角高程测量的公式推导出影响三角高程测量精度的因素,详细介绍了高低棱镜法精密三角高程测量的操作流程、计算方法和注意事项,通过实例证实此方法可达到二等水准测量精度要求。     

从全站仪内存数据到AutoCAD图形的转换方法探讨

以拓普康全站仪为例介绍全站仪内存中的数据用AutoLisp转换成AutoCAD图形的方法。     

免棱镜全站仪在倾斜测量中可靠性探讨

探讨了免棱镜全站仪进行高层建筑物倾斜测量的方法.通过与传统的倾斜测量方法对比及用沉降观测的数据计算大楼的倾斜率去印证说明免棱镜全站仪倾斜测量数据准确可靠.其测量方法无论在精度上和实际应用中都切实可行.     

利用电子全站仪进行球形网壳结构施工

提出了利用电子全站仪进行球形网壳施工的新方法,给出了新方法的工作原理与工作过程     

全站仪参考线在工程测量中的应用

随着计算机技术的不断发展与应用以及用户的特殊要求与其它工业技术的应用,全站仪出现了一个新的发展时期。全站仪由于其功能较多,在工程测量中发挥的作用越来越大,本文分析了其特殊功能之一参考线测量放样的原理及参考线测量放样的方法,并重点介绍了全站仪参考线测量放样在工程测量中的应用。     

测量对中杆检校的实用方法探讨

随着全站仪在测量工作中的逐步普及,与之配套的测量对中杆亦被广泛使用,但其竖直与否将直接影响测量精度和测绘成果的质量。本文提出了测量对中杆检校的5种比较实用的方法,并对这些方法的特点及适用范围进行了分析比较。     

道路施工测量探析

全站仪配合PC－E500袖珍计算机在特殊条件下进行道路施A测量，重点介绍道路施工阶段，控制点、细部点的坐标计算和点位测设。     

利用无棱镜电子全站仪进行网架结构空中拼装定位

网架结构的空中拼装是网架工程施工中的一个关键技术环节,为确保网架结构施工的高质量和高安全度,在实践的基础上提出了利用无棱镜电子全站仪进行网架结构空中拼装定位的思路,给出了利用无棱镜电子全站仪进行网架结构空中拼装定位的操作要领和基本技术要求,介绍了利用无棱镜电子全站仪进行网架结构空中拼装定位的技术关键,在网架结构空中拼装的高精度与高效率问题上进行了有益的探索。     

网络RTK技术在城市线路测量中的应用研究

简要介绍了网络RTK技术的原理,总结了其在作业过程中的几点优越性,结合长株潭GNSS连续运行参考站系统（CZTCORS）探讨了网络RTK技术在城市线路测量中的应用,将RTK纵横断面测量结果与全站仪纵横断面测量结果进行了对比,分析表明中桩测设的精度明显优于传统测量方法,RTK的横断面测量也能达到较高的准确性,验证了网络RTK技术应用于线路测量具有巨大优越性。     

引水隧道竖井的联系控制测量

通过对竖井附近地面导线网平面联系测量的分析,提出了利用全站仪进行竖井的联系控制测量方法,达到快速准确地将竖井地面导线网点的坐标传递到竖井下面的效果。     

新型磁悬浮陀螺全站仪方位测定原理及工程应用

本文结合西安地铁2号线工程,从贯通测量的误差分析角度出发,研究了高精度方位定向对改善导线精度的影响,在此基础上给出了高精度陀螺全站仪在长隧道贯通测量中应用的观测方案以及实测数据处理的理论与方法。实际贯通结果表明,加测陀螺方位角可以有效地削弱贯通误差,提高导线的精度和可靠性,用加测陀螺方位的成果指导施工,顺利地实现了隧道的贯通。