叉车横置油缸式转杆系的运动模拟

介绍了叉车横置油缸式转向杆系运动的计算机动态模拟的开发工作，着重阐述了转向杆系运动计算机仿真的必要性和重要性，桑贡置油缸式转向杆系的机构运动模拟和运动干涉模拟检查进行了说明。     

叉车横置油缸式转向杆系的运动模拟

介绍了叉车横置油缸式转向杆系运动的计算机动态模拟的开发工作 ,着重阐述了转向杆系运动计算机仿真的必要性和重要性 ,对横置油缸式转向杆系的机构运动模拟和运动干涉模拟检查进行了说明     

基于Solidworks软件的液压集成块CAD系统的研究

介绍了应用Solidworks三维实体造型软件，进行液压集成块CAD系统研究的思想和方法，并重点介绍了研究过程中所使用的相关技术和理论。通过Solidworks的二次开发环境，利用VB编程，生成三维实体图和二维工程图，简化设计过程，提高了设计效率。     

基于结构光图像法的三维脚型测量系统

随着计算机技术的发展，使得CAD／CAM系统得以实现，作为一种CAD／CAM系统的三维曲面测量系统也应运而生。本文论述了结构光图像法的概念，给出了三维脚型测量系统的硬件配置和软件系统的结构框图。     

基于Solid Edge平台的三维模型参数化设计的实现方法

基于三维CAD软件Solid Edge V14环境，采用二次开发技术和参数化技术，提出了三维模型参数化设计的三种实现方法，附以实例具体阐述了各方法的优缺点和具体适用的场合。并论述了采用参数化方法设计产品的必要性和重要性，对Solid Edge的二次开发方法也进行了详细的介绍，     

基于特征的缸盖参数化建模及应用

目的　建立某柴油机缸盖的参数化实体模型, 并对其进行有限元动力学分析． 方法　利用特征技术建立缸盖的参数化模型, 最后用有限元模态分析法进行其模态参数的计算． 结果　实现了基于特征的缸盖参数化建模, 计算出前四阶固有频率及主振型． 结论　体现了基于特征的参数化建模在复杂结构的动力分析中的优越性, 为整机的动力学仿真研究奠定了基础     

长江中华鲟产卵场三维水力学特性研究

利用声学多普勒流速仪对葛洲坝下游中华鲟产卵场进行了现场流速观测,并对现场调查数据进行了统计分析.阐述了相对流速计算方法,利用K-S检验方法检验了研究区12个断面的流速分布特点,分析了纵向、横向和垂向3维空间的相对流速累积频率分布特征.结果表明:在纵向,产卵区内的流速频率分布相同,与非产卵区有显著性差异;在横向和垂向,整个研究区域的流速频率分布均具有显著性差异;产卵区在3维方向比非产卵区具有明显的流速多样性,这种流速空间多样性为中华鲟自然繁殖活动提供了有利条件,为中华鲟产卵区的保护提供理论支持和参考.     

基于ROME模型的气瓶无线充装管理系统研究

气瓶无线充装管理系统由气瓶唯一条形码、手持器、无线基站、现场服务器以及ERP服务器组成。其中分析了ROME模型的基本部件在气瓶无线充装系统中的作用,划分了客户端与服务器端之间的界面,实现了基于ROME模型的任务的触发和调度管理,在实际应用中取得了较好的效果。     

基于网络的变幅油缸设计计算的研究与实现

对起重机变幅油缸的网络化设计进行了研究，使用JSP技术与JavaBean结合，提出了基于网络开发环境下的变幅油缸设计计算的具体方法，同时对数据库的查询方法做了详细阐述。     

汽车起重机变幅油缸CAD系统的研究

介绍了汽车起重机变幅油缸ＣＡＤ系统的开发工作。其中包括变幅油缸总体方案的优化设计； 变幅油缸零部件的优化设计； 变幅油缸设计数据库、图形库的建立和使用； 变幅油缸设计软件、零件图、装配图生成软件的开发研究。     

高速大功率柴油机气缸盖CAD系统

对高速大功率车用柴油机气缸盖CAD系统———一个三维建模、二维绘图及有限元结构分析、优化的集成系统进行了开发研究 .介绍了系统的研究目标、研究内容以及系统设计中的关键问题 ,并在此基础上重点给出了系统的设计流程和框架结构 ,以及解决各关键问题的相应技术途径 .     

基于ANSYS的三维复杂槽型铣刀片参数化建模

基于ANSYS有限元分析软件，利用其前蝇的实体造型和网格划分功能及其内部开发语言（APDL和UIDL），对三维复杂型铣刀片进行了参数化建模及网格划分，为后期的温度场，应力场的有限分析和槽型优选做好了准备。     

基于ACCESS数据库的液压缸设计系统

分析了液压缸的特点,论述了液压缸CAD总体设计方案,在Visual Basic(VB) 6.0环境下开发了一套集设计计算、方案选型、数据管理为一体的计算机辅助设计软件.利用VB良好的数据管理功能,通过ACCESS构造标准件数据库,可实现数据的增加、删除和修改等基本数据管理功能.     

基于频谱分析的气缸检测系统的研究

论述了系统的硬件组成与工作原理,指出了基于频谱分析的软件算法及用户界面的实现。通过频谱分析对各个气缸的点火电压信号进行检测,得到了出现故障气缸的点火电压信号波形的峰值最小,并以此来鉴别故障气缸。