汽车轻量化与材料

降低能耗、减少环境污染以及节约有限资源是当今人们所面临的一个十分重要而紧迫的问题,减轻汽车自重是提高汽车的燃油经济性、节约能耗的重要措施之一。为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料应运而生并扩大了应用范围,而传统材料也在激烈的竞争中得到了发展。在汽车工业所应用的材料,无论是从数量、重量,还是从零件的技术要求程度来看,金属材料都具有极其重要的地位。尽管非金属材料应用的数量与重量逐年增加,但目前金属材料在汽车中使用量仍然占有较高比例。     

试论基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

汽车电子控制系统随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用得到了快速的发展,发展包括控制的精度、控制范围、智能化和网络化方面的较大发展。现代汽车发展水平也要通过汽车的电子控制技术来衡量,是现代汽车发展水平的重要标志。电控技术的发展能够促进汽车维修策略的发展,具体表现在能够让出行更加便捷和安全,让人们对于汽车的维修更加有信心,本文从汽车电控技术的发展的基础上来分析现代汽车维修策略。     

新材料新工艺

为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求,实现轻量化、高强度、高性能的目标,构成汽车的材料也发生了巨大的变化。车身从最初的普通钢板到后来的高强度钢板、激光拼焊板,再发展到非金属材料如工程塑料和碳纤维等,发动机和变速器缸体缸盖已经从灰铸铁发展到铝合金,还有一些零部件如发动机内的连杆、活塞销、进气门等零件采用了塑料。新材料的应用为汽车轻量化、节能减排做出了突出贡献,同时     

汽车传感器的应用及技术现状

随着现代电子技术的发展,汽车电子化的程度越来越高,汽车传感器已成为汽车电子控制系统的重要组成部件,也是汽车电子技术领域研究的核心技术之一。传感器的技术水平和数量决定了现代汽车控制系统的性能。普通汽车上大约安装几十只传感器,而高级轿车上的传感器数量可达200多只。这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中。     

汽车非金属零件质量控制用检测设备

随着汽车轻量化的不断实施，非金属(塑料、橡胶、皮革、化纤材料、摩擦材料等)在汽车上的应用越来越多。非金属件在汽车上主要用作内饰件、外装件，有的也用作功能件。它们质量的好坏直接或间接地影响着整车的性能，因此控制非金属件的质量水平，非常重要。本文根据作者多年的实践经验和汽车非金属材料的检测特点，结合我检测中心的设备现状，提出了汽车非金属零件质量控制常用的检测设备，并对各种设备的使用范围、性能要求及使用注意事项等进行了阐述，同时根据国外的一些经验，提出进一步完善非金属检测手段的建议。     

打造汽车制造全媒体服务平台

2014年11月1日,成长了11年的《现代零部件》正式更名为《汽车工艺师》出版发行。11年的风风雨雨,11年的春华秋实,《现代零部件》为汽车及零部件制造行业提供了大量有价值的解决方案,并成为了汽车制造行业人士的良师益友,为我国汽车工业的发展做出了应有的贡献。     

汽车转向器KBE系统的研究与实现

采用UG／Open API接13技术、MenuScript菜单集成技术和专用的数据库接口技术,开发出了一套完全集成在UG系统中的汽车转向器KBE系统,重点阐述了系统的结构及在开发过程中所用到的关键技术。     

ISCAR推出可调节式高速铣刀（HSM）

ISCAR新推出可调节式高速铣刀（HSM）立铣刀和面铣刀，可用于加工铝、非金属材料、铸铁、淬硬钢等，特别推荐应用于汽车工业及航空航天工业。     

现代汽车电子控制技术的应用及发展趋势

现代汽车电子控制技术是把电子技术和汽车融为一体的机电一体化技术 ,被日益广泛地应用在汽车上。本文介绍了现代汽车电子控制技术在汽车上的应用及其发展趋势     

汽车用操纵拉索总成效率试验台的设计

汽车拉索作为汽车操作部件中的传力部件,其效率影响到汽车的性能。依据QC/T 29101-1992设计一种汽车用拉索总成效率试验台,将现代自动化技术应用到效率试验中,使效率试验更自动化、智能化,提高测量精度。     

信息技术在汽车维修中的应用研究

自21世纪以来,在我国综合实力日益强大的背景下,国家现代工业取得了飞速的发展,这也在很大程度上促进了我国汽车制造业的进步,现如今,汽车制造业已经在国家经济增长中占据着举足轻重的地位。不过,虽然我国的汽车行业正变得日益繁荣,不过却仍有一些较为尖锐的问题亟需解决,这对汽车制造行业的汽车产品安全有着巨大的影响。为此,要想使汽车产品的安全性让人们所信任,便需要全面、深入的掌握汽车维修技术。本文便对信息技术在汽车维修中的应用开展比较深入的研究。     

探究自动化技术在汽车机械制造中的应用探究

随着近年我国自动化技术的快速发展,提高了企业机械生产线的效率,以及机械产品的制造质量和使用效率,因此,需要加强对工业自动化制造技术的深入研究,目前,自动化制造技术已广泛应用于各种汽车工程机械制造中。本文主要从现代汽车机械制造的技术角度,探讨自动化制造技术在现代汽车机械制造业发展中的实际应用,对我国现代汽车机械制造业发展有所重大帮助,满足我国汽车机械制造业的发展需要,促进我国现代汽车机械制造业的健康发展。     

环境材料学的兴起对汽车工业用钢材发展的影响

从汽车工业发展和资源环境合理利用出发，介绍了环境材料的基本概念和汽车工业的环境影响评价，着重阐述了环境材料概念的提出对汽车工业用钢材发展的影响，指出了汽车工业用钢材环境材料化趋势。     

汽车制造中的铝合金焊接技术研究

轻量化是现代汽车发展的重要方向,而铝合金作为重量轻、比强度高、导热属性优秀的合金材料,是推进汽车轻量化生产的基础核心。因此在汽车制造行业中,铝合金车身焊接技术的应用对于汽车行业的发展产生了重大影响。本文即在此背景下展开研究,通过分析当前汽车车身铝合金焊接中存在的问题,进而深入探析汽车制造中的三种常见铝合金焊接技术工艺。     

铝合金在汽车中的应用与发展

介绍了铝合金在汽车工业中的应用优势，简述了国内外几类在汽车中具有应用前景的铝合金材料以及一些比较先进的铝合金加工与处理的工艺技术，并就铝合金在汽车中的应用前景进行了概括。     

我国汽车电子行业投资机会研究

汽车电子行业正成为支持汽车工业发展的相对独立的新兴支柱产业,并日益引起国内外产业界的关注。文章从汽车电子行业发展的历程着眼,在详尽分析了当前国内外汽车电子产业发展现状的基础上,指出我国发展汽车电子产业应该重点把握的投资机会,以期为国内后续的相关实践和理论研究提供一些有益的启示。     

新型塑料在汽车上的应用

塑料作为一种合成材料,因其性能和原料等原因,在汽车上使用越来越广泛。着重介绍了新型塑料的优良特性及其在汽车内饰,外饰和重要总成上的应用,并预测了塑料在汽车上的应用趋势。     

汽车全塑前端模块支架刚度的研究

传统的汽车前端是非模块化设计的,一般由10～ 20个钢制冲压零件焊接成一个框架,然后将散热器、车灯和锁等零/部件分别安装在钢制框架上.此钢制框架属于车身的一部分,重量重、焊接组装复杂,成本高.因此,提出采用一种玻纤增强的复合材料整体注塑成型的全塑料框架,替代传统的钢制框架,集成汽车前端各种零件,形成一个大的模块组件,然后整体装在车身上.与传统的汽车前端相比,不但安装与拆卸方便,且使车身前端重量减轻,成本降低,是未来汽车行业发展的趋势所在.重点对其刚度进行了详细的研究.     

汽车发动机降低排放技术分析

汽车业的发展为人们的出行提供了便利,但是大量的汽车尾气,也会影响人们的身体健康,随之而来的环境污染问题也愈发严重。为了能够有效改善汽车排放问题,必须要以汽车发动机为切入点,创新降低排放的技术,减轻车辆尾气造成的污染。本文主要针对汽车发动机降低排放技术进行分析并提出相关策略。     

广西专用汽车产业现状及发展对策探讨

随着经济的发展,我国专用汽车步入了快速发展时期,专用汽车的品种和数量日益增多。分析了广西专用汽车发展的现状及存在的问题,分析了广西发展专用汽车的有利条件,提出探讨了加快广西专用汽车发展的对策。