包钢炼铁厂一烧车间180 m2烧结机主厂房改造

包钢炼铁厂一烧车间主厂房是利用20世纪旧厂房延长改造而成的,工艺要求将烧结机平台延长8.3 m,环冷机吊车轨面由18.00 m升高到27.50 m,吊车跨度及起重量不变.对此根据工艺所提资料对旧厂房进行了加固验算,进行了局部延长升高旧厂房的设计,使新老工艺融为一体,完全满足使用要求.     

焊接桁架下弦及腹杆抗疲劳研究与设计

提高厂房内吊车吨位在老厂房改造工程中屡见不鲜，以32／5t桥式吊车为例，阐述吊车梁加固的静力计算、节点抗疲劳验算以及在各种加固方法的技术经济分析比较的基础上，优选最佳的加固措施和方法，取得较好效果。     

冶金厂房钢吊车梁设计中一些问题的探讨

对双层翼缘板焊接工型钢吊车梁的某些受力特征、吊车梁的支座节点连接构造设计等进行了较详尽的分析,提出了满足冶金工业厂房大跨度、大吨位吊车梁系统受力和工艺要求的方法.     

钢吊车梁加固的一种简便处理方法

厂房由于生产工艺改造要求，加大吊车吨位后，对钢吊车梁系统进行检测鉴定与加固设计的实际工程，介绍了一种在不停产情况下采用钢斜撑方案加固在用钢吊车梁的一种方法。     

设备更换后厂房结构处理的实践

本文通过对厂房原结构的验算,提出了改变吊车梁的支承条件等结构处理措施,使结构受力情况发生变化。并验算新结构在新设备引起的荷载作用下的稳定性、安全性。     

天铁25MW发电机定子吊装技术

天铁集团节能技术改造项目，25MW发电机组定子重量超过了厂房内天车的吊装能力，造成吊装困难。通过论证和对大梁进行强度验算，并采取在天车大梁上设吊装点，将移动小车停到吊装点的远端，减小天车大梁上产生的弯矩等措施，使天车大梁满足强度要求，保证了发电机定子的安全顺利就位。     

钢轨承重吊车梁的应用及其发展

在单层工业厂房中,由于生产工艺和设备检修的需要,通常都设置一种或二种类型的桥式吊车,进行工作件的运输、加工、设备维修等工作。支承桥式吊车的吊车梁,直接承受吊车超重运输产生的具有动力的移动荷载,受力情况比较复杂。同时吊车梁对传递厂房的纵向荷载,加强厂房的纵向刚度,保证厂房结构的空间工作,起着重要的作用。因此要求使用高强度钢材,较高标号水泥,施工要求严格,造价高,耗钢量大,在一般中型厂房中其用钢量约占厂房主要承重构件用钢量的20—30%。因此吊车梁的选型、设计和改革历     

新旧厂房衔接的设计—宝钢2030新酸洗车间厂房的设计介绍

本文介绍了在新旧厂房衔接设计中，采用了一些可靠的新技术和新产品。为项目赢得了时间和创造了可观的经济利益。解决了老厂房沉降已基本稳定，新厂房会沉降，而根据工艺要求新旧厂房必须保证一定的水平衔接，以利吊车平稳过渡运行。     

旧铸锭厂房安装大吨位铸造起重机方案优化

为建设150 t转炉,在原平炉铸锭厂房内安装260 t吊车,受到厂房高度的制约。优化260 t铸造起重机设计方案,使其满足生产要求。     

采用抽柱换梁方案改造老厂房

采用抽柱换梁方案改造老厂房新余钢铁有限责任公司张国安为配合工艺设备更新和技术改造而对老厂房进行相应的技术改造工程中，经常遇到抽柱换梁问题。如何以最快的速度，尽可能省的投资，安全可靠完成改造任务，尽早恢复生产则是确定施工方案的主要课题。在中板改造工程中...     

吊车梁上翼缘与制板焊缝连接疲劳性能的研究

钢吊车梁的变截面支座是为处理不同跨度的相邻吊车梁在柱肩梁处沿纵向的联接以及调整厂房柱上、下段的长度以增强厂房刚度所常用的结构形式，但在变截面处的疲劳性能和疲劳强度的验算在我国修订钢结构设计规范时并未解决；而重级工作制吊车梁上翼缘和制动板焊接连接的疲劳性能如何，由于缺乏符合实际工况的试验研究资料，在规范中亦未作定。基能采用焊接，则施工方便，节约投资，为了解决这两个问题。重庆建筑大学，重庆钢铁设计研究     

提高高炉上料设备能力的探讨及改造措施

介绍了攀钢一期高炉料车上料设备存在的问题及原因,对提高设备上料能力进行了探讨,并对改造后的设备可靠性进行验算。利用高炉大修机会对上料设备进行技术改造,投产后满足了高炉生产能力提高的要求。     

老厂房改造过程中技术处理的探讨

当前老企业要想生存和发展，需要通过设备更新、产品换代的手段来实现，而对老厂房的技术改造和加固尤为重要。     

预制柱垂直度的影响因素及控制措施

工业厂房多数采用排架结构，装配式单层工业厂房预制构件主要有预制柱、吊车梁、屋架、天窗架和屋面板等。上述构件的安装质量直接影响后续工程的施工质量，因此，在安装这些构件时，必须使用测量仪器，通过科学合理的吊装方法，对预制柱进行严格检测、校正，才能正确安装到位，确保它们的位置和高程必须达到设计要求和施工规范规定。     

企业技术改造方案优化的探讨

本文结合公司厂房搬迁进行的技术改造实践,分析了技术改造方案优化的必要性,提出了技术改造方案优化的总要求和方针、方法.     

电炉炉前桥式吊车改造

为实现70t电炉热装铁水的目的,对炉前65t桥式吊车进行了技术改造,达到了投资省、工期短的要求,取得了明显的经济效益。     

湘潭华夏特种变压器有限公司

<正>湘潭华夏特种变压器有限公司,位于湖南省湘潭市九华工业园大众西路10号,毗邻京港澳高速和沪昆高速、107国道与320国道、武广高铁和沪昆高铁交汇处,交通便利,环境优雅。公司于2009年完成搬迁,占地130亩,建筑面积6.9万余平方米,其中新建钢混结构厂房3.8万余平方米,同时对装备、检测设备进行了全面的技术改造。增购的设备有250T吊车,400kW煤油汽相干燥设备、西安启源硅钢片剪切线、引进英国     

武钢4#高炉大修煤气系统改造设计

武钢４~#高炉大修炉顶压力由０．１５ＭＰａ提高至０．２０ＭＰａ,对粗煤气系统钢结构、设备及管道进行了验算和补强．煤气清洗系统工艺及设备进行了技术改造。     

浅析主厂房四跨吊车梁系统的状况与处理对策

对主厂房四跨吊车梁系统在使用中存在的问题,损坏原因进行分析后,提出一些检查方法,查明其状况,总结经验,对吊车梁系统加强维护来保证厂房结构正常使用.     

防止厚板T形接头全焊透焊缝结晶裂纹的工艺途径

在厂房钢结构中,诸如重级工作制吊车梁的上翼缘与腹板、牛腿与柱子连接的T型接头的焊缝大都要求焊透。随着大型钢结构厂房的涌现,构件也在向大型化发展,构件的尺寸和板厚亦相应增加。如宝钢炼钢厂主厂房中,支承440t吊车,材质为SM50(相当于国产16Mn)的H型吊车梁,腹板厚达32mm;宝钢初轧厂H型运锭轨梁的翼板厚65mm,腹板厚40mm,均为焊透的T型接头。